Dorta জন্য সাইকেল: চয়ন করার অধিকার প্রধান বৈশিষ্ট্য

এর শুরু থেকে, এবং এই জন্য দিন সাইকেল পরিবর্তন অনেকটা অভিজ্ঞতা হয়েছে। প্রথমে তিনি একটি আদিম নির্মাণ ছিল, এবং এখন মডেল যে প্রকৌশলের একটি অলৌকিক ঘটনা ছাড়া অন্য বলা যায় না হয়। দীর্ঘকাল সাইকেল ইউনিট অপরিবর্তিত ছিল। এবং আমরা শুধুমাত্র ফ্ল্যাট রাস্তায় যেমন পরিবহন গিয়েছিলাম। কিন্তু 1970 সালে তিনি পর্বত সাইকেল (এমটিবি) উদ্ভাবিত, এবং এটি velosipedostroenii একটি বাস্তব বিপ্লব ছিল। একটি পর্বত সাইকেল, আপনি এলাকা, যা সাইকেল আরোহীদের জন্য পূর্বে উপলব্ধ ছিল অন্বেষণ করতে পারবেন। সময়ের সাথে সাথে, সেখানে বিভিন্ন সাইক্লিং মাউন্টেন বাইকিং জড়িত নিয়মানুবর্তিতা ছিল। আজ জনপ্রিয়তা অনেকটা ডার্ট জাম্পিং এবং রাস্তার-ট্রায়াল অর্জন করে। খুঁজে বের কি সাইকেল এটি এই ক্রীড়া যেত না হওয়া উচিত যাক।

সাধারণ ধারণা

ডার্ট জাম্পিং আক্ষরিক অনুবাদ করা হয় "কাদা জাম্পিং।" বস্তুত, এই দিকে। বাইকিং স্থল trampolines নিয়ে গঠিত যা বিশেষভাবে প্রস্তুত ট্র্যাক সম্পন্ন হবে। উত্থান, ভাবপ্রবণ অবতরণ, হতবুদ্ধি যাওয়ার সুলভ উড়ান - যে কি ডার্ট জন্য ট্র্যাক এ দর্শকরা অ্যাওয়েট্সওয়াচমেন আছে। কিন্তু একটি ট্রায়াল ঠাট জন্য রাস্তায় মাটির পর্বত ও শহুরে ভূখণ্ড উপাদান ব্যবহার করা হয় না। উভয় খেলাধুলা সাইকেল চমৎকার জ্ঞান (তথাকথিত না শুধুমাত্র সাইকেল, কিন্তু সাইকেল) প্রয়োজন। ডিসিপ্লিনের পরিবহন লোড পরিপ্রেক্ষিতে অনুরূপ, কিন্তু কিছু পার্থক্য আছে।

ডার্ট এবং রাস্তার জন্য সাইকেল: মূল বৈশিষ্ট্য

পরিবর্তিত পর্বত বাইক এবং BMX জাম্পিং জন্য ব্যবহৃত হয়। অথবা এই দুই প্রজাতির মধ্যে কিছু। তারা সাধারণত অনেক তৌল করা এবং ব্রেক আছে - পিছন।

জাম্পিং জন্য সাইকেল সবসময় শুধুমাত্র একটি গিয়ার হয়। যদিও, অনেক নির্মাতারা dertovye বা stritovye মত multirate গল্প পজিশনিং করছে। এই ধরনের মডেল বিবেচনা অধীন বিকল্পগুলির তালিকা থেকে বাদ দেওয়া উচিত যখন একটি সাইকেল নির্বাচন। যদি সাইকেল বিভিন্ন Gears, প্রস্তুতকারকের একটি ফ্রেম এবং অন্যান্য সমালোচনামূলক উপাদান-এ সংরক্ষিত আছে বলে মনে হচ্ছে। উপরন্তু, গিয়ার শিফট এই নিয়মানুবর্তিতা সম্পূর্ণভাবে অনর্থক। এটা শুধুমাত্র দুই Wheeler এবং খরচ ওজন বৃদ্ধি পায়।

