"Moskvich-2139": বৈশিষ্ট্য

ভর উত্পাদিত কার, AZLK এবং উত্পাদিত এগুলির নমুনা সঙ্গে বরাবর। এই গাড়ির এক - একটি মিনিভ্যান "Moskvich-2139"। মেশিন আকর্ষণীয়, কিন্তু একটি সিরিজের সে কখনোই গিয়েছিলাম। তৈরী করা হয়েছে মিনিভ্যান শুধুমাত্র পরীক্ষামূলক উদ্দেশ্যে ছিল না। AZLK একটি মেশিন অনুরূপ মডেল "সাধারণ মটরস" এবং "রেনো" থেকে সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম তৈরি করতে সম্পূর্ণভাবে বাস্তব সুযোগ ছিল, কিন্তু অর্থনীতি হস্তক্ষেপ।

গাড়ী ফ্রন্ট চাকা ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত করা হয়, এবং উন্নয়ন 87th বছরের মধ্যে শুরু হয়। নমুনা শুধুমাত্র '91 সালে একটি ধাতু অনুবাদ পারে। মিনিবাস "Moskvich-2141" একক ভিত্তিতে নির্মিত হয়। সেখানে গাড়ী "Moskvich-2139 Arbat" মাত্র এক উদাহরণ হিসেবে বলা যায় এবং এটি একটি মদ কার জাদুঘর অবস্থিত।

সৃষ্টির ইতিহাস

গাড়ী একটি নতুন ধরনের তৈরি করুন AZLK সিইও Kolomnikov উদ্ভিদ সিদ্ধান্ত নিয়েছে জন্য। তিনি Minavtoproma ইউএসএসআর মধ্যে কয়েক বছরের জন্য কাজ করেন, কিন্তু তারপর AZLK ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আরও উন্নয়ন তৈরি এবং উদ্ভিদ কনস্ট্রাকটর সংক্রান্ত পরামর্শ। তারা রাস্তা বন্ধ সামর্থ্য সঙ্গে গাড়ির জন্য গ্রাহকের চাহিদা মেটাতে এবং বিশেষ করে পরিবার ভ্যান দেওয়া। এছাড়াও, যদি এই নতুনত্ব তারপর সিরিজে ছেড়ে দেওয়া হয়, সে প্রথম হয়ে পণ্যসম্ভার-কার রাস্তা বন্ধ, সামনের চাকা ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত করা।

স্বয়ংচালিত শিল্প মন্ত্রণালয় বিবেচিত এবং রেফারেন্স খসড়া পদ অনুমোদন করেছেন। উন্নয়ন বিশেষ ক্ষেত্রবিশেষে সূচকের লাভ করেন। সুতরাং, গাড়ী আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্ভিদ উন্নয়নে পরিকল্পনা অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

কে এবং কিভাবে নকশা করল?

শিল্প নকশা, স্বয়ংচালিত আলেকজান্ডার Kulygina মধ্যে চেহারা আমন্ত্রিত বিশেষজ্ঞ তৈরি করতে। এক সময় তিনি জোরে নিজেই ঘোষণা করেন। এই লোকটা একটা আত্মকৃত কার সৃষ্টি করেছেন। দুটি ছিল। এই এস এউ ভি এবং ক্রীড়া গাড়ী "প্যাঙ্গোলিন" "Ukhta এ" নামে করা হয়। যেহেতু KULYGIN তাদের গাড়ির সৃষ্টি কাজ নিজে তারপর তাঁর সঙ্গে AZLK "Moskvich-2139" নির্মাণ তার অংশীদার এবং সহযোগীদের কাছে এসে না হয়।

প্লাস্টিক লেআউট

এর পরে, প্রয়োজনীয় সকল তৈরি করতে কামরা এর স্কেচ বিকাশ ডিজাইনার নির্দেশ দিন। আলেকজান্ডার টাস্ক পর্যাপ্তরূপে চেয়ে বেশি সঞ্চালিত। পরিকল্পিত এবং স্কেল 1 একটি প্লাস্টিকের মডেলের নির্মাণ করা হয়েছিল: 4। বহিরাগত, নকশা খুব অভ্যন্তর এবং উইন্ডোজের সাথে বাস্তব গাড়ী অনুরূপ ছিল।

