অটোমোবাইল উদ্ভিদ AZLK: সৃষ্টি ইতিহাস, উৎপাদন এবং আকর্ষণীয় তথ্য

ব্র্যান্ড "Moskvich" এর কারগুলি সমগ্র প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য চলছে, যখন উদ্ভিদ AZLK দীর্ঘদিন ধরে তার কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। লেনিন কসমোমোলের পরে মস্কো অটোমোবাইল প্লান্ট নামকরণ করে স্বয়ংচালিত সরঞ্জামের বেশ কিছু লাইন তৈরি করে, যা কিংবদন্তি হয়ে ওঠে। ছোট-গাড়ির গার্হস্থ্য গাড়িগুলির প্রত্যাশার প্রতিশ্রুতি ছিল, কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত, অর্থনৈতিক পরিস্থিতি গাড়ী শিল্পের পক্ষে ছিল না।

গল্প "ফোর্ড" দিয়ে শুরু

AZLK উদ্ভিদ ইতিহাস একটি ধারণা এবং বড় পরিকল্পনা দিয়ে শুরু। 19২5 সালে একটি অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজ তৈরির সিদ্ধান্তটি তৈরি করা হয়েছিল, এবং ভবিষ্যৎ দৈত্যের জন্য একটি স্থান দ্রুত পাওয়া যায়। এন্টারপ্রাইজ এর প্রাথমিক পরিকল্পিত ক্ষমতা প্রতি মাসে 10 হাজার গাড়ি মুক্তির জন্য প্রদান করা হয়। নির্মাণ শুরু হওয়ার আগে, ইউএসএসআর মধ্যে একত্রিতকরণের জন্য 74,000 টি সেট অ্যাসেম্বলিসের চার বছরের মধ্যে প্রযুক্তিগত পরামর্শ ও বিতরণে ফোর্ড কোম্পানির সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। উদ্ভিদের প্রথম ভবন নির্মাণ 19২9 সালের গ্রীষ্মে শুরু হয়, এবং শীতকালে নির্মাণ একটি শক ঘোষণা করা হয়।

1930 সালের নভেম্বরে প্রধান কারখানার বিল্ডিং চালু করা হয়। তারপর কার ফ্যাক্টরীটি প্রথম নামটি পেয়েছিল: "কেআইএম এর নামে নামকরণ করা রাজ্য অটোমোবাইল এসোসিয়েশন প্লান্ট" সমসাময়িকদের জন্য রহস্যময়, সংক্ষেপ "কিম" "ইয়ুথের কমিউনিস্ট ইন্টারন্যাশনাল" এর জন্য। এন্টারপ্রাইজ উত্পাদন চক্র গাড়ী একত্রিত, শরীরের অংশ একত্রিত, পেইন্টিং, riveting ফ্রেম এবং একটি encasing। প্রধান কর্মকাণ্ডের সাথে সাথে 1933 সাল পর্যন্ত উৎপাদন কার্যের মধ্যে গাড়ি মেরামত (মাঝারি, মূলধন) অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1 9 32 সালে উদ্ভিদ AZLK কৃষি যন্ত্রপাতি (সংমিশ্রণ) জন্য ইঞ্জিন উত্পাদন আয়ত্ত করেন।

গর্কি শাখা

1932 সালে অটোমোবাইল এসোসিয়েশন প্ল্যান্টের নামকরণ করা হয় কিম জিএজেড-এএ ট্রাকের উৎপাদন প্রতিষ্ঠা করে, গোর্কি অটোমোবাইল উদ্ভিদ দ্বারা সরবরাহ করা হয়। মোট বার্ষিক আউটপুটে, মালবাহী পরিবহণ সমস্ত উত্পাদন 30% জন্য দায়ী। GAZ এর পৃষ্ঠপোষকতা অধীনে, AZLK এর উদ্ভিদ 1933 সালে একটি শাখা হিসাবে পাস। GAZ-AA ট্রাকগুলি উত্পাদন করার জন্য উৎপাদন ক্ষমতা সম্পূর্ণভাবে স্থানান্তরিত হয়, একত্রিত হেক্টরগুলির জন্য ইঞ্জিনগুলি। অটোমোবাইল এসোসিয়েশন প্ল্যান্টের দোকানগুলির সামগ্রী সিএমএম স্থানীয় উত্পাদকদের দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল।

