শক absorbers - গাড়ী মধ্যে কি যে? অপারেশন এবং শক absorbers বৈশিষ্ট্য নীতিকে

বর্তমান তথ্য যুগে এবং একটি গাড়ী যে কেউ জানে যে মেশিনের কর্মদক্ষতার মূলত শক absorbers দ্বারা নির্ধারিত হয়। এটা তোলে আধুনিক গাড়ির সাসপেনশন একটি অপরিহার্য অংশ। কিভাবে শক absorbers এর স্বয়ংচালিত বাজার বিভিন্ন নির্মাতারা প্রতিযোগিতায় পারে? কিছুটা হলেও মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি পর্যালোচনা এই ঘটনাটি প্রতিফলিত করে। সব পরে, ভোক্তা এই প্রতিযোগিতার ছবি খুবই আকর্ষণীয়: আমেরিকান, জার্মান, জাপানি কোম্পানি স্বন তাকে জিজ্ঞেস করলাম। ফলস্বরূপ, monotube শক absorbers দুই নল আয়ত্ত করা।

আধুনিক শক absorbers বাজারে সংক্ষেপে

বার্ষিক রাশিয়ান অ্যাওয়ার্ড "Autocomponent বছর" প্রতিটি বিভাগের সবচেয়ে সফল ব্রান্ডের নির্ধারণ। উদাহরণস্বরূপ, 2016 সালে শক absorbers এর রাশিয়ান নেতৃস্থানীয় ব্র্যান্ড থেকে "DEMFI" ছিল, স্ট্যান্ড এবং dampers "সান্ত্বনা" কম দামের সিরিজের উন্নত মানের "প্রিমিয়াম" এবং "ড্রাইভ" উপস্থাপন। কোম্পানির পণ্য - সামনে এবং পিছন শক absorbers ভাজ, IZH, Lada, ফোর্ড Focus2, রেনল্ট লোগান । টুডে "DEMFI" - একটি ছোট কোম্পানী (এটা 60 কম লোক নিয়োগ), কিন্তু হাইটেক এবং জ্ঞান-নিবিড় উৎপাদন প্রসারিত করার ক্ষমতা সঠিক চাহিদা দেওয়া।

"প্লাজা" এছাড়াও রসাস্বাদন শক প্রাপ্য absorbers UAZ "হান্টার" সেন্ট পিটার্সবার্গে কোম্পানীর কাছ থেকে। তারা তিনটি সংস্করণ পাওয়া যায়: "মান", "স্পোর্ট" এবং "চরম"। মধ্যে বিদেশী প্রথম চতুর্থ স্থানে ব্র্যান্ড মনরো (ইউএসএ / বেলজিয়াম), TRW (জার্মানি), KYB (জাপান) এবং EGT (Lithuania) এবং যথাক্রমে জয়ী হয়।

কিভাবে ব্রতী অপেশাদার বুঝতে, কিছু absorbers ভাল? সব পরে, বিশ্বের অন্যতম নির্মাতারা আন্তর্জাতিক ক্লাসের ক্রমবর্ধমান অত্যাধুনিক উন্নয়ন প্রদর্শন। উদাহরণস্বরূপ, শুধুমাত্র মনরো টুডে "প্রতিবিম্ব" শক absorbers, "Sensa-ট্র্যাক", "oridzhional", "দু: সাহসিক কাজ", বিভিন্ন ব্র্যান্ডের সঙ্গে বাজারে আসে "ভ্যান অসাধারণ।" তারা এখন আজ গাড়ী বাজারে প্রাধান্য বিস্তার। কোম্পানী মনরো উচ্চ খ্যাতি একটি সাইন তার শক absorbers, কার ফোর্ড, নিসান, রেনল্ট, মিত্সুবিশি, ভলভো, পোর্শ এর অ্যাসেম্বলি লাইন সরাসরি recreated একটি সম্পূর্ণ সেট।

