ডিজেল ইঞ্জিনের ইনজেকশন পাম্প। উচ্চ-চাপ জ্বালানী পাম্প

ডিজেল ইঞ্জিন থেকে মূল পার্থক্য, পেট্রল জ্বালানী সিস্টেম ও জ্বালানি ইনজেকশন ব্যবস্থার অন্যান্য ডিভাইস। ডিজেল ইঞ্জিন একটি জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প নকশা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এই জ্বালানি পাম্প হয় একটি উচ্চ চাপ।

জ্বালানি পাম্প কী

এই সরঞ্জাম ডিজেল powertrains অন্যান্য উপাদান মধ্যে সবচেয়ে জটিল একজন হিসেবে বিবেচনা করা হয়। ডিভাইস প্রধান ফাংশন সম্পাদন করে। এটা খুবই উচ্চ চাপ অধীনে দহনকক্ষ মধ্যে জ্বালানি সরবরাহ করে। এটা এই মাত্র সঠিক সময় একটি পূর্ব-নির্ধারিত চাপের দহনকক্ষ একটি দাহ্য মিশ্রণ সরবরাহ এবং প্রয়োজনীয়। ফিড অংশ খুব সঠিকভাবে বৈদ্যুতিন পরিমাপ করা হয়। এছাড়াও, কিছু অংশ লোড সংশ্লিষ্ট।

বিবর্তন পাম্প

অনেক দেশে সরকার উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিকর পদার্থ নির্গমন উপর পরিবেশ সংক্রান্ত আইন tightened। বাস্তবে দেখা যায় যে যান্ত্রিক জ্বালানী পাম্প ডিজেল ইঞ্জিন ধীরে ধীরে ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে থাকে ঘটে। যান্ত্রিক প্রয়োজনীয় সঠিকতা জ্বালানী মিশ্রণ সঠিক ওভারডোজ মোকাবেলা করা। উপরন্তু, বলবিজ্ঞান ক্ষমতা ইউনিট অপারেটিং মোড প্রতিটি পরিবর্তনের তাড়াতাড়ি প্রতিক্রিয়া করতে পারিনি।

সবচেয়ে বিখ্যাত ইলেকট্রনিক্স নির্মাতারা উন্নত নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম জ্বালানি মিশ্রণ খাওয়ানোর প্রস্তাব। ইলেকট্রনিক্স প্রবর্তনের জ্বালানি জ্বলন অস্থিরতা কমাতে অনুমোদিত, এবং অলসতা অ-একরূপতা কমিয়ে দিয়েছে।

কিছু ডিভাইস তাদের কাঠামো দ্রুত ব্যবস্থা জন্য একটি বিশেষ ভালভ আছে। এই দুটি চেম্বারের জ্বালানি মিশ্রণ খাওয়ানোর বিচ্ছেদ প্রক্রিয়া ঘটে। এই প্রযুক্তি ব্যাপকভাবে জ্বলন অনমনীয়তা কমাতে হয়েছে।

যথার্থতা ব্যবস্থাপনা ইনজেকশন এছাড়াও বিষাক্ত পদার্থ নির্গমন কমাবে। নতুন ইঞ্জিন মিশ্রণ সম্পূর্ণরূপে পোড়া, এবং উত্থিত দক্ষতা দক্ষতা উন্নত এবং চূড়ান্ত শক্তি বৃদ্ধি করেছে।

ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম একটি বিতরণ ধরনের সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। ইলেক্ট্রনিক্স বিধায়ক পদে সামঞ্জস্য করে। একটি বিশেষ ভালভ যে আপনার ইনজেকশন প্রক্রিয়ার এগিয়ে থাকতে করার অনুমতি দেয় অংশ হিসেবে এছাড়াও পাওয়া যায়।

