বিশ্বের প্রথম বাষ্প চারী: ইতিহাস ও মজার ঘটনা

বাষ্প ইঞ্জিন আবিষ্কারের কারণে ইউরোপে শিল্প বিপ্লবের শুরুতে মূলত মাইনিং ও বয়ন শিল্পে ব্যবহৃত। প্রতিভাশালী উদ্ভাবন spodviglo অনেক ইঞ্জিনিয়ারদের অপসারণ উদ্দেশ্যে এটি খাপ খাওয়ানো। বিশ্বের প্রথম বাষ্প চারী এবং তার চেহারা এর সাথে সম্পর্কিত মজার তথ্য - প্রবন্ধের সাপেক্ষে।

অপরিহার্য

জল পাম্প প্রাচীনত্ব থেকে মানবজাতির পরিচিত হয়। কয়েক শতাব্দী যে এটি বাষ্প শক্তি ব্যবহার করতে ব্যবহারিক প্রয়োগ যার প্রথম Velikiy লিওনার্দো দ্য ভিঞ্চি লাগলেন উপর শেখা হয়েছে পাস ছিল। একক বাষ্প ইঞ্জিন, XVII শতাব্দীর শেষে নির্মিত - বাষ্প বয়লার ফরাসী Deni Papena (1680), পাম্প ইংরেজ টমাস Savery (1898) - একটি বাস্তব অসাধারণত্ব ছিল।

একটি নিরাপদ পিস্টন ইঞ্জিন, যা পানি ইনজেকশনের হয় তৈরি করা হচ্ছে, এটা ইংরেজ নাম সঙ্গে যুক্ত হয় থমাস Newcomen (1711)। এই উদ্ভাবন উন্নয়ন গ্লাসগো, জেমস ওয়াট বিশ্বজোড়া খ্যাতি বলবিজ্ঞান আনা। তিনি বাষ্প ইঞ্জিন (1769), শিল্পে ব্যাপক আবেদন জন্য উপযুক্ত সৃষ্টির জন্য একটি পেটেন্ট গৃহীত হয়।

প্রধান সিলিন্ডার এবং যন্ত্র বিচ্ছেদ, যা মোটর লাগাতার হিটিং শক্তি ব্যয় না অনুমোদিত: বিশ্বের প্রথম চারী উদ্ভাবন নীতিকে পর প্রতিষ্ঠিত করতে হবে। বাষ্প ইঞ্জিনের উৎপাদন, বাঁক কল এবং মেশিন planing উত্থানের 1776 ধন্যবাদ প্রবাহ রাখা হয়।

66 ইঞ্জিন 1785 দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। যাইহোক, ঘূর্ণমান গতি করার জন্য কাজ খাদ প্রয়োজন ছিল জ্ঞাপন বাষ্প ইঞ্জিন ডবল অভিনয়। ওয়াট 1784 সালে এটি পেটেন্ট, এবং 1800 দ্বারা তিনি ইতিমধ্যেই সব শিল্পে ব্যবহার করা হয়েছিল, অন্যান্য গাড়ী ড্রাইভিং।

রিচার্ড Trevithick

কে বিশ্বের প্রথম বাষ্প ইঞ্জিন আবিষ্কার করেছেন? প্রথম কয়েকজনের একজন অপসারণ উদ্দেশ্যে ফরাসী নিকোলা Kyuno, যিনি একটি স্ব-চালিত গাড়ি (1769) তৈরি একটি বাষ্প ইঞ্জিন ব্যবহারের চেষ্টা করেছে। সেই সময়, রিচার্ড Trevithick এমনকি জন্ম হয়নি।

কর্নত্তয়াল (ইংল্যান্ড), বিখ্যাত খনির এলাকার একটি নেটিভ, ভবিষ্যতে উদ্ভাবক 1771-M একটি বড় পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর পিতা একজন সম্মানিত খনিজীবী ছিল, এবং তার শৈশব গণিত প্রেমে পড়ে গিয়েছিলেন রিচার্ড মাটির নিচে কাজ সহজতর করার চেষ্টা করেছিল, বাষ্প ইঞ্জিনের আরও উন্নত করার এবং খনিজীবী পাম্প। প্রথম বাস, যা পরে পরিবহন পৃথক মোডে ব্যাপক হয়ে ওঠে একটি প্রোটোটাইপ - এন্টারপ্রাইজ এর প্রয়োজনের জন্য 1801-M সালে তিনি কামরা সৃষ্টি করেছেন। এটা একটা পথহীন বাষ্প চারী (পেটেন্ট প্রাপ্তির বছর - 1802 তম) ছিল, puffing শয়তান বলা হয়।