জার্মান স্বয়ংচালিত শিল্প প্রধানত গার্হস্থ্য শক ব্যবহার করে। পর্যালোচনা মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি দেখায় যে ওপেল, Mersedes, অডি ঐতিহ্যগতভাবে ZF গ্রুপের প্রকাশনা (যা ব্রান্ডের শ্যাস, Boge, TRW মালিক) আস্বাদিত হয়েছে। মূল আতংক "টয়োটা", "মিত্সুবিশি" - জাপানি কোম্পানী KYB (ব্র্যান্ড KAYABA) এর পণ্য আছে। যাইহোক, এই ব্র্যান্ড নতুন এবং পুরাতন পৃথিবীর আরও জনপ্রিয় হচ্ছে। বর্তমানে, আমদানিকৃত নিম্নলিখিত সিরিজের উত্তর: তেল প্রিমিয়াম, গ্যাস-তেল, এক্সেল-জি, গ্যাস গ্যাস-এ-শুধু আল্ট্রা-এসআর, নিয়ন্ত্রণযোগ্য AGX, রাস্তা বন্ধ Monomax খেলাধূলা।

কি শক "হুন্ডাই" (কোরিয়ান কোম্পানি) তার গাড়ি সমাবেশ লাইনে রাখে? এর কারণ হল অন্য কোরিয়ান স্বয়ংচালিত উপাদান উত্পাদক কোম্পানী দ্বারা যৌক্তিক। আর (বিশেষ করে কোরিয়া) উভয় পরিবার সংস্থাগুলো দ্বারা নেতৃত্ব দেন। এটা তোলে Halla গ্রুপ ব্র্যান্ড Mando অধীনে শক absorbers প্রস্তুতকারকের বলা হয়। তার গাছপালা কোরিয়া, ভারত, তুরস্ক, চীন, পোল্যান্ড, ইউ এস এ কাজ করে। বছরে dampers দশ মিলিয়ন প্রণীত। তাদের Conveyors Mando-absorbers "ফোর্ড», পোয়গেয়ট, নিসান, বগুড়া, সুজুকি, রেনল্ট, Gaz উপর ইনস্টল করা হয়েছে। বিষয়টি তাৎপর্যপূর্ণ যে, শক absorbers KIA (অন্য কোরিয়ান avtokorporatsii) ও Halla গ্রুপের কোম্পানি থেকে পাওয়া যায়।

ব্র্যান্ড প্রতিযোগিতা

প্রযোজক মধ্যে প্রতিযোগিতার তাই উল্লেখযোগ্য যে আমদানিকৃত ব্রান্ডের সফলভাবে স্থানীয় বিরোধিতা নেই। বিশেষ করে, কিছু ড্রাইভার ইউরোপীয় কার জাপানি পছন্দ করে। সুতরাং, যানবাহন মালিক, বর্তমানে উচ্চ চাহিদা gazomaslyany আতংক "রেনল্ট", Kayaba দ্বারা উত্পাদিত এর মতে।

তিনি এই ব্র্যান্ড সাম্প্রতিকতম মডেল পছন্দ, "Kengo", "মেগা", "ট্রাফিক", "প্রিমিয়াম", "মাস্টার", "Clio", "প্রয়োজন Laguna", "ম্যাগনাম", ইত্যাদি তার মূল্য 30% এসে গেছে .. তেল ডিভাইস খরচ বেশী, কিন্তু এটা অনেক বেশি দক্ষ যখন রুক্ষ রাস্তায় ড্রাইভিং। অতএব gazomaslyany আতংক "রেনল্ট" ড্রাইভার, তেল পছন্দ সস্তা।

মনে রাখবেন যে, "রেনো" ভাল মানের ট্র্যাক উপর চরম ড্রাইভিং জন্য ডিজাইন করা মডেল, বিশেষ শক absorbers লোড করা হয় - Kayaba আল্ট্রা এসআর। ঘুর্ণন গতি অভিভূতকারী পরে এই ধরনের পণ্য উপর অধিক বোঝা নির্ধারণ করে, এবং উভয় কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড স্যাঁতসেঁতে। যাইহোক, দৈনন্দিন শহুরে ট্রাফিকের জন্য, তারা না অনুকূল হয়, যেহেতু তারা উচ্চ অনমনীয়তা এবং অপূর্ণ সড়ক আছে, যেমন আপনি জানেন, আমরা একটি নরম বসন্ত প্রয়োজন।

যাইহোক, এই প্রবন্ধে আমরা বাজারে শক একটি ওভারভিউ সীমিত থাকবে না। তাদের সফল অপারেশনে গোপন বিকসিত - আমাদের উদ্দেশ্য ব্যাপকতর হয়। পাশাপাশি পরিচিত, শক absorbers যথাক্রমে সাসপেনশন উপাদান প্রদান, একটি আদর্শ সাসপেনশন কল্পনা আছে। আপনি কি জানেন, এই আইটেমটি দুই উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়:

• প্রথমত, একটি শরীরের সঙ্গে গাড়ী কায়দা সংযোগ। তার জন্য ধন্যবাদ, পূর্ণ গতি আকর্ষণ জন্য প্রয়োজনীয় প্রদান করা হয়েছে।
• দ্বিতীয়ত, এটা neutralizes (শোষণ) দোলন আন্দোলনের সময় ঘটছে।

অবচয় - হচ্ছে ...