রাষ্ট্রীয় আদেশের বৃদ্ধির ফলে পরিবাহীর সমাবেশে প্রতিবছর 60,000 টি গাড়ি প্রতিযোগিতার প্রয়োজন হয়। এছাড়াও উত্পাদন পরিকল্পনা নতুন সরঞ্জাম মুক্তি ছিল: একটি আধুনিক গাজ - এএ মডেল, জনপ্রিয় "polutorka" হিসাবে পরিচিত, এবং প্রথম যাত্রী গাড়ী এম -1 1 935 থেকে 1 9 37 সাল পর্যন্ত সময়ের মধ্যে কর্মকাণ্ড বাস্তবায়নের জন্য একটি বড় আকারের পুনর্গঠন করা হয়েছিল। উত্পাদনের পরিকল্পনা সমন্বয় করা হয়, এবং GAZ এর মস্কো শাখায় গাড়ির সমাবেশ প্রত্যাখ্যান।

প্রথম মিনি কার কিআইএম

1 9 3 9 সালে এজেডব্লিউকে উদ্ভিদ একটি স্বতন্ত্র উৎপাদন সংস্থা হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়, যেখানে ছোট গাড়ির উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য একটি বড় আকারের পুনর্গঠন করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, এটি একটি বছর 50,000 ইউনিট মেশিন উত্পাদন পরিকল্পনা ছিল। এন্টারপ্রাইজের কার্যক্রম নিশ্চিত করতে একটি ডিজাইন ও পরীক্ষামূলক কর্মশালা তৈরি করা হয়েছে।

প্রথম হালকা ওজন কম্প্যাক্ট গাড়ী কিম -10-50 এপ্রিল 1940 সালের সমাবেশ লাইন থেকে এসেছিল। প্রথম দিন মে দিবস বিক্ষোভের অংশ নেয়। নতুন গাড়ির উৎপাদন ছাড়াও, 1941 সালের প্রথম দিকে, উদ্ভিদ অতিরিক্ত লাইন স্থাপন করে এবং ভারী মোটরসাইকেল সরঞ্জামের জন্য গিয়ারবক্স তৈরিতে দক্ষতা অর্জন করে।

যুদ্ধের বছর

জুলাই 1941 সাল থেকে, উত্পাদন সম্পূর্ণভাবে সামরিক পণ্য উৎপাদনে স্থানান্তর করা হয়। প্রথম অর্ডার ছিল কিংবদন্তি ক্যাটুশা জন্য শাঁস উত্পাদন। মূলত সোভিয়েত নেতৃবৃন্দের কাছে জার্মান বাহিনীর অগ্রগতির অগ্রগতির জন্য বেশিরভাগ কৌশলগত উদ্যোগকে স্থানান্তরিত করা হয়। অক্টোবর 1941 সালে উদ্ভিদ AZLK Sverdlovsk শহরে সরানো হয়, যেখানে এটি একটি ট্যাংক কারখানা সাথে সংযুক্ত ছিল। এসোসিয়েশন ভিত্তিতে, ট্যাংক সরঞ্জাম উত্পাদন, বিমান চালনা ব্যাটারী জন্য projectiles শুরু হয়েছিল।

ট্যাঙ্ক প্ল্যান্ট নং 37 এবং অটোমোবাইল এসোসিয়েশন প্ল্যান্টের নামকরণের পর চূড়ান্ত মিল। কিম 1942 সালে ঘটেছে নতুন এন্টারপ্রাইজ নামকরণ করা হয়েছিল "প্লান্ট নং 50", স্পেশালাইজেশনের জন্য ট্যাবের জন্য গিয়ারবক্স তৈরি করা হয়েছিল। বসন্তের অবশিষ্ট মস্কো করপোরেশনে, ট্যাংক ইঞ্জিনগুলি সামনে থেকে মেরামত করা হয়েছিল। উদ্ভিদ লিক্যুয়িট 1943 সালে শুরু হয় এবং 1944 পর্যন্ত চলমান।
এদিকে, মিত্রবাহিনী লেন্ডলিজা প্রোগ্রামের অধীনে গাড়ি সরবরাহ করতে শুরু করে, এবং তাদের মেরামত প্রয়োজন। Mothballed মস্কো এন্টারপ্রাইজ ভিত্তিতে, এটি একটি গাড়ির অংশ কারখানা খুলতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেখানে বিদেশী গাড়ির জন্য 83 ধরনের খুচরা যন্ত্রাংশ উত্পাদন মাস্টার প্রয়োজন ছিল - Studebaker, Dodjam এবং অন্যদের। এই টাস্ক সঙ্গে সফলভাবে যুদ্ধ শেষ পর্যন্ত যুদ্ধ শেষ।

