পরিষ্কারের এবং এয়ার কন্ডিশনারের জ্বালানি ভরার

এয়ার কন্ডিশনার - খুব দরকারী ডিভাইস। গাড়ী ভ্রমণ, বিশেষ করে দীর্ঘ দূরত্বের উপর তাঁর ধন্যবাদ, আরো আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক হয়ে উঠছে। ঘরের দ্রব্যসামগ্রী গরম ও গুমোট দিন সান্ত্বনা প্রদান। কিন্তু এমন কোনো ডিভাইস মতো, তারা নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত প্রয়োজন। পর্যায়ক্রমে পরিস্কার এবং এয়ার কন্ডিশনার এর জ্বালানি ভরার। এই পরিষেবাটি বিশেষ সেবা প্রদান করা হয়। কিন্তু নির্দিষ্ট জ্ঞান ও এই সব পদ্ধতির দক্ষতা অধীনে, আপনি দ্রুত আপনার নিজের হাতে সম্পাদন করতে পারবেন।

বায়ু কন্ডিশনার থেকে নির্গত কারণ

সত্য যে আইটেমটি পরিষ্কার করা প্রয়োজন, এয়ার নালি চারিত্রিক গন্ধ প্রতিবেদন করতে পারেন। সেখানে এই ঘটনার জন্য বেশ কয়েকটি কারণ আছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এয়ার কন্ডিশনার ব্যাকটেরিয়া এবং ছাঁচ evaporator উপর গঠনের কারণে গন্ধ পাচ্ছি। ডিভাইস evaporator, যা হিটার ইউনিটে অবস্থিত এয়ার কে শীতল, তখন বায়ু সঙ্গে একসঙ্গে ধুলো ময়লা accumulates। এছাড়াও, বায়ু নাল ঘনীভবন। বায়ু নালি এবং ঘনীভবন ছাড়াও এটা ভিতরে হিসাবে, evaporator প্রদর্শিত হিসাবে ভাল। স্যাঁতসেঁতে - বিভিন্ন অণুজীবের, যা গন্ধ উত্স প্রচারের জন্য একটি চমৎকার মাধ্যম।

পদ্ধতি এবং পরিচ্ছন্নতার জন্য কাজ ধরনের

কন্ডিশনার পরিষ্কার প্রক্রিয়া রাসায়নিক বা যান্ত্রিক হতে পারে। সরলতম রাসায়নিক চিকিত্সা স্প্রে বা ফেনা পণ্য পরিষ্কারের ব্যবহার রয়েছে। আপনি সর্বদা মনে রাখা উচিত যে শুধুমাত্র নির্বীজন জন্য প্রথম উপযুক্ত। চিকিত্সা নিজেই শুধুমাত্র ফেনা গঠন ব্যবহারের সঙ্গে সম্পন্ন করা উচিত নয়। মেকানিক্যাল প্রক্রিয়াকরণ ক্ষেত্রে যেখানে রাসায়নিক প্রস্তুতি কাজ প্রত্যাশিত ফল করা হয়নি প্রয়োগ করা হয়। যান্ত্রিক পদ্ধতি আরো অনেক কিছু জটিল। এটা তোলে evaporator ভেঙে ফেলা জড়িত। এছাড়াও, যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, এবং এয়ার কন্ডিশনার refueled করা যেতে পারে, যেহেতু এটি অনেকত্রিত।

রাসায়নিক চিকিত্সা এবং প্রয়োজনীয় প্রস্তুতি

সেখানে প্রযোজক একটি বিশাল ভর, যার মানে আপনার আবহাওয়া পদ্ধতির ব্যাকটেরিয়া এবং ছাঁচ একটি উপনিবেশ win এবং গন্ধ অপসারণ করতে পারেন হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি স্প্রে বীজঘ্ন বা ফেনা একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের একটি নল দিয়ে বাতানুকুল পরিষ্কার।
যখন ওষুধ কেনা হয়, এটা শোধক প্রক্রিয়া চালায় করা সম্ভব। ব্যাকটেরিয়া আবহাওয়া পদ্ধতির প্রসেসিং সম্পন্ন হল নিম্নরূপঃ। যদি একটি গাড়ী, প্রথম জিনিস ইঞ্জিন উদ্ভিদ, তারপর বায়ু কন্ডিশনার অন্তর্ভুক্ত এবং তার পূর্ণ ক্ষমতা থেকে রিসার্কুলেশন মোড শুরু। অ্যারোসল সামনে যাত্রী সীট, যেখানে বাতাস খাওয়ার নল হয় কাছাকাছি সেট করতে পারেন। এটা শুধুমাত্র ড্রাগ এর অটোমেশন শুরু করার জন্য রয়ে যায়। সকল উইন্ডো এবং দরজা বন্ধ করতে হবে। এছাড়াও এটি একটি নির্দিষ্ট সময় অপেক্ষা করা প্রয়োজন। সাধারণত অপেক্ষা সময় প্যাকেজ নির্দেশিত।