সাসপেনশন উপাদানের কাছাকাছি পরীক্ষার পরে ফুটে উঠবে যে, ঘাতশোষক - একটি দাম্পের (quenching দোলন) ডিভাইস। স্বয়ংচালিত শিল্প (XIX - পুরানো এক্সএক্স শতক) ভোর বলেন অংশের কোন অস্তিত্ব নেই। কম গতিতে, প্রথম কার সাসপেনশন যথেষ্ট ভাল একা স্প্রিংস সামঞ্জস্য বজায় রাখা। একটি ইলাস্টিক উপাদান - তবে, গতিশীল সাসপেন্ড গতি আধুনিক যুগে না শুধুমাত্র উন্নত স্প্রিংস (স্প্রিংস), যা এখন প্রায়ই একটু বিমূর্ত হিসেবে উল্লেখ করা হয় থাকে। এই যথেষ্ট নয়। এই ছবি আঁকা, রাস্তার বাধা বিপত্তি অতিক্রম করতে একটি গাড়ির একটি আদর্শ ক্ষেত্রে বিবেচনা।

সুস্পষ্ট ইলাস্টিক সদস্য টাস্ক - রাস্তার কায়দা প্রভাব উপর অসমতা এটি গাট্টা প্রশমিত করা উচিত নয়। যাইহোক, আধুনিক গাড়ির যখন ড্রাইভিং মহান গতিসম্পর্কিত শক্তি আছে, একটি "অতিরিক্ত নির্গমন" যার জন্য রাস্তা potholes ইলাস্টিক সদস্য অবিলম্বে মানিয়ে নিতে পারে না সঙ্গে। অতএব, শরীরের নিষ্ক্রিয়তা বসন্ত ঘটায় এবং সংঘর্ষের পর ওঠানামা। এটি একটি অত্যন্ত অবাঞ্ছিত প্রভাব। সব পরে, এটি অনুরণন হতে পারে, গাড়ী দুর্ঘটনা (মনে পদার্থবিদ্যা এবং বল ভেক্টর) হতে পারে। এই ঘটনা যখন নিয়মিত বসন্ত বাধা বিপত্তি এর ওঠা নামা তার পূর্ববর্তী দোলন, যা, হায়, নির্বাপিত হয় না যোগ করা হয়েছে। Avtoinzhenery যথাযথভাবে একটি বিশেষ স্যাঁতসেঁতে ডিভাইস উদ্ভাবন করে এই ঘটনাটি প্রতিক্রিয়া।

এক্সএক্স শতকের শুরুতে এ দাম্পের (ঘাতশোষক) ইলাস্টিক উপাদান কম্পন নিষ্পত্তির স্থাপিত হয়। তার কাজ ধারণা বেশ সহজ এবং মার্জিত ছিলেন। রাস্তা বল কম্প্রেশন বসন্ত, তার পরবর্তী সম্প্রসারণ এবং সেই অনুযায়ী এর অসমতা পর দোলন বিশেষ ডিভাইস নিভিয়ে - একটি ঘাতশোষক। যাইহোক, আমরা এটি একটি একক টুকরা যা কম্পন বিরুদ্ধে রক্ষা করে রাস্তা একা দাম্পের এবং ইলাস্টিক উপাদান যানবাহন আদর্শ আচরণের জন্য যেমন যথেষ্ট নয় হিসেবে বিবেচনা করা হবে না।

না dampers অভিন্ন

উপরে উল্লিখিত যোগাযোগের dampers - মহাকাশে সাসপেনশন সর্বোচ্চ সম্ভব অনুভূমিক এবং স্থিতিশীল অবস্থানে সংরক্ষণ করা বিশেষ উপাদান। কিন্তু একটি সত্যিকারের কার্যকর বন্ধের যথেষ্ট নয়। যাত্রীদের আরাম এবং গাড়ির potholes বিবেচনা করা হয় না এবং আলতো করে রুট বরাবর বাড়ালো করার চালক পূর্ণবিস্তার করার জন্য, আপনাকে শক absorbers এবং যেমন অন্যান্য ডিভাইস, এর সমন্বিত কাজ প্রয়োজন:

• চমৎকার নিশ্চিত সঠিক খপ্পর এর রাবার টায়ার;
• না উল্লেখ ক্লিয়ারেন্স মধ্যে থাকা এবং একই স্তরের উপর গাড়ী রাখা হবে (ঐ ইতিমধ্যে উল্লিখিত কার্যাবলী আমাদের ব্যতীত) স্প্রিংস এবং স্থগিতাদেশ স্প্রিংস বেহাল;
• অতিরিক্ত রাবার উপাদানের (বিশৃঙ্খল এবং কম্প্রেশন বাফার), একে অপরের সাথে ধাতু অংশ স্পর্শ থেকে দোলন নেভান;
• ডিভাইসের গাইড, কায়দা করে আবর্তনের পছন্দসই কোণ নির্ণয়।

যাইহোক, হতে যে যেমন পারে, গাড়ী প্রধান স্যাঁতসেঁতে ডিভাইস ঠিক শক absorbers হয় - এই প্রবন্ধের বর্ণনার বিষয়। তাদের সাহায্যে, রাস্তা দিয়ে কায়দা করে এর সাদৃশ্য স্থায়ী পরিচিতি (মেশিন যদি রাস্তা সংযুক্ত যায়), এবং নীতির মধ্যে, এটা ড্রাইভিং সত্যিই আরামদায়ক করা সম্ভব হয়ে ওঠে।

আকারে কী এক ঘাতশোষক?

সাসপেনশন করুন - আপাতদৃষ্টিতে, এটা একটা নলাকার ডিভাইস যা গাড়ী ফ্রেমে একপাশে সংযুক্ত করা হয়, অন্যদিকে মত দেখায়। পিস্টন ইনসাইড দাম্পের চলে আসে। এই যষ্টি গ্যাস, তেল বা ব্রেক তরল দিয়ে পরিপূর্ণ কোনো গহ্বর চলন্ত। কম্প্রেশন পিস্টন দরুন তেল তার গতি হ্রাস পায়। অস্থিরতার সাসপেনশন দাম্পের পিস্টন দোলন নির্ধারিত। সক্রিয়ভাবে চলন্ত সাসপেনশন (যা একটি রুক্ষ রাস্তা হয়), আরো প্রতিরোধের ঘাতশোষক চিত্র প্রদর্শনীতেও। বিভিন্ন শক পেয়েছেন যখন গাড়ির একটা মোটামুটি রাস্তা ড্রাইভিং, কিন্তু বাধাদান বা আন্দোলন শুরুর সময় কম্পন damped (তরলিত) ঘাতশোষক। দোলন গতিশক্তি কম্প্রেশন পিস্টন অধীনে, তাপ রূপান্তরিত হয় ফলে তেল। ফলে তাপ অপচিত হয়।

ক্রমশোধ প্রক্রিয়া

ঘাতশোষক কিভাবে যখন চাকা একটি গর্ত রাস্তা encounters করে? এটা তোলে সংকুচিত হয়, হিট নির্বাপণ, যখন তার পিস্টন সঙ্গে সাসপেনশন স্প্রিংস কনসার্টের মধ্যে কাজ করছে। যাইহোক, এই ডিভাইস, চক্র শেষ কাজ না করে, তার এক্সটেনশান অর্থাত। ই পিস্টন ঘাতশোষক বাইরে চলে আসে। তা ছাড়া, বসন্ত স্থগিতাদেশ একই বল, যা দিয়ে তারা একটি গর্ত সঙ্গে একটি সংঘর্ষের একসঙ্গে চাপা দিয়ে গাড়িতে লাশ উত্সারিত হবে। যাইহোক, গাড়ির ঘাতশোষক পিস্টন নড়াচড়া এক্সটেনশন এছাড়াও বাধার তেল অপারেটিং।