একটি শিক্ষানবিস জন্য এটি বাণিজ্যিকভাবে ডার্ট সাইকেল মুক্তি বেশ উপযুক্ত। এই ধরনের মডেল "komplitami" বলা হয়। আরো অভিজ্ঞ ক্রীড়াবিদ এবং যারা ভাল বিবরণ এবং তাদের কাজের সুনির্দিষ্ট কোবিদ হয়, উপাদান অথবা আপনার কিট সুরকরণ তাদের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত তাদের নিজস্ব গল্প সংগ্রহ। আমাদের একা সাইকেল এর অপরিহার্য উপাদান নিয়ে আলোচনা করা যাক।

ফ্রেম

এই যে কোনো সাইকেল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং ব্যয়বহুল অংশ। ফ্রেমের প্রধান বৈশিষ্ট্য - তার জ্যামিতি এবং উত্পাদন উপাদান। এটা তাদের উপর ফ্রেম মান আরো উন্নত ও একটি নির্দিষ্ট ক্রীড়ায় তার উপযুক্ততা নির্ভর করে।

বা সোজা জন্য ডার্ট সাইকেল চরম লোড প্রতিরোধী হতে হবে। অতএব, ফ্রেমের শক্তি প্রথম স্থানে রয়েছে। তাদের উত্পাদন, এই ধরনের উপকরণ ব্যবহার করা হয়:

1. হাই-দশ - উচ্চ মানের ইস্পাত। এটি সাধারণত সস্তা komplitov উত্পাদন ব্যবহার করা হয়। এই উপাদান থেকে তৈরি ফ্রেম একটি হৃদয়গ্রাহী ওজন আছে, কিন্তু যথেষ্ট শক্তি নেই। অতএব, সাইকেল এর টিউনিং এটা শুরু হয়।

অ্যালুমিনিয়াম করতোয়া 2.। এই উপাদান ফ্রেম কম ওজন এবং যথেষ্ট জারা নেই। যাইহোক, এটা সম্পূর্ণরূপে শক নিভিয়ে করতে পারে না এবং খারাপভাবে মেরামত। সময়ের সাথে সাথে, সক্রিয় অপারেশন সঙ্গে, অ্যালুমিনিয়াম ক্লান্তি accumulates। আজ না হোক কাল এটা ফ্রেমের ধ্বংস বাড়ে। তবে, ভক্ত সাইকেল জাম্পিং মধ্যে সেখানে ফ্যানদের অনেক অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম।

3. মিশ্র ইস্পাত। যেমন ফ্রেম Chrome এর-মলিবডিনাম করতোয়া ব্যবহার করা হয়েছে। এই উপাদান ভাল থেকে পণ্য শক্তি যখন অবতরণ উদ্ভূত dampens এবং পাঞ্চসমূহ softens। মাঝারি খাদ ইস্পাত ফ্রেম ব্যয়বহুল এবং প্রায়ই nonuniform প্রাচীর বেধ সঙ্গে বর্গ পাইপ ব্যবহার করা হয়। এই শক্তি বৃদ্ধি এবং ওজন কমাতে পারেন।

4. ম্যাগনেসিয়াম এবং টাইটানিয়াম করতোয়া, এবং composites - ফ্রেমের জন্য সর্বোচ্চ মানের উপকরণ। কিন্তু তাদের সামর্থ একটি নিয়ম, শুধুমাত্র পেশাদার হিসাবে।

সুতরাং, আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে ডার্ট এবং রাস্তার জন্য শ্রেষ্ঠ বাইক - যাদের ফ্রেম স্টেইনলেস স্টীল তৈরি করা হয়। এটা তোলে ওজন এবং শক্তির সর্বোত্তম অনুপাত প্রদান করে। অ্যালুমিনিয়াম এছাড়াও ভক্তদের অনেক আছে, কিন্তু এটা নিয়মানুবর্তিতা যা কিছু নেই সুপার উচ্চ লোড এবং কোন ধর্মঘট জন্য আরো উপযুক্ত।