জ্বালানি পাম্প ধরনের

সেখানে ধরনের জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প বিভিন্ন ধরনের হয়। উদাহরণস্বরূপ, সেখানে সরাসরি কর্মের ডিভাইস, সেইসাথে ব্যাটারি সরঞ্জাম আছে। সমন্বয় প্রক্রিয়ার সিস্টেমের গত মুহূর্তের মধ্যে injectors এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম সরাসরি হস্তান্তর করা হয়েছে।

সরাসরি কর্ম পাম্প

ডিজেল ইঞ্জিনের ইনজেকশন পাম্প, সরাসরি কাজের সঙ্গে একটি যান্ত্রিক ডিভাইস রয়েছে। ড্রাইভ মজ্জনকারী এবং হাতা উপর ভিত্তি করে। এই মজ্জনকারী যুগল বলা হয়। এই ধরনের সরঞ্জাম কোন প্রসেস এক সময়ে সঞ্চালিত। ডিজেল ইঞ্জিন প্রতিটি দহনকক্ষ ইন পাম্প একটি পৃথক অংশ প্রয়োজনীয় ডোজ মধ্যে জ্বালানি সরবরাহ করে। চাপ জন্য, এটি একটি পাম্প মজ্জনকারী আন্দোলন সৃষ্টি করে। এই সরঞ্জাম ডিজেল গাড়ির বিভিন্ন সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। এছাড়াও ডিজেল ইঞ্জিন জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প পূরণ করে - এই নীতির উপর ( "ভক্সওয়াগেন" এর ব্যতিক্রম নয়)।

ব্যাটারি পাম্প

এখানে, প্রচলিত পাম্প সরাসরি সিলিন্ডার মধ্যে actuator চাপ মজ্জনকারী উপর কাজ করে অসদৃশ। কিন্তু অন্য যে, যেমন প্রভাব বিশেষ স্প্রিংস মাধ্যমে প্রদান করা হতে পারে। এছাড়া জলবাহী accumulators, যা বেশিরভাগ শক্তিশালী সেট করা হয়, কিন্তু malooborotistye ইঞ্জিন সঙ্গে ডিভাইস।

বলা আবশ্যক, সঁচায়ক পাম্প সঙ্গে পৃথক প্রক্রিয়া, ইনজেকশন এবং স্রাব হয়। দাহ্য মিশ্রণ সঁচায়ক মধ্যে উচ্চ চাপ অধীনে pumped হয় এবং তারপর দহনকক্ষ প্রবেশ করে। এই পদ্ধতির আরো একটি কার্যকর ভেতর স্প্রে, সেইসাথে অনুকূল মিশ্রণ গঠন, যা লোড সব ধরনের জন্য নির্ভুল পারেন। যেমন একটি সিস্টেমের অসুবিধেও মধ্যে সরঞ্জাম যে জনপ্রিয়তা সহায়ক নয় এমনকি বৃহত্তর জটিলতা শনাক্ত করা যায়। আধুনিক ইঞ্জিন ব্যবহারের সরঞ্জাম উপর ভিত্তি করে solenoid ভালভ এবং বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।

বন্টন পাম্প

এই উপাদান, সাথে ইন-লাইন, এক বা দুই plungers যে দহনকক্ষ সব পরিবেশন করা দিয়ে সজ্জিত করা তুলনায়। ওজন এবং এইসব ডিভাইস মাত্রা অনেক কম। একই সময়ে তাদের কাজের মান অনেক বেশী। কিন্তু এই সিস্টেমের কম স্থায়িত্ব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। প্রায়শই মেরামতি ইনজেকশন পাম্প ডিজেল ইঞ্জিন প্রয়োজন। এটা তোলে সরঞ্জাম ব্যবহার চিহ্নিত হয়েছে - গাড়ির।