শক absorbers নকশা

টেকনিক্যালি, তার অপারেশনের সময় ডিভাইস তাপ একটি ইলাস্টিক উপাদান যান্ত্রিক কম্পন পরিবর্তন করে। প্রশমক প্রতিস্থাপন শক তাদের সম্পদ দক্ষ ব্যবহার ক্লান্ত - এটা দায়ী। সব পরে, একটি "নতুন জিনিস" অবিলম্বে লক্ষ্য গাড়ী আচরণ পরিবর্তন প্রতিষ্ঠা করতে। সেহেতু, একজন বুদ্ধিমান ড্রাইভারের জন্য সমালোচকদের অধিকার ঘাতশোষক নিয়োগের। আর নির্বাচন করতে, আমার কথায় বিশ্বাস প্রচুর আছে। Avtorynok সম্পৃক্ত সংশ্লিষ্ট পণ্য নির্মাতারা বিশিষ্ট (ব্র্যান্ড) এবং না। আমরা ফিরে এই দৃষ্টিভঙ্গির কভারেজ করতে হবে। কিন্তু প্রথম, এটি "কেউ হবে" নীতি এবং চেষ্টা করুন, "মূল দেখেন" থেকে বিভ্রান্ত করতে লজিক্যাল হবে, যে (ক) শক absorbers বিভিন্ন ধরনের মৌলিক পার্থক্য ধরা বোঝা।

কাঠামোগত পার্থক্য দ্বারা বিচার করা যায়, তারপর একজন এক- এবং দুই-নল বিভক্ত করা হয়। যদি মাঝারি নিঃশেষিত তাপ সৃতিবিদ্যা শক্তির রূপান্তর পর উত্পাদিত কাজ ধরণ অনুযায়ী শ্রেণীবদ্ধ, শক absorbers তেল, গ্যাস-তেল এবং গ্যাস হয়।

দুই নল পণ্য

কি শক absorbers ঝিম, তথাকথিত পরিবার ড্রাইভিং জন্য সুপারিশ করা যাবে তুমি? তুলনামূলকভাবে সস্তা, সহজ নকশা যে চরম প্রতিরোধ করতে পারবে না। একটি ডবল নল আরো জড় হয় এবং একটি বৃহৎ ভর আছে। উপরন্তু, ডবল জাহাজের কাঠাম খারাপ ঠান্ডা। দুই নল ডিভাইসের স্যাঁতসেঁতে কার্যকারিতা ইনস্টলেশনের উপর নির্ভর করে। জানা যায় 100% নিজের কাজের দাম্পের স্থগিতের ঋজু ঠিক মাউন্ট পরিপূর্ণ, কিন্তু এই কোণ, 50 ° বৃদ্ধি করা হয়েছে তারপর তার দক্ষতা 68% পর্যন্ত কমে যাবে।

যেমন উপাদানের নকশা একটি বোতল, যা ভিতরে পিস্টন অবস্থিত, এবং বাইরের হাউজিং অপারেটিং অন্তর্ভুক্ত বাড়তি তেল জমা করার জন্য। পিস্টন তাদের পরিশ্রমী চক্র অবশ্যই নিজেদের চ্যানেলের মাধ্যমে তেল পাস, এবং কম্প্রেশন ভালভ নীচের অংশে অবস্থিত কন্দ মাধ্যমে এটি push কর্মের। যখন ক্রয় পণ্য তেল বিশেষভাবে নজর দিতে হবে যা 150 ° সি নীচে একটি তাপমাত্রায় সিদ্ধ নয় একই সময়ে, অনুকূল দাম সত্ত্বেও, তারা কার সর্বশেষ প্রজন্মের ইনস্টল করা উচিত নয়।

monotube শক absorbers

এই নকশা আধুনিক উ ভিত্তি ধরনের ঘাতশোষক একটি একক কন্দ নিয়ে গঠিত হয়, এবং একই সময়ে পিস্টন ও বাসস্থানের জন্য কাজ ধারণক্ষমতা হিসাবে অভিনয়। এটা একটা জলবাহী (তেল) বা hydropneumatic (gazomaslyanoy) হতে পারে। আধুনিক পরিমার্জন নামেও মিলিত উল্লেখ করা হয়। তেল অপারেশন একটা নীতি খুবই সহজ। একটা কাজ সিলিন্ডার তেল ভরা হয় (জলবাহী তরল)। এটা তাদের সিস্টেম বৈশিষ্ট্য বিশেষভাবে একটি নির্দিষ্ট সাসপেনশন গাড়ির জন্য উপযোগী থাকার সঙ্গে বিশেষ মডেলটির ক্রমাঙ্ক ভালভ সঙ্গে পিস্টন চলে আসে আরো সঠিকভাবে।

