ইল-2126: ছবি, বর্ণনা, দাম

পিছন চাকা ড্রাইভ দিয়ে এই ছোট বর্গ যাত্রী গাড়ির। গাড়ী বিরোধী সঙ্কট হন এবং উদ্ভিদ অর্থনীতির কঠিন অবস্থার মধ্যে কাজ করার অনুমতি দেয়। এছাড়াও মেশিন ইল-2126 বাজার বি / একটি "লোহা ঘোড়া" সবচেয়ে কম দামের সমাধান এক বিবেচনা করা হয়।

ঐতিহাসিক ঘটনা

সত্তরের, উদ্ভিদ "IzhAvto" বিশেষজ্ঞ একটি নতুন ফ্রন্ট চাকা ড্রাইভ মডেল "Moskvich" উন্নয়নশীল ব্যস্ত হয়েছে। ইঞ্জিনিয়ারদের এই প্রকল্পের কাঠামোর মধ্যে একটি পাইলট আইএল-13 বিকাশ করতে সক্ষম হয়েছি। কিন্তু আসলে বাজারে ফ্রন্ট ড্রাইভ গাড়ির গ্রস্ত হওয়ার কারণে, "AvtoVAZ", সৃষ্টি কাজ বন্ধ ছিল। যেমন কোন তহবিল ছিল সেখানে, সরকার ও মন্ত্রণালয় প্রকল্প মনোযোগ একটি স্বতন্ত্র অভাব ছিল।

তারপর উদ্ভিদ নকশা বিভাগের একটি নতুন মডেল নিয়ে কাজ শুরু করেন। এটা তোলে বিদ্যমান সমষ্টিগত বেস পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কারণ যে সময়ে একটি অনন্য ফ্রন্ট ইঞ্জিন বিকাশ পরিচালনা করতে পারে, প্রযুক্তি ডিজাইনার গাড়ী সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে পিছন চাকা ড্রাইভ আধুনিক সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে। এছাড়া একটি নতুন শরীর, যা অ্যাকাউন্ট বায়ুগতিবিদ্যা মধ্যে গ্রহণ উন্নত ছিল।

রিয়ার চাকা ড্রাইভ - সাফল্য একটি কী

নকশা করে, গাড়ী বিদ্যমান বাজার ফ্রন্ট চাকা ড্রাইভ মডেল উচ্চতর ছিল। প্রকৌশলী উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক অংশ এবং উপাদান ওজন কমাতে সক্ষম হয়েছি। উদাহরণস্বরূপ, transaxle কেস হিসাবে যেমন বিষদভাবে পরিবর্তে অ্যালুমিনিয়াম ইস্পাত ব্যবহার, গিয়ার বা ছোট হাতের অক্ষর পিছন অক্ষ এর সমান WT ইল-2126 এবং একই আকার সঙ্গে সামনের চাকা VAZs ছিল।

আরো সফল ওজন বন্টন প্রক্রিয়া, মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তাদের সহজেই অ্যাক্সেস সাথে আছেন - এই পরিকল্পনা প্রচলিত সমাধান কিছু সুফল রয়েছে।

ফলাফলের বিবরণ এবং অতীত থেকে মেকানিজম, পরিবর্তিত কার সহ একটি নতুন পিছন-ড্রাইভ hatchback ছিল। কারখানায় আমরা প্রধান উপাদান উৎপাদন কাঠামো পরিবর্তন না করে, একটি অনন্য মডেল পেতে পরিকল্পিত।

একটি মডেল তৈরি পথে সমস্যাসমূহ

সুতরাং, 1979 সালে বিশ্বের প্রথম এগুলির নমুনা দেখেছি। জাতিতত্ত্ব প্রোটোটাইপ ইল-2126 খুব আধুনিক এবং নতুন মনে হচ্ছে। এই প্রকল্পটি, যা সোভিয়েত অটোমোবাইল শিল্পের ইতিহাসে এই প্রথম কম্পিউটার মডেলিং নিরূপণ ব্যবহার করা হয়েছে। দেহ একটি বায়ু টানেলের মধ্যে তদন্ত।

বলা হবে যে প্রথম ব্যাচের ব্যর্থ হয়েছে - পরীক্ষার ফলে বিভিন্ন ঘাটতি অনেকটা পাওয়া যায়নি। পাঁচবার সম্পর্কে প্রকল্পের দান করে। কিন্তু ইঞ্জিনিয়ারিং miscalculations সিরিজের মডেল চালানোর জন্য অনুমতি দেওয়া হয়নি।

