ভ্রমণদিকনির্দেশ

কিভাবে গাড়ি ক্রিমিয়া পেতে। ট্রিপ এর পর্যালোচনা

অবিশাস্য ক্রিমিয়া সবসময় পর্যটক, তীর্থযাত্রী, ভ্রমনকারী এবং দুঃসাহসী আকৃষ্ট করেছে। আজ ক্রিমিয়ার ইতিহাস পরবর্তী পৃষ্ঠায়, যা এটি এমনকি দর্শকদের জন্য আরো আকর্ষণীয় করে তোলে ঘাটতি পুনরায় পূরণ করেছে। যাইহোক, রাজনীতি ও আন্তর্জাতিক সম্পর্ক না শুধুমাত্র ইতিবাচক, কিন্তু অঞ্চল এর পরিকাঠামোতে ক্ষতিকারক প্রভাব থাকতে ... এই প্রাথমিকভাবে উপদ্বীপ সঙ্গে পরিবহন যোগাযোগ প্রতিফলিত হয়। আজ, হাসিখুশি ক্রিমিয়ান উপকূল এক্সেস এত সহজ নয়। কিভাবে পেতে প্রশ্নে গাড়ি ক্রিমিয়া চাই, আজ বিশেষ করে তীব্র হয়।

ক্রিমিয়া থেকে সাম্প্রতিক উপায়

এক বছর আগে, উপদ্বীপের সুখী জমি পেতে বিভিন্নভাবে হতে পারে: সমতল, ট্রেন, গাড়ী দ্বারা। প্রায়শই পর্যটকদের Chongar বা Krasnoperekopsk মাধ্যমে ক্রিমিয়া থেকে ঘটেছে। কোন চেকপয়েন্ট এসব এলাকায় রাতের ট্রেন বাঁধন ছাড়া পাতলা Isthmus আসেন ছিল হয়। এবং শুধু থাকার Dzhankoy এ, নিদ্রালু যাত্রী জানতেন যে ইতিমধ্যে মূল ভূখন্ড পালিয়ে যায়। গাড়ি ক্রিমিয়া পেতে কোন সমস্যা ছাড়াই ভাল হতে পারে। ভারী ট্রাক মাত্র ড্রাইভার বিভিন্ন পরীক্ষা পদ্ধতি গৃহীত, এটা বেশ স্বাভাবিক এবং সময় অপগিত নয়। বিমানবন্দর ক্রিমিয়া পৃথিবী ও মস্কো থেকে ফ্লাইট থেকে উড়ান পায়, উদাহরণস্বরূপ, এটা মাত্র কয়েক ঘণ্টা সময় লাগে।

আজকের দিনটা কেমন ক্রিমিয়া সুযোগ পাবেন? একটি রুট নির্বাচন

পরে আন্তর্জাতিক অঙ্গনে সাম্প্রতিক ঘটনা, যখন ক্রিমিয়া আবার রাশিয়ান ফেডারেশন ও Donbass যুদ্ধে অংশ হয়ে উঠেছিল ছড়িয়ে পড়ছিল, উপদ্বীপ সাবেক রুট অধিকাংশ প্রাসঙ্গিকতা হারিয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, যাত্রী ট্রেন পেতে বিপজ্জনক ছিল - এটা অঞ্চল, যুদ্ধের একটি রাষ্ট্র মধ্য দিয়ে যেতে হবে। উপরন্তু, ফ্লাইট সংখ্যাগরিষ্ঠ কেবল বাতিল করা হয়েছে। একই কারণে এটা প্রাসঙ্গিকতা যাত্রী যানবাহন হারায়। Simferopol 'এর বিমান বন্দরে প্লেনে পৌঁছান এক সময়ে এটা অসম্ভব ছিল। মস্কো থেকে আজ ফ্লাইট এবং রাশিয়া অন্যান্য অনেক শহরে পুনরায় শুরু হয়েছে। ইউক্রেনীয় এবং ক্রিমিয়ার আন্তর্জাতিক বিমান অধিকাংশ এখনো উড়ে করা হয় না। উপদ্বীপ থেকে প্লেনে অ্যাক্সেসযোগ্য বেশ দ্রুত হতে পারে, কিন্তু মূল্য একটি বাজেট বলা যায় না। এটা তোলে ব্যক্তিগত যানবাহন রয়ে গেছে। ক্রিমিয়া থেকে গাড়ি ক্রিমিয়া থেকে পেতে, খেয়া পরিষেবা ব্যবহার।