যেমন সাসপেনশন ডায়নামিক অপারেশন নিম্নরূপ:

• যখন ভালভ বন্ধ করা হয়, জলবাহী তরল শুধুমাত্র বাইপাস পিস্টন চ্যানেল প্রেরণ করা হয়। হাইড্রোলিক ঘাতশোষক চরিত্রগত তারপর শক্ত হয়ে যায়।
• ভালভ খুলে হয়, ক্ষতিপূরণ চেম্বারের একটি সংলগ্ন তার জলবাহী চরিত্রগত নরম হয়ে যায়।

এবং শক প্রশমক ভালভ serviceability জন্য, কম্প্রেশন অপারেটিং, আরো জলবাহী তরল একটি চেক ভালভ যা রিবাউন্ড উপর সূত্রপাত হয় চেয়ে পাস করতে হবে। সুতরাং, যখন সমস্ত ভালভ স্যাঁতসেঁতে খোলা পিস্টন হ্রাস পায়।

মিলিত শক absorbers

hydropneumatic (gazomaslyanyh) বায়ু dampers পরিবর্তে 4-20 পরিবেশে একটি চাপ এ সংকুচিত গ্যাস ব্যবহার করা হয়েছে। তাঁর মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি তাদের নিজস্ব পদ্ধতিতে নামক - "। গ্যাস অত্যধিক চাপ" তথায় গ্যাসের চাপ - একটি বাতিক, একটি উপায় বাতান্বয়ন (তেল দিয়ে বায়ু মিশ) এবং অতিরিক্ত ইলাস্টিক সাসপেনশন উপাদান কমে যেতে পারে না। এক-নল আর কম কম্প্রেশন ভালভ হবে। পিস্টন সম্পূর্ণরূপে উভয় কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড মধ্যে সহ্য করার ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ করে। তারা একই আকার দুই নল, যার মানে বেশি তেল ধরানো যায় তাদের সাহায্য, শ্রেষ্ঠ সাধনযোগ্য স্যাঁতসেঁতে সঙ্গে যে।

Managed ও চৌম্বক dampers

লিডিং শক absorbers এর নির্মাতারা adjustability এই সমস্ত ডিভাইসের প্রযুক্তিগত সমস্যা সমাধান করার জন্য বেশ মূল প্রচেষ্টা। আমেরিকান বেলজিয়ান কোম্পানী MONROE একটি একক পাইপ একটি শান্ত বা সক্রিয় গাড়ি চালানোর জন্য সমন্বয় ব্যবহৃত একটি বিশেষ প্রবিধান খাঁজ কাজ সিলিন্ডার এর দেয়ালে উত্পাদিত। একটি দূরবর্তী জলাধার একটি সঙ্গে একক পাইপ নীচে জাপানি কোম্পানী kya, পিস্টন বাইপাস পৃথক নিয়ন্ত্রণ ভালভ মাউন্ট করা। জার্মান কোম্পানির ZF একটি নিয়ন্ত্রণযোগ্য ঘাতশোষক "ওপেল-অ্যাস্ট্রা" তৈরি, একটি ডাবল নল গ্যাস-তেল চ্যাটালো পাত্রে শুষ্ক নকশা ব্যবহার। ঘাতশোষক এবং পিস্টন নীচে দুই solenoid ভালভ বিশেষ প্রসেসর নিয়ন্ত্রিত হয়, ট্র্যাকিং পরামিতি চাকার স্টিয়ারিং, সাসপেনশন।

এমনকি আরও একটি নতুন, তথাকথিত চৌম্বক আতংক "শেভ্রোলেট", গত বছরের মডেল এ সেট প্রতিশ্রুতি শেভ্রোলেট রণতরিবিশেষ। এই যৌথ উন্নত গঠন গাড়ি প্রস্তুতকারক ও কর্পোরেশন ডেল্ফী হয়। তাতে পরিবর্তে (প্রতি সেকেন্ডে 1000 বার পর্যন্ত) ব্যবহার তেল একটি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি magnetorheological তরল সক্ষম একজন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড দ্বারা প্রভাবিত হয়ে তার সান্দ্রতা পরিবর্তন। যখন এই নীতি ব্যবহৃত হচ্ছে না, ভালভ সিস্টেম: স্যাঁতসেঁতে magnetorheological প্রভাব খরচে একচেটিয়াভাবে উত্পাদিত হয়। এই নকশা খুব আশাপ্রদ হয়: অক্সিডেন্ট, একটি সরলীকৃত ডিভাইস ক্রস ও নজরদারি এবং স্থগিতাদেশ শক্ত হয়ে যাওয়া নিয়ন্ত্রণ জন্য চিত্তাকর্ষক বৈশিষ্ট্য প্রদর্শিত কোন প্রয়োজন নেই।