ফাইন টিউন ফ্রান্সে, রেনল্ট গাড়ি প্রস্তুতকারক চূড়ান্ত সংস্করণ বন্ধ করুন। ফরাসি পেশাদার শরীরে পরিবর্তন করেছেন, এবং এছাড়াও নকশা পরিসীমা, বাম্পার এবং কেবিন উপাদান উন্নত।

পরে এই প্রকল্পের অনুমোদিত হয়। তিনি পেয়েছেন সূচক "05" এবং উত্পাদন করা হয়েছিল। এই 1984 সালে ঘটেছে। মডেল ইল-2126 সব প্রয়োজনীয় পরীক্ষায় অতিবাহিত হয়েছে এবং সরকারি সিরিজ আরম্ভ করার জন্য একটি অনুমতির জারি করেছেন।

না সবকিছু তাই আশাব্যঞ্জক হচ্ছে ...

উৎপাদন রেজল্যুশন প্রকৃত কাজ এটি সম্পর্কে সাত বছর লেগেছিল। দোষ সামান্য উন্নয়ন ও একটি স্বয়ংক্রিয় পরিবাহক নির্মাণ দীর্ঘায়িত হয়ে ওঠে। 1992 সালে সঙ্কট তন্মধ্যে, যখন এটি সম্ভব ছিল কার উৎপাদন শুরু করতে খাঁড়ি আবার বাধাপ্রাপ্ত হয়েছে। উদ্ভিদ অংশ এবং উপাদান সরবরাহকারীদের সঙ্গে প্রয়োজনীয় যোগাযোগ স্থাপন করতে পারছে না। মাত্র কয়েক হাজার কপি উদ্ধার করেছে। তারা মাঝারি বিল্ড গুণমান ভিন্ন। ও ক্রেতার পর মডেল বেরিয়ে আসেন শুধু এটা লক্ষ্য না, কিন্তু গাড়ী IZH-2126 কর্মক্ষমতা একটি উচ্চ পর্যায়ে ছিল।

কারণ একটি সময়ে সব বাধা যখন উৎপাদন এখনও চলমান ছিল, মডেল উল্লেখযোগ্যভাবে টেকনিক্যালি এবং বিদেশ থেকে জাহাজে তোলা গাড়ির পটভূমি বিরুদ্ধে নৈতিকভাবে সেকেলে ছিল।

প্রতিদ্বন্দী এবং বিক্রয়

প্রতিযোগিতার গার্হস্থ্য নির্মাতারা মধ্যে ইউক্রেনীয় ছিল "Tavria" এবং সর্বোত্তম দানি, যা আইএল দৃশ্যে খুব ভাল সমাবেশ হারিয়ে না হয়।

গাড়ী 2007 শেষ না হওয়া পর্যন্ত বিক্রি করা হয়। তারপর নতুন মান চালু ইউরো-2, এবং ইজ়েব্সক কারখানা ইঞ্জিন যে এই সার্টিফিকেশন পাস পারে তৈরি করতে পারিনি।

উদ্ভিদ তৈরি করা বা তৈয়ারি ইনজেকশন সিস্টেম ক্রয় করে থাকে তাহলে এটা সত্য যে গাড়ী IZH-2126 মূল্য অস্বাভাবিকভাবে বেড়ে হতো, এবং বিক্রয় নেতৃত্বে যেত - পড়ল। ম্যানেজমেন্ট পরিবাহক থেকে গাড়ী অপসারণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এখন এটা 500-1000 ডলার জন্য বিক্রি করে।

ইজ়েব্সক উদ্ভিদের কূটাভাস

সত্য যে তাহলে এই ক্ষমতা আরও সেকেলে ইঞ্জিন সঙ্গে ধ্রুপদী "Lada" তৈরি, কিন্তু বিতরণ জ্বালানি ইনজেকশন সিস্টেমের সাথে। এই অনুমতি দেওয়া হয়েছে এমন ইউনিট প্রত্যয়িত করা হবে।

1999 সালে মেশিন "কক্ষপথ" বলা হয়। কিন্তু তারপর নাম "Ode" এ পরিবর্তন করা হয়েছে।

বহিঃস্থ ও অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য

এটা খুবই এই গাড়ির ইতিহাস মধ্যে আকর্ষণীয় আকর্ষণীয়, কিন্তু যে সম্পর্কে যথেষ্ট। এটা তোলে বাহ্যিক ডাটা এবং অভ্যন্তরীণ বিষয়ে কথা বলতে করার সময়।

তিনি একটি খিচুড়ি মত একটি বিট হয়। আপনি গাড়ী IZH-2126 সঙ্গে পরিচিত পেতে পারেন - প্রবন্ধে একটি ফটো আছে। উদাহরণস্বরূপ, ড্যাশবোর্ড ডেভেলপারদের 41 তম Moskvich থেকে ধার করা। "Zhiguli" মডেল অষ্টম চাকা এবং হেডলাইট ভাগ, এবং তারপর 10th "Lada", স্টিয়ারিং হুইল ব্যবহার করে পরে এবং গা বাঁচিয়ে চলে।

