গাড়ী বীমা কত হয়? কোথায় গাড়ী বীমা খুঁজে নিতে

একটি গাড়ী কেনার - এটা সর্বদা একটি সুন্দর জিনিস, এবং এটা কোন ব্যাপার না কি অ্যাকাউন্ট এই গাড়ী। কিন্তু একটি গাড়ী কেনার সীমিত এটি বীমা আউট গ্রহণ করা দরকার, প্রয়োজন হয় না।

এই গাড়ির একটি জরুরী ক্ষেত্রে আপনার স্নায়ু এবং অর্থ সঞ্চয় করতে মালিক সাহায্য করবে, অন্য কেউ বা আপনার গাড়ী ক্ষতি। গাড়ী বীমা কত হয়? এটা অনেক কারণের উপর নির্ভর করে, প্রাথমিকভাবে কি বীমা আপনি পেতে করুন: অন্তর্গত CTP বা Casco। নীতি খরচ এছাড়াও এছাড়াও চালক এবং কষ্ট-মুক্ত, এবং বয়স এবং তাই ঘোষণা অভিজ্ঞতা প্রভাবিত করে। কোথায় জন্য গাড়ী বীমা কি? অবশ্য, ব্যক্তি এটা পরিদর্শন করে বা বাড়িতে একটি বীমা এজেন্ট আমন্ত্রণ জানিয়ে বীমা কোম্পানী। যাইহোক, আমরা শুধুমাত্র তথ্য উঠে আসছে সীমিত করা উচিত নয়, এটি আরো বিস্তারিত জানতে করা প্রয়োজন।

আপনি বীমা কেন প্রয়োজন?

গাড়ির জন্য বীমা অর্ডার আংশিক বা পুরোপুরি রাস্তা জরুরী ঘটনা গাড়ির মালিকের আর্থিক খরচ জন্য ক্ষতিপূরণ করার জন্য প্রয়োজনীয়। যদি গাড়ী মালিকের MTPL নীতি, কার দোষ দুর্ঘটনা ঘটেছে, না ছিল মেরামতের কাজ খরচ এটা তাদের নিজের পকেট থেকে দিতে হবে। আর বিরল ক্ষেত্রে যখন মেরামতি গাড়ী যতটা খরচ কত বীমা। এবং যারা আপনার নিজের গাড়ী মেরামতের জন্য টাকা দিতে হবে, উপর কিনা বীমা কোম্পানির নীতিমালা Casco খুঁজে নিতে নির্ভর করে।

আমরা এই অন্তর্গত CTP এবং Hull, এবং কিভাবে তারা একে অপরের থেকে ভিন্ন যে নির্মল করা উচিত নয়।

MTPL এবং Casco

সুতরাং, অন্তর্গত CTP - একটি আবশ্যিক গাড়ির দায় বীমা। বীমা অবস্থার চালক ট্রাফিক দুর্ঘটনায় বীমাকৃত দোষ মাধ্যমে আহত পরিশোধের অন্তর্ভুক্ত। 2015 সালে একই সময়ে, গাড়ী মেরামতের জন্য সর্বোচ্চ অর্থ প্রদানের 400 হাজার রুবেল, এবং সর্বোচ্চ ক্ষতি ক্ষতিপূরণ লক্ষ্যে পরিশোধ মানব স্বাস্থ্যের সৃষ্ট - 500 হাজার রুবেল। এই মেরামতের নিজেদের গাড়ী আপনার ব্যক্তিগত আর্থিক খরচে তৈরি করা হয়। একটি আবশ্যিক প্রয়োজন, যার 800 রুবেল জরিমানা entails মেনে চলতে ব্যর্থতা - দায় বীমা পলিসি টুল আছে। একটি পুনরাবৃত্ত অপরাধীদের - নিবন্ধীকরণ প্লেট অপসারণ।

