কারকার

ভোজনের নানাবিধ

ভোজনের নানাবিধ একটি নির্দিষ্ট মোটর RPM সীমার মধ্যে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হতে পারে। একটি ডবল প্লেট নির্মাণ মাঝারি ও কম গতিতে অপারেশন জন্য পছন্দ করা হয় (প্রায় দুই এবং চার করার জন্য একটি অর্ধেক প্রতি মিনিটে বিপ্লব দেড় হাজার হাজার)। যাইহোক, আসলে প্রতিটি সিলিন্ডার উচ্চ গতিতে কার্বোরেটর বদলাতে শুধুমাত্র একটি অংশ থেকে জ্বালানি পায়, একটি নিয়ম হিসাবে কারণে কম শক্তি বিকাশ।

ভোজনের নানাবিধ খোলা চেম্বারের সাধারণত একটি কম ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রদান করে। কম গতিতে, এটি সাধারণত মোটর ইঞ্জিনের মধ্যে এই সমস্যাটি হয়েছিল (যেমন, খারাপ জ্বালানী ফিড সঞ্চালিত হয়, এবং এটি একটি কম অটোমেশন বায়ুর প্রবাহের ঘটে)। এই ক্ষেত্রে, ভোজনের ব্যবস্থা মাঝারি ও উচ্চ গতি জন্য ভাল কাজ করে।

একটি ডবল প্লেট গঠন ছড়িয়ে কার্বোরেটর বদলাতে করার মনোবৃত্তি একটি অনমনীয় সংক্রমণ বহন করে। এই বায়ু বেগ বৃদ্ধি এবং এইভাবে, ওভারডোজ নির্ভুলতা বৃদ্ধি এবং স্প্রে উন্নত।

একটি একক সমতল সঙ্গে ভোজনের নানাবিধ বিবেচনা, এটা উল্লেখ করা উচিত যে চেম্বারের আরো বড় পরিমানের কারণে ডাল তীব্রতা বৃহত্তর অংশ কমে হয়। নিম্ন তীব্রতা এবং সত্য প্রতিটি ডাল কার্বোরেটর বদলাতে পর্যন্ত সব পথ ছুঁয়েছে প্রভাবিত করে। এই পার্থক্য প্রতিক্রিয়া মোটর, বাষ্প, বিদ্যুৎ, গ্যাস প্যাডাল ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রভাবিত।

ভোজনের নানাবিধ ইনস্টল করার পূর্বে বিপ্লব যা মোটর সর্বোচ্চ ক্ষমতা পৌঁছানো উচিত সংখ্যা নির্ধারণ করে। প্রতিটি স্থান, কনট্যুর, কাঠামো প্রতিটি মোড় মোটর ইঞ্জিনের অপারেশন প্রভাবিত, কিন্তু জ্বালানি মিশ্রণ এবং এয়ার প্রবাহ বৈশিষ্ট্য উপর।

ভোজনের নানাবিধ একটি প্লেনে চ্যানেল (লাইন) এর যথেষ্ট ছোট ভলিউম সঙ্গে অন্বিত সঙ্গে একটি ডবল গঠন থাকার মডেল monoplanar সঙ্গে তুলনা। ভালভ এবং কার্বোরেটর বদলাতে মধ্যে এই ভলিউম খুবই গুরুত্বপূর্ণ যখন সিলিন্ডার মধ্যে মিশ্রণ প্রবাহ দিকে চলন্ত হয়। দরুন ভালভ খোলার আন্দোলন এবং সিলিন্ডার মধ্যে পিস্টন ডাউন করার সময় ভোজনের নালীর পালসে তৈরি হয়েছে, অসমান আন্দোলন প্রবাহিত। অনমনীয় ফিড নাড়ি কিছু সময়ে ছড়িয়ে মাধ্যমে গ্যাসের আন্দোলন ত্বরিত করছে।

যখন বন্ধ শ্বাসনালী ভালভ, ভোজনের উত্তরণ প্রভাব ডাল, সিস্টেম লাইন চাপ একটা ধারালো বৃদ্ধির কারণে অলস এবং রূপান্তর সিস্টেম। এই অলস সময়ে জ্বালানি প্রবাহ ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া জানাবে। কার্বোরেটর বদলাতে এবং ভালভ খোলার মধ্যে এই সরাসরি সম্পর্ক কম গতি এবং আংশিকভাবে খোলা শ্বাসনালী বিদ্যুৎ বৃদ্ধি পায়।

Sheeted সংগ্রাহক কিছুটা ভিন্ন নীতি কাজ করে। যখন নাড়ি চলন্ত প্রক্রিয়া কার্বোরেটর বদলাতে দিকে আগত স্ট্রীমে সঞ্চালিত হয়, অধিকাংশ ডাল তীব্রতা হ্রাস পায়। পরবর্তী হ্রাস ঘটবে যখন নাড়ি কার্বোরেটর বদলাতে ছুঁয়েছে। এই ক্ষেত্রে, এক (নাড়ি) তার শক্তি চারটি চেম্বার থেকে, দুই পরিবর্তে হস্তান্তর করবে, যেমন ডবল সংগ্রাহক সমতল সঙ্গে নকশা। নাড়ি পার্থক্য তীব্রতা কারণে কম ইঞ্জিন গতিতে ব্যাপকভাবে কমে যাবে। এছাড়াও উপলব্ধ অটোমেশন ও জ্বালানি প্রবাহ উপর একটা প্রভাব আছে। সুতরাং, কমে সংবেদনশীলতা ইঞ্জিন শ্বাসনালী ভালভ আন্দোলন, সেইসাথে ক্ষমতা- নিচে কম গতিতে ঘটে।

যে টিপিক্যাল sheeted সংগ্রাহক হয় সমস্যার হ্রাস বিপ্লব বৃদ্ধি সঙ্গে। একটি নির্দিষ্ট স্তর নির্দেশক এ ইঞ্জিন গতি গ্যাস হার ছুঁয়েছে যা স্থিতিশীল জ্বালানি মিটারিং এবং atomizing ছড়িয়ে সংকেত প্রবাহ এ। উচ্চ গতি এ, জ্বালানী প্রবাহ সংগ্রাহক monoplanar খোলা চেম্বারের একটি পৃথক চেম্বারের সঙ্গে দুই সমতল নির্মাণ বিদ্যুৎ ধিক্কার জানাই।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bn.unansea.com. Theme powered by WordPress.