যদি ওয়াট মোটর কম চাপ বাষ্প ব্যবহার কারণ ভারী ছিল, বেশ কয়েকবার (আপ থেকে 8 পরিবেশে) দ্বারা আর Trevithick বৃহত্তর ভয় করা হয় না। পাওয়ার একই রয়ে কিন্তু ইঞ্জিন আকার উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাবে, পরিবহন উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ পারে। ওয়াট নেতিবাচকভাবে এটা তীব্র প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত, উচ্চ চাপ অনিরাপদ ব্যতীত।

পরীক্ষা

ঢালাই লোহা পাগল সাউথ ওয়েলস, সময় Cambourne বাস করতেন এ উদ্ভাবক মধ্যে তৈরি করা হয়েছিল। Trevithick প্রায়োগিক প্রমাণিত যে, যখন মসৃণ মসৃণ চাকা skidding সঙ্গে যোগাযোগ ঘর্ষণজনিত বল ইঞ্জিন সরাতে যথেষ্ট ঘটবে, এমনকি যদি একটি ঝিঁকা ওয়াগন কয়লা লোড। এটা তোলে উদ্যোগের ব্যবহারিক উদ্দেশ্যে দৃশ্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিশ্বের প্রথম বাষ্প চারী বছর তার বিচার (1803) পূর্ববর্তী সালে নির্মিত। তাদের সম্বন্ধে ইংরেজি সংবাদপত্র 1804 ফেব্রুয়ারিতে লিখেছে, লোহা 10 টন পরিবহন জন্য উদ্ভাবিত মেশিন ব্যবহার রিপোর্ট। রেললাইনে স্ব-চালিত গাড়ি, 9 মাইল মধ্যে দূরত্ব আচ্ছাদিত সঙ্গে যাতায়াতের দিক 15 টন কার্গো আপ তীব্রতা বৃদ্ধি পেয়েছে - প্রায় 70 জন জনতার অনুমোদন গর্জন অধীনে অশ্বারোহণে আরোহণ করার সুযোগ নেন। হার, প্রতি ঘন্টায় 5 মাইল টাকা যখন বয়লার জল যোগ করার জন্য প্রয়োজন হয় না। কিন্তু এটা খুব কষ্টকর চারী ছড়িয়ে না পারে, যাতে Trevithick নকশা উন্নত করতে অব্যাহত হয়।

আমাকে ধর যারা করতে পারেন

নতুন মডেল বলা জন্য "আমার ক্যাচ কে করতে পারেন", লন্ডন Trevithick উপকণ্ঠে রেল রিং রাস্তা তৈরী করে। সে বিশ্বাস করে যে নতুন মেশিনে আগ্রহী নির্মাতারা। Obnesya প্রতিপাদন স্থল উচ্চ বেড়া, এমনকি তিনি, টিকিট অশ্বারোহণে তবেই খরচ আবরণ এবং একটি লাভ করতে প্রত্যাশী বিক্রি শুরু হয়। নতুন ইঞ্জিন 30 কিমি / ঘঃ করার জন্য একটি গতি আপ দেয়।

কিন্তু ভেঞ্চার সফল হয়নি। বিশ্বের প্রথম চারী যাত্রী, মজা জন্য তৈরি, না শিল্পপতির দৃষ্টি আকর্ষণ করে। লোহা রেল ফেটে যাওয়া থাকার দরুন তিনি পরিণত, ভুক্তভোগী গুরুতর ক্ষতি হচ্ছে। Trevithick এমনকি এটিকে পুনরুদ্ধার করা হয়নি, অন্যান্য উদ্ভাবন না। 1816 সালে তিনি পেরু গিয়েছিলাম স্থানীয় খনি তার ইঞ্জিন প্রতিষ্ঠায় ব্যস্ত।

ভাগ্য Trevithick: ব্যাপারঃ

1827 সাল পর্যন্ত দক্ষিণ আমেরিকায় অসামান্য উদ্ভাবক ছিলেন। দেশে ফিরে তিনি দেখেন যে তার সাফল্য সফলভাবে ব্যবহার করা হয় এবং অন্যান্য ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা উদ্ভাবন হয়েছে। তিনি 1833 সালে মারা যান, প্রায় এক ভিক্ষুক হচ্ছে। প্রধান সমস্যা, শতাব্দীর পালা তার ধারনা বাস্তবায়ন করতে অনুমতি দেওয়া হয় না, রাস্তাঘাট অভাব ছিল। তিনি বাষ্প ঠেলা জন্য একটি বিশেষ ক্লিয়ারিং রুটে তার ভাগ্য অতিবাহিত তাদের গাছ এবং শিলা থেকে খালি রাখে।

বিশ্বের প্রথম বাষ্প চারী চিকিত্সা নেতৃত্বাধীন হয়েছে জেমস ওয়াট এর ইংল্যান্ড সংসদে, আইন প্রণেতারা উচ্চ চাপ বাষ্প সঙ্গে ইঞ্জিন নিষিদ্ধ করা হয়েছে। আইন গৃহীত হয় নি, কিন্তু এটি এখনও গঠন স্থগিত করা হয়েছে Trevithick।

