পল শুকনো: পেশাদার কাজ এবং জীবনী

পাভেল সুখই, যার জীবনী এই প্রবন্ধে বর্ণনা করা হয়েছে - ইউএসএসআর বিখ্যাত বিমান। তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের বিমান চালনা শৈশবাবস্থা দাঁড়িয়ে। তিনি একজন মহান ইঞ্জিনিয়ারিং স্বজ্ঞা ছিল। পল নতুন সমাধান খুঁজে এবং বিমান চালনা ব্যবসা উদ্ভূত বিভিন্ন সমস্যার কাজ করার ক্ষমতা আলাদা।

শৈশব

পাভেল সুখই বেলারুশ 22 জুলাই 1895 জন্মগ্রহণ করেন এ, , Vilna প্রদেশ ডীপ গ্রামে। পিতা, Osip আন্দ্রেইয়েভিচ, একজন কৃষক ছিলেন এবং শিক্ষক হিসেবে কাজ করেন। মা, এলিজাবেথ ওয়াই, বেলারুস একটি নেটিভ ছিল। পরিবার দীর্ঘ ছিল। পল পাঁচটি বোন ছিল। আমার বাবা একজন ভালো শিক্ষক এবং দ্রুত অর্জন করে জনপ্রিয়তা ছিল।

অতএব, তিনি Gomel স্কুলে একটা চাকরি দেওয়া হয়েছিল। সব ফলে তার বড় পরিবার একটি নতুন বাসভবন সরানো হয়েছে। তারা রেলওয়ে শ্রমিকদের শিশুদের জন্য স্কুল কাছাকাছি বসতি স্থাপন (যেখানে Osip আন্দ্রেইয়েভিচ শিক্ষা দিতে লাগলেন)।

পরিবারের মাথার ভালো কাজের জন্য ধন্যবাদ, তিনি প্রতিবেশীদের এক থেকে একটি অনুকূল সুদমুক্ত ঋণ পেতে করতে সক্ষম হন। এই টাকা দিয়ে, Osip আন্দ্রেইয়েভিচ একটি বাড়ির পিছনের দিকের উঠোন এবং একটি বাগান সঙ্গে একটি মন্দির নির্মাণ করলেন। এই, সেন্ট পল এর ব্যাপক প্রভূত উন্নতি করেছে ঘর ঘর থেকে অনেক ছিল, এবং একটি বাড়িতে গ্রন্থাগার ছিল। মাতাপিতা শিশু সাহিত্য ও সঙ্গীতের উদ্যম পরামর্শ দেওয়া হয়।

গঠন

পরে পরিবারের লোকজন তাদের বাড়িতে চলে আসেন পাভেল সুখই হাই স্কুলে পড়াশোনা করতে গিয়েছিলাম। তিনি সব বিষয়ে হিসাবে "চমৎকার" এটা থেকে স্নাতক, জার্মান এবং ল্যাটিন ছাড়াও। এইসব ভাষার তিনি "4" এর একটি সার্টিফিকেট লাভ করেন। হাই স্কুলে পল পদার্থবিদ্যা, গণিত এবং ইঞ্জিনিয়ারিং করার ক্ষমতা দেখিয়েছে।

এই ধরনের চিহ্নিতকারী তাকে সহজে মস্কো ইউনিভার্সিটি, গণিত অনুষদ প্রবেশ করার অনুমতি দেয়। পল একটি প্রযুক্তিগত বিশ্ববিদ্যালয়, যেখানে তিনি এরোনটিক্স শেখানো স্বপ্নেও ভাবিনি। কিন্তু তার নথিতে ত্রুটি সনাক্ত করা হয়েছিল, এবং নির্বাচক কমিটির একটি প্রযুক্তিগত স্কুলে ভর্তি প্রত্যাখ্যান করেছে।

কিন্তু পাভেল সুখই, যা এই প্রবন্ধে ফটো আছে আপনার স্বপ্ন তারিখে ব্যাক আপ নেওয়া হয়নি এবং এক বছর পর পরীক্ষা আবার নিতে আসেন। এই সময় সবকিছু ভাল গিয়েছিলাম, এবং তিনি পরিশেষে আকাঙ্ক্ষিত বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র হয়ে ওঠে। অবিলম্বে আমি এরোনটিক্স, যা Zhukovsky নেতৃত্বে, পরীক্ষায় বিমান বৈশিষ্ট্য, তাদের নির্মাণ ও বায়ু টানেল নির্মাণের অধ্যয়ন করতে পরিচালিত হয় বৃত্তের যোগ দেন।

ইউএসএসআর সশস্ত্র বাহিনী পরিষেবাটি

কিন্তু পূর্ব ইউরোপে, যুদ্ধবিগ্রহ শুরু করেন, এবং পল, অন্যান্য শিক্ষার্থীর সাথে কাজে লাগানো। তিনি আর্টিলারি দলে ensigns স্কুল পড়াশোনা করেন। বিপ্লবের পরে, পল মস্কো ফিরে আসেন। স্কুল, যেখানে তিনি যুদ্ধের আগে প্রশিক্ষণ কাজ করে নি, আর Gomel মধ্যে শুষ্ক যেতে, বাবা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

কাজের অভিজ্ঞতা

পল একটি প্রাদেশিক শহরে অধ্যাপনা গণিত প্রস্তাবিত হয়। কিছুক্ষণ পর তিনি মস্কো ফিরে আসেন এবং aviakruzhke মধ্যে তার পড়াশুনা অব্যাহত। সন্ধায় Fomin, নকশা airships সাহায্য করেছিল। পি শুকনো তার ডিপ্লোমা রক্ষিত পর তিনি একজন ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে aerodynamic বিশ্ববিদ্যালয়ের নকশা বিভাগের কাজ করার আমন্ত্রণ জানানো হয়। তারপর তিনি একটি দল নেতা উপ-প্রধান ডিজাইনার হয়ে ওঠে।