ফ্রেম জ্যামিতি

বিশেষ মনোযোগ ফ্রেমের জ্যামিতি যেমন, এই ধরনের একটি মুহূর্ত দেওয়া হয়। এই যেখানে মূল পার্থক্য রাস্তায় সাইকেল ময়লা সাইকেল উদ্ভাসিত হয়। অন্যান্য বিষয়ের মতো Rostovka একটি বিশেষ ভূমিকা পালন করে না। এটা তোলে দিলো শীর্ষ নল দৈর্ঘ্য আসে।

ডার্ট সাইকেল জন্য অপেক্ষাকৃত বড় আকার হয়েছে। সামনের ত্রিভুজ ফ্রেম সাধারণত 570-590 মিমি দৈর্ঘ্য হয়েছে। 370-410 মিমি - পিছন ত্রিভুজ এছাড়াও বেশ দীর্ঘ। 68-70 ডিগ্রী - স্নিগ্ধতা অবতরণ স্টিয়ারিং কলামের প্রবণতা একটি নির্দিষ্ট কোণ প্রদান করে। রাস্তায় একটি ট্রায়াল, এই নকশা ফ্লাইট সময়কাল বৃদ্ধি করবে, কিন্তু এটা কঠিন, "খিঁচ-আউট" বাইক দিতেন। রাস্তার সাইকেল, এর বিপরীতে, সবচেয়ে কম ফ্রন্ট (545 সম্পর্কে মিমি) এবং পিছন (345-350mm) ত্রিভুজ হয়েছে। একবার বাঁকিয়ে স্টিয়ারিং এখানে কলাম 71-74 ডিগ্রী।

নিম্নতর পালক dert-সাইকেল মাটিতে সমান্তরাল বা প্রবণতা নেতিবাচক কোণ আছে। সুতরাং, ঘোড়ার গাড়ি বা পিছন অক্ষ, বা সামান্য নীচের সঙ্গে ফ্লাশ হয়। এই নকশা আপনি সাইকেল, যা ত্বরণ এর গতিবিদ্যা ইতিবাচক প্রভাব রয়েছে এবং ফ্লাইট আরো স্থিতিশীল তোলে ভরকেন্দ্র আসলে যা তার চেয়ে করার অনুমতি দেয়। উপরন্তু, একটি ফ্রেম জ্যামিতি মাধ্যমে ডার্ট জাম্পিং জন্য একটা সাইকেল ভাল গতিশীল cornering সঙ্গে ট্র্যাক উপর নিয়ন্ত্রিত হয়।

ঘোড়ার গাড়ি রাস্তায় সাইকেল উচ্চতর, যার ফলে সহজে "পুল" সাইকেল এবং পিছন অক্ষ খুটা র উপরে মাউন্ট করা হয়। বেজায় বৃদ্ধি ঘোড়ার গাড়ি উচ্চতা প্রয়োজন নেই। এই সাইকেল উড়ন্ত জন্য অনুপযুক্ত করতে হবে ও স্থিতিশীলতা আপনাকে হারাতে হতে হবে। একটি নিয়ম হিসাবে, ময়লা এবং রাস্তার জন্য বাইক অনুভূমিক ঝরে পড়া যে wheelbase দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করার ক্ষমতা প্রদান করে ব্যবহার করুন।

কায়দা করে

আরেকটি পয়েন্ট, যা প্রায়ই বিতর্কের ব্যাপার - চাকার পছন্দ। তুষ এবং সরল-এর জন্য বাইসাইকেল উপর, সাধারণত 24 বা 26 ইঞ্চি চাকা ব্যাস রাখুন। সাইকেল 24-ইঞ্চি চাকার আরো বহুমুখী। এটি উভয় নিয়মানুবর্তিতা জন্য উপযুক্ত হতে পারে। 26 ইঞ্চি সামনে এবং 24 ইঞ্চি ফিরে: উপায় দ্বারা, কখনও কখনও ডার্ট সাইকেল দুটি ভিন্ন কায়দা করা। সাধারণভাবে, Durty আরো উপযুক্ত আধুনিক জন্য। এই কায়দা ভাল একটি অমসৃণ পৃষ্ঠ দিয়ে চিকিত্সা এবং অবতরণ প্রশমিত হয়।

