Homeliness, এটা নিজে করুন
কিভাবে আপনার নিজের হাত দিয়ে "Niva" বিতরণের স্ট্রেচার করা
রাশিয়া প্রতি বছর আরো এবং আরো নতুন রাস্তা পাড়া হচ্ছে যে সত্ত্বেও, আমাদের অঞ্চলের অফ রাস্তা যথেষ্ট হয়। গার্হস্থ্য মোটরসাইকেলচালক কখনও কখনও এমন এলাকায় ভ্রমণ করতে হয়, যেখানে কেবল একটি আর্মড কর্মী ক্যারিয়ার ভ্রমণ করতে পারে। যে কারণে রুক্ষ ভূখণ্ডের অবস্থানে পর্যাপ্ত পরিবহণের প্রাপ্যতা প্রয়োজন। আজকের জন্য সর্বাধিক এবং সাশ্রয়ী মূল্যের এসইভি VAZ 2121 "Niva"।
এই উপাদানটি কি?
স্পন্দন এবং অনুরণন সংঘটিত হওয়ার জন্য "নিভি" উপর বিতরণের সাবফ্রেমটি তার নিজস্ব হাত দিয়ে স্থাপন করা হয়েছে, এবং অবশ্যই, ক্ষতির সব ধরণের বাক্স থেকে রক্ষা করার জন্য। গাড়ী মালিকদের মতে, গাড়ির মধ্যে ডিভাইস ইনস্টল করার পরে, শব্দ স্তর উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়, দুর্ভাগ্যবশত, কোন আধুনিক সাউন্ডফ্রিফিং দ্বারা বাতিল করা যাবে না।
ব্যবহার করার উপকারিতা
যেমন একটি অভিযোজন, একটি স্ট্রেচার মত, অনেক সুবিধা আছে, যা প্রধান এক, আমরা ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, কেবিন মধ্যে শব্দ এবং কম্পন কমানো হয়। উপরন্তু, এই ডিভাইস স্থানান্তর ক্ষেত্রে নীচের অংশ একমাত্র সুরক্ষা।
উপায় দ্বারা, কনভেয়ার "Niva" ইতিমধ্যে মেঝে বিশেষ নির্দিষ্টকরণের সঙ্গে সরবরাহ করা হয়, যা স্থানান্তর ক্ষেত্রে মাউন্ট মাউন্ট অনুমতি দেয়। সুতরাং, "Niva" এ বিতরণের সাবফ্রেমটি ইনস্টল করা 30 মিনিটের বেশি নয়। আরেকটি বিষয় হল এই অংশে হাতে তৈরি তৈজমাটি (এই ক্ষেত্রে এটি কাজ করার জন্য বেশ কয়েক দিন লাগতে পারে)। কিন্তু কেন মেশিনটি প্রাথমিকভাবে এই ধরনের ডিভাইসের সাথে সজ্জিত নয়? এই প্রশ্নের উত্তর দিতে, আমাদের এই ডিভাইসের প্রধান ত্রুটি বিবেচনা করুন।
ভুলত্রুটি
সাবফ্রেমের প্রধান অসুবিধা গাড়িটির স্থল ক্লিয়ারেন্স (কয়েক সেন্টিমিটার দ্বারা) হ্রাস। কিন্তু একটি বন্ধ রাস্তা গাড়ী বন্ধ রাস্তা ক্ষমতা এই আপগ্রেড কার্যত প্রভাবিত না।
গাড়ী কিভাবে রাস্তায় আচরণ করে?
