OSAGO জন্য শাস্তি: কিভাবে গণনা করা?

২014 সাল থেকে, আইন পরিবর্তন করা হয়েছে। এখন ক্ষতিপূরণ প্রদানের শর্তাবলী লঙ্ঘন করে এমন বীমা কোম্পানিগুলি OSAGO- এ একটি অর্থ বহন করতে বাধ্য হয়। এর আকার পেমেন্ট পরিমাণ এবং বিলম্বের সময় নির্ভর করে। বাধ্যতামূলক মোটর TPL বীমা গণনা করা হয় কখন এবং কিভাবে সম্পর্কে আরো বিস্তারিত তথ্য, উপর পড়া।

অন্তর্গত CTP

যেহেতু OSAGO এর প্রবর্তন হয়েছে রাশিয়ান রাস্তায় পরিস্থিতি এবং বীমা বাজারের উন্নয়নে ইতিবাচক প্রভাব রয়েছে। ত্রুটিগুলি সত্ত্বেও, OSAGO বিকাশ অব্যাহত। গাড়ির কোন মালিক তার দায় বীমা অবশ্যই আবশ্যক। কোম্পানির কাছে আবেদন করার সময়, প্রিমিয়ামের হিসাব করা হয়। একটি নীতির দাম সংশোধন কারী, ট্যারিফের উপর নির্ভর করে, কিন্তু আইনগত স্তরে নিয়ন্ত্রিত হয়।

উদাহরণস্বরূপ, একটি 120 ল ট্রাক বীমা জন্য নীতির দাম। ক। 22 বছরের বেশি বয়সের মানুষদের সীমাহীন সংখ্যক এক বছরের জন্য, বরিশিয়স্ককা এবং মস্কোতে পরিচালিত দুটি বছরের অভিজ্ঞতা সম্পন্ন একটি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা দিয়ে ভিন্ন ভিন্ন হবে।

আইন

আইনী পরিভাষা অনুযায়ী, একটি জরিমানা হল একটি আর্থিক অর্থ যে চুক্তিটির শর্ত পূরণ না করা হলে অন্য কোনও ব্যাঙ্কের লেনদেনের জন্য একটি দল বাধ্যতামূলক।

বাধ্যতামূলক মোটর TPL বীমা জন্য শাস্তি একটি বীমা কোম্পানীর জন্য প্রয়োগ করা যেতে পারে যে ড্রাইভার থেকে দাবিগুলি পর্যালোচনা বা অন্য প্রদানের জন্য অ্যাপ্লিকেশন বিবেচনায় যখন একটি বিলম্ব করা হয়েছে।

ফেডারেল আইন নং 40 "ওসেগোতে", যুক্তরাজ্যের অধিকার এবং দায়বদ্ধতা, তার বাধ্যবাধকতা পূরণে ব্যর্থতার ক্ষেত্রে তার দায়িত্ব নির্ধারিত হয়। বিশেষ করে, আইনটি জঞ্জালের বাধ্যতামূলক অর্থ প্রদানের জন্য প্রদান করে:

• গাড়ির মেরামত কাজের জন্য সময়সীমা বা দেরী প্রদানের নির্দেশাবলী (ডকুমেন্টটি কাজের সমাপ্তির জন্য নির্দিষ্ট সময়সীমা নির্দেশ করে);
• পুনর্বিবেচনার মেয়াদ না অব্যাহতি, যদি শর্ত দ্বারা চুক্তি দ্বারা নির্ধারিত হয়।

এই সমস্ত বিষয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে:

1. সিভিল কোড।
2. FZ নং 4015-আমি "বীমা কোম্পানিগুলিতে"।
3. FZ নং 40 "OSAGO উপর"

OSAGO জন্য একটি জাল হিসাব কিভাবে?

যদি বীমা কোম্পানির পরিশোধন শর্তাবলী লঙ্ঘন করে, তাহলে এটি একটি জরিমানা দিতে হবে - পরিমাণের 1%। OSAGO জন্য জরিমানা গণনা নিম্নলিখিত সূত্র অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়:

এইচ = ডি এক্স (1: 75) সি এক্স বি: 100, যেখানে:

N - বাধ্যতামূলক মোটর TPL বীমা জন্য শাস্তি;

• ডি - দিনের সংখ্যা মুলতুবি;
• সি হল রিফিনিশিং রেট;
• বি চুক্তির জন্য দেওয়া ক্ষতিপূরণ পরিমাণ হয়।

হিসাব রক্ষণের নিবন্ধনের দিনটি গণনার মধ্যে বিবেচনা করা হয়। গাড়ির মেরামত করার সময় আনুগত্য দেখা দিতে পারে। কাজের গুণমান এবং সময়জ্ঞান জন্য দায়িত্ব বীমা সঙ্গে মিথ্যা।