1939 থেকে 1940 করতে। পাভেল সুখই Kharkov উদ্ভিদ প্রধান ডিজাইনার হিসেবে কাজ করেন। 1940 থেকে 1949 করতে। - বিসি, যা মস্কো অঞ্চল এবং মস্কোর ভিত্তি করে ছিল একটি প্রধান ডিজাইনার হয়। একই সময়ে তিনি এসব গাছপালা পরিচালক ছিলেন। 1949 থেকে 1953 করতে। - Tupolev এ উপ-প্রধান ডিজাইনার। 1953 থেকে তিনি প্রধান পদে বদলি করা হয়েছিল, এবং 1956 সাল থেকে - প্রধান ডিজাইনার।

পাভেল সুখই - বিমান: পদমর্যাদার এবং স্বীকৃতি মাধ্যমে রাইজ

তৈরি বিমান, যা দুই ইঞ্জিন ছিল না - যত তাড়াতাড়ি পৌল তার বিশিষ্টতা কাজ করা শুরু করেন, তিনি অবিলম্বে তার প্রতিভা দেখিয়েছেন। এই aviasudne এটা একটি নতুন দূরত্ব রেকর্ড রেকর্ড করা হয়েছে। ফলস্বরূপ, না শুধুমাত্র বিমান, কিন্তু তার স্রষ্টা জনপ্রিয়তা অর্জন করেছেন। Tupolev মডেলের নেতৃত্বে আমি -4 এবং আমি-14, পিঁপড়াদের-25 এবং ANT-37bis বিকশিত হয়েছে।

পল পরে পরবর্তী, আরো উন্নত বিমান উন্নয়ন জড়িত। এটা একটা মাল্টি উদ্দেশ্য বিমান, সৃষ্টি যার পল কর্মজীবন মই আরোহণ এবং নকশা বিভাগের যিনি স্বাধীনভাবে কাজ প্রধান হয়ে অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।

তিনি "ইভানভ" উন্নয়নে প্রতিযোগিতায় অংশ নেন। কিন্তু সি এস-2 মুক্তির সৃষ্টি উপর, তারপর দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহৃত। এই বিমান অবিলম্বে উৎপাদন প্রবেশ করানো আছে। তারপর যুদ্ধ প্রয়োজনীয় উন্নতি শুরু হয়। নতুন বিমান, যা সুরক্ষা সমর্থন করার জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল উন্নয়ন। ফলাফলের SS6 ছিল।

তাদের সৃষ্টি ও উন্নতির অব্যাহত থাকে এবং যুদ্ধের পর। এবং যে নতুন, আরো উন্নত প্রযুক্তিগত সমাধান খুঁজে বের করার শুরুতে ছিল। তারা নির্মিত এবং উত্পাদন Cy-7, 9, 11, 15. যোদ্ধাদের (এবং interceptors খুব বোমারু বিমান) সু 7B, এবং একটি চাকা চ্যাসি স্কি থাকার প্রবেশ করা হয়েছে। SU-17, পরিবর্তনের watercore গরূৎ সামনে SU-24, su-27 মুক্তিযোদ্ধা সু-25 এবং আরও অনেক কিছু। সব মিলিয়ে 50 টিরও বেশি মডেল উন্নত করা হয়েছে।

পল এবং অন্যান্য ডেভেলপারদের গরূৎ জ্যামিতি নিখুঁত করেছেন। সিস্টেম সবচেয়ে প্রতিকূল আবহাওয়ার মধ্যে যে কাজ করা হয়ে থাকে। সুখই ডিজাইন যেমন মেরিট সর্বোচ্চ সোভিয়েত সরকার পুরষ্কার ভূষিত করা হয়।

ব্যক্তিগত জীবন

ভবিষ্যত স্ত্রী সঙ্গে, পাভেল সুখই পূরণ যখন তিনি Gomel প্রদেশের এক শিক্ষক হিসেবে কাজ করেন। tęczyński এর সি ঘর এছাড়াও শিক্ষক হিসেবে কাজ করেন। তরুণরা ডেটিং শুরু হয় এবং শীঘ্রই বিয়ে, যা মস্কো অনুষ্ঠিত হয়। যে যেখানে পল বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা শেষ করতে ফিরে আসেন না। তিনি এবং তাঁর স্ত্রী দুটি সন্তান আছে। শুকনো সেপ্টেম্বর 16 মারা যান, 1975 মস্কো, Novodevichy কবরস্থান দাফন করা হয়।

সন্মান ও পুরষ্কার

পাভেল সুখই - ডিজাইনার, যিনি সোভিয়েত জেট বিমান অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন। তাঁর প্রচেষ্টার জন্য তিনি Tupolev, লেনিন, স্তালিন এবং রাজ্য লাভ করেন। অধ্যাপক ডাক্তার ছিল প্রযুক্তিগত বিজ্ঞান। দুবার তিনি সমাজতান্ত্রিক শ্রম হিরো শিরোনাম পেয়েছি।

পি সুখই সুপারসনিক বিমান ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন এক করেনি। আরেকটি আকর্ষণীয় যে এটি এই পরীক্ষাটি মডেল বিমান ডিজাইনার সবচেয়ে পরিচিত এবং বিখ্যাত সোভিয়েত পাইলটদের ব্যয় উপর হয়। প্রতীক "টি" এবং "সি" এর অধীনে আউট একটি শুষ্ক জেট।