মূল্য জলবাহী ঘাতশোষক ত্রাণ রাস্তা বৈশিষ্ট্য

সাসপেনশন নকশা তার অপারেশন বিভিন্ন দিক বিবেচনা করা হইবে। সব পরে, নিম্ন মানের রাস্তা পৃষ্ঠ অপারেশন বিভিন্ন মোড নির্ধারণ করে। এক দিকে, পুনরাবৃত্তিমূলক ছোটখাট অনিয়মের একটি সোজা করতে অনুমতি দেয় না। এই ক্ষেত্রে, প্রকৃত জলবাহী নরম চরিত্রগত। লার্জ একই potholes তার পূর্ণ বাধ্য কম্প্রেশন যে ঘাতশোষক এর ভাঙ্গন ঘটায় হুমকি দেবেন না। একই সময়ে এটি ডিভাইস একটি অনমনীয় জলবাহী বৈশিষ্ট্য দাবি।

অতএব জিজ্ঞাসা অর্থহীন: "কি ভাল বিস্মিত - নরম বা কঠিন" সব পরে, দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন পরিপ্রেক্ষিতে প্রাসঙ্গিক নয় শুধুমাত্র তাদের স্নিগ্ধতা, কিন্তু manageability হয়।

আরেকটি বৈশিষ্ট্য - তাপ প্রশমক অপসারণের - গুরুত্বপূর্ণ এটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য নয়। বস্তুত, প্রচণ্ড তাপ মোডের মুখে দাঁড়িয়েছে আউট, এবং এটি দেওয়া উচিত। অন্যদিকে, দাম্পের তেল শীতকালে thickens এবং তার জলবাহী চরিত্রগত আরো অনমনীয় হয়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, এটা মোটরযাত্রী তেলের ডান পছন্দ জন্য গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। এটা তোলে additives এর একটি উচ্চ বিষয়বস্তু সঙ্গে একটি তরল ব্যবহার করতে অবাঞ্ছিত, কারণ আধুনিক রাবার সফ্টেনিং সম্পত্তির আছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বিশেষজ্ঞদের ব্র্যান্ডেড তেল GRG-12, জাহাজের পিছনের দিকে ব্যবহার সুপারিশ। যাইহোক, ঠান্ডায় তরল 75Wt সান্দ্রতা নির্বাচন করা উচিত। CPS, যা প্রায় 10 বার WT চেয়ে বড় - সিলিকন সমন্বয়ে গঠিত তেল জন্য, সান্দ্রতা ডিগ্রী অন্যান্য ইউনিট নির্ধারণ করা হয়।

শক absorbers এর ডায়গনিস্টিক

যেহেতু অনন্ত কিছুই পরেন এবং শক absorbers সাপেক্ষে নেই। এই ঘটনাটি চালক সময় নির্ণয় করা হবে। নামে পরিচিত, শক absorbers হারানো কার্যকারিতা সঠিক প্রতিস্থাপন সনাক্তকরণ পরে অবিলম্বে অবশ্যই করতে হবে। সামনে এবং পিছনে - অধিকন্তু, সবচেয়ে কার্যকর প্রতিটি অক্ষের উপর ট জোড়া জটিল প্রতিস্থাপন। সব পরে, সাদাসিধা আদর্শ স্যাঁতসেঁতে শক absorbers আংশিক প্রতিস্থাপন পর প্রত্যাশিত।

যাইহোক, এই একা এছাড়াও যথেষ্ট নয়। পুরো স্যাঁতসেঁতে সঙ্গে জড়িত জটিল নির্ণয় গাড়ির ডিভাইস। শক কার্যোপযোগী রাবার উপাদানের (বিশৃঙ্খল এবং কম্প্রেশন বাফার), অটুট স্প্রিংস এবং পাতা স্প্রিংস এ উপলব্ধ absorbers স্বাভাবিক অপারেশন পরে। সব উপরোক্ত অংশ এবং প্রক্রিয়া রক্ষণাবেক্ষণ শক absorbers লোড কমে যাবে।

