কার, কার
কীট গিয়ার। অপারেশন নীতিকে
কীট গিয়ার দ্বিতীয় জোড়া বা আনত সমতল ভিত্তিতে গতি পরিবর্তন করে। একটি পার্থক্য দীর্ঘ এবং সিলিন্ডার প্রাথমিক পরিধির তৈরি করা হয়। মেরু প্রবৃত্তি সিলিন্ডার প্রারম্ভিক স্পর্শ বিন্দু।
কীট গিয়ার একটি স্ক্রু (যা কীট বলা হয়) এবং চাকা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এঙ্গেল স্ক্রু shafts এবং চাকার সঙ্গম আলাদা হতে পারে। যাইহোক, স্বাভাবিকভাবে এটা নব্বই ডিগ্রী। কীট গিয়ার আলনা এবং স্ক্রু উপর একটি সুবিধা আছে। মনে হচ্ছে যে প্রাথমিক যোগাযোগ ইউনিট একটি বিন্দুতে কিন্তু একটি লাইন দ্বারা সম্পাদিত। চাকা রিম যা কীট গিয়ার অন্তর্ভুক্ত, একটি অবতল আকৃতি হয়েছে। গুনা অথবা বাম হতে পারে ঠিক আছে, একক পাস বা বহু-শুরু।
কৃমি পৃষ্ঠ আকৃতি, যেখানে থ্রেড গঠিত হয় আলাদা করা হয়। হিসাবে সেখানে নলাকার হয় এবং সেই অনুযায়ী বর্তুলাকার। প্রোফাইলের আকৃতি দেওয়া বিশিষ্ট বাঁকা এবং সোজা শৈলী আছে। সবচেয়ে সাধারণ কৃমি নলাকার বলে মনে করা হয়। ক্রস বিভাগে সোজা প্রোফাইলের সাথে অংশে একটি আর্কিমিডীয় সর্পিল এর পালাক্রমে রূপরেখা। অতএব, তারা আর্কিমিডীয় কৃমি বলা হয়। তারা সঙ্গে সীসা স্ক্রু মতই trapezoidal থ্রেড। তারা কোনো rezbofrezernom প্রচলিত করে কাটা যাবে লেদ মেশিন।
NMRV স্ক্রুর ন্যায় পেঁচাল অবশিষ্টাংশ একটি বিশেষ মোটর হয়। একটি কম্প্যাক্ট আকার, কম শব্দ এবং মসৃণ অপারেশন ইন বিশদ উপকারিতা। প্রমিত ধন্যবাদ মাউন্ট মাত্রা পরিবর্তে অন্যান্য প্রস্তুতকারকদের থেকে হ্রাস গিয়ার ইউনিট ব্যবহার করা যাবে। দরুন সরাসরি কোণ আউটপুট খাদ ব্যবস্থা এবং সর্বজনীন শরীর কিছুটা আধুনিকীকরণ অধীনে প্রসারিত করতে, আইটেম অবস্থান যেখানে সমাক্ষ খাদ সঙ্গে মডেল স্থাপন করা যায়নি স্থাপন করা যেতে পারে। আধুনিক ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ প্রযুক্তি উন্নত মডেল আজ শিল্পজাত ইউনিট ধন্যবাদ।
কীট চাকা সংশ্লিষ্ট কাটার কাটা হয়। তারা অভিন্ন স্ক্রু তৈরি করা হয়। যাইহোক, কর্তনকারী একটি বাইরের ব্যাস থাকার, এবং রশ্মীয় ক্লিয়ারেন্সের তার চেয়ে অনেক বেশী একটি ডবল আকার জন্য প্রান্ত কাটা। যখন workpiece এবং কর্তনকারী চাকা কাটা আপেক্ষিক গতির কীট গিয়ার হিসাবে একই নীতির উপর সঞ্চালিত হয়।
Similar articles
Trending Now