"যুগ-GLONASS হয়তো" - এটা কি? নিরাপত্তা সিস্টেম "যুগ-GLONASS হয়তো": বিবরণ, অপারেশন এবং রিভিউ নীতি

ট্রাফিক নিরাপত্তা প্রধান কাজগুলো, সমাধান যার রাষ্ট্র ব্যবস্থার চলমান কয়েক বছরের জন্য হয়েছে একটি। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, মে 2017 সেখানে 12,000 সম্পর্কে দুর্ঘটনা, যা নিঃসন্দেহে একটি মহান ব্যক্তিত্ব হয়েছে। ইতিমধ্যে জায়গায় পদক্ষেপ, বিল পর্যায়ে কিছু এখনও অনেক। এই এলাকায় সর্বশেষ প্রবণতা ওয়ান "যুগ-GLONASS হয়তো" এর একটি সিস্টেম প্রবর্তন। এটা কি এবং যেখানে ব্যবহার করা হয়? এটি আমাদের প্রবন্ধে আলোচনা করা হবে।

নিরাপত্তা সিস্টেম "যুগ-GLONASS হয়তো"

এনালগ ওয়ার্কিং উদাহরণ হিসাবে পরিবেশন করা হবে, এটা যেমন ইউরোপীয় eCall সিস্টেমের মধ্যে 2001 সালে চালু বিবেচনা করা যেতে পারে। এই প্রকল্পের অধীনে, প্রতিটি গাড়ী অবিলম্বে কি ঘটেছে সম্পর্কে জরুরি পরিষেবা অবহিত করার বিশেষ সরঞ্জাম সেট করা হয়। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে সময়োপযোগী সহায়তা খরচে এ ধরনের ঘটনার ফলে মৃত্যুর হার হ্রাস পেয়েছে।

ডোমেস্টিক বাস্তবায়ন নাম "যুগ-GLONASS হয়তো" দেওয়া হয়। দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে জরুরী প্রতিক্রিয়া জন্য দাঁড়িয়েছে। দ্বিতীয় অংশ - গ্লোবাল ন্যাভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম।

তার প্রধান টাস্ক, ইউরোপীয় সহযোগীর মত - র্যাপিড অ্যালার্ট বিশেষ কি স্বয়ংক্রিয় মোডে একটি দুর্ঘটনা বা ভাঙ্গন ঘটেছে সম্পর্কে সেবা। গার্হস্থ্য বিশেষজ্ঞদের মতে, এই সামান্য সড়ক দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্তদের সংখ্যা কমাতে হবে।

কীভাবে "যুগ-GLONASS হয়তো"?

এটা সিস্টেম বিশেষ সরঞ্জাম গাড়ির উপর ইনস্টল করা প্রধান উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। এটা তোলে গৌণ ফাংশন এবং ডেটা নেই। একটি ঘটনা ঘটনা, সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে দুর্ঘটনার তীব্রতা এবং ভাগ সার্ভারের সাথে তথ্য পাঠানোর মূল্যায়ন করে। এছাড়া সরাসরি একটি বোতাম টিপে ড্রাইভার দ্বারা সাহায্যের জন্য কল করা সম্ভব।

এই পদ্ধতির সালে মিথ্যা positives, যা বাস্তবে খুঁজে বার করতে হবে একটি বহুবচন বিরচন। এই লক্ষ্যে, এটি একটি একক কেন্দ্র যে ইনকামিং তথ্য পরে সব ব্যবস্থা করতে সক্ষম এবং তারপর উপযুক্ত পরিষেবাগুলিতে সাধারণ তথ্য পাঠাতে সংগঠিত। এই কর্মীদের 112 উপর বোঝা কমাতে এবং আরো কার্যকরভাবে যারা এটা প্রয়োজন সহায়তা প্রদান করবে।