যখন প্রতিস্থাপন

চালক, সেখানে শক absorbers একটি ক্ষয় প্রথম লক্ষণ আছে। এর তাদের সাথে যোগাযোগ করে করা যাক:

• controllability অবক্ষয় বকেয়া গতিরোধ দূরত্ব বৃদ্ধি;
• ঘূর্ণন ইনপুট জন্য আরামদায়ক গতি হ্রাস;
• aquaplaning গতি (খপ্পর, যদি সেখানে বরফের উপরে জল) নিরাপদ হ্রাস;
• একটি পরা যখন একটি পালাক্রমে একটি গাড়ির প্রবেশের বা অসমতা অভিভূতকারী শব্দসমূহ উত্পাদন করতে শুরু।

যখন শক বিরতি

আধুনিক avtokorporatsii যাত্রায় জন্য আরো এবং আরো দক্ষ একটি privnosyaschy সর্বাধিক সান্ত্বনা করেন। যাইহোক, কংক্রিট ট্র্যাক উপর, তাহলে তারা 80 হাজার এবং আরো কিলোমিটার করা হয়, potholes সঙ্গে রাস্তা পৃষ্ঠ দেয়া নিম্ন মানের অনেক আগেই এই ডিভাইসের অনিশ্চিত ব্যর্থতা বাড়ে।

Breakdowns ঘাতশোষক মধ্যে সবচেয়ে ঘন ঘন ঘটে যখন গাড়ী চাকা একটি গর্ত মধ্যে পড়ে। এক তেল লিক শুরু হয়। হাতাহাতি থেকে বিকৃত যষ্টি এবং নরম dampers চেম্বারের ভালভ কুপোকাত। এই ধরনের ব্যর্থতা A এবং চাহিদা নিঃশর্ত প্রতিস্থাপন ব্যর্থতার মানে। অতএব, মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি সমস্ত "অনুকূল" এবং "কনস" কিনুন শক absorbers তৌল করা হবে। একই সময়ে পর্যালোচনার ড্রাইভার, বিশেষ ফোরামে উপর স্থাপন বিবেচনা করা উচিত।

একজন এছাড়াও ধুলো লুণ্ঠন এবং তাদের ছোপ পারে। সূক্ষ্ম কণার, একবার কাজ চেম্বারের, স্টক উপর scratches এবং রেখে। ফলস্বরূপ, মাথা ঢাকিবার জন্য জালবিশেষ ক্ষান্তি বায়ুরোধী হবে, এবং সেইজন্য তেল লিক ঘটে। এমনকি আরও নিখুঁত বহিরাগত ক্ষতিপূরণ চেম্বারের সঙ্গে একটি একক নল একজন হয়। উন্নত ডিজাইন সংকুচিত গ্যাস ও তেল একটি বৃহত্তর ভলিউমের জন্য অনুমতি দেয়। তেল পথ প্রধান সিলিন্ডার বল্গা থেকে সজল আরও উন্নত উন্নতি ইন ভালভ সিস্টেম ঘাতশোষক শক্ত হয়ে যাওয়া নিয়ন্ত্রণ মাউন্ট করা। সেখানে একটি পরিবর্তন হয়, যেখানে ওভারফ্লো তেল পরীক্ষা নল বাইরের পৃষ্ঠ।

উপসংহার

আজকের মোটরযাত্রী আপনার গাড়ির জন্য ডান শক absorbers এটি খুবই সহজ। এই ক্ষেত্রে, আপনি একটি বিশেষ ঐতিহ্যগত এবং অনলাইন দোকান হিসাবে সেবা ব্যবহার করতে পারেন। গ্রাহকদের সুবিধার জন্য সঠিক পছন্দ তারা অভিঘাত হয় গাড়ী মডেল নির্দেশাবলী সাথে অনলাইনে ওয়েব বাজার শুরু হয়। ক্রেতা এই সহজ ম্যানিপুলেশন পর কিছু ব্রান্ডের দেখে এটা তোলে উপযুক্ত dampers। তিনি আরও বিকল্প ব্র্যান্ডের মধ্যে পছন্দ প্রশ্নবিদ্ধ, এটা অনেক রিভিউ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি বিশেষ ফোরাম এবং রেটিং সমস্ত প্রকারের একটি মতামত গঠন করতে সাহায্য করবে।