তারপর বায়ু কন্ডিশনার বন্ধ করেন, তবে ও অভ্যন্তরীণ বা রুম পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বায়ু চলাচলের। ফেনা ক্ষেত্রে, অপসারণ পরাগ ফিল্টার। গাড়ি থেকে কিছু মডেলের এটি শুধু চুলা উপরে। ফেনা প্যাকিং নল পরিধান করতে পারেন পরে রয়েছে। এই আদেশ evaporator উপর ফেনা প্রবেশ প্রতিরোধ করার জন্য সম্পন্ন করা হয়। তারপর, এই রচনার নালি সব পূরণ করা প্রয়োজন। উপরন্তু, ফেনা নিষ্কাশন গর্ত মাধ্যমে শাসিত হতে পারে। এর পরে, একটি সময়, যা নির্দেশ উল্লেখ করা হয় পরে, কন্ডিশনার শুরু এবং বিভিন্ন মোড সম্পর্কে 10 মিনিটের জন্য চালু করতে অনুমতি দেওয়া হয়। এরপর পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে কেবিন বা রুম মুক্ত বায়ুর।

যান্ত্রিক পরিস্কার

এই পদ্ধতি নির্দিষ্ট সরঞ্জাম ও উপকরণ প্রয়োজন হবে। এই ধরনের একটি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হয় এবং স্নিগ্ধকারী গাড়ির বায়ু কন্ডিশনার জ্বালানি ভরার রক্ত ঝরা, প্রতিটি অগ্রভাগ পরিষ্কার এবং সব দৃঢ়ভাবে করা হয়। প্রথম পদক্ষেপ ড্যাশবোর্ড খুলে ফেলা হয় evaporator পেতে। করা হলেও পরবর্তী সিস্টেম স্নিগ্ধকারী খালি করা হয়েছে। কখনও কখনও এটি চুলা মুছে ফেলার জন্য ট্যাংক এর এয়ার কন্ডিশনার evaporator পেতে প্রয়োজন। তারপর প্রতিটি সেন্সর, এবং একটি শাখা নল তাপ এক্সচেঞ্জার উপর রেডিয়েটর পর্যন্ত বিস্তৃত সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, এবং আলতো করে রেডিয়েটর মুছে ফেলুন। আইটেমটিকেই পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সাবান ও জল দিয়ে ধুয়ে দিতে হবে। তারপর এটি শুধুমাত্র যে সব সাজানো সংগ্রহ করা, এবং সংকোচকারী তেল পরিবর্তন করতে থাকে। আপনি বায়ু কন্ডিশনার আপ টপিং প্রয়োজন হতে পারে।

কেন ডিভাইস ভরাট করব?

এই প্রশ্নের প্রায়ই সাধারণ মানুষ এই কৌশলের ডিভাইসের সাথে পরিচিত নন দ্বারা জিজ্ঞাসা করা হয়। এবং এটা কেন, কারণ প্রস্তুতকারকের ইতিমধ্যে ইউনিট tucked করেছে সত্য,? অতিরিক্ত জ্বালানি ভরার নতুন বাতানুকুল জন্য প্রয়োজন হয় না, কিন্তু সময়ের সাথে স্নিগ্ধকারী ছেড়ে। ফুটো কারণ ভুল ইনস্টলেশন, বিভিন্ন যান্ত্রিক ক্ষতি পাইপ বা টিউব হতে পারে। এটি সত্য নয় শুধুমাত্র জন্য স্বয়ংচালিত বাতানুকুল, কিন্তু গার্হস্থ্য বিভক্ত সিস্টেমের জন্য। প্রায়শই, যে overheating সংকোচকারী থেকে antivibration উপাদান এবং সংযোগ, যার মাধ্যমে স্নিগ্ধকারী প্রবাহিত ভেঙ্গে পারেন নেতৃত্ব সমস্যার কারণ। পার্টস একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষা। প্রায়শই, তারা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অপনোদিত করা হয়, এবং তারপর একটি বিশেষ গ্যাস শুধু বাতাসে পালাতে।

