নিজ হাতে টায়ার Studding। তার নিজের হাত দিয়ে সাইকেল জন্য খচিত টায়ার

নির্দিষ্ট স্থান যারা আরামে ঠান্ডা সিজনের চড়তে অবিরত করতে চান, এটা গজাল তাদের প্রচলিত টায়রা ইস্পাত ঘোড়া পরিবর্তন সম্পর্কে চিন্তা মূল্য। শীতকালীন, যা ইস্পাত স্পাইক দিয়ে সজ্জিত করা হয় জন্য বিশেষ অভিভাবক বিক্রি করুন। যাইহোক, তারা ব্যয়বহুল, 1000-2500 সম্পর্কে রুবেল, তাদের নিজস্ব হাত দিয়ে টায়ার এর অনেক সস্তা ইচ্ছা studding। এই যেমন কঠিন যেমন একবারে মনে হতে পারে, এবং কিনতে শুধুমাত্র screws এবং প্রয়োজন হবে আঠালো ভাল হয় না। স্বাভাবিকভাবেই, প্রয়োজন এবং প্রচলিত টায়রা।

কাঁটার নির্বাচন

যে ধাতু গহ্বর সুতা ডিজাইন করা হয় টায়ার মনোনীত screws এবং আধুনিকায়ন জন্য। অনুকূল দৈর্ঘ্য - 14 মিমি, এবং তাদের মাথা বিস্তৃত এবং বৃত্তাকার প্রান্ত সঙ্গে হওয়া উচিত। এই screws এবং আসলে তারা ব্যাপক ডগা আছে যাতে তারা ধীরে ধীরে বিবর্ণ হবে ভাল।

নির্বাচন অভিভাবক shipovki

করতে টায়ার আপনার হাত দিয়ে সাইকেল জন্য, এটা সবচেয়ে পুরু রাবার, যা বরফ এবং বরফ জন্য ডিজাইন করা হয়েছে সঙ্গে টায়ার চয়ন করাই ভালো। তুষার, বরফ এবং পিচ জন্য: এটা যাতে এটি সার্বজনীন টায়রা রূপান্তর করতে পারেন। ট্যায়ার খুব ভাল জন্য পৃষ্ঠ থেকে আটকে থাকা কঠিন হওয়া উচিত নয়। কারণ মসৃণ পাথর বা টাইলস, তারা রাখা হবে না, খুব প্রচন্ডভাবে পদধ্বনি screws এবং সজ্জিত প্রয়োজন নেই। এবং যদি আপনি খুব সামান্য স্পাইক সন্নিবেশ, তাদের তানতা বরফ উপর ফসকান করবে, সুতরাং আপনি একটি মধ্যম স্থল হবে। একটি ধাতু গজাল সঙ্গে এক, এটা ছাড়া অন্যান্য: এটা যে পদধ্বনি উপর protrusions alternated প্রয়োজন। তাদের হাতে টায়ার এর আরো studding শুধুমাত্র টায়রা কেন্দ্রে পরিচালিত করা উচিত নয়, এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে উভয় পক্ষের স্ব-আলতো চাপ দিয়ে স্ক্রু হয়। স্থায়িত্ব cornering পর অনেক বেশি কঠিন রাখতে পারবেন। এই কারণে, পার্শ্ব অংশের কেন্দ্র বেশী ঘন ধাতু ফেনা দিয়ে সজ্জিত করা হবে। এই প্রতিসাম্য কোন পৃষ্ঠের উপর আরামদায়ক যাত্রায় পারেন। এক 140 আত্ম-আলতো চাপ দিয়ে স্ক্রু পদধ্বনি কোনো পৃষ্ঠ ভাল আনুগত্য নিশ্চিত করার প্রয়োজন।

পদধ্বনি পদ্ধতির উপর screws এবং ইনস্টল

সুতরাং, সেখানে শীতকালে জন্য একটি প্রস্তুতি কাঁটা টায়রা আপনার হাত দিয়ে। পরিদর্শন পদধ্বনি শুরু। আপনি সিদ্ধান্ত নিতে হয় যা অনুমান তাদের অবস্থান স্ক্রু স্ক্রু প্রতিসম ছিল প্রয়োজন হবে প্রয়োজন। এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ কারণ যদি আপনি কোথাও আরো করা, কোথাও কম কাঁটার, ছোঁ অমসৃণ, যা উল্লেখযোগ্যভাবে আন্দোলন দুর্বল করা হবে।

একবার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কি protrusions, স্পাইক দিয়ে সজ্জিত করা হবে তাদের চিহ্নিত যাতে অনুক্রমে ভুল, যার পরে তারা খনন করা হয় না করতে। এটা আরামে বৈদ্যুতিক ড্রিল এবং ড্রিল বিট দুই বার স্ক্রু তুলনায় পাতলা পছন্দ করে নিন উত্তম করবেন না।