বিজয়ী উদ্দীপনা

1945 সালের মে মাসে যুদ্ধের পর অবিলম্বে সোভিয়েত সরকার "মোসকবিচ" নামের ব্র্যান্ড নাম অনুসারে ছোট গাড়ি তৈরির ধারণাটি পুনরায় জীবিত করে। লক্ষ্য অর্জনের জন্য, ছোট গাড়িগুলির মস্কো উদ্ভিদ নির্মাণ করা হচ্ছে। প্রথম যাত্রী গাড়ির প্রোটোটাইপ হয় "ওপেল-ক্যাডেট K-38"। প্রথম যাত্রী subcompacts একটি মেরামতের চুক্তি অধীনে দেশে আমদানি জার্মান সরঞ্জাম উত্পাদিত হয়। 1947 সালে সোভিয়েত কারের উৎপাদনের মডেলটি "Moskvich-400" মডেলের সাথে শুরু হয়েছিল। 1959 সালে উদ্ভিদ নকশা ব্যুরো এ প্রোটোটাইপ "ফিয়াত -600" এর ভিত্তিতে এম -444 ব্র্যান্ডের একটি গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। নাম "Zaporozhets" এর অধীনে এটি Zaporozhye অটোমোবাইল উদ্ভিদ এ উত্পাদন করা শুরু।

196২ সালে, এজেডএলকে উদ্ভিদ এম -407 প্যাসেঞ্জার কারের উৎপাদন শুরু করে, এবং 1 9 64 সালে এম-408 গাড়ি একটি সেডান-টাইপ শরীরের সাথে ব্যাপক উৎপাদন করা হয়। MZMA জন্য গত শতাব্দীর ষাটের দশকে সাফল্য, জয় এবং নতুন পরিকল্পনা পূর্ণ ছিল। 1 9 66 সালে, জুবিলি 100 ম "মোসকবিচ" মডেল এম 408 গাড়ী কারখানার সমাবেশ লাইন থেকে বেরিয়ে আসে। একই সময়ে, এজএলএক.এক প্ল্যান্টটি নতুন এবং নতুন পরিকল্পনাগুলির সফলতার জন্য সফলভাবে কাজ করার জন্য শ্রমের লাল ব্যানার অর্ডার প্রদান করে। একই সময়ে, কোম্পানীর সুবিধার পরবর্তী পুনর্নির্মাণে একটি পরিকল্পনা গৃহীত হয়, যার লক্ষ্য ছিল উৎপাদন বৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা এবং গাড়ির উৎপাদন প্রতিবছর ২ লাখেরও বেশি গাড়ি করা।

1 9 67 সালে এম -41২ এর একটি নতুন মডেলটি এন্টারপ্রাইজে চালু করা হয়েছিল এবং একই বছরেই এক মিলিয়ন "মোসকবিচ" কার কারখানার দরজা বন্ধ করে দিয়েছিল। একযোগে উৎপাদন বৃদ্ধির সাথে, উদ্ভিদ প্রকৌশলী গাড়ির নিরাপত্তা স্তরের উন্নতিতে কাজ শুরু করে এবং স্থিরত্ব (ক্র্যাশ পরীক্ষা) জন্য পরীক্ষা করা হয়। উদ্ভিদ দলের ফলপ্রসূ কাজের জন্য স্মরণীয় রেড ব্যানার পুরস্কার প্রদান করা হয়।

1968 সালে, উৎপাদন সুবিধার সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে, টেকস্টিলচশিকোভ এলাকায় একটি নতুন জটিল স্থানটি স্থাপিত হয় এবং একই বছরে ২5 অক্টোবর ছোট গাড়িগুলির মস্কো উদ্ভিদ একটি নতুন নাম লাভ করে: উদ্ভিদ AZLK (মস্কো)।