ক্রিমিয়া খেয়া

এর পারাপার প্রথম উৎস , ক্রিমিয়া এর স্ট্রেইট ফিরে প্রাচীনত্ব সময়ের ডেটিং। ক্রিমিয়ার আধুনিক ইতিহাসে দুই পক্ষের মধ্যে যোগাযোগ স্থাপন করতে পরে যুদ্ধ শুরু চেষ্টা করে। উপাদান জার্মান সেনা দ্বারা বাম 44 তম বছরে সেতু নির্মিত হয়। উদ্বোধনের এটা খারাপভাবে আজভ সাগর বরফ ধরতে ক্ষতিগ্রস্ত হয় পরে মাত্র তিন মাসের মধ্যে - দুর্ভাগ্যবশত, এটি পরিণত একটি দু: খিত ভাগ্য যাবে। একটি নতুন সেতু দেশের নেতৃত্ব গড়ে তোলার ধারণা ব্যয়বহুল এবং অস্থিতিশীল করলো। সুতরাং বাষ্প গড়ে তুলতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। ক্রিমিয়া এবং ককেশাস মধ্যে প্রাথমিকভাবে plied এমনকি যানবাহন বহন করতে সক্ষম এবং ফেরি না শুধুমাত্র মানুষ, কিন্তু লোড ওয়াগন প্রশিক্ষণ। আজ, বিন্দুর মধ্যে "ককেশাস" এবং "ক্রিমিয়া" 4 রানে ফেরি "Yeysk", "ক্রিমিয়া-2", "নিকোলাই Aleksenenko" এবং গ্রিক খেয়া "জোনাস।"

গাড়ি ক্রিমিয়া থেকে জার্নি - 2014

পর্যালোচনার বেশ সর্বসম্মত ক্রিমিয়া খেয়া পর্যটকদের পরিদর্শন করেন। পথ সহজ নয় এবং যথেষ্ট দীর্ঘ। কখনও কখনও মানুষ প্রায় দুই দিনের জন্য লাইনে দাঁড়ানো। ঘন্টা ব্যয় 15-20 অপেক্ষা - বেশ সাধারণ মামলা, পরন্তু, যেমন "সংক্ষিপ্ত" এই অংশে সহজ সফল হতে বিবেচনা করা হয়।

আগে আপনি গাড়ি ক্রিমিয়া পেতে, মানুষ প্রেস আপ মোজা হয়, সর্বোচ্চ চার্জ গ্যাজেট, খাদ্য ও পানীয় জল কিনতে। সবচেয়ে মরিয়া তাদের সঙ্গে তাম্বুর হার্ড উপায় নিতে, ব্যাগ, এয়ার গদি ঘুমের। এবং এই সব প্রস্তুত - একটি দীর্ঘ সময়ের অপেক্ষা করতে হবে। বিপরীত দিকে একই অবস্থা - এটা প্রবেশ করা যেমন সমাধান ক্রিমিয়ান থেকে যান। উভয় স্থানে ইতিমধ্যে কঠিন পরিস্থিতির আরও ঘটায় যখন সমুদ্র চঞ্চল হয়। 28 আগস্ট থেকে চেকপয়েন্ট পরিস্থিতি ইন্টারনেটের মাধ্যমে ট্র্যাক করা সম্ভব হয়ে ওঠে।