ইতিহাস ভূমিকা

প্রোগ্রাম বাস্তবায়ন প্রতি প্রথম পদক্ষেপ 2009 সালে তৈরি করা হয়েছে। তারপর উন্নয়ন শুরু করেন। তারপর প্রকল্পের পার্টনারশিপ এর "GLONASS হয়তো" ব্যবস্থাপনা অধীনে স্থানান্তর করা হয়েছে। ট্রায়াল ভূমিকা দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে গোড়ার দিকে 2013 সালে পরিচালনা করা হয়েছিল। তারপর, কভারেজ বৃদ্ধি, এবং পরীক্ষার 63 বিষয় অন্তর্ভুক্ত করেছে। আর 2013 সালের শেষ নাগাদ ইতিমধ্যে সব অঞ্চলের একটি পূর্ণ সেবা বাস্তবায়িত হয়েছে।

গাড়ী সরঞ্জাম বিধি, 1 জানুয়ারি 2015 থেকে মতে পেতে সরঞ্জাম নিজেদের প্রথম ম্যাচে নিয়ম ক্ষণস্থায়ী সব প্রযুক্তিগত উপায়ে থাকা উচিত। তারপর, 1 জানুয়ারি সঙ্গে, 2016 সব মেশিন যে মানুষ এবং পণ্য পরিবহন উত্পাদন লাগানো থাকতে করার প্রয়োজন হয়। আর ইতিমধ্যে 2017 শুরুতে সব যানবাহন থেকে।

ফ্যাক্টরি থেকে সিস্টেম "যুগ-GLONASS হয়তো" সঙ্গে প্রথম উৎপাদন গাড়ী, Lada ভেস্ট্যা ছিল। এর মালিকদের শীর্ষ কন্ট্রোল প্যানেল একটি বিশেষ এসওএস বাটন লক্ষ্য করেছি পারে।

বাস্তবায়নে বিধান ফেডারেল আইন যুগ-GLONASS হয়তো "" ডিসেম্বর 28, 2013 তারিখের "অবস্থায় ইনফরমেশন সিস্টেম অন" দ্বারা নিয়ন্ত্রিত

উপকরণ

প্রথম জিনিস যখন ডিভাইস, এই নেভিগেশনটিকে ইউনিট সম্পর্কে কথা বলা উল্লেখ করতে। এটা ঝামেলা ক্ষেত্রে GLONASS হয়তো উপগ্রহ থেকে সংকেত গ্রহণ করে যে সহায়তার জন্য অনুরোধ স্থানাঙ্ক পাঠায়। কমিউনিকেশন মডিউল GSM- এর বা ইউএমটিএস প্রযুক্তির মাধ্যমে তথ্য সঞ্চার ব্যবহার করে। বিল্ট-ইন সিম চিপ - স্বাভাবিকভাবেই, একত্রে একটি সনাক্তকরণ ডিভাইস হওয়া উচিত। মোডেম এবং শুঙ্গ সরাসরি ডাটা ট্রান্সফার জন্য দায়ী।

গাড়ির অবস্থা, অর্থাত্। ই হিসাব দুর্ঘটনা আসলে এছাড়াও দায়ী পৃথক মডিউল বিশ্লেষণের জন্য। সমগ্র সিস্টেমের উপর সক্রিয় এবং ধ্রুব মেমরির ব্যবহার করে। আর তা নিশ্চিত করার জন্য সরঞ্জাম হল "যুগ-GLONASS হয়তো" বাধা ছাড়াই কাজ করতে পারে, একটি ব্যাকআপ ক্ষমতা উৎস।

শারীরিক জটিল বিভিন্ন মডিউল এবং বক্স, একে অপরের সাথে সংযুক্ত একটি সেট। কন্ট্রোল প্যানেল ম্যানুয়াল জরুরী কল জন্য সূচক সাথে পৃথক বোতাম প্রদর্শন করা হয়।

গাড়ির কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, সরঞ্জাম তালিকা সামান্য পরিবর্তন করা যায়।