সাইকেল স্ট্রিট, বিপরীত, ভাল 24-ইঞ্চি চাকার সঙ্গে ব্যবহার করে। কারণ তারা লাইটার এবং ছোট তারা ঠাট করতে সহজ। ছোট চাকার উপর সাইকেল অনেক বেশি কম্প্যাক্ট হয়। তিনি সহজে টানা আউট এবং স্টিয়ারিং আন্দোলন আরো প্রতিক্রিয়াশীল হয়।

নির্বাচন এছাড়াও ক্রীড়াবিদ বৃদ্ধির ব্যাস উপর নির্ভরশীল। আপনি 180 সেমি উপরে হন, 26 ইঞ্চি একটি চাকা ব্যাস সঙ্গে একটি সাইকেল কিনতে বিনা দ্বিধায়। কিন্তু যদি নিচে - একটি শক্তিশালী পদধ্বনি বা poluslik সঙ্গে ব্যবহার টায়ার সঙ্গে 24. ডার্ট। আর স্ট্রিটে - slicks বা poluslik। জাম্প জন্য সাইকেল ডবল রিমে কায়দা থাকতে হবে।

কাঁটাচামচ

সাইকেল আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। রাস্তার সাইকেল, সেইসাথে ডার্ট, সাধারণত নতুনদের যারা অর্ধ বছরের মধ্যে ক্রীড়াবিষয়ক উচ্চাভিলাষ নেই, কোথাও বিরক্তির। সময় জয়েন্টগুলোতে চড়নদার এর এই সংক্ষিপ্ত সময়কালে গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারেন যদি এটা ভুল প্লাগ নির্বাচন করা হয়।

হার্ড এবং ক্রমশোধ (ছোট-স্ট্রোক): এই উপাদান দুই ধরনের হয়। নরম প্লাগ 13 সেমি চলে যাওয়া দীর্ঘায়িত ফ্লাইট এবং সমতল পৃষ্ঠতলের সেইসাথে নতুনদের উপর অবতরণ সঙ্গে আক্রমনাত্মক শৈলী সমর্থকদের অনুসারে হবে। কিন্তু এই পণ্যটি বেশ ব্যয়বহুল। নতুনদের জন্য komplitah উপর সাধারণত প্রসঙ্গ হয় সাসপেনশন কাঁটাচামচ মুকুট সঙ্গে।

রাস্তায় সাইকেল, যা কম জাম্প জন্য ব্যবহার করা হয়, এটি একটি হালকা অনমনীয় কাঁটাচামচ ইনস্টল করাই ভালো। এটা তোলে অবনমন প্রশস্ততা সর্বোচ্চ ব্যবহার এবং সাইকেল ভালো নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দেবে। এই সমাধান আরেকটি সুবিধা - একটি উল্লেখযোগ্য সঞ্চয়। এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে এই ধরনের একটি প্লাগ ক্রোমিয়াম-মলিবডিনাম খাদ বা hayneta দিয়ে তৈরি করা হয়।

স্ট্যান্ডার্ড পণ্য 14-20 মিমি অক্ষ অধীনে বলে মনে করা হয়। তারা বেশ টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য। এটা তোলে অক্ষ 10 মিমি পুরু অধীনে জাম্পিং জন্য একটা সাইকেল কাঁটাচামচ উপর করা প্রয়োজন হয় না - এটা দ্রুত ব্যর্থ।

Handlebar এবং স্টেম

সাইজ স্টিয়ারিং কাঁধ এবং শারীরিক প্রশিক্ষণ ক্রীড়াবিদ প্রস্থ উপর নির্ভর করে। বড় রাইডার্স এবং আরো জন্য 700 মিমি হইয়া চাকা। কিন্তু গড় ব্যক্তি 680 মিমি যথেষ্ট প্রস্থ হবে।

একটি দৃঢ় কাঁটাচামচ সঙ্গে বাইক উপর hromolevye rudders মাউন্ট, এবং প্লাগ নরম, এবং উপযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম হলে। উচ্চতা ব্যক্তিগত স্বাদ উপর নির্ভর করে, কিন্তু এটা সাধারণত একটি কাঁটাচামচ handlebars নরম বেশী করা কঠিন।