রেসিং রেলি

একটি গাড়ী ফোন "Moskvich" গাড়ির মধ্যে প্রথমবার জন্য 1968 সালে অংশ নেয়। রাইডার্স এম -41২ কারে লন্ডন-সিডনি রুটের পাশে 16,000 কিলোমিটার হাঁটছিল এবং দলটির ইভেন্টে চতুর্থ স্থানে ছিল। গার্হস্থ্য অটো শিল্পের রেটিং নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং উদ্ভিদ "Moskvich" AZLK উত্পাদিত যে গাড়ির জনপ্রিয়তা, সুযোগ বৃদ্ধি অর্জিত হয়েছে, যা রপ্তানি বৃদ্ধি পরিমাণে প্রকাশ করা হয়েছে

নিম্নলিখিত প্রতিযোগিতার, যা 1970 সালে সংঘটিত হয়েছিল, সমস্যার জন্য আরো গুরুতর ছিল, এবং লন্ডন-মেক্সিকো রুট মোট দৈর্ঘ্য ছিল 26,000 কিলোমিটার। দলীয় কারনে কার কারখানার দল একযোগে তিনটি স্থান দখল করে: দ্বিতীয়, তৃতীয় এবং চতুর্থ। একই বছর নভেম্বর প্রতিযোগিতায় উদ্ভিদ একটি উজ্জ্বল সাফল্য আনা: Moskvich এম 412 এ বেলজিয়ান ক্রু সমাবেশ "ট্যুর ডি Belzik" সমাবেশে সর্বোচ্চ স্তরের পদক্ষেপ গ্রহণ।

রাশিয়ান রেসারে AZLK দলটি "ট্যুর ডি ইউরোপ" সমাবেশে ট্র্যাক পাস এবং গোল্ড কাপ জিতেছে 1971 সালে প্রথম স্থান জিতেছে। 1973 সালে, পশ্চিম আফ্রিকায় অনুষ্ঠিত আন্তর্জাতিক শ্রেণি "সাফারি-73" কারে, কারখানার দল তিনটি এম 41২-এ গাড়ি চালায় এবং প্রথম স্থানটি জিতে নেয়। 1974 সালের অক্টোবরে "ভ্রমণ ইউরোপ -74" রুটটি 15 হাজার কিলোমিটার দৈর্ঘ্য দিয়ে স্বর্ণ ও রূপা কাপের জয় লাভের একটি নতুন বিজয় লাভ করে।

পরিকল্পিত অর্থনীতিতে সমস্যা

সত্তরের দশকে উদ্ভিদের উজ্জ্বলতা ছিল। 1974 সালের আগস্টে, কোম্পানী একটি মিলিয়ন মিলিয়ন গাড়ী উত্পাদিত। বিশ্বের মোট 70 টিরও বেশি দেশে গাড়ি বিক্রি করা হয়, যা মোট মোট উৎপাদনের একটি বড় অংশ। 1 9 48 সালে রপ্তানি বিতরণ শুরু হয় এবং 1977 সালে একটি মিলিয়নম কপি অ-সিআইএস দেশগুলিতে পাঠানো হয়।

নকশা বিভাগে একই সময়ের মধ্যে AZLK ছোট গাড়ি একটি সম্পূর্ণ নতুন মডেল প্রোটোটাইপ উন্নত। কিন্তু ইউএসএসআরতে অর্থনৈতিক ব্যবস্থাপনার পরিকল্পিত প্রক্রিয়াগুলি সিদ্ধান্তে অনমনীয় ছিল এবং প্রযুক্তির অপ্রচলমান মডেল উত্পাদন প্রবাহে পড়ে গিয়েছিল। এই প্রতিযোগিতার উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস, আট দশকের শুরুতেই গাড়ির রপ্তানি প্রতি বছর ২0 হাজার হ'ল। গার্হস্থ্য বাজারে চাহিদাও কমে যায়।

1980 সালের মাঝামাঝি সময়ের মধ্য দিয়ে পরিস্থিতি বদলে যায়। মান উন্নত করতে পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে মুক্তি এম -2140 মডেলের দাবি কমে যায়। উদ্ভিদ আধুনিক ছিল, এবং 1986 সালে নতুন এম -2141 মডেলের মডেল চালু করা হয়েছিল।