ডিভাইস এবং মডিউল উভয় গার্হস্থ্য উত্পাদক ও বিদেশী একটি নম্বর জড়িত উন্নয়ন

একটি দুর্ঘটনা ঘটনা ব্যবস্থার পদক্ষেপ পর্যালোচনা দ্বারা ধাপ

নিরাপত্তা সিস্টেম "যুগ-GLONASS হয়তো" একটি দুর্ঘটনা ঘটনা অবিলম্বে কি ঘটেছে সম্পর্কে ডেটা সংগ্রহ শুরু হয়। অবস্থান, VIN-কোড, দুর্ঘটনা এবং সময় প্রযুক্তিগত বিবরণ উপর তথ্য পড়ুন। গবেষণা প্যাকেজ সহ জ্বালানি ও গাড়ী রঙ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

এই উদ্দেশ্যে, সমস্ত সেন্সর এবং পরিমাপ প্রক্রিয়া জন্য। তারপর, যোগাযোগ ডিভাইস মাধ্যমে তথ্য কেন্দ্রীয় সার্ভার "যুগ-GLONASS হয়তো" থেকে প্রেরণ করা হয়। এখানে সেখানে তথ্য একটি প্রক্রিয়াকরণ, জরুরি এবং দুর্ঘটনার প্রাসঙ্গিকতা ফাইন্ডিং হয়।

কোম্পানী দাবী করেন যে বেস ডেটাতে টার্মিনাল "যুগ-GLONASS হয়তো" 20 সেকেন্ডের জন্য পাস করা হয়েছে। গাড়ী অতিরিক্ত যোগাযোগ ব্যবস্থা উপস্থিতিতে তথ্য স্থানান্তর এবং তাদের উপর সম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, SMS এর মাধ্যমে।

জরুরি অবস্থায়, অ্যাম্বুলেন্স এবং ট্রাফিক পুলিশ মন্ত্রণালয় - একবার প্রতিষ্ঠিত, সেখানে তথ্য একটি প্রক্রিয়াকরণ হয় যে, "যুগ-GLONASS হয়তো" এর ভিত্তিতে দুর্ঘটনা এবং তীব্রতার উপর নির্ভর করে বিজ্ঞপ্তি প্রয়োজনীয় সেবা।

সরঞ্জাম ইনস্টল করার জন্য পদ্ধতি

একবার গাড়ির রাশিয়ান ফেডারেশন সীমানার প্রবেশ করেছে নেই, এটা সিস্টেম "যুগ-GLONASS হয়তো" ইনস্টলেশনের সাপেক্ষে হতে হবে। জনসংখ্যা সেবা, সেখানে স্বীকৃত সেন্টার, যা আউট পদ্ধতি এবং পরীক্ষা সরঞ্জাম বহন করে। উল্লেখ্য যে, "যুগ-GLONASS হয়তো" এর বাধ্যতামূলক ইনস্টলেশন শুধুমাত্র প্রযোজ্য কার আগত এবং উদ্ভিদ থেকে মুক্তি মূল্য। যাইহোক, যে গাড়ির মালিক তার নিজের উদ্যোগে সিস্টেমের মালিক হতে পারে। যাইহোক, এক ছোট পার্থক্য নেই - ব্যবহৃত গাড়ির মধ্যে শুধুমাত্র সরলীকৃত সংস্করণ ইনস্টল করা যাবে। এর অর্থ এই যে একটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে একটি বোতামে মাধ্যমে নিজে সে বিষয়ে রিপোর্ট করতে হবে।

কার্যপ্রণালী নিজেই সিস্টেম "যুগ-GLONASS হয়তো" ইনস্টলেশনের অনেক সময় লাগবে না হয়। বিশেষজ্ঞ সরঞ্জাম যে পরীক্ষা এবং ডাটাবেসের মধ্যে এটা নাম নিবন্ধন করতে পারবেন ইনস্টল হবে।