উপরন্তু, ইঞ্জিনিয়ারদের অংশ এবং অন্যান্য গার্হস্থ্য মেশিন সঙ্গে উপাদান সংখ্যাগরিষ্ঠ ঐক্যবদ্ধ করার চেষ্টা করেছি। এই আদেশ সহজ প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশ পেতে পাবে মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল (IZ "Ode" 2126 এর ব্যতিক্রম নয়), এবং কোন ভাবেই বহি নন্দনতত্ব প্রভাবিত। সুতরাং, ভাজ 2108 মডেলের বৃহৎ কৌণিক হেডলাইট Igé সামনে সঙ্গে মিলিত হতে পারবেন না। এই শরীরের লাইট বৃত্তাকার আকৃতি অধীনে প্রাথমিকভাবে তৈরি করা হয়েছে। তাদের চেহারা দেখে খুব শরীর 41 মিনিট "Moskvich" অনুরূপ, কিন্তু অভিন্ন অংশের সেখানে নয়।

ভিতরে, সবকিছু বেশ তপস্বী হয়। আপনি গাড়ী IZH-2126 অভ্যন্তর দেখতে পারেন। এই প্রবন্ধে উপস্থাপন ফটো অভ্যন্তর সঙ্গে পরিচিত পেতে সাহায্য করবে।
দরজা বন্ধ করে দেয়া হয় প্রথমবার, এটা ভাজ অনেক মালিকদের পরিচিত নয়। বেশ দরিদ্র - কাজ কেশ উল্লেখযোগ্যভাবে খারাপ চেয়ে 41 মি, অভ্যন্তর দরজা আছে। রং অপশন এবং প্লাস্টিক আলংকারিক উপকরণ হিসেবে ব্যবহার করা হয়।

উপকরণ প্যানেল - "Muscovites" হিসেবে সম্পূর্ণরূপে একই। চেয়ার অন্যদের অনেক বেশি সুবিধাজনক পছন্দ করি। এখানে এবং ভাল এবং আর সমন্বয় আকৃতি। অনেক না একটি উচ্চ সিলিং অভিযোগ। আর কেনই বা একটি চাকা প্রস্তুতকারকের উপর লেবেল "Lada" left? এই পদ্ধতির যারা টিউনিং ভালবাসে, তাদের জন্য ক্ষমা করা যেতে পারে। ইল-2126 আরো এই জন্য উপযুক্ত। কিন্তু এখানে প্রধান নির্মাতারা যেমন ভুল ক্ষমা করা কঠিন হবে।

সম্মুখ প্যানেল সম্পূর্ণরুপে আসল। এটা একটা পরিচয়হীন, নিম্ন মানের কালো প্লাস্টিকের তৈরি, সমাবেশ একটি উচ্চ মানের হয়েছে মূলত হয়।

সবকিছু সত্ত্বেও, আমরা নিরাপদে বলতে পারেন ডিজাইনার এবং প্রযুক্তিবিদদের একটি অনুকূল সৌন্দর্য, সরলতা এবং মেশিনের কার্যকারিতা তৈরি করতে পরিচালিত হয়েছে। লাউঞ্জ এই শ্রেণীর সমস্ত অন্যান্য মডেলের বেশি। Soundproofing শুনবে না কি পিছনে চলছে পারেন। আদর্শায়িত উপাদান এটা অনেক ইল-2126 গাড়ি মেরামত মালিকদের জন্য সহজ করতে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

এবং কি আমরা ফণা অধীন আছে? গাড়ী IZH-2126 পেট্রল ইঞ্জিন বৃহৎ সিরিজে ভাজ-2106 থেকে 1.6-লিটার মূল্য।

এছাড়াও লাইন আপ 1.7-লিটার এবং 1.8 UZAM 3317 UZAM 3313. এমনকি ছোট সিরিজ এবং পাইলট মডেল সামনে বা সমস্ত চাকা ড্রাইভ পরিবর্তন ব্যবহার করা হয় ছিল। সুতরাং, একটি দুই লিটার UZAM ইনজেকশন-248, Huyndai G4GM, সেইসাথে এর দলা ব্যবহৃত ভাজ-21214, 2130, 2106 এবং 21084।