ইনলাইন পাম্প

এই সরঞ্জাম একটি দিয়ে সজ্জিত করা হয় মজ্জনকারী জোড়া। ইঞ্জিনে সিলিন্ডার হিসাবে অনেক। এই বিবরণ হাউজিং, যেখানে পাম্পিং ও ডিজেল জ্বালানী অপসারণের জন্য বিশেষ চ্যানেল আছে মধ্যে মাউন্ট করা হয়। গতি মধ্যে চালাতে মজ্জনকারী একটি বিশেষ চাকার অংশবিশেষ খাদ যা ক্র্যাঁকশাফ্ট দ্বারা চালিত হয় প্রযোজ্য। পাম্প পরিচালনা, পাম্প উপাদান cams পর্ণ বিরুদ্ধে চাপা দিতে হবে। এই স্প্রিংস মাধ্যমে বাস্তবায়িত হয়।

যখন চাকার অংশবিশেষ খাদ চলে আসে, ক্যাম ট্যাপিট্, যা এই সময়ে তার হাতা উপর চলন্ত হয়। আন্দোলন উপাদান খাঁড়ি এবং নির্গমনপথ জ্বালানীর জন্য খোলার এবং বন্ধ গর্ত উত্পাদিত হয় যখন। সুতরাং, সিস্টেমের মধ্যে চাপ বলে মনে হচ্ছে। ফলস্বরূপ, ইনজেকশন ভালভ খোলা ও জ্বালানি injectors জ্বালানী লাইন বরাবর চলন্ত। এই ডিজেল ইঞ্জিন জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প কাজ।

অ্যাডজাস্ট করতে মজ্জনকারী তার হাতা মধ্যে আবর্তিত হয়। এই ঘূর্ণন সঞ্চালন করার জন্য, যন্ত্রপাতি একটি বিশেষ গিয়ার যা আলনা সঙ্গে আর বর্ডার রয়েছে। আধুনিক সরাসরি বেগবর্ধক প্যাডেল লিঙ্ক করা হয়েছে। মজ্জনকারী উপরের অংশ আনত তৈরি করা হয়। আপনি যখন ঘোরাতে, আপনি ডিজেল জ্বালানী পরিমাণ পরিবর্তন করতে পারেন।

এই নকশা লাইন পাম্প উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা প্রদান অনুমোদিত। গঠনতন্ত্র থেকে ইঞ্জিন তেল দ্বারা lubricated করা হয় তৈলাক্তকরণ সিস্টেম ইউনিট। অতএব এটি একটি পর্যাপ্ত কম জ্বালানী মানের ব্যবহার করা সম্ভব। এই পাম্প বৃহৎ ট্রাক ব্যবহার করা হয়, এবং গাড়ির 2000 পর্যন্ত ব্যবহার করা হয়েছে।

ডিজেল ইঞ্জিন জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প ডিভাইস

উদাহরণ raspreditelnogo পাম্প ডিভাইস মৌলিক বিবেচিত হতে পারে। সুতরাং, পাম্প odnoplunzhernymi বা dvuhplunzhernymi হয়। এই ক্ষেত্রে যন্ত্রপাতি এক অধ্যায় বিভিন্ন অগ্রভাগ একটি দাহ্য মিশ্রণ সরবরাহ করতে পারে।

সুতরাং, সরঞ্জাম একটি নিয়ে গঠিত চাপ ভালভ হ্রাস ড্রেন উত্সারিত এর পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রক, একটি মজ্জনকারী সঙ্গে পাম্প অধ্যায় হাউজিং এবং ভালভ একজোড়া। এছাড়া এর মতো ডিভাইসগুলি একটি অংশ জ্বালানি, ইনজেকশন অগ্রিম, শরীর, solenoid ভালভ ডিভাইস এবং মজ্জনকারী ড্রাইভ সামঞ্জস্য জন্য একটি ডিম পাড়া পাম্পিং জন্য একটি উপাদান।