পদধ্বনি তুরপুন

টায়রা বাইরে থেকে খনন করা হয়, একটি কাঠের বোর্ডে সুবিধার জন্য এটা এনে দেয়। যখন সমস্ত গর্ত তৈরি করা হয়, তার নিজের হাত দিয়ে টায়ার সাইকেল studding শুরু হয়। স্পাইক পদধ্বনি ভেতরে থেকে মাতাল করা প্রয়োজন। যে আগে, আমরা প্লাস, যা স্ক্রু নিতে সুবিধাজনক হবে গ্রহণ করা। তারপর Makaeu তাদের টুপি গর্তে ঢোকানো এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ফেঁসে যাচ্ছেন আঠালো। অনেকে স্ক্রু-ড্রাইভার ব্যবহার করেন, কিন্তু প্রথমে একটি স্বাভাবিক স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে পর্যন্ত সমস্ত ক্রিয়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রাপ্ত করা শুরু উত্তম। আঠালো হিসাবে, কোন রাবার, উপযুক্ত নয় চেম্বারের, অথবা স্বাভাবিক "মুহূর্ত" sealing জন্য ভালো হতে পারে।

স্ক্রু, সাবধানে মাউন্ট করা আবশ্যক যদিও এটি এবং পাইলট গর্ত মাতাল, তিনি এখনও সেখানে আউট, যেখানে এটি প্রত্যাশিত ছিল পেতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, এটা মোচড়ের এবং সঠিকভাবে সেট। কোণ যা স্পাইক স্থল থেকে সম্মান সঙ্গে সাজানো থাকে এর সব পরে খপ্পর নির্ভর করে। সুতরাং, সমগ্র পরিধি, টায়ার এর studding, তার নিজের হাত দিয়ে বাড়ীতে কোন বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়া প্রেরণ করা হয়। কেন্দ্রীয় কাঁটা 2 মিমি রাবার মাধ্যমে প্রসারিত করা উচিত, এটা ভালো আকর্ষণ জন্য অনুকূল আকার। কিছু এই আকার অতিক্রম তাহলে তারা কাটা প্লাস ব্যবহার করে সংক্ষিপ্ত করা উচিত। পাশ্বর্ীয় স্পাইক 4 মিলিমিটার protrude পারে, কারণ তারা যোগাযোগ না থাকা যখন পৃষ্ঠ সঙ্গে স্ট্রেইট উপর ড্রাইভিং, এবং শুধুমাত্র কোণে ব্যবহার করা হয়।

খোঁচা ক্যামেরা বিরুদ্ধে সুরক্ষা

পরে সব ধাতু উপাদান ইনস্টল করা এবং নিরাপদে tightened, আপনি শুরু করতে পারেন ক্যামেরা সুরক্ষা স্ক্রু ক্যাপ। এই কাজের জন্য, আপনি নাইলন টেপ, বা অন্য কোন, যতদিন এটা সম্ভব কঠোর ছিল ব্যবহার করতে পারেন। বা আকাঙ্ক্ষিত ব্যান্ডউইথ বয়স ক্যামেরা কাটা। প্রধান জিনিস যে সব টুপি বন্ধ করে দেওয়া হয় ক্যামেরা সঙ্গে যোগাযোগ প্রতিরোধ।

ক্যামেরা এবং খচিত টায়রা মধ্যে প্রতিরক্ষামূলক প্যাড বন্ধনে

আমি একটি মান পেতে, এবং প্রক্রিয়া ড্রাইভে screws এবং ক্যামেরা মূলত কিছু সঙ্গীদেরকে নেই প্রতিরক্ষামূলক টেপ মাধ্যমে বিরতি না কিন্তু নিশ্চিত ভাল চাকা নিজ হাতে studding সাথে এটা কর যাবে। আঠালো ফাস্ট শুকানোর হয়, তাহলে এটি টুকরো টেপ কেটে তাদের পালাক্রমে জোড়া লাগাতে সবচেয়ে ভাল। সংক্ষেপে বলতে গেলে, আপনি টুপি স্ক্রু ভেতরে সীল করা প্রয়োজন।

অংশের যখন তারা সংযুক্ত পলিইথিলিন ভেতরের অংশ বদলের ভালো বন্ধনে জন্য অনেক এবং একটি ক্যামেরা সন্নিবেশিত করা হয়, অমনি তা পাম্প pumped হয়। সুতরাং, সবকিছু টাইট এবং আরোপিত হয়। পদধ্বনি এই ধরনের শুষ্ক করার অনুমতি দেওয়া হয়, এবং পলিইথিলিন মেনে চলে চেম্বারের দেয় না। পরের দিন, যখন সবকিছু শুকনো হলে, আপনি চাকা সংগ্রহ করতে পারেন।

কী পরিবর্তন ঘটে যখন নিজের হাত সঙ্গে খচিত velorezina সেট করে গাড়ি চালানো?