প্রশ্ন খেয়া আজ খুব তীব্র হয়। কর্তৃপক্ষ, যাত্রী অপেক্ষা সময় কমাতে উদ্বায়ী এলাকায় নিরাপত্তা বাড়াতে সান্ত্বনা সর্বোচ্চ সংগঠিত সবকিছুই সম্ভব করছেন। ফ্রি ইন্টারনেট অ্যাক্সেস পয়েন্ট, ডাক্তার এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থার কর্মকর্তা কর্মচারী এলাকায় অপেক্ষা করেন। দুর্ভাগ্যবশত, দীর্ঘ অপেক্ষার সম্পর্ক exacerbates এবং পর্যায়ক্রমে তারা উত্তপ্ত করছে। সুতরাং, আগস্ট 2014 যখন যাত্রী মধ্যে একটি খেয়া লাইন জন্য অপেক্ষা মৌখিক দাঙ্গা, যা পরিণামস্বরুপ একটি যুদ্ধ ছড়িয়ে পড়ছিল এসেছিলেন। নারী চালক মাথায় আঘাত পেয়েছি এবং হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়। রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন প্রয়োগকারী সংস্থা সব বোঝার এবং ধৈর্য সঙ্গে পরিস্থিতির চিকিত্সার জন্য অপেক্ষা তাড়ন। চলমান সমস্যার সমাধান খোঁজা। সম্ভবত অদূর ভবিষ্যতে প্রাক রেজিস্ট্রেশন, যা অপেক্ষা সময় কমান হবে চালু করা হবে। সকল তবেই ঐ আগে আপনি গাড়ি ক্রিমিয়া পেতে রেজিস্টার, খেয়া সম্মুখের লোড সময় জানতে যথেষ্ট যাবে। উপকারিতা এবং প্রোগ্রাম বিনামূল্যে অনলাইন ট্র্যাকিং ট্রাফিক জ্যাম সংযোগ।

আর্থিক দিক

কিভাবে খেয়া মাধ্যমে গাড়ি ক্রিমিয়া সুযোগ পাবেন? যারা তাদের পালা জন্য অপেক্ষা, অবশেষে ফেরি চালাতে পারি। এক জাহাজ বিভিন্ন বাস ও গাড়ি কয়েক ডজন ধরানো যায়। খেয়া খরচ বেশ কম। দুইবার - শিশু টিকেট জন্য প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য 81 রুবেল দিতে হবে। এটা তোলে বিশেষাধিকার একটি সিস্টেমের জন্য প্রদান করে। গাড়ির পরিবহন তার পরিমার্জন নির্ভর করে:

  1. মোপেডগুলি, বাইসাইকেল - 109 পি।
  2. মোটরসাইকেল - 462 পি।
  3. যাত্রী গাড়ির (4.20 মিটার) - 1190 পি।
  4. কার (4.21 - 5.30 মি) - 1688 পি।
  5. বাস (9 - 17 জনকে) - 2632 পি।
  6. বাস (30 টি আসন) - 2919 পি।
  7. মাল - 2401 পি থেকে।

নতুন সেতু

স্থলপথে ক্রিমিয়া রাস্তা প্রয়োজন এবং পর্যটক, এবং ব্যবসা ও কর্তৃপক্ষ। সেতু উল্লেখযোগ্যভাবে পণ্যসম্ভার পরিবহন উপাদান ও সময় খরচ কমাতে একটি সুযোগ প্রদান করতে পারেন। ছুটির সিজনে এটা ক্রিমিয়া ঢোকার মুখে টান উপশম। রুট "মস্কো - ক্রিমিয়া" মেশিনে সহজ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের হতে হবে। যাইহোক, কোন এক 1944 বছরের মধ্যে পরিস্থিতির পুনরাবৃত্তি চায়। একটি সেতু ইউক্রেন এবং রাশিয়া একটি দীর্ঘ সময় আছে নির্মাণের জন্য পরিকল্পনা, প্রাসঙ্গিক চুক্তি ও চুক্তি দীর্ঘ স্বাক্ষরিত হয় আগে ক্রিমিয়া রাশিয়ান ফেডারেশন অংশ হয়ে ওঠে। আজ, রাজ্য সরকার সেতু ঘনিষ্ঠ নির্মাণের সাথে সংশ্লিষ্ট হয়। একাউন্টে গ্রহণ সব তারতম্য - সেতু যথেষ্ট শক্তিশালী বরফের সম্ভব আক্রমণ ও উল্লেখযোগ্য ট্রাফিক প্রতিরোধ হতে হবে। তিনি কোন ভাবেই গৌণ হস্তক্ষেপ না। গাইড এবং অতীত অভিজ্ঞতা, এবং noveyshii প্রযুক্তি এবং নতুন প্রকল্পের জন্য জরুরী চাহিদা। অদূর ভবিষ্যতে রাশিয়ান ফেডারেশনের কর্তৃপক্ষের পরিকল্পনা অনুযায়ী একটি সেতু ককেশাস এবং ক্রিমিয়ার সংযোগ নির্মাণের শুরু করতে।

কিভাবে উপদ্বীপ থেকে গাড়ি পেতে, খেয়া বাইপাস?