যদি কোম্পানির সবাইকে ক্ষতিপূরণ দেওয়া না হয়, তাহলে ঋণের মোট পরিমাণের ভিত্তিতে হিসাব করা হবে। যদি একটি আংশিক অর্থ প্রদান করা হয় তবে অবশিষ্ট অর্থের পরিমাণের ভিত্তিতে জরিমানা করা হবে। একটি রেফারেল প্রদানের ক্ষেত্রে, এই পরিমাণ তার প্রাপ্তির সময়কালের উপর নির্ভর করবে।

সীমা

আইন পেমেন্ট সীমাবদ্ধতা জন্য উপলব্ধ করা হয়। যদি ক্ষতি ঘটেছিল:

• শুধুমাত্র সম্পত্তি - 400 হাজার রুবেল;
• জীবন ও স্বাস্থ্য - 500 হাজার রুবেল

আরেকটি সীমাবদ্ধতা হলো জরিমানা পরিমাণ চুক্তির অধীন বীমা পরিমাণ অতিক্রম করতে পারে না। প্রি-ট্রায়াল কার্যধারার অংশ হিসাবে কোম্পানীর সাথে বাধ্যতামূলক মোটর TPL বীমা দায়ের করার জন্য আবেদন করা হয়। এটি তহবিল স্থানান্তরের জন্য বিস্তারিত উল্লেখ করে।

উদাহরণ

বীমা ক্ষতির জন্য শর্তাবলী এবং 20 দিনের জন্য বিলম্বিত পেমেন্ট উপেক্ষিত। ক্ষতিপূরণ পরিমাণ হল 120 হাজার। বিলম্বের এক দিন হল 120 x 0.01 = 1.2 হাজার রুবল। পেমেন্ট পাওয়ার জন্য, ক্লায়েন্টকে যথাযথ অ্যাপ্লিকেশনের সাথে কোম্পানিকে অবশ্যই যোগাযোগ করতে হবে।

দুর্ঘটনার পর, গাড়ী 150 হাজার রুবেল পরিমাণ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ক্ষতিপূরণ পরিশোধের জন্য নথি একটি সম্পূর্ণ সেট কোম্পানিকে 1 সেপ্টেম্বর তারিখে স্থানান্তর করা হয়েছিল। 30 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত পেমেন্ট পাওয়া যায়নি। মোট বিলম্ব হল 10 দিন প্রতিটি বিলম্বের জন্য, কোম্পানির 1.5 হাজার রুবেল দিতে হবে।

পদ

সম্পূর্ণ দলিল প্রাপ্তির 20 দিনের মধ্যে, বীমা কোম্পানীর ক্ষতিপূরণ দিতে বাধ্য করা হয়, মেরামত কাজের জন্য একটি রেফারেল প্রদান করা বা প্রেরণ করা অস্বীকার করা। যদি সিকিউরিটিজগুলির ঘাটতি পাওয়া যায় তবে বীমা গ্রাহককে এটি সম্পর্কে ক্লায়েন্টকে অবহিত করতে এবং অনুপস্থিত নথির একটি সম্পূর্ণ তালিকা প্রদান করতে বাধ্য করা হয়। যদি কাগজপত্র বা নথিপত্রের কোনও প্রয়োজনীয় তথ্য না থাকে তবে সংস্থাটি জরিমানা এবং অন্যান্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করতে পারবে না।

জাল টাকা প্রদানের শর্তাবলী চুক্তির মধ্যে নির্দিষ্ট করা আবশ্যক। যদিও এই আইটেমটি সাধারণত কোম্পানির দ্বারা মিস হয়। অতএব, সংশ্লিষ্ট সিদ্ধান্ত গ্রহণের একমাস পর, আপনাকে অবশ্যই কোম্পানী ও আদালতের সাথে একটি দাবী দাখিল করতে হবে। এই ধরনের ক্ষেত্রে দ্রুত বিবেচনা করা হয়। সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় 10 দিনের মধ্যে, একটি জরিমানা এবং ক্ষতিপূরণ প্রদান করা আবশ্যক।

ব্যবহারশাস্ত্র

যদি আদালতে আসে, তাহলে দাবী দুটি বিবৃতি করা প্রয়োজন। প্রথমটি ক্ষতির পরিশোধের বিষয়ে এবং দ্বিতীয়টি - যেটি ক্লায়েন্ট এমটিপিএল এর অধীন একটি ফোরক্লোসারের অধিকারী। উভয় বিবৃতি এক শ্রবণের কাঠামোর মধ্যে বিবেচনা করা আবশ্যক। বিবৃতি নিজেই, আপনি নির্দিষ্ট করতে হবে:

• আবেদনপত্র পাঠানো হয় এমন বিচারিক কর্তৃপক্ষের সনাক্তকরণ কোড;
• প্রতিবাদী সব প্রয়োজনীয়তা;
• সড়ক দুর্ঘটনার বিষয়ে সব রেফারেন্স;
• পরীক্ষার ফলাফল;
• ক্ষতিপূরণ প্রদান এবং জালিয়াতির জন্য ঋণের পরিমাণ।

আদালত অধিকাংশ সময় একটি ইতিবাচক সিদ্ধান্ত নেয়।

OSAGO জন্য শাস্তি: নৈঃশব্দ্য

শিকার তার গাড়ির মেরামতের জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি করতে পারে। ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের পদ্ধতি তিনি চয়ন করেন: নগদ বা মেরামত কাজের জন্য অর্থ প্রদানের আকারে। যদি দ্বন্দ্ব উভয় পক্ষের সড়ক দুর্ঘটনার জন্য দায়ী হয়, তাহলে ক্ষতিপূরণ একই পরিমাণে দেওয়া হয়।

দুর্ঘটনা সম্পর্কে বীমা সূচিত করার পদ্ধতিটি পরিবর্তিত হয়েছে। যদি গাড়ী দুর্ঘটনা দুই গাড়ি জড়িত, যার মালিকদের OSAGO আছে, এবং কোন আহত হয়, তাদের প্রতিটি তার কোম্পানীর দিকে ফিরে। অন্য ক্ষেত্রে, আপনাকে অপরাধী সংস্থার কাছে আবেদন করতে হবে।

ইউরো-প্রোটোকলের উপর একটি দুর্ঘটনার নিবন্ধন প্রক্রিয়াটিও পরিবর্তন করা হয়েছে। প্রত্যেকটি কর্মীর 5 কার্যদিবসের মধ্যে তার সংস্থাকে অবহিত করতে হবে। অন্যথায়, অপরাধীকে তার নিজের খরচে ক্ষতির ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। যদি ঘটনার একটি ভিডিও বা ছবি থাকে, রাজধানী এবং লেনিনগ্রাদ অঞ্চলের সর্বোচ্চ পরিমাণ অর্থ 400 হাজার রুবেল হবে।

দুর্ঘটনার পর 5 দিনের মধ্যেই তার গাড়িটি কোম্পানির কাছে তার গাড়ির দেখা দিতে হবে। বীমা কোম্পানির অনুরোধে, তৃতীয় পক্ষ দোষারোপ করা হয়। অ্যাপ্লিকেশনের প্রাপ্তির তারিখ থেকে 10 দিনের মধ্যে এটি অবশ্যই পরিদর্শনের জন্য গাড়ী প্রদান করতে হবে। দোষী ব্যক্তি 15 কার্যদিবসের মধ্যে কার নিষ্পত্তি বা মেরামতের কাজ করতে পারবেন না, অন্যথায় ওএসগো এবং ক্ষতিপূরণ প্রদানের জন্য বীমা জরিমানা প্রদান করা হবে না।

বীমা প্রদানকারীর ক্ষতিপূরণ পরিশোধ এবং প্রাক-ট্রায়াল অর্ডারে জাল করতে পারে। পক্ষগণ যদি সম্মত না হন, তবে বাধ্যতামূলক মোটর তৃতীয় পক্ষের দায়বদ্ধতা এবং ক্ষতিপূরণের শাস্তি আদালতের মাধ্যমে সংগ্রহ করা হবে। একটি প্রাক ট্রায়াল অর্ডার সব পেমেন্ট করতে বীমাকারীরা বাধ্য হয়। যাইহোক, প্রকৃতপক্ষে এই পরিমাণগুলি ক্লায়েন্টদের দ্বারা বৈধভাবে প্রয়োজনীয় যেগুলির চেয়ে কম। অতএব, এই ক্ষেত্রে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আদালতের মাধ্যমে সমাধান করা হয়।

অন্যান্য নিষেধাজ্ঞা

পেনাল্টিটি আরেকটি অনুমোদন যা ক্ষতিপূরণ প্রদানের শর্তাবলী লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে বীমা প্রদানকারীকে প্রয়োগ করা হয়। তার আকার সরাসরি সভ্যতার পরিমাণ উপর নির্ভর করে। ক্ষতিপূরণ প্রদানের শর্তাবলী লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে, কোম্পানীর বিলম্বের দিনের জন্য ঋণের পরিমাণ 1% ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। যদি দৃঢ় মেরামতের জন্য নির্দেশ প্রদানের শর্তাবলী লঙ্ঘন, তারপর এটি ঋণের 0.5% ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। হিসাবের যেকোনো পদ্ধতিতে, কিস্তিগুলি চুক্তির দ্বারা নিশ্চিত প্রিমিয়াম অতিক্রম করতে পারে না।

