আমাদের সম্পর্কে সেন্ট পিটার্সবার্গে সেতু কত

কত প্রশ্ন সেন্ট পিটার্সবার্গে সেতু, সবাই কে Neva রাজধানীর প্রথমবারের প্রবেশ ঘটে। কিন্তু এই মত, না যেমন একটি কঠিন প্রশ্ন করার জন্য একটি নির্দিষ্ট উত্তর দিতে, এটা এত সহজ নয়। বিভিন্ন কারণ আছে। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, এটা কি সেতু বিবেচনা করা উচিত তা স্পষ্ট নয়, এবং যা তাদের ছোট মূল্যের কারণ অবহেলিত করা যেতে পারে? এবং কিনা বা না এমন Peterhof যেমন সেন্ট পিটার্সবার্গে বিখ্যাত শহরতলির অবস্থিত একটি মোট চিত্রে সেতু, অন্তর্ভুক্ত করা?

শহরের ইতিহাস থেকে

পাশাপাশি পরিচিত হয়, সেন্ট পিটার্সবার্গ শহরে Neva মুখ অবস্থিত। সমুদ্রের সঙ্গমস্থলে নদী প্রায়ই অনেক শাখা এবং চ্যানেলগুলি বিভক্ত করা হয়, বিছানা প্রায় বড় এবং ছোট দ্বীপ বিভিন্ন বিরচন। Neva নদীর এছাড়া শহর যেমন Okhta বা Karpovka যেমন বিভিন্ন বড় নদী আছে। এই কমই জায়গা একটি আদর্শ বেস ও নির্মাণ হতে হয় একটি বড় শহরে এর, কিন্তু সম্রাট পিটার গ্রেট জন্য, এটি কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল। এই পরিস্থিতিতে সেতু যাতে তার অখণ্ডতা ও কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য শহরের সমগ্র অঞ্চল নির্মিত করা হয়েছিল সংখ্যক জন্য হয়েছে। পিটার ব্রিজেস বৃদ্ধি এবং গ্রামের উন্নয়নের উপর তৈরী করা হয়েছে ধীরে ধীরে তার পার্শ্ববর্তী অঞ্চল কেন্দ্র থেকে আরো এবং আরো দূরবর্তী নির্মিত ছড়াচ্ছে।

শহরে দেখা দেখুন

অর্ডার সেন্ট পিটার্সবার্গে সেতুতে, শুধু একটি পাখির ফ্লাইট থেকে শহর তাকান কত সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তর জটিলতা বুঝতে হবে। খাল এবং এই স্ট্রাকচার ছাড়া চ্যানেল রাস্তায় সব ছেদ এ কি কেবল অসম্ভব। কিন্তু আমরা ভুলে উচিত যে Neva নদীর সবসময় একটি প্রধান শিপিং রাস্তা হয়েছে। এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে সেতু মানচিত্র সাধারণত Neva এবং তার প্রধান শাখা, যা শিপিং রাস্তা থাকা চ্যানেলের মাধ্যমে স্থানান্তর সিস্টেম বোঝা। এটা তোলে ফাংশন যা পাড়্গুলো বিপরীত না শুধুমাত্র সংযোগ, কিন্তু Neva তে নেভিগেশন বিধান সর্ববৃহৎ সেতু হয়। চ্যানেল গঠন মাধ্যমে জাহাজ একটি নির্বিঘ্ন উত্তরণ পানি পৃষ্ঠ উপরে উল্লেখযোগ্য উচ্চতা এ হতে হবে। অথবা একটি অস্থাবর অংশ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। Neva উপর সেতু অধিকাংশই এই শ্রেণীর অন্তর্গত।

বিখ্যাত drawbridges সেন্ট পিটার্সবার্গে

Neva নদীর উপর নাব্য চ্যানেলের সর্বত্র, সেখানে তেরো bascule সেতু কাঠামো। সেন্ট পিটার্সবার্গে সেতু কত এখনো মনে করা হয় প্রশ্নে বিতর্কিত মনে করে থাকেন, এই প্রকৃতির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভবন অনেক গণনা করা সহজ। তারা পরিবহনের পরিকাঠামো উত্তর রাজধানীতে অপরিহার্য। Neva নদীর উপর ন্যাভিগেশন দেরী এপ্রিল থেকে তাড়াতাড়ি নভেম্বর রান, এবং এই সময়সীমা এবং Petrograd শহরে অনেক দর্শক সর্বত্র সেতু তফসিল সঙ্গে আমার সময়সূচী চেক করতে হবে। সময় এটা করতে না থাকে, তাহলে সম্ভাবনা অন্য দিকে পাওয়ার জন্য কয়েকটি ঘন্টা অপেক্ষা করতে হবে। অবশ্যই, সেতু রাতে পুষ্ট হয়। এটা লক্ষনীয় যে শহরে তেরো অস্থাবর কাঠামো Neva উপর অপ্টিমাইজেশান, গৌণ রুট করার পর ছেড়ে দেওয়া হয়। এটা এই সেতু এখন তালাকপ্রাপ্ত হয়, কিন্তু এই ধরনের সমস্ত সুযোগ-সুবিধা - একুশ। বিগ Obukhov - শিপিং যাত্রাপথে শুধুমাত্র একটি অ বিন্যাসযোগ্য সেতু হয়েছে। তিনি আধুনিক ইঞ্জিনিয়ারিং প্রযুক্তি দ্বারা করত এবং জাহাজ সব ধরনের বিনিময় জন্য একটি বৃহৎ যথেষ্ট উচ্চতা হয়েছে।

পরিসংখ্যান শুষ্ক পরিসংখ্যান

সম্ভবত সবচেয়ে নির্ভুল সংখ্যা সম্পর্কে সেন্ট পিটার্সবার্গে সেতু কত 342. এটা যে বস্তু শহর সরাসরি এবং অ্যাক্সেসযোগ্য পথচারীরা এবং গাড়ির জন্য সেগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে হতে হবে প্রশ্নের সংশ্লিষ্ট। কিন্তু তাদের বাদ দিয়ে এখনও শিল্প উদ্যোগের অঞ্চলে সেতু মধ্যে একটি ভালো সংখ্যক আছে। আমরা পার্ক কৃত্রিম পুকুর উপর পথচারী সেতু সমস্ত প্রকারের সম্পর্কে ভুলবেন করা উচিত নয়। আমরা যদি তাদের সব বিবেচনা, চিত্র আট শত কাছাকাছি! অনেক সেতু সেন্ট পিটার্সবার্গে এর ঐতিহাসিক শহরতলির মধ্যে অবস্থিত হয়। 51, Pavlovsk মধ্যে - - 16 পুশকিন - 54, Kronstadt মধ্যে - Peterhof 5, Lomonosov মধ্যে - - 7. শহর মধ্যে দীর্ঘতম গ্র্যান্ড Obukhov, drawbridges মধ্যে Aleksandra Nevskogo সেতু। আর Neva অ্যানানসিয়েসন মাধ্যমে প্রাচীনতম সেতু উল্লেখ করা যেতে পারে। যখন আপনি খুলতে এটা নিকোলায়েভ বলা হয়, এবং সোভিয়েত যুগে - লেফটেন্যান্ট শ্মিট ব্রিজ। তিনি নিয়মিত 1850 সালে একটি শহর হিসেবে কাজ করে।