করিন্থীয় চ্যানেল - স্বপ্ন থেকে বাস্তবতা

এমনকি প্রাচীন কাল থেকেই, লোকেদের একটি কাঁধ নির্মাণ করে করিন্থান ইস্তামাসের মাধ্যমে আইওনি ও এজেন সমুদ্রগুলির সংযোগের প্রয়োজনের দ্বারা বিভ্রান্ত হয়েছিল। সমস্ত প্রচেষ্টা একটি ব্যর্থতা পরিণত, কারণ দুই সমুদ্রের পানির স্তর মধ্যে পার্থক্য কারণে, খাল নির্মাণ একটি বন্যার উচ্চ সম্ভাবনা ছিল। এবং ব্যর্থতার প্রচেষ্টা কয়েক হাজার বছর পরে, অনেক স্বপ্ন অবশেষে উপলব্ধি করা হয়েছে: করিন্থীয় খাল নির্মিত হয়েছিল, এবং দুই সমুদ্রের পূরণ, যা আসলে একটি গ্রীস দ্বীপ ছিল

খাল নির্মাণের প্রচেষ্টার প্রথম তথ্যটি 7 শতকে খ্রিস্টপূর্ব সপ্তম শতাব্দীর। জলপথ নির্মাণের কাজটির পরিচালক ছিলেন করিন্থীয় শাসক পেরেন্ডার। একটি আকর্ষণীয় বিষয় হচ্ছে, কারিগরি কারনে কার্যাবলী বন্ধ করা হয়নি, কিন্তু পেরিয়াদারের ভবিষ্যদ্বাণীগুলির কারণে পাইথিয়া জায়েজ যে কাঁঠাল নির্মাণের ফলে দেবতাদের ক্রোধের সৃষ্টি হবে।

তবুও, ইথ্মাসের মাধ্যমে একটি খাল নির্মাণের ধারণা সর্বদা প্রাসঙ্গিক ছিল। এটি উপরে, যেমন মহান প্রাচীন শাসক ডেমিট্রিয়াস, Polyointret, সিজার, Caligula হিসাবে চিন্তা। নিরো আসলে নির্মাণ শুরু করে, এই কাজের জন্য প্রায় ছয় হাজার ক্রীতদাস পাঠানো। কিন্তু তারপর খালটি পুনরায় নির্মাণ করা যায় না, যেহেতু সম্রাট রোমের কাছে চলে গিয়েছিলেন, যার ফলে নিরোর বিরুদ্ধে একটি বিদ্রোহ ছড়িয়ে পড়ে। তার মৃত্যুর পর, উত্তরাধিকারী নির্মাণ চালিয়ে যেতে প্রয়োজনীয় মনে করেননি, এবং সমস্ত কাজ বন্ধ করা হয়। রোমান সাম্রাজ্যের পতনের পর, ভেনিসিয়ান ও বাইজান্টিনস খাল নির্মাণের জন্য ব্যর্থ হয়েছিলেন। আধুনিক সময়ে, নির্মাণের মূল পরিকল্পনা ছিল করিন্থীয় খাল। গ্রীস, তার প্রথম রাষ্ট্রপতি, জননিস কাপোদিসত্মিয়ার নেতৃত্বে, এছাড়াও অনেক প্রজন্মের বাস্তবতা এই বাস্তবতা অনুবাদ করতে ব্যর্থ হয়েছে

সুয়েজ খাল নির্মাণের পর আবার করিন্থীয় চ্যানেল নির্মাণের প্রকল্পটি জনপ্রিয়তা অর্জন করতে শুরু করে । 1869 সালে গ্রিক সরকার দ্বারা নির্মিত ডকুমেন্টেড ছিল। প্রকল্পটির লেখক ইস্তানান তুর এবং বেল গারস্টভিয়ার - হাঙ্গেরীয় স্থপতি, যারা পানামা খাল নির্মাণে অংশ নেন । 188২ সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। বেশিরভাগ শ্রমিক এবং বেশিরভাগ আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ, করিন্থীয় খাল রেকর্ড সময়ের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। তার শোষণের শুরু 1893 সালে পড়ে।

করিন্থ ক্যানালের দৈর্ঘ্য 6 কিলোমিটার, 8 মিটার গভীরতা এবং এর চুনযুক্ত দেয়ালের উচ্চতা 76 মিটার। চ্যানেলের মাধ্যমে তিনটি অটোমোবাইল ব্রিজ এবং এক রেলওয়ে ব্রিজ পাস। করিন্থীয় চ্যানেলটি তার সময়ের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য কৃতিত্ব, কেননা খালের কারণে, সমুদ্রের জাহাজ যা এখন পোলপোনিসের পাশে চলে যায় এখন প্রায় 400 কিলোমিটার পথটি কাটাতে পারে।

বর্তমানে, আধুনিক জাহাজগুলির জন্য তার সংকীর্ণতার কারণে, চ্যানেল কার্যত তার তাত্পর্য হারিয়ে গেছে। তবুও, এমনকি এখন পর্যন্ত প্রায় 15 হাজার বিভিন্ন জাহাজ বার্ষিক মাধ্যমে এটি পাস। উপরন্তু, করিন্থীয় খাল, যার একটি ছবি গ্রিক আকর্ষণের প্রতিটি তালিকাতে দেখা যায়, হাজার হাজার পর্যটক আকর্ষণ করে