Casco - দায়িত্ব ব্যতীত ব্যাপক গাড়ী বীমা। যেমন একটি নীতি নিরাপদে ড্রাইভ করতে পারেন আপনার গাড়ী সংক্রান্ত বীমা ক্ষেত্রে জন্য খরচ প্রায় ভুলে যাওয়া। তাদের মধ্যে: একটি দুর্ঘটনা, একটি স্ক্র্যাচ, একটি carjacking, কায়দা করে, ভাঙা কাচ এবং তাই ঘোষণা অপসারণের। ক্ষতির আশা করা যেতে পারে জন্য, কোন ক্ষতি এক্সিডেন্ট অন্য একজন মালিক জড়িত সময় ঘটিত হয় এমনকি যদি, কিন্তু এই ধরনের একটি বেড়া অথবা একটি গাছ ঢোকা মতো ব্যক্তিগত ফল্ট, উপর। Casco - মজা সস্তা নয়, কিন্তু এটি ক্ষতি ক্ষেত্রে নিরাপদে নিজেই জন্য প্রদান করেন। নীচের এই তথ্য - কত গাড়ী বীমা।

বিমাপত্র Casco খরচ

Casco মূল্য প্রতিটি কোম্পানির স্বতন্ত্রভাবে দ্বারা নির্ধারিত হয়, নিজস্ব শুল্ক অনুযায়ী এবং রাষ্ট্র দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় না। মূলত, বিমাপত্র খরচ মেশিনের উৎপাদন বছরের উপর নির্ভর করে যারা বিরোধী চুরি ব্যবস্থার অস্তিত্ব উপর নিয়ম অধিকার রয়েছে করেন।

কিন্তু বীমা খরচ নির্ধারণে প্রধান কারণ গাড়ির দাম।

বিমাপত্র অন্তর্গত CTP খরচ

নীতির অন্তর্গত CTP খরচ MTPL উপর ফেডারেল আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত এবং কেন্দ্রীয় ব্যাংকের রাশিয়ান ফেডারেশনের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। নীতি খরচ উপর নিম্নলিখিত বিষয়গুলির উপর নির্ভর করে, বা, তারা বলা হয়, কোফিসিয়েন্টস:
- বেস হার (তাদের নিজস্ব বীমা কোম্পানী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, কিন্তু পরিমাণ আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত অতিক্রম করতে পারে না, জুন 2015 সর্বোচ্চ বেস হার 4118 রুবেল হিসাবে);
- গাড়ির ধরণ;
- যানবাহন অশ্বশক্তি;
- গাড়ির (মালিক আবাসস্থল দ্বারা নির্ধারিত) এর অগ্রে বা ব্যবহার সীমানার;
- শব্দটি বীমা (3 মাস থেকে এক বছর);
- (সীমিত সীমাহীন পরিমাণ) কত ড্রাইভার বীমা লেখা হবে;
- বয়স, অভিজ্ঞতা ড্রাইভিং, একটি গাড়ির চালনা করা ঠিক না থাকার;
- বোনাস-malus বর্গ দুর্ঘটনা মুক্ত ড্রাইভিং ড্রাইভারে নির্ধারিত হয়।

এখন প্রতিটি চালক জানবে কত গাড়ী বীমা।

কোথায় বীমা কি?

মেশিনে জারি করার একটি বিমাপত্র কোনো বীমা কোম্পানির মধ্যে হতে পারে। নিজেদের পছন্দের এখন বেশ বড়। প্রাক প্রতিটি কোম্পানির অফিসে আপনি সঠিক পরিমাণ গণনা করা হয়েছে, এবং আপনার জন্য সবচেয়ে আকর্ষণীয় চয়ন করতে পারেন। এছাড়া রিভিউ খুঁজে বের করতে, বিশেষ করে কি বীমা পেমেন্ট উদ্বেগ প্রয়োজন। কিছু কোম্পানি পরিমাণ posited দিতে হবে না একটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে হিসাবে, একটি নেতিবাচক রেটিং আছে, বা অর্থ প্রদানের প্রত্যাশা মাস স্থায়ী হয়।

কোম্পানী দ্বারা যানবাহন অনেক মালিকদের প্রথমবারের জন্য, বছর ধরে সেখানে থাকার। অন্য কোনো কোম্পানি হস্তান্তরিত ইউনিট, সম্ভবত এই মতামত যে অন্যান্য এক বিমা থেকে রূপান্তরটি সময় বীমাকৃত ছাড় হারান হয়েছে। এটি একটি বিশাল ভ্রান্ত ধারণা। ছাড়ের উপর যেখানে গাড়ির মালিক শেষবার আউট বীমা নির্ভর করে না। ছাড় দুর্ঘটনা মুক্ত গাড়ি চালানোর জন্য পুরস্কার প্রদান করা হয়। প্রতিটি প্লাস - পাঁচ শতাংশ ছাড়। এটা জানা জরুরী।

আছে কি কাগজপত্র প্রয়োজন হয়?

