তেল সান্দ্রতা এবং গাড়ির ইঞ্জিনের উপর তার প্রভাব

কোন তরল একটি সান্দ্রতা আছে, এটা এই চরিত্রগত তার তারল্য নির্ধারণ করে। মোটরগাড়ি তেল তাই প্রতিটি পরামিতি সামগ্রিক মান তার প্রভাব রয়েছে কাজগুলো বিভিন্ন সঞ্চালন উদ্দেশ্যে। তেল সান্দ্রতা এর ব্যতিক্রম নয়।

কোনো প্রধান প্রযুক্তিগত সমস্যা ইঞ্জিন তেল - ইঞ্জিন অপারেশনের সময় অংশের চলন্ত ঘর্ষণ থামাতে। আদর্শভাবে, ঘর্ষণ বল উচ্চ স্থায়িত্ব তেল দিয়ে ন্যূনতম হওয়া উচিত, তার সম্পত্তি একটি প্রশস্ত তাপমাত্রা পরিসীমা উপর ধ্রুবক থাকা উচিত নয়।

বাস্তবে এই ধারণা উপলব্ধি, এবং একটি পদার্থ যে সব প্রয়োজনীয়তা পূরণ তৈরি করেন, এটা খুবই কঠিন। উপরন্তু, দয়া করে সতর্ক হন চাপের আন্দোলনের সময় ক্রমাগত পরিবর্তন করা হয় না, এবং স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন তেল তাপমাত্রা ভিন্ন হতে হবে, কিছু মুহূর্তের মধ্যে এটি 140-150 ডিগ্রি পৌঁছাতে হবে।

তবে, বিশেষজ্ঞদের ক্রমাগত ইঞ্জিন তেল, যা প্রয়োজনীয় পরামিতি তার বৈশিষ্ট্য হিসেবে ঘনিষ্ঠ হবে তৈরি করতে কাজ করছে। বিজ্ঞান এই এলাকায় বেশ একধাপ এগিয়ে করেছেন, তাই আধুনিক ইঞ্জিন অনেক বেশি শক্তিশালী এবং তার পূর্বসুরীদের চেয়ে কার্যকর হয়, এবং তারা আর কাজ করি।

তেল সান্দ্রতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি অন্যতম। যদিও ইঞ্জিন ঠান্ডা বা পূর্ণ ক্ষমতা এ কাজ করছে না, ইঞ্জিন তেল ঘনিষ্ঠ করতে শুরু হচ্ছে। এ প্রসঙ্গে প্রয়োজন যে তেল যে কোনো পরিস্থিতির অধীন তরল থাকা উচিত, বাহিরে তাপমাত্রা ভাল শূন্য নিচে এমনকি যদি নেই। তেল ভাল তারল্য, ভাল এটা অপারেশনের সময় ইঞ্জিন রক্ষা করবেন।

সান্দ্রতা সূচী

তেল সান্দ্রতা নির্ধারণ, বিশেষজ্ঞদের একটি বিশেষ সূচক, যা তাপমাত্রা প্রধান মাপদণ্ডগুলি (সান্দ্রতা সহ) নির্ভরতা প্রতিফলিত প্রবর্তন করেছি। উচ্চতর সূচক, ভাল তেল এমনকি নিম্ন তাপমাত্রার তার তারল্য রাখে।

সব পরিস্থিতির অধীন তেল আবশ্যক ইঞ্জিন অংশে থাকা, কিন্তু একই সময়ে তার প্রবাহ বজায় রাখা। তেল শ্রেণীবিন্যাস সাধারণত সূচক সম্পাদনা যেমন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সূচক, যা কিছুটা হলেও মূল বৈশিষ্ট্য প্রতিফলিত এক হয়।

5W সূচক নির্দেশ করে যে ইঞ্জিন একটি তাপমাত্রায় এমনকি চালানো যাবে না - preheating ছাড়া 35 ডিগ্রী। নিম্ন তাপমাত্রা, ঘন তেল হয়ে যাবে, এবং এটি "বাহা" থেকে ইঞ্জিন, এর মানে হল যে স্টার্টার ইঞ্জিন ঢিলা করতে পারবে না কঠিন। যখন একটি নির্দিষ্ট মোটর অয়েল নির্বাচন আপনি সবসময় প্রধান কাজগুলো উপর ফোকাস করা উচিত, কিন্তু নির্মাতার গাড়ির সুপারিশ বিস্মরণ না। এটা তোলে একাউন্টে ইঞ্জিনের নকশা, ক্ষয় ডিগ্রী, অপারেশন সবচেয়ে সাধারণ মোড, এবং তাই গ্রহণ করা দরকার।

ইঞ্জিন দক্ষতা

উপরন্তু, তেল সান্দ্রতা ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা, যথা বিদ্যুৎ বিতরণ প্রভাবিত করে। যখন ইঞ্জিন শক্তির কিছু চলছে নিজস্ব অভ্যন্তরীণ চাহিদা, উদাঃ ব্যয় হয় এর মানে হল যে মোটর পরিচিতির বিভিন্ন স্থানে উদ্ভূত ঘর্ষণজনিত বাহিনীর পরাস্ত শক্তি প্রয়োজন। ভাল এবং আরো দক্ষতার সঙ্গে তেল হবে, কম শক্তি এই নষ্ট করা হবে না।

এখন ব্যবহৃত তেলরং ক্লাসিফিকেশন, মোটরগাড়ি ইঞ্জিনিয়ার্স আমেরিকান সোসাইটি উপরে লেখা। পেতে এক বা অন্যান্য বিভাগ, তেল নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। এর কাইনেম্যাটিক সান্দ্রতা তেল 40 এবং 100 ডিগ্রীর নির্ধারিত হয়, এবং একটি বিশেষ বাঁকা নল ক্ষণস্থায়ী দ্বারা পরিমাপ করা হয় - সান্দ্রতামাপী। এই ভিত্তিতে তেল, যা একটি বিশেষ সূত্র সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয় প্রকৃত সান্দ্রতা নির্ধারিত। এই ধরনের পরীক্ষা তেল মান নির্ধারণ, সেইসাথে একটি নির্দিষ্ট বিভাগে বরাদ্দ।