প্রথমেই - টায়ার ওজন। এটা তোলে ধৃষ্টতা গণনা করা যায় যে এক স্ক্রু প্রায় 2 গ্রাম (প্লাস আঠালো) weighs। ওজন 400-600 গ্রাম তার চেয়ে অনেক বেশী, কিন্তু আবার, সব স্বতন্ত্রভাবে। এই কারণে, গতি ড্রপ, 2-3 কিমি / ঘঃ। আরেকটু বেশী গোলমাল টায়ার দ্বারা নির্গত, কিন্তু এটা বরং পৃষ্ঠতল কায়দা বয়সী যার উপর নির্ভর করে। এবং, অবশ্যই, পদধ্বনি আরও toothy এবং মাংসাশী চেহারা।

যাইহোক, সব সংক্রান্ত ত্রুটিগুলি সুবিধা কায়দা studding দেয়, তাদের হাতে আটক তুলনায় কিছুই নয়। প্রথম - এই দাম, এই বিকল্প অনেক ব্র্যান্ডেড রাবার চেয়ে সস্তা। দ্বিতীয় - যে ধাতু স্পাইক এবং তাদের অবস্থান মাপ সঠিকভাবে তাদের নিজস্ব চাহিদা মিলেছে করা যেতে পারে। এবং যে ক্রয় টায়রা প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে আশা করবেন না।

আর এখন নিজেই স্কেটিং সম্পর্কে

এমনকি যখন একটি খোলা বরফ স্লাইডে একটি সাইকেল অধিরূঢ়, পিচ মত। কোন ভাসমান ঘটে এমনকি যখন বাঁক। আপনি সহজেই যেখানে শিশুদের নিজেদের পানি উপসাগর সঙ্গে একটি স্কেটিং রিঙ্ক তৈরী পাহাড় পর্যন্ত কল করবো ছোঁ ঘটে, গ্রীষ্মে হিসাবে। তুষার এছাড়াও চমৎকার যায়। পিচ এবং পিচ্ছিল পাথরের এখানে ইতিমধ্যে বিষয়ে সবাই কেমন স্পাইক অবস্থিত হয় উপর নির্ভর করে। অনেকে জেনে তারা বেশিরভাগই শহরে শীতকালে স্কেটিং হবে screws এবং মাঝখানে সারিতে, সাধারণত জাহির করা নয়। কিন্তু আপনি যদি এখনও প্রয়োজন থাকে, তখন তারা বের রাবার বেশি 2 মিলিমিটার দ্বারা বিদ্ধ করা উচিত নয়। সাধারণভাবে, নিজ হাতে oshipovka শীতকালীন চাকার সমর্থনযোগ্য হয়, এবং এটির অনুকূল কনস গুরুত্বে অতিক্রম করা।

আমি উভয় টায়ার খচিত প্রয়োজন?

যখন শীতকালীন খুব পরিবর্তনশীল, এবং তুষার জলকাদা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, শুধুমাত্র সামনের চাকা খচিত করা যেতে পারে। এটা তোলে হ্যান্ডলিং জন্য দায়ী, কিন্তু এটা লোড অনেক কম। অতএব, স্পাইক খুব পরতে হবে না, যদি আপনি যেতে, উদাহরণস্বরূপ, বেয়ার পিচ উপর। বরফ পিছন চাকা মাথা হবে, তখন তা সামনে যত বিপজ্জনক নয়। সাধারণত, oshipovka শীতকালীন চাকার সঙ্গে নিজের হাত আউট বাহিত, সমাপ্ত পণ্য তুলনায় আরও বেশি বৈশিষ্ট্য প্রদান করে। যাইহোক, যদি সেখানে ব্র্যান্ডেড অভিভাবক অর্থ, এবং তারা প্রয়োজনীয়তা vseem পূরণ, অবশ্যই, এটি আরো তাদের কিনতে সুবিধাজনক।

একটি সাইক্লিস্ট একবার একটি ধাতু গজাল টায়ার দিয়ে ঢেকে ঠিক কি নিম্নলিখিত মডেল পরিবর্তন করতে জানতে হবে। সকল প্রথম পছন্দ জটিলতা হয় যে তারা কি স্পাইক হওয়া উচিত এবং কত সুতা সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তর, কোন। এটা সব নির্দিষ্ট ভূখণ্ড অশ্বচালনা উপর নির্ভর করে। যাইহোক, অনুশীলন শো হিসাবে, চাকার খেলাধুলো অত্যন্ত বিশেষায়িত শৃঙ্খলা জন্য প্রয়োজন হয় না, এটা ভাল সার্বজনীন করা হয়।

সুতরাং, নিবন্ধ কিভাবে তার নিজের হাত দিয়ে সঞ্চালিত টায়ার studding করার বর্ণনা করে, এবং আপনি কি মনোযোগ দিতে হবে। এই পদ্ধতি সবচেয়ে বহুমুখী নেই এবং আমরা কোন লেপ জন্য উপযুক্ত। খচিত পদধ্বনি যেমন পদ্ধতি হচ্ছে, আরও স্পষ্টভাবে কংক্রিট স্কেটিং এলাকা থেকে ভাল আনুগত্য জন্য যে পরিবর্তন অত: পর ইহাতে বুঝতে হবে। একইভাবে, আমরা এক জিনিস বলতে পারেন: যে টায়ার, যা ধাতু স্পাইক ইনস্টল করা নেই, সবসময় ভাল হবে যখন ঠান্ডা যা চেয়ে তারা সজ্জিত করা হয় না।