প্রকল্পের বর্তমান ফেজ

আইন, মতে "যুগ-GLONASS হয়তো" সব আমদানি ও যানবাহন প্রযুক্তিগত সম্মতি ব্যাপ্ত উপর দাঁড়ানো উচিত নয়। এই কারণে, সেখানে দূরপ্রাচ্যে একটি ছোট পতন ছিল। সত্য যে ইনকামিং যানবাহনের সংখ্যা বাড়ছে, কিন্তু নির্মাতারা প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম সেট আপ করার সময় নেই। সুতরাং, রাশিয়া সেখানে একটি গাড়ী, কিন্তু আপনি সরাতে পারবেন না, কারণ এটি প্রযুক্তিগত প্রবিধান সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ নয়।

এই ইতিমধ্যে নগদ বিরুদ্ধে পৃথক প্রতিনিধিদের সংগঠন অতিরঞ্জন। তারা সরঞ্জাম অর্জন করতে পারে এবং কার, যা পরে স্ফীত দামে বিক্রি হয় তে এটি ইনস্টল করুন।

সাধারণভাবে, ডিভাইস বাজারে, "যুগ-GLONASS হয়তো" সম্পৃক্ত করা হবে এবং গাড়ী মালিকদের চাহিদা পূরণ করতে চালু হচ্ছে না ইনস্টলেশনের পদ্ধতি শুধুমাত্র একটি মাথা ব্যাথা থাকবে।

কত?

কোম্পানী সূত্র মতে, "যুগ-GLONASS হয়তো" খরচ 18 থেকে 25 হাজার। রুবেল সীমার মধ্যে থাকবে। কিন্তু বাস্তবে, কিছু অঞ্চলে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম ঘাটতি কারণে দাম বেড়ে 80 হাজার রুবেল তিড়িং লাফ পারেন।। এছাড়াও, অনেক প্রস্তুতকারকের এবং মডিউল এবং ডিভাইস চূড়ান্ত খরচ উপর নির্ভর করে।

ব্যবহারকারী পর্যালোচনাগুলি

"যুগ-GLONASS হয়তো" - কর্তৃপক্ষ একটি নতুন প্রয়াস নিখুঁততার রাস্তায় বর্তমান নিরাপত্তা পরিস্থিতি নিয়ে আসতে। যাইহোক, বাস্তবায়ন এখনো ল্যাংড়া করা হয়। সিস্টেম "যুগ-GLONASS হয়তো" এর প্রচারে সরঞ্জাম ঘাটতি প্রভাব। এ কি ফলস্বরূপ ঘটা করে? প্রথমত, ফটকামূলক সার্কিট চেহারা যার উপর যানবাহন অনেকবার আরো ব্যয়বহুল বিক্রি হয়। দ্বিতীয়ত, ছোট obkatannost এবং সিস্টেমের পরীক্ষামূলক সত্য যে সব তারতম্য এবং প্রযুক্তিগত বিবরণ বিবেচনায় নেয়া হয়েছে বলে নেতৃত্ব দেন। মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি বলে যে হয় সব সময় নয় বোতাম জরুরী কল সেবা সঠিকভাবে কাজ করছে। বাস্তবে এর মানে হল যে শিকারদের কেউ কেউ তাঁর সাহায্য ছাড়া পাড়া হতে পারে।

সরঞ্জাম গুণটা সময় তা হয় না, এবং কিছু পরিস্থিতিতে সফল আঘাতের তীব্রতা বা বস্তাপচা নির্দিষ্ট সময়ের পূরণ করতে পারছে না তার তথ্য পড়া না যখন অবস্থান ডেটা সঠিকভাবে প্রেরণ করা হয় হয়।

অনেক গাড়ী মালিকদের ভুল করে বিশ্বাস করি যে সিস্টেমের ক্রমাগত তাদের আন্দোলন নজর রাখে। তাই প্রশ্ন সময়ে সময়ে দেখা দেয় দুটো কারণে: যুগ-GLONASS হয়তো "নিষ্ক্রিয় করতে কিভাবে" "?"। আপনি কিছু করার দরকার নেই কারন এটিতে এখনও রাস্তায় বিভিন্ন জরুরি অবস্থায় জন্য কর্মক্ষম সমর্থন প্রাপ্ত করার লক্ষ্যে কাজ করে না।