35-50 মিমি দৈর্ঘ্য সঙ্গে সাইকেল আদর্শ সংক্ষিপ্ত স্টেম প্লব জন্য। এই সাইকেল ভাল, পরিচালিত হয় যেহেতু হাত ভরকেন্দ্র কাছাকাছি। রাইডার বৃহৎ মানুষ একটি লম্বা স্টেম লাগাতে পারেন।

ব্রেক

ব্রেক প্রকার, নীতিগতভাবে, গুরুত্বপূর্ণ নয়। কি গুরুত্বপূর্ণ হয়, তারা একটি সাইকেল বা হয় না। Nikotorye ক্রীড়াবিদ সব আলগা হয়ে যেতে, কিন্তু নতুনদের জন্য এটি নোড মুছে ফেলার জন্য নলখাগড়া না উত্তম। সঠিক সময়ে, আপনার গুরুতর আঘাত থেকে রক্ষা করতে পারে। সাইকেল রাস্তার ময়লা বা এমনকি একটি সহজ vibreykovymi ব্রেক লাগানো থাকতে পারে, কিন্তু এটা ডিস্ক সেট করাই ভালো।

জিন

সবকিছু সহজ: আসন চওড়া এবং নরম হওয়া উচিত। যখন জাম্পিং পা হাতে দমন করতে সক্ষম হতে বোতলের। একটি কঠিন যুদ্ধ অস্বস্তি আনয়ন, তার হাঁটুর উপর নয়।

রক্ষা

আগে আপনি সাইকেল চরম স্কিইং রত শুরু সুরক্ষা পেতে করতে ভুলবেন না। প্রথম পদক্ষেপ একটি শিরস্ত্রাণ চয়ন করা হয়। আপনি তথাকথিত fullfeys নিতে পারে, কিন্তু এটা অনেক, অনেক ঝুলে ওজন এবং পর্যালোচনার বাধা দেয়। সুতরাং ভাল শুরু করার জন্য একটি প্লেইন টুপি বোলার কিনতে।

পরবর্তী, আপনি হাঁটু এবং কনুই জয়েন্টগুলোতে এবং শিট জন্য প্রতিরক্ষামূলক ব্রাশ যত্ন নেওয়া দরকার। আর গ্লাভস কিনতে ভুলবেন না।

রাস্তার / ডার্ট-এর জন্য বাইসাইকেল: মূল্য

এই ক্রীড়া ব্যাপকভাবে ছড়ানো হয়েছে, যার মানে বাজারে বৃহৎ হয়েছে বাইক, নির্বাচন অংশ এবং পোশাক। ক্রীড়া প্লব জন্য বাইসাইকেল মূল্যের গুণমান এবং কনফিগারেশন বিবরণ উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। নতুনদের জন্য সাইকেল 300 1000 ডলার থেকে। সাধারণভাবে, আপনি সম্ভবত জানেন, সেখানে নিখুঁততার কোনো সীমা নেই।

উপসংহার

একটি সাইকেল নির্বাচন (রাস্তায় বা আপনার পছন্দ অনুসারে dert - কোন ব্যাপার না), আপনি তারতম্য অনেক সম্মুখীন হবে। অথবা এই প্রয়োজনীয়তার যে বিস্তারিত অভিজ্ঞতার সঙ্গে আসবে বোঝা। এছাড়া প্রশ্ন যে দীর্ঘ রাইডার্স মধ্যে বিতর্কিত হয়েছে হয়। একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা এবং ক্রীড়াবিদ ব্যক্তিগত অভিরুচি খেলুন। অশ্বারোহণে এবং চরম বায়ুমন্ডলে শুরু করে, আপনি দ্রুত এই চটুল দখলদারিত্বের সব তারতম্য সঙ্গে পরিচিত পেতে হবে। আর ভুলবেন না যে অভিজ্ঞতা ও মুক্তির পথ একমাত্র নিয়মিত প্রশিক্ষণ মাধ্যমে হয়।