ফ্রেশন ফুটো পরিণতি

যখন স্নিগ্ধকারী পরিমান কমে নেই বা এটি পুরো ছেড়ে এটি আর হয় অপারেটিং ডিভাইসের অবস্থান বহিরঙ্গন এবং অন্তরঙ্গন বায়ু মধ্যে পার্থক্য মতানুযায়ী। গর্ত ইত্যাদি বোজানো ইউনিট ছাড়া বায়ু ঠান্ডা সক্ষম নয়। ইউনিট জ্বালানি ভরার সমস্যা সমাধানে সাহায্য করবে। কিন্তু প্রথম লিক কারণ উচিত। আপনি এটা করো না, তাহলে কিছু সময় পরে স্নিগ্ধকারী আবার ছেড়ে আবহাওয়া পদ্ধতির কাজ স্টপ।

410-M ফ্রেশন নিয়ে কাজ করা

ফ্রেশন R410A চিহ্ন দুই উপাদান নিয়ে গঠিত। তার শারীরিক বৈশিষ্ট্য অন্যান্য রেফ্রিজারেন্ট থেকে পৃথক। পার্থক্য - স্ফুটনাঙ্ক হবে। অতএব কন্ডিশনার ফ্রেশন 410 জ্বালানি ভরার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য আছে। R22 উপাদান চিহ্ন যা তরল এবং বায়বীয় আকারে ব্যবহার করা যেতে পারে বিপরীতে R410 শুধুমাত্র তরল অবস্থায় থ্রেডেড করা হয়। এই এক এক অনুপাত একটি মিশ্রণ দুই উপাদানের অনুপাত নিশ্চিত করে। এইভাবে স্নিগ্ধকারী একটি ভাল পারফরম্যান্স হবে। জ্বালানি ভরার আপনার নিজের হাত দিয়ে বায়ু কন্ডিশনার নিম্নরূপ। প্রথম পদক্ষেপ সেবা বন্দর ডিভাইস বিশেষ নানাবিধ যুক্ত করা। এর পরে, স্নিগ্ধকারী সম্পূর্ণরূপে বর্তনী থেকে খালাস করা হয়। তারপর বর্তনী খালি এবং এই রাজ্যের কিছু সময়ের জন্য আয়োজন করা হয়। তারপর, যন্ত্রপাতি সঙ্গে অভিযুক্ত করা হয়, ওজন দ্বারা।

ফ্রেশন-410 ব্যবহার জ্বালানি ভরার

জ্বালানি ভরার কন্ডিশনার ফ্রেশন-410 সুপারিশ করা হয়। এইচভিএসি সরঞ্জাম নির্মাতারা সম্পূর্ণরূপে সব স্নিগ্ধকারী মৃতস্থানে, এবং তারপর, একটি নতুন সিস্টেমের মধ্যে পুনরায় ইনজেকশনের প্রয়োজনে পরামর্শ দেওয়া হয়। যাইহোক, এই বিষয়ে, অনেক বিরোধ হয়। কিছু এইচভিএসি সরঞ্জাম সার্ভিসিং রত সংস্থাসমূহে মেরামতের খরচ কমানোর জন্য, জ্বালানি ভরার নৈবেদ্য। এটা তোলে ফুটো ক্ষেত্রে উত্পাদিত হয় 20 শতাংশ অতিক্রম করে না। Babbitt বিধি জারি করে যে জানি না। এবং এটা লুপ এবং পরিবেশ চাপ দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই থেকে বোঝা যায় যে এটা এয়ার কন্ডিশনার পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ গচ্ছিত রাখা উত্তম। গাড়ী বায়ু কন্ডিশনার জ্বালানি ভরার, যদি 410 মিনিট ফ্রেশন পুরোনো ফ্রেশন পূর্ণ প্রত্যাহার সঙ্গে সম্পাদনা করা যেতে হয়।

সারাংশ

আধুনিক এয়ার কন্ডিশনার সরঞ্জাম স্বাধীনভাবে কাজ করা যায়। যাইহোক, সচেতন থাকবেন না সব সমস্যার হাত দ্বারা সমাধান করা যেতে পারে হও। উদাহরণস্বরূপ, এটি সম্ভব পরিস্কার এবং এয়ার কন্ডিশনার যদি এটি একটি উপযুক্ত স্নিগ্ধকারী ভরা হয় জ্বালানি ভরার হয়। কিন্তু আরো গুরুতর সমস্যা শুধুমাত্র পেশাদারদের উচিত চালায়।