সম্ভবত সবচেয়ে চরম বৈকল্পিক - রাশিয়া থেকে ক্রিমিয়া থেকে স্থলপথে রুট। যাই হোক, 2014 সালের গ্রীষ্মে জন্য। ক্রিমিয়ান Isthmus পর্যটকদের পাস চলতে। যাইহোক, রাশিয়ানরা পার হব ইউক্রেন এবং রাশিয়া সীমান্তে দুইবার। Chongar এবং Krasnoperekopsk: মূল ভূখন্ড থেকে দূরে দুই চেকপয়েন্ট আছে। Chongar কাছাকাছি। দিকনির্দেশ এটা জোন যা লড়াই করছে বাইপাস করা সম্ভব। আপনি Kharkov, দনেপ্রপেট্রব্সক এবং Kherson অঞ্চলে মাধ্যমে না অল্প পথ কি প্রয়োজন হবে।

দীর্ঘ প্রতীক্ষিত উপকূল

আপনি কি চান তা বলুন, কিন্তু কোন বাধা যারা সত্যিই ক্রিমিয়া ভালবাসে থামবেন না। তাঁর রঙিন প্রাচীন অভিজাত সৈকত, চ্যালেঞ্জিং পদব্রজে গ্রামাঞ্চলে ভ্রমণ ... জমির প্রকৃত বোদ্ধাদের stoically তাদের ঘুরে জন্য অপেক্ষা এবং ক্রিমিয়ান দু: সাহসিক কাজ প্রতি যান। যারা গাড়ি ক্রিমিয়া যেতে করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, পুরস্কৃত করা বিষয়ে নিশ্চিত হন।

Autotravel যেমন সুযোগ, যা যাত্রী ট্রেন ও বাসের dreaming নেই উপলব্ধ করা হয়। নিজের গাড়ী, আপনার রুট, আপনার নিয়ম কানুন! "আমি গাড়ি ক্রিমিয়া যাচ্ছি!" - একটি অভিযাত্রী solves এবং রাস্তা আঘাত। এই ট্রিপ পর ঘনিষ্ঠ বাস আসনে কল্পিত উপদ্বীপে অশ্বারোহণে চান করার সম্ভাবনা কম।

সেখানে বিশেষ প্রণয় এবং motoputeshestviyakh। ক্রিমিয়ার মোটোক্রশ দীর্ঘ একটি সম্পূর্ণ আন্দোলন হয়েছে, সব মহাদেশের উপর থেকে তার গরূৎ দুই Wheeler উত্সাহীদের অধীনে জমায়েত। ক্রিমিয়ার এক বছরের বেশি বাইকারোহীদের এর তীর্থযাত্রা একটি জায়গা। উত্সব ও সাইকেল শো সব ধরণের এই অবদান।

মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি জন্য ক্রিমিয়ান সেবা

পর্যালোচনা ক্ষুধিত গাড়ী উত্সাহীদের, না একবার জিত ক্রিমিয়ান মহাসড়ক, যে উপদ্বীপে সাথে সব ঠিক নির্দেশ করে। তাদের সবাইকে যথেষ্ট জন্য যথেষ্ট স্থান পার্কিং। এক পার্কিং স্পেস দিন প্রতি 50 রুবেল মূল্য। নিয়ার আকর্ষণের গাড়ী আরো কঠিন স্থাপন করতে। তবে কি খারাপ এক কিলোমিটার এবং পায়ে হেঁটে দেড় হেটে যেতে হয়? হোটেল, হোটেল, সরাইখানা অধিকাংশই তাদের নিজস্ব পার্কিং আছে। অনেক রেস্টুরেন্ট, কফি শপ, বিস্ট্রোগুলি কাছাকাছি প্রচুর পার্কিং হয়।

এটা তোলে ক্রিমিয়ান রাস্তা প্রশংসা করা নিরাপদ। তাদের বেশীরভাগ একটি স্বাভাবিক লেপ হয়েছে। প্রধান সড়ক অনেক গ্যাস স্টেশন, টায়রা পরিষেবা এবং ডায়গনিস্টিক কর্মশালা আছে। উপদ্বীপের কর্তৃপক্ষ সূচনা করুন এবং ক্রিমিয়ার পর্যটক পরিকাঠামো উন্নয়নের লক্ষ্যে প্রকল্পের বাস্তবায়ন অবিরত।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bn.unansea.com. Theme powered by WordPress.