1987 সালে AZLK একসঙ্গে অটোভেজের সাথে 1.8-1.9 লিটার আয়তনের একটি পেট্রোল এবং ডিজেল কনফিগারেশনের একটি গার্হস্থ্য মোটর তৈরি শুরু করে। ইঞ্জিনের কারিগরি পরিপূর্ণতা চূড়ান্ত করতে, ব্রিটিশ কোম্পানি রিকার্ডোতে একসঙ্গে কাজ করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। কিন্তু সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের সাথে সম্পৃক্ততার পরিপ্রেক্ষিতে কাজটি সম্পন্ন হয় নি। চুক্তির অধীনে প্রাপ্ত ঋণের সমস্ত পেমেন্টগুলি AZLK এর ব্যালেন্সে রাখা হয়েছিল।

এন্টারপ্রাইজ বন্ধ

90 দশকের প্রথম সংখ্যার সংকটের প্রথম ঢেউ AZLK এর সম্ভাবনা এবং অর্জনের পূর্ণতা। মোসকবিচস এম -২143, এম -২141, এম -২3636 মডেলের উৎপাদন সংশোধন করতে পরিকল্পনা প্রণয়ন করা হয়। কিন্তু অর্থমন্ত্রীর অভাবের কারণে এই সবই পূর্ণ হওয়ার কথা ছিল না। মৌলিক মডেল M-2141 উত্পাদিত "Muscovites", এবং অলৌকিকভাবে একটি গাড়ির টাইপ পিক আপ M-2335 এর ভর উত্পাদন আরম্ভ পরিচালিত। নভেলে পশ্চিম ইউরোপে রপ্তানি করার জন্য, এম-২141-135 গাড়িগুলির একটি ব্যাচ তৈরি করা হয়েছিল।

নীনবশের শুরুতে, গাড়িগুলির উৎপাদন ক্রমাগত হ্রাস হচ্ছিল, 1996 সালে উত্পাদন লাইন নিষ্ক্রিয় ছিল। 1997 সালে উদ্ভিদকে প্রাণবন্ত করে তুলেছিল, মস্কো সরকারকে সমর্থন প্রদান করা হয়েছিল, অপ্টিমাইজেশান এবং উৎপাদন উন্নয়নের জন্য একটি প্রোগ্রাম তৈরি করা হয়েছিল, রেইনল্ট ইঞ্জিনগুলি দিয়ে গাড়িগুলি সম্পূর্ণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 1997 সালের শেষের দিকে, মডেল এম -২141 "ইউরি ডলগরুকি" এবং এম -২1২4২1 "প্রিন্স ভ্লাদিমির" এবং আরও কয়েকটি মডেলের কারিগরি মডেলের বিন্যাস তৈরি করা হয়। 1998 সালের প্রথমার্ধে, উদ্ভিদটি লাভজনক হয়ে যায় নি।

কিন্তু ডিফল্ট, যা 1998 সালের আগস্টে ঘটেছিল, কোম্পানিকে ক্ষতির সম্মুখীন করে, সম্পূর্ণ কার্যকরী মূলধন থেকে বঞ্চিত করে। 2001 সালে, উদ্ভিদ শুধুমাত্র 0.81 হাজার গাড়ি উত্পাদিত, এটি আসলে কার্যকলাপ একটি স্টপ ছিল। আরো একটি AZLK উদ্ভিদ কাজ পুনরায় শুরু হয়নি। কিন্তু কিংবদন্তী কোম্পানিটি যে অঞ্চলটি অবস্থিত ছিল তা এখনও AZLK এন্টারপ্রাইজের নামে যুক্ত রয়েছে: উদ্ভিদটি ঠিকানা মস্কো, ভলগোগ্রেডস্কি প্রসপেক্ট, 40. আনুষ্ঠানিকভাবে এন্টারপ্রাইজটি ২010 সালে বাতিল করা হয়েছিল।

লাইন আপ

তার ইতিহাসের পুরো সময়ের জন্য এন্টারপ্রাইজের বেশ কয়েকটি নাম ছিল যার নাম গাড়ির নাম। ইস্যু এবং অটো প্ল্যান্টের লাইন আপের কালপঞ্জি AZLK:

• 1930-19 40: "ফোর্ড" সিরিজ এ (সেডান), ট্রাক "ফোর্ড" সিরিজের এএ, গাজ সিরিজ এএ এবং জিএজেড-এ সেডান কার্তুজ। মডেল কেআইএম: কেআইএম-10-50 এবং কেআইএম -10-5২ সেড, কেআইএম -10-51 ক্যাবরিওলেট।
• 1947-1956: sedans এম -400-420, এম -401-420, ভ্যান এম 400-4২২, ক্যাব্রিওলেট এম -400-4২0 এ।
• 1956-1965: সেডান এম -420, এম -407, এম -403, সব-চাকা ড্রাইভ সিডান এম -410 এবং এম -410 এন। স্টেশন ওয়াগান: М-423, М-423Н, М-424, সমস্ত-চাকা ড্রাইভ স্টেশন ওয়াংন এম -411।
• 1964-1998 জি জি। সেডান: এম -408, এম -41২, এম -২138, এম -২140, এম -2140-117। ওয়াগান: М-426, М-427, М-2136, М-2137। পিক আপ: M-2315 ওয়াগান: এম -433, এম -434, এম -২733, এম -7২34।
• 1986-2001 বছর। হ্যাচব্যাক: এম -২141, এম -২1২1২0২ "এসভিটোগার", এম -২141-আর 5 "ইউরি ডলগরুকি"। সেডান: এম -২1২২, এম -২1২২২২ "এসভিয়াটোগার", এম -২1২4 -55 "প্রিন্স ভ্লাদিমির", এম -২1২২-এস "ইভান কলিতা।" ভ্যান: এম -২901, এম ২901২২ এসভিটিগর। পিক-আপ: এম -২3535, এম -২335২0 "এসভিটোগার"। কুপ: M-2142-SO "ড্যুট"

আমাদের দিন

সাবেক AZLK উদ্ভিদ এখন সক্রিয়ভাবে উন্নয়নশীল হয়। 2017 সাল থেকে স্থানীয় পৌরসভায় নিজেদের নিজস্ব উদ্যোগে শিল্প অঞ্চল বিকাশের অধিকার রয়েছে। আজ, উদ্ভিদ এর বেশ কয়েকটি ভবন, কিছুই কার শিল্পের দৈত্য অনুরূপ। এখন এলইড, চিপস, বিল্ডিং উপকরণের ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র উৎপাদন রয়েছে। কোম্পানির কোম্পানি, বাণিজ্যিক এবং আবাসিক ভবন নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে যা কোম্পানির অন্যান্য অংশে অবস্থিত।

এবং এখনো উদ্ভিদ AZLK এর অঞ্চল সমাবেশ গাড়ির কর্মশালা এর buzz শুনতে। প্রধান দোকানের মধ্যে তারা ব্র্যান্ড নাম "রেনল্ট" এর অধীনে গাড়ি সংগ্রহ করে। ২015 সালে, রেনল্টা রাশিয়া প্ল্যান্ট থেকে, রাশিয়ার পেটেন্ট অফিসে আঞ্চলিক বিশ্লেষণে গাড়িগুলির কিংবদন্তি মডেলগুলির পুনরুজ্জীবনের একটি প্রচেষ্টা, এজেডএলকে প্ল্যান্টের ঐতিহাসিক প্রতীকগুলির জন্য একটি আবেদনপত্র পেয়েছে। ট্রেডমার্ক মালিক "Moskvich" এখন এবং 2021 পর্যন্ত উদ্বেগ "Volkswagen" হয়।

উদ্ভিদ পুরো অঞ্চলের পুনর্নির্মাণ এখনও শুরু করা হয় নি, এবং যদি অতীতের দিকে ফিরে বা নতুন পরিকল্পনা নির্মাণ করার জন্য সাবেক দৈত্য বিবেচনা করতে একটি বাসনা আছে, এটা ঘরোয়া mini-cars জন্মগ্রহণ করেন যেখানে জায়গা দেখার জন্য মূল্যবান - AZLK উদ্ভিদ (মস্কো)। এর ঠিকানাটি সহজ: ভোলগগ্রেডস্কি প্রত্যাশা, ভবন 40-4২।