সিরিয়াল কার্বোরেটর বদলাতে ইঞ্জিন ইন-লাইন চার সিলিন্ডার ছিল। তাদের প্রত্যেকটি একটি তরল কুলিং সিস্টেম এবং চাপ তৈলাক্তকরণ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। ইঞ্জিন UMPO-331, যা উৎপাদন মডেল ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয়েছিল 85 ঠ ছিল। ক। শক্তি।

ট্রান্সমিশন সিস্টেম

অবশিষ্টাংশ সম্পূর্ণরূপে ম্যানুয়াল, পাঁচটি গতির ছিল। এটি তিনটি ক্রোম কাজ ছিল। এটা তোলে এগিয়ে গিয়ার জন্য মোটরগাড়ির গীয়ার-বদলের দিয়ে সজ্জিত করা হয়। ছোঁ একটি জলবাহী ড্রাইভের মাধ্যমে একটি শুষ্ক একক ডিস্ক সিস্টেম ছিল। পিপিসি এছাড়াও ভাজ 2107 তম মডেল দ্বারা ব্যবহৃত।

বন্দুকাদির কাঠাম

স্থগিতাদেশ সিস্টেম একটি স্বাধীন, বসন্ত আকারে বাস্তবায়িত হয়েছে, সঙ্গে দূরবীনসংক্রান্ত দণ্ড। এছাড়াও, সাসপেনশন একটি ছিল স্টেবিলাইজার দণ্ড। কিন্তু এটা সামনে, কিন্তু ফিরে সংবেদনশীল লিভার-বসন্ত সিস্টেম ছিল।

ব্রেক হিসাবে তারপর ভাসমান ক্যালিপার সঙ্গে সামনে ডিস্ক ব্রেক দাঁড়িয়ে থাকেন। রিয়ার ড্রাম ব্রেক এক সিলিন্ডার এবং স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় সম্ভাবনা সঙ্গে লাগানো হয়।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

এই গাড়ী সবচেয়ে আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য নিম্নলিখিত সঙ্গে যুক্ত করা হয়: উন্নয়ন ফ্রন্ট চাকা ড্রাইভ রিয়ার চাকা ড্রাইভ বিন্যাস সঙ্গে সান্ত্বনা একত্রিত করতে সময় একটি অবিশ্বাস্য পরিমাণ ব্যয় করা হয়েছে। সুতরাং, যথেষ্ট মাত্রিক সংক্রমণ সুড়ঙ্গ, এবং powertrain এবং সংক্রমণ, এবং গিয়ার সঙ্গে কারড্যান পরিত্রাণ পেতে ডানদিকে স্থানান্তরিত। ফলাফলের ইঞ্জিন বগি দৈর্ঘ্য কমাতে ফলে কেবিনে স্থান (একটি "কারখানা টিউনিং" সাজানোর) বৃদ্ধি ছিল।

ইল-2126 412 তম "Moskvich" র সি পি হয়েছে। একটু আধুনিক ছিল। এখন, এই উপাদান পাঁচটি স্তর পেয়েছে। বক্স সরাসরি সুইচিং গিয়ারের একটি লিভার দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এই ব্যাপকভাবে ড্রাইভিং সহজতর হবে।

রিয়ার সিরিয়াল সাসপেনশন ভাজ ক্লাসিক মডেল থেকে নিয়ে যাওয়া হয়। সাসপেনশন ফ্রন্ট - সম্পূর্ণ আসল সিদ্ধান্ত।

অনেক যদি না সব বিস্তারিত যতটা অন্যান্য গার্হস্থ্য মেশিন দিয়ে সম্ভব সংগতিপূর্ণ করা হয়েছে। এই ব্যাপকভাবে গাড়ী IZH-2126, মেরামত, টিউনিং রক্ষণাবেক্ষণ সরলীকৃত।

আমরা উপসংহার টানা

অবশ্যই, এই গাড়ী - না বিলাসিতা। কিন্তু সে কখনোই এতো স্থান। এটি একটি বাস্তব নেটিভ জনগণের গাড়ী, এবং এই ভূমিকায় তিনি পুরোপুরি সুস্থ পরিচালনা করে। অবশ্য, এখন সেখানে আরো আধুনিক এবং উচ্চ মানের প্রতিরূপ, কিন্তু আপনি একটি সস্তা গাড়ী যে শুধু যায় কিনতে চান, যদি না শ্রেষ্ঠ স্পষ্ট একটি ভাল পছন্দ হয়। গাড়ি মেরামত করা এবং খুচরা যন্ত্রাংশ (IZ "Ode" বিশেষ করে 2126) ভলগা ভাজ সঙ্গে সংগতিপূর্ণ।

সুতরাং আমরা মূর্ত আউট কি প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা, চেহারা এবং অভ্যন্তর গার্হস্থ্য গাড়ী "Moskvich" -2126 হয়েছে।