ওয়াট কোম্পানির "botton এবং ওয়াট" এ বাষ্প ইঞ্জিন সৃষ্টির ধারণা চুরির ছাত্র বিরুদ্ধে অভিযোগ। এটি একটি বিশাল কলঙ্ক হত, অত্যাচার Trevithick তার ভাল নাম রক্ষা করি।

মাত্র 20 বছরের মধ্যে বাষ্প পরিবহনের জন্য করা হয়েছে। এটা তোলে জর্জ স্টিফেনসন নামে সংযুক্ত করা হয়।

রেলওয়ে জনগুরুত্বপূর্ণ খোলার

Trevithick এর জীবন, 1825 সালে, রেলপথ যে: Stockton সংযুক্ত এবং Darlington খোলা সময়। স্বশিক্ষিত প্রকৌশলী Dzhordzh Stefenson একটি সুবিধাজনক নকশা মসৃণ রেললাইনে চারী একটি ভারী গঠন টান দেয় আবিষ্কার করেন। তার উদ্ভাবন ইন গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে নিজেদের পাগল, ট্র্যাক যা এখনও পশ্চিম ইউরোপ (1,435 মিমি) প্রচলিত হয়। রেলওয়ে খোলার সময় চারী নিজে স্টিফেনসন দৌড়ে এবং পরবর্তী অনুসৃত রাইডার্স অশ্বারোহীদের শোভাযাত্রা বংশদ্ভুত সময় সরে। জনতার আশ্চর্য কোনো সীমার মধ্যে রাখার জানত। গতি 24 কিমি / ঘঃ ছিল।

প্রকাশ্য প্রয়োজনের জন্য বিশ্বের প্রথম বাষ্প চারী স্টিফেনসন 1814 সালে তৈরি করা হয়েছে। তিনি 30 কিমি দূরত্বে আচ্ছাদিত, এবং মধ্য শতাব্দীর ইউরোপের সব রেলওয়ের একটি নেটওয়ার্ক দিয়ে ঢেকে ছিল। রেল ইঞ্জিন শুধুমাত্র পণ্য, কিন্তু মানুষ নয় বহন শুরু করেন।

সোভিয়েত সংস্করণ

একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সোভিয়েত ইউনিয়নে এটা আবিষ্কার করেছেন চারী স্টিফেনসন রাশিয়ানরা Cherepanov দাবী করেন। পিতা এবং পুত্র অভিযুক্ত তা, পশ্চিম ইউরোপ নির্বিশেষে। বস্তুত, Miron Cherepanov ইংল্যান্ড, যেখানে তিনি রেললাইনে নকশা দেখে পরিদর্শন করেন। Vyisky উদ্ভিদ ফিরে তিনি কপি করতে যা সে দেখেছে চেষ্টা করেছি, কিন্তু তাঁর চিন্তাচেতনা বিকাশের এখনও দুই বছর সময় লেগেছিল। রেললাইনে বিশ্বের প্রথম বাষ্প চারী 1804 পরীক্ষা করা হয় (অনেক এই তারিখ ইঞ্জিন জন্মের দিন ক্ষণ বিবেচনা), এবং "জমি নৌকা" 1833 সালে রাশিয়া দেখা যায়।

এটা তোলে আকরিক পরিবহন জন্য ব্যবহৃত হয় না হওয়া পর্যন্ত সান্নিধ্যের মধ্যে সমগ্র বন ধ্বংস করেছে। রেল ইঞ্জিন ঘোড়ায় টানা প্রতিস্থাপিত আরেকটি দুই বছর পর উদ্ভাবন সম্পর্কে চিন্তা।

এটা অদ্ভুত

Cambourne রিচার্ড Trevithick একটি মূর্তি তার প্রথম পথহীন ঘোড়ার গাড়ি অধিষ্ঠিত, নাম জন্মদান "শয়তান আঘ্রাণ।" মডেল অনেক বাষ্প চারী ইতিহাস নিবেদিত জাদুঘরে দেখা যেতে পারে। এবং সে যেখানে বিশ্বের প্রথম বাষ্প চারী কে?

একবার ভাবলাম উদ্ভাবক সরাইখানা দ্বারা বন্ধ, তাপ, যা বয়লার তাপমাত্রা সমর্থন কমাতে বিস্মরণ। যখন জল দূরে সেদ্ধ হয়েছে, আগুন গাড়ি। কয়েক মিনিটের জন্য পর্যাপ্ত, তাই এটি আর কিছু নন। যাইহোক, এটা প্রফুল্ল Trevithick বিপর্যস্ত নয়, নতুন উদ্ভাবন কাজ অবিরত।

কবর তাঁর জায়গা দুর্ভাগ্যবশত হারিয়ে গেছে, কিন্তু প্রতিভাবান প্রকৌশলীর নাম বিশ্বের ইতিহাসে স্বর্ণাক্ষরে লেখা।