ইগনিশন কুণ্ডলী: উপসর্গ ও ব্যর্থতার কারণ

যেহেতু আপনি জানেন, ইঞ্জিন, দুই অবস্থার প্রয়োজনীয় আছেন: জ্বালানি মিশ্রণ এবং স্পার্ক। ব্যতিক্রম ডিজেল ইঞ্জিন আছে। তারা আঁচ বাতাস উচ্চ কম্প্রেশন কারণে ঘটে। যাইহোক, পেট্রোল ইঞ্জিন, যা রাস্তা প্রায়শই কুণ্ডলী ব্যর্থ সঙ্গে যানবাহন। লক্ষণ ভিন্ন হতে পারে। ওয়েল, এই প্রক্রিয়া আরো মনোযোগ নিয়ে যাক।

ইগনিশন কুণ্ডলী ব্যর্থতার লক্ষণ

• ইঞ্জিনের অস্থায়ী হবে। মানুষ এটা Triplets বলা হয়। এই শব্দ, সোভিয়েত সময়ে হাজির যখন সোভিয়েত "ক্লাসিক" সিলিন্ডার এক কাজ করে নি। এবং হিসাবে আপনি কি জানেন, সব ভাজ ইঞ্জিন চার সিলিন্ডার ছিল। তদনুসারে, একটি প্রপঞ্চ এটি কাজ না করে যখন তাদের মধ্যে একজন, Triplets বলা হয়। এই স্বভাব কম্পন ঘটতে পারে। এছাড়াও মোটরযাত্রী শোনে অমসৃণ মোটর কাজ - যেন সে কিছু অনুপস্থিত ছিল। এই, বোধগম্য কারণ সিলিন্ডার এক নিষ্ক্রিয় হলো,, জ্বালানী মিশ্রণ এটা প্রজ্বলিত করে না।
• "ট্রয়" মোটর। ইঞ্জিন কাজ না করে তাহলে, এক বা একাধিক সিলিন্ডার, সেখানে ছড়িয়ে পড়া ফাঁক করা যেতে পারে। মেশিন পিটপিট্, স্পন্দিত হবে। এছাড়াও গাড়ী খুব ধীরে ধীরে গতি গোছগাছ।
• ইয়েলো বাতি "Engin পরীক্ষা করে দেখুন।" উপকরণ প্যানেল উপর ইনডিকেটর আলো ভাল ইগনিশন কুণ্ডলী ব্যর্থতার চিহ্ন হতে পারে। এটা লক্ষনীয় যে এটি একটি ত্রুটি অগত্যা এই ঠিকঠাক সঙ্গে জড়িত নয়। বাতি শুধুমাত্র ইঞ্জিন সাধারণ সমস্যার ইঙ্গিত। উপকরণ প্যানেল শয়নকামরা হয় যদি "Engin চেক" তার মানে কোনো সিস্টেমের মধ্যে একটি ব্যর্থতা ছিল। গাড়ী একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ নির্ণয়ের সাপেক্ষে।
• উচ্চ জ্বালানী খরচ। প্রদত্ত যে সিলিন্ডার এক কাজ করে না, অন্য তিনটি (বা আরো ইঞ্জিন নকশা উপর নির্ভর করে) সমগ্র লোড অনুমান। তদনুসারে, পূর্ববর্তী ক্ষমতা পুনরায় শুরু করতে, মোটর অধিক শক্তি প্রয়োজন হবে। জ্বালানি খরচ 10-50 শতাংশ বৃদ্ধি হতে পারে।
• শুরু দুর্বল। যখন কুণ্ডলী ড্রাইভারের সাথে ফল্ট এই ধরনের সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন। অধিকন্তু, তারা ঠান্ডা এবং গরম ইঞ্জিন প্রদর্শিত হবে। বিশেষ করে প্রায়ই বিরত মোটর রান আর্দ্র আবহাওয়া জানানো হয়।

এছাড়াও মনে রাখবেন যদি গাড়ী আদৌ চালু হচ্ছে না, এটা কুণ্ডলী ব্যর্থতার একটি লক্ষণ নয়। আসলে ইঞ্জিন একটু ঐ যে। সাধারণত, প্রতিটি সিলিন্ডার তার কুণ্ডলী হয়। পুরোনো ভোল্টেজ উপর দুই সিলিন্ডার সরাসরি উৎপন্ন হয়। অতএব, মোটর গত পর্যন্ত চালানো হবে। যদি গাড়ী আদৌ চালু হচ্ছে না, এটা একবার সব কয়েল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। যাইহোক, এই সম্ভাবনা কম। এই ক্ষেত্রে, বিশেষজ্ঞদের ব্লকে ফিউজ এবং সংশ্লিষ্ট relays এর চেক করতে সুপারিশ। কেন এটা ঘটছে? কয়েল সিস্টেম কারণসমূহ পরে আলোচনা করা হবে।