ক্ষতিপূরণ পেতে হলে, গ্রাহকদের দাবিতে আবেদন করতে হবে, বাধ্যতামূলক মোটর টিপিএল বীমা জারির জন্য আদালতের সিদ্ধান্তকে সুদ প্রদান বাধ্যতামূলক করার সিদ্ধান্তের ভিত্তিতে বাড়ানো হবে। বিলম্বের জন্য এটি বৃহত্তম আর্থিক ক্ষতিপূরণ। সুবিধাভোগীকে অর্থের অভাবে অস্থায়ী স্থানান্তরটি বিবেচনার সবচেয়ে গুরুতর লঙ্ঘন বলে বিবেচিত হয়।

ফেডারেল আইন "এমটিপিএল" এর 16 অনুচ্ছেদ ক্ষতিপূরণ প্রদানের লঙ্ঘনের জন্য একজন ব্যক্তির পক্ষে জরিমানা প্রদান করে। যদি গ্রাহক অধিকার সুরক্ষা সংস্থা দ্বারা আবেদন করা হয় তবে অর্ধেক জরিমানা করা হয়। প্রশ্নে মামলাটির জন্য ক্ষতিপূরণ পরিমাণের 50% অর্থদণ্ড। এটি ২0 দিনের যুগে স্বেচ্ছায় প্রদেয় পরিমাণে জরিমানা, জরিমানা, অন্য ক্ষতিপূরণ হিসাবে বিবেচনা করে না।

আরেকটি উদাহরণ

আদালতের সিদ্ধান্তের দ্বারা প্রদেয় মোট পরিমাণ 50 হাজার রুবেল। বরাদ্দ ২0-দিনের মেয়াদে, কোম্পানি শুধুমাত্র 10 হাজার রুবেল পরিশোধ করেছিল। এই ঘটনায় আহত দলের স্বার্থে ওজিপিপি রয়েছে।

জরিমানা পরিমাণ = (50 - 10) এইচ 0,5 = 20 হাজার রুবেল। এর মধ্যে, 10,000 দ্বারা শিকার গ্রহণ করা হয়, এবং অন্যটি একই নম্বর - OZPP।

বৈশিষ্ট্য

অনুমোদন মোট পরিমাণ বীমা এবং ক্ষতি সম্পর্কিত ধরনের জন্য সর্বোচ্চ পরিমাণ অর্থ অতিক্রম করতে পারে না।

যদি কোম্পানী বেশ কয়েকটি অপরাধ করে থাকে, তাহলে তাদের প্রত্যেকের জন্য নিষেধাজ্ঞাগুলি অনুরোধ করা যেতে পারে।

পেমেন্ট কমাতে, আদালতে শুধুমাত্র প্রতিবাদী এর বিবৃতির ভিত্তিতে এবং শুধুমাত্র গণনা জরিমানা লঙ্ঘনের ফলাফল অপ্রতিরোধ্য হলে।

সমস্ত নিষেধাজ্ঞা এসএআর থেকে ক্ষতিপূরণ পুনরুদ্ধারের জন্য আবেদন।

ক্ষতিপূরণের জন্য আদালতের দাবির সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণতা কোম্পানিকে জরিমানা প্রদানের থেকে ছাড় দেয় না।

পেমেন্ট পরিমাণ underestimation

প্রায় সর্বদা, আদালত জরিমানা হিসাব পরিমাণ হিসাব করে। আপত্তি যখন আদালতে সভায় হাজির না হয়, এবং অনুপস্থিত সিদ্ধান্ত যদি ক্ষতিপূরণ পরিমাণ কম থাকে, তবে বিলম্বটি ক্ষুদ্র, তবে সুযোগটি হ্রাস করা হবে না।

বিচারের জন্য প্রস্তুত এখনও প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, লেখা লিখিত ব্যাখ্যা লিখুন:

• মাটির অভাবের কারণে ক্ষতিপূরণ হ্রাসের জন্য পিটিশন এর সাথে মতবিরোধ;
• পেমেন্ট কমাতে সমস্ত প্রয়োজনীয় শর্তাবলী তালিকাভুক্ত করুন এবং আলাদাভাবে আইটেমগুলি পূরণ না করা হয়েছে যা নির্দিষ্ট করা হয়নি।

লিখিত ব্যাখ্যা একটি কপি কেস উপকরণ সংযুক্ত করা উচিত। আদালত যখন একটি উত্তর জন্য মেঝে দেয়, আপনি সংকীর্ণ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট এ বাঁধন, আপনার অবস্থান ভয়েস প্রয়োজন।