দেখা যায়, সরঞ্জাম একটি জটিল ডিভাইস রয়েছে। ডিজেল ইঞ্জিন ভাঙ্গন ডায়গনিস্টিক ইনজেকশন পাম্প ক্ষেত্রে একটি কঠিন কাজ হবে। এমনকি গ্যারেজ একটি মেরামতি পদ্ধতি খুবই কঠিন হবে।

ফল্ট কারণসমূহ

এই ডিভাইসগুলি খরচ অপেক্ষাকৃত উচ্চ, এবং পাম্প জ্বালানি ও পিচ্ছিলকারক পদার্থ মান খুব চাহিদাপূর্ণ হয়। যদি ডিজেল গাড়ী খারাপ জ্বালানী ব্যবহার, তাহলে এটি অগত্যা কঠিন বস্তুর বিভিন্ন ধারণ করে। এই সমস্ত মজ্জনকারী সমাবেশ, যা একটি ন্যূনতম সহনশীলতা আছে অপারেশন প্রভাবিত করে। এছাড়াও, নিম্ন মানের "ডিজেল" সহজে অগ্রভাগ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিন জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প জটিলতা দেওয়া, নিম্ন মানের জ্বালানি ভরাট দাম খুব ব্যয়বহুল হতে পারে। উপায় দ্বারা, পাম্প নিজেই প্রায় $ 300 খরচ।

সবচেয়ে জনপ্রিয় breakdowns মধ্যে পাম্প এবং injectors অনুসরণ করছেন:

• বর্ধিত খরচ;
• নিষ্কাশন ধূমপান;
• গোলমাল এবং অন্যান্য বিদেশী শব্দ;
• ক্ষমতা কমতে;
• জটিল শুরু।

স্বাভাবিকভাবেই, ক্ষতি অন্য কারণে কারণেও হতে পারে। যদি মেরামতের ইনজেকশন পাম্প ডিজেল ইঞ্জিন প্রয়োজন একটি বিশেষ স্ট্যান্ড প্রয়োজন হয় দেখতে। এই সরঞ্জাম শুধুমাত্র স্টেশন, যা একই সরঞ্জাম মধ্যে বিশেষজ্ঞ পাওয়া যায়। আধুনিক পাম্প সমন্বয় লাশ, যা নির্ণয় করতে সম্ভব হবে না। সুতরাং আমরা পেশাদার সাহায্য নিতে হবে।

মেশিনে মেরামত

মেরামতের জন্য প্রয়োজন বিভিন্ন কারণে কারণেও হতে পারে। অনেক ফল্ট হাতে কাটানো যাবে না। যাইহোক, যদি মেরামতের পরা অংশ প্রতিস্থাপন কমে হয়, তাহলে এটি সহজে গ্যারেজ সম্পন্ন করা হয়। কিন্তু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম এখনও একটি ডেডিকেটেড স্ট্যান্ড উপর থাকবে।

সুতরাং, একটা কারণ - ডিজেল ইঞ্জিন পরিধান উচ্চ চাপ পাম্প। বেশ সহজে নির্ধারণ করুন। শক্তি প্ল্যান্ট খুব অমসৃণ এবং অট্ট কাজ করবে। এছাড়াও শুরু এবং ক্ষমতা হারানোর জটিল। প্রো নিম্নমানের জ্বালানি ইতিমধ্যে বলা হয়েছে। serviceability আরো ইলেকট্রনিক্স প্রভাবিত। মেরামতের জন্য প্রায়ই কেবল যে বেহাল প্রতিস্থাপন করুন। কিন্তু এই জন্য এটি ডিভাইস অবতরণ করা প্রয়োজন। এই তার নিজের হাতে সঙ্গে সম্পন্ন করা যাবে, কিন্তু সঠিক অজ্ঞাতসারে পেশাদার চালু করাই ভালো।

সুতরাং, আমরা জানতে পারলাম কি উচ্চ চাপ জ্বালানি পাম্প ধরণের হয় এবং তাদের ব্যর্থতা কারণ হিসেবে বিবেচিত।