উপরন্তু, ডিভাইস, ডেভেলপার কোম্পানী দ্বারা উপলব্ধ বিশেষ উল্লেখ, তোলে এটা স্পষ্ট অপারেশন শুধুমাত্র একটি জরুরী বা "যুগ-GLONASS হয়তো" বোতাম টিপে মধ্যে সঞ্চালিত হয় যে। এই প্রতিনিধিত্ব করেন? সিস্টেম ডেটা শুধুমাত্র যখন গাড়ির বৈশিষ্ট্য পড়তে শুরু হয়। উদাহরণস্বরূপ, বেগ একটি ধারালো হ্রাস। অতিরিক্ত সেন্সর একটি সম্পূর্ণ ছবি, যা অবশেষে পরে বিশ্লেষণের জন্য ডাটাবেসের পাঠানো প্রদান।

GLONASS হয়তো অফিসিয়াল ওয়েবসাইট একটি আকর্ষণীয় পরিসংখ্যাত সাথে উপলব্ধ। সুতরাং, সিস্টেম ইতিমধ্যে দেড় কোটি বেশি সময় যানবাহন নিবন্ধিত করেছে। তাদের কাছ থেকে 200 হাজার চেয়ে একটু বেশি আসেন। কল করুন। এই ক্ষেত্রে, তাদের মধ্যে শুধুমাত্র 1300 বৈধ ছিল, যে সাহায্যের প্রয়োজন সত্যিই হয়। এই অবিকল ডাটা প্রসেসিং, যখন জরুরি পরিষেবা মিথ্যা এলার্ম দ্বারা বিভ্রান্ত করা হয় না এবং যারা সত্যিই এটা প্রয়োজন সহায়তা প্রদান করা হয়।

তথ্যও

রাশিয়া কোন নতুনত্ব একটি প্রসারিত এবং কড়্কড়্ শব্দ প্রেরণ করা হয়। বিশেষ করে তন্ন তন্ন মানুষ কিংবা আয়োজকরা সঠিকভাবে প্রস্তুত না হন তাহলে। ফলস্বরূপ, সেখানে প্রকল্পের সকল ফ্রন্টে কভার হয়। একই জিনিস "যুগ-GLONASS হয়তো" সঙ্গে ঘটেছে। এটা কি হতে পারে যদি পণ্য পরীক্ষার একটি বৃহত্তর স্কেলে পরিচালিত হবে? অথবা নির্মাতারা ডিভাইস বাধ্যতামূলক ঘোড়ার গাড়ি সিস্টেমে ফরমান স্বাক্ষরের আগে দীর্ঘ করতে শুরু করেছে? সেখানে রেজিস্ট্রেশন vvezonnyh কার, স্ফীত দাম এবং এই ফটকা জন্য কোন সারিগুলি হবে। উপরন্তু, এটা ভুল কহা ও অনুশীলন মধ্যে প্রকল্পের লাগাতে এনালগ ইউরোপীয় সিস্টেমের অভিজ্ঞতা থেকে শেখা সম্ভব ছিল না।

উপসংহার

কোনো প্রতিবাদ আন্দোলন, পিকেটার এবং মিছিলে পটভূমিতে বিরুদ্ধে। অনেক মনে করেন যে এই ভূমিকা শুধু কর একটি নতুন ধরনের হয়।

কিন্তু প্রতিশ্রুত GLONASS হয়তো হিসেবে ঘাটতি সঙ্গে সমস্যা স্বল্প সময়ের মধ্যে সমাধান করা হবে। ও সরঞ্জাম উন্নতি কাজ ক্রমাগত যায়। অতএব, গাড়ী মালিকদের শুধু আশা করতে পারে অদূর ভবিষ্যতে প্রক্রিয়া প্রবর্তনের আরো অ্যাক্সেসযোগ্য এবং সহজ হয়ে যাবে।