কিভাবে EGR ভালভ করে?

কয়েক জন জানতে, কিন্তু এটা ধন্যবাদ EGR উল্লেখযোগ্যভাবে, গাড়ির জ্বালানি খরচ কমাতে ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা উন্নত, তার অপারেশন স্বাভাবিক এবং বিস্ফোরণ মাত্রা কমাতে পারে। যেমন একটি সিস্টেম একটি দীর্ঘ সময়, এবং মুহূর্তে এটি সমস্ত গাড়ির উপর পুরোপুরি প্রয়োগ করা হয়। এমনকি জাতীয় "শস্যক্ষেত্র" এ যেমন একটি ডিভাইস।

কেন আমরা এই সিস্টেমের প্রয়োজন?

এর রিসার্কুলেশন নিষ্কাশন গ্যাসের অনুক্রমে প্রয়োজনীয় যে ইঞ্জিন আম জ্বালানি তলানি নির্গমন তার ক্ষমতা হারিয়ে করেননি হয়। আর এই নিম্নরূপ ঘটে। একসঙ্গে অক্সিজেনের সঙ্গে দহনকক্ষ তাপমাত্রা নাইট্রোজেন নাইট্রিক অক্সাইড গঠন শুরু করে। পেট্রল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে O2- এর জ্বালানী দক্ষ জ্বলন জন্য প্রয়োজন নেই, এবং কারণ এটি নাইট্রোজেন পরিমাণ হ্রাস, তরল সম্পূর্ণরূপে combusted করা হয় না। ফলস্বরূপ, পেট্রল কেবল নল, মধ্যে নির্গত জ্বালানি খরচ বেড়ে যায়, এবং এই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়। EGR ভালভ, জ্বালানী সম্ভাবনা শেষ হওয়ার আগে পোড়াইয়া সম্পূর্ণ ধ্বংস পারবেন তাই গাড়িতে যে সাধারণ ক্ষমতা ও জ্বালানী খরচ।

ভালভ কি?

একটি নল যা ভোজনের নানাবিধ সাথে সংযুক্ত করা হয় এবং সংযুক্ত সঙ্গে একটি ছোট ডিস্কের দৃশ্যে সিলিন্ডার মাথা। স্থির অবস্থায় গ্যাস নির্গমন রিসার্কুলেশন ভালভ (তত্সহ "অডি") করার সুযোগ নেই। কিন্তু যেই ইঞ্জিন জ্বালানী সরবরাহ ঘটে হিসেবে, এটা actuated করা হয়। বায়ু ভ্যাকুয়াম জলাধার সালে গঠিত, ঝিল্লি সরাতে বাধ্য করে, এবং এটি, ঘুরে, EGR ভালভ প্রর্দশিত হবে।

প্রজাতি

বর্তমানে, তথ্য বিভিন্ন ডিভাইস বিভিন্ন ধরনের হয়। EGR ভালভ যান্ত্রিকভাবে এবং বৈদ্যুতিন (পাঁচটি পরিবর্তন বিভক্ত পালাক্রমে) (3 সেখানে পরিবর্তন) হয়।

সে কি করছে?

এই প্রক্রিয়া রিসার্কুলেশন সিস্টেমের একটি মূল উপাদান। এটা পোড়ানো অংশ পদার্থ ফিরে ফেরৎ ভোজনের নানাবিধ এবং তাদের বায়ু সঙ্গে দ্রবণ। আধুনিক, ঘুরে, (- O2- এর অক্সিজেন কারণে) বৃদ্ধি পায় জ্বলন তাপমাত্রা। সুতরাং, কৃত্রিমভাবে জ্বলন একটি ডিগ্রী কমিয়ে এর বিষয়বস্তু কমিয়ে জ্বালানি-এয়ার মিশ্রণ ঘটে। অক্সিজেন নাইট্রোজেন সঙ্গে বিক্রিয়ায়, এবং কারণ তাপমাত্রা হ্রাস ডিগ্রী, এটা চেম্বারের পেট্রল আরও তাই হয়ে সম্পূর্ণরূপে পোড়া।

উপরন্তু, গ্যাস নির্গমন রিসার্কুলেশন ভালভ (বগুড়া সহ) যথেষ্ট ক্ষতি পাম্পিং হ্রাস, যেহেতু ওপর চাপ যেমন একটি শক্তিশালী ড্রপ শ্বাসনালী। নিম্ন জ্বলন তাপমাত্রা বিস্ফোরণ মাত্রা, যা মোটর (কোন ঘূর্ণন সঁচারক বল লোকসান) জন্য একটি বড় সুবিধা হল হ্রাস করা হয়। ডিজেল ইনস্টলেশনের এখানে EGR ভালভ normalizes অলস সময়ে মোটর এর "কঠিন" অপারেশন বিষয়ে: নত জ্বলন তাপমাত্রা ধন্যবাদ চেম্বারের চাপ হ্রাস করা, তাই শক্তিশালী কম্পন হয়।