মোমবাতি

জানা যায় এই উপাদান দাহ্য মিশ্রণ igniting একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। স্ফুলিঙ্গ ভোল্টেজ ইন ইগনিশন কুণ্ডলী থেকে প্রয়োগ করা হয়। এটা তোলে প্রয়োজনীয় ইগনিশন কুণ্ডলী মেরামত নিম্নমানের আইটেম কারণে বিস্ময়কর নয়। সস্তা অনুরূপ উদাহরণ বিনিয়োগ করবেন না। এই মোমবাতি ব্যাপকভাবে ইগনিশন সিস্টেম বিশেষ করে কুণ্ডলী ক্ষতি করতে পারে।

উচ্চ তাপমাত্রা

কুণ্ডলী বিপুল চাপ তৈরি করে। অতএব, এটা উচ্চ চাপ মোডে সর্বদা। অবশ্য, নির্মাতারা একাউন্টে এই নিতে। কিন্তু কার্যক্ষেত্রে শো হিসাবে, তাপমাত্রা অবস্থার সবসময় ঘোষিত সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়। ইঞ্জিন উচ্চ গতিতে চালানো হবে পারেন, ইগনিশন অতিমাত্রায় গরম হতে পারে। না শুধুমাত্র উচ্চ ভোল্টেজ তারের ব্যর্থ, কিন্তু তারাই নিজেদের কয়েল। শুধুমাত্র স্বল্পমেয়াদী লোড রেডলাইন চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র ক্ষেত্রে অনুমতি।

নিরোধক ভাঙ্গন

পাশাপাশি মোমবাতি হিসাবে, এখানে ভাঙ্গন বিচ্ছিন্নতা ঘটতে হয়। তুলনায় এটি দ্বারা সৃষ্ট করা যেতে পারে? প্রায়শই ভাঙ্গন তেলের drips যা ভালভ কভার, একটি মাথা এবং অন্যান্য উপাদানের জয়েন্টগুলোতে মধ্যে গঠিত হয় কারণে ঘটে। বিপ্লব তেল চাপ বৃদ্ধি বৃদ্ধি সঙ্গে। তেল, সব উপাদানে পড়া ইগনিশন কুণ্ডলী সহ শুরু হয়। রোগের লক্ষণ: ছড়িয়ে পড়া ব্যর্থতা, twitching এবং উচ্চ জ্বালানী খরচ। এটিকে রোধ করতে, নিশ্চিত ইঞ্জিন বগি পরিচ্ছন্নতা ভুলবেন না।

দয়া করে মনে রাখবেন ইঞ্জিন ওয়াশিং কারণে নিরোধক ভাঙ্গন দেখা দিতে পারে। অতিরিক্ত আর্দ্রতা পরিচিতি উপর পায়, যার কারণে সেখানে শর্ট সার্কিট হয়। এটিকে রোধ করতে, বন্ধ করতে না শুধুমাত্র ব্যাটারি, কিন্তু খুব পূর্ণ করতে ভুলবেন না। এছাড়া কভার tramblera বিছিন্ন করা হলে একটি পুরানো গাড়ি বাঞ্ছনীয়। উপায় দ্বারা, ভিজা টাইমার - সবচেয়ে জনপ্রিয় কারণে গাড়ী আদৌ শুরু করা হবে। কখনও কখনও এটি যোগাযোগের শোষক সীমিত করা সম্ভব। কিন্তু মামলার 80 শতাংশ মাত্র প্রতিস্থাপন পরিমাণ সঞ্চয় হয়।

প্রাকৃতিক পরিধান

ইগনিশন কুণ্ডলী একটি দীর্ঘ সেবা জীবন জন্য নির্মিত হয়েছে। সেখানে মামলা যখন আইটেম কাজ করেন এবং একটি একক প্রতিস্থাপন ছাড়া 150-200 হাজার কিলোমিটারের মধ্যে চালনার পরে আছে। কিন্তু প্রতিটি কিলোমিটার রীল জীবনের সঙ্গে সংক্ষিপ্ত করা হবে না। নিম্ন মানের মোমবাতি বা পঙ্কিল ইঞ্জিন বগি পরিষ্কারের ইনস্টল করতে পারেন বিচ্ছেদ অবদান রাখুন। এক পর্যায়ে আইটেমটি কেবল লোড প্রতিরোধ করতে পারবে না।

ইগনিশন কুণ্ডলী: দাম

এই আইটেমটি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন। সুতরাং, গার্হস্থ্য "Lada", আপনি একটি কুণ্ডলী 600-800 রুবেল জন্য খুঁজে পেতে পারেন। কিন্তু দশম "বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য", যা রাশিয়া মধ্যে এত জনপ্রিয় উপর, একটি নতুন উপাদান কম 3 হাজার রুবেল নয়। সস্তা শুধুমাত্র শোডাউন। কিন্তু এখানে যদি আপনি কোন গ্যারান্টী এবং অবশিষ্ট সম্পদ না। আপনি অন্য পথ যেতে পারেন - ইগনিশন কুণ্ডলী মেরামত। যে টাকা সংরক্ষণ করতে হবে। কিন্তু ইগনিশন কুণ্ডলী বর্তনী বরং জটিল। একটি বিশেষ আঠালো আপ বন্ধ করতে - শুধুমাত্র ফাটল নিজ হাতে মেরামত করা যাবে।