অর্ডার গাড়ী বীমা গ্রহণ করা জন্য, আপনাকে নীচের দস্তাবেজগুলি জমা দিতে হবে।

1. গাড়ী নথি। এটি হয় গাড়ির নিবন্ধন (CTC) এর একটি সার্টিফিকেট বা গাড়ির রেজিস্ট্রেশন দস্তাবেজ (বিভিন্ন TCP) হতে পারে।

2. মালিক পরিচয় প্রত্যয়নকারী নথি। মূলত এটি একটি রাশিয়ান পাসপোর্ট নেই।

3. এটি একটি ডায়গনিস্টিক চার্ট আছে, পরিদর্শন গাড়ির উত্তরণ নিশ্চিত প্রয়োজনীয়। কার্ড বিমাপত্র নিবন্ধন করার সময় বৈধ হতে হবে।

প্রায়ই আরো বেশী না, এবং পরিদর্শন ও MTPL নীতির থেকে এক দিনে আকৃতির, কিন্তু যদি মালিক বিভক্তি চক্র সঙ্গে বীমা আউট লাগে, অদূর ভবিষ্যতে এটা পরিদর্শন পাস করার প্রয়োজন হতে হবে। এটি একটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে পেমেন্ট উদ্দেশ্যে একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর। অনেক কারণের যার উপর বীমা কোম্পানী পরিশোধ করতে অস্বীকার করতে পারে, কিন্তু বেশিরভাগই এটা অবৈধ। অতএব, ড্রাইভার বীমা একটি র্যাংকিং তৈরি করা হয়েছে।

বীমা কোম্পানি নির্ধারণ

কোম্পানি রেটিং, যা গাড়ী বীমা জন্য সজ্জিত করা হয় তথাকথিত আছে। "Rosgosstrakh", "Energogarant" MSCs, SOGAZ এবং অন্যান্য কোম্পানি, অবশ্যই, ইচ্ছুক বীমা বাজারে একটি নেতৃস্থানীয় অবস্থান গ্রহণ, কিন্তু না সব সফল। একটি দীর্ঘ সময় জন্য, "Rosgosstrakh" একটি উচ্চ পর্যায়ে অনুষ্ঠিত কোম্পানির রেটিং, কিন্তু সম্প্রতি আরো এবং আরো ঘন ঘন আপনি এটি সম্পর্কে শুনতে পারেন নেতিবাচক রিভিউ।

, "Ingosstrakh" পঞ্চম উপর - - বর্তমানে নির্ভরযোগ্যতা র্যাংকিং নেতৃস্থানীয় স্থান, "আলফা বীমা" লাগে দ্বিতীয় স্থানে "রেনেসাঁ বীমা"।

বীমা কোম্পানি এর পর্যালোচনা

বেশ কয়েক রিভিউ একটি ভারী ড্রাইভার উল্লেখ পাওয়া যেতে পারে। তাদের মধ্যে অনেক ইতিমধ্যে যেখানে জানেন এবং তাদেরকে বলে দেবেন যা ফাঁদ অপেক্ষা পারে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু কোম্পানি অগত্যা একটি দুর্ঘটনা থেকে একটি অতিরিক্ত জীবন বীমা পলিসি আপ আঁকা হয়। এর মান এক হাজার রুবেল ছুঁয়েছে। ইনশিওরার্স এমনকি বলতে পারবে না যা তারা অতিরিক্ত অর্থ গ্রহণ করা এবং শুধুমাত্র চূড়ান্ত সমষ্টি নির্দিষ্ট করতে। অতএব এটা বুঝতে হবে যে আপনি কি দিতে জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। মনে রাখবেন: অতিরিক্ত বীমা আরোপের আপনার স্বেচ্ছাসেবী সম্মতি ছাড়া - অবৈধ!

নিজের সব তথ্য তুলে ধরা শুধুমাত্র ব্রতী ড্রাইভারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়, কিন্তু মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি অভিজ্ঞতা হয়েছে। বীমা মেশিন, অন্তর্গত CTP, হাল, অর্থপ্রদান - প্রায় অর্ডার বীমা কোম্পানি অংশ জালিয়াতি এড়ানোর জন্য বুঝতে হবে।