মোটর গাড়ি চালকের পর্যালোচনাগুলি পর্যালোচনা করে, বিতরণের অধীনে স্ট্রেচারটি ("নিভি ২21২1") সত্যিই দরকারী এবং কার্যকরী বিস্তারিত: প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটারেরও বেশি গতিতে, কোনও স্পন্দন এবং কেবিনের আগে আগে কোনও শব্দ নেই। অবশ্যই, ভিতরে restyling "স্কোডা অক্টাভিয়া" হিসাবে হিসাবে শান্ত না, কিন্তু এখনও পার্থক্য স্পষ্ট হয়।
আমরা "Niva" বিতরণের সাবফ্রেম আমাদের নিজের হাত দিয়ে তৈরি করি
প্রথমে আপনি একটি মেটাল চ্যানেল এবং কোণার প্রস্তুত করতে হবে। ফাস্টেনারের ভূমিকাটি 4 টি বোল্ট দ্বারা পরিচালিত হবে, যা আমরা অভ্যন্তরের মাধ্যমে স্পারগুলির মধ্য দিয়ে স্ক্রু করব। স্ক্রুগুলি এমন ভাবে রাখুন যাতে তারা আসনটির অংশ প্রভাবিত করে এবং তাদের কঠোরভাবে নীচে। আমরা পাতলা ধাতু একটি শীট প্রয়োজন।
প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম
প্রথমত, একটি বড় এবং ছোট পেষকদন্ত, একটি ড্রিল (বিশেষত একটি রিচার্জযোগ্য ব্যাটারি নয়), একটি ক্যালোরিপ, একটি রোল, একটি হাতুড়ি, একটি শাসক প্রস্তুত করুন, এবং এছাড়াও একটি হালকা গরম চিপস ঢুকতে বাধা প্রতিরোধ করার একটি উপায় প্রজেক্টের সঙ্গে কাজ করার সময়। সমস্ত কাজ একটি নির্দিষ্ট স্কিম (বন্টন "Niva 2121" আপনি নীচের ছবিতে দেখতে পারেন) এর স্ট্রেচার অঙ্কন অনুযায়ী সঞ্চালিত করা উচিত।
সুতরাং, যেখানে কাজ শুরু? প্রথমে আপনাকে চ্যানেলের বেস প্রান্ত পরিমাপ ও প্রক্রিয়া করতে হবে। এর পরে, একটি শাসক সঙ্গে এটি থেকে প্রয়োজনীয় দূরত্ব পরিমাপ। যথাক্রমে বিপরীত এবং অনুদৈর্ঘ্যের দিকনির্দেশনায় একটি ছোট এবং বৃহৎ বুলগেরিয়া দ্বারা ডিভাইসের জানালাগুলি বাহির করা প্রয়োজন। কাটা দৈর্ঘ্য কাঠামোর উচ্চ বালুচর প্রান্ত থেকে 8 মিলিমিটার অতিক্রম করা উচিত নয়। জানালা বন্ধ হয়ে গেলে, উভয় পক্ষের কনট্যুরগুলি মেশানো উচিত এবং কক্ষগুলি সরানো উচিত
ডিভাইসের স্পার এবং ক্রস সদস্য সংযুক্তির কোণটি মুক্ত হতে পারে, তবে এটি বন্ধন গর্তের দৈর্ঘ্য এবং তাদের মধ্যে দূরত্বের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়। যদি কোনও কোণে উপলব্ধ না হয়, তবে আপনি স্পারের অংশের জন্য একটি পৃথক বন্ধন পরিকল্পনা ব্যবহার করতে পারেন। ট্রান্সফারের ক্ষেত্রে সাফফ্রেম বন্ধ করার উচ্চতা নিরীক্ষণের জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ।
যদি এটি একটি শক্তিশালী সাবফ্রেম হয়, তবে বাক্সের বন্ধনীগুলির মাউন্ট পয়েন্টগুলির অধীন ধাতব কোণগুলিও জোড় করা হয়। পরেরটি চ্যানেলের পার্শ্বীয় অংশের সাথে সংযুক্ত। আয়তনের আকারের গর্ত একটি bolted যুগ্ম মত।
আমরা "Niva Comfort" অফ-সড়ক গাড়ির উপর বন্টনের সাফফ্রেমগুলি ইনস্টল করি: সুরক্ষা কোথায় নিরাপদ?
এটি ডিভাইসের নীচে কোণে মাউন্ট করা হয়। সংযোগের ধরন সম্পর্কিত, এটি, উপরের দুটি বিকল্পের মতই, বোল্ট করা হয়। যাইহোক, ডিভাইসের পাশের অংশের অংশ এবং কোণের নিচের অংশটি একটি থ্রেডেড নীতির উপর তৈরি করা হয়। প্রতিরক্ষামূলক শীট - ক্ষমতা কাঠামো অংশ, যা বক্স একটি ধরনের ফর্ম এবং সাবফ্রেম বৃহত্তর শক্তি দেয়। তদনুসারে, বক্সটি বিভিন্ন যান্ত্রিক ক্ষতির জন্য কম ভ্রান্ত হবে, যা "নিভি" এর প্যাসেবিলিটিতে ইতিবাচকভাবে প্রদর্শিত হবে।
অতিরিক্ত গর্ত
ড্রেন প্লাগ অধীনে, তেল নিষ্কাশন ব্যবস্থা অতিরিক্তভাবে কাটা হয়। ড্রিলিং গর্ত আপনি জন্য সুবিধাজনক যে কোন জায়গায় হতে পারে, লেয়ার এর স্পষ্টতা সঙ্গে বিরক্ত ছাড়া। এছাড়াও, মোটর গাড়ি চালকেরা চ্যানেলের পাশে এবং সেখানে পাওয়া ময়লাগুলির মধ্যে গঠিত জল অপসারণের জন্য প্রযুক্তিগত জানালা তৈরি করে। সুরক্ষা কোণের দ্বারা উন্নত করা হয়, যা বাক্সের সমর্থন এবং পুরো ডিভাইসের সম্মুখভাগ অংশ সংযুক্ত করা হয়। এই ধরনের ডিজাইনটি সব ধরনের ঝাঁকুনি থেকে স্ট্যাম্প, ডিইচ এবং অন্যান্য বাধাগুলি থেকে বিতরণ করবে যা সাবফ্রেমের বিকৃতি হতে পারে।
চরম ড্রাইভিংয়ের জন্য আমি ডিভাইসটি কিভাবে উন্নত করতে পারি?
এই ক্ষেত্রে, আপনি ডিভাইসের sidewalls প্রোফাইল পরিবর্তন করতে পারেন, এটি আরো সমতল এবং টেকসই করতে হবে কোণগুলি কেবল স্থানান্তরের বাক্সের বন্ধনী নয় বরং চ্যানেলের পাশের পাশেও ঝুলানো হয়। তারা শেষ উপাদান ভিতরে fastened হয়। প্রস্থান সময়ে আপনি চার কোণ থেকে একটি ফ্রেম পেতে হবে। এই নকশাটি কোনার শেফের অধীনে চ্যানেলের sidewalls কাটা সম্ভব। ফলস্বরূপ, সাবফ্রেমের উচ্চতা 50% কমে যাবে, এবং শক্তি দ্বিগুণ হবে।
ড্রাইভিং যখন কোন বিপদ একটি গাড়ী উত্সাহী গোপন করতে পারেন?
অনুশীলন দেখায় যে, স্ট্রেচারের মতো এমন একটি ডিভাইস অফ-সাইড ড্রাইভিংয়ের সময় মেশিনের 100% সুরক্ষা এবং গাড়ির অন্য অংশগুলির নিশ্চয়তা দেয় না। অতএব, যদি আপনি প্রায়ই গ্রামাঞ্চলে নিভিয়ের কাজে ব্যবহার করেন, যেখানে কোন ঝড় বা অন্য কোন জিনিসকে "কুড়ান" বা অন্য কোনও জিনিসকে বিপদজনক বলে মনে করা হয় তবে এটি স্ট্রেচারে বিশেষ সুরক্ষা রাখে, যা আমরা পূর্বের অনুচ্ছেদে আলোচনা করেছি। তারপর মেশিনের বিকৃতির ঝুঁকি শূন্য হ্রাস হবে যদি এমন কোন সুরক্ষা না থাকে, তবে স্ট্রেচার এবং বাক্স উভয়ই হ্রাস পাবে।
সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি কিভাবে আমাদের নিজস্ব হাত দিয়ে "নিভি" বিতরণের স্ট্রেচার তৈরি করা যায়। এবং আপনি তাকে প্রয়োজন বা না - নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিন
Similar articles
Trending Now