KULYGIN নিখুঁতভাবে প্লাস্টিক প্রধান অভ্যন্তর উপাদান মধ্যে প্রজনন করার পাশাপাশি সকল বাহ্যিক অপটিক্স সক্ষম। এই নমুনা 2131. সূচী তিনি পরে থামা দরজা খোলা আছে, এবং একটি ফ্রিজ ভিতরে স্থাপন করেছে। নির্মাণ পরবর্তী বিন্যাস এর অধীনে, "ক্রুজ" নকশা বিভাগের Kulygina সদ্য উন্নত আকৃতি এবং স্থল থেকে শরীরের চেহারা কোড নামের অধীনে পূর্ণ তার আকার ইতিমধ্যে। সাত আসনের কামরা ভূখণ্ড স্বয়ংচালিত ফ্যাশন 80s সঙ্গে পূর্ণ সম্মতি লাগছিল।

পার্লার পরিবর্তনীয়

বিন্যাস, যেখানে আপনি ইতিমধ্যে বসতে পারেন, আলাদাভাবে সৃষ্টি করেছেন। গাড়ী আসন অপসারিত এবং স্বেচ্ছায় পুনর্বিন্যাস করা যেতে পারে তিন সারি আছে।

সামনে যাত্রী সীট এবং ড্রাইভার এমনকি প্রসারিত করতে পারেন। মধ্য সারি গুটান এবং সহজে একটি আরামদায়ক টেবিল রুপান্তরিত। পরিকল্পকরা এছাড়াও বিন্যাসযোগ্য দৈর্ঘ্য সঙ্গে কেবিন নিরাপত্তা প্রদান করা। যিনি "Moskvich" মিনিভ্যান নামক হবে না শুধুমাত্র একটি কেবিন-ট্রান্সফরমার সঙ্গে একটি গাড়ী হিসাবে।

রদবদল

অজানা কারণে, নকশা এবং মিনিভ্যান নির্মাণের কাজও বন্ধ করে দেয়। যাইহোক, অপারেশন 87th বছরের মধ্যে অভূতপূর্ব ক্ষমতা ও উদ্দীপনাকে দিয়ে শুরু করুন।

AZLK উপর প্রকল্পে কাজে বিলম্ব গুরুতর রদবদল ব্যাখ্যা। সুতরাং, কারখানা AZLK Tkachenko প্রধান ডিজাইনার লাগে। তার স্থানে, Sorokin বলে। উপরন্তু, তা সামাল এবং KULYGIN। কিন্তু প্রকল্পের কনস্টানটিন Gromadzky কাজ করতে হয়। তিনি উদ্ভিদ নকশা ব্যুরো প্রধান পরিচালক ও প্রধান নিযুক্ত হন। Gromadzky সবসময় এই অবস্থানে কাজ স্বপ্নেও ভাবিনি, এবং এখন তার স্বপ্ন আসা সত্য হয়েছে।

উন্নয়নের স্টার্ট

গাড়ী সৃষ্টির কাজ 87th বছরের মধ্যে শুরু হয়। শিল্প ও স্বয়ংচালিত নকশা ক্ষেত্রে একজন অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞ প্রকল্পের তার দৃষ্টি উপলব্ধ করা হয়, এবং ভবিষ্যতে গাড়ী "Moskvich-2139" এর এটা নিজস্ব বহি ডিজাইন দিয়ে। তাই আপনি যদি "ক্রুজ" তাকান, তাকে এবং মডেল নমুনা কামরা মধ্যে স্পষ্ট দৃশ্যমান পার্থক্য থাকবে না।

একটি plasticine বিন্যাস সৃষ্টির উপর অধস্তনদের এবং ব্যুরোর সবচেয়ে অভিজ্ঞ কর্মচারী কাজ করেন styling এর ভি Harutyunyan এবং এম Elbaev - AZLK। গাড়ির উপকরণ ক্লাস্টার শিল্পী এন Titov থেকে দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে।

গাড়ী আমরা সবচেয়ে ভাল এবং সবচেয়ে অভিজ্ঞ ডিজাইনার কাজ করছে। সম্ভবত তাই মেশিনের বহি মধ্যে ফ্যাশন ট্রেন্ড আধুনিক প্রতিফলন পড়া? কৌণিক Kulygina প্রকল্প বিপরীতে, নকশা Sorokin দাঁড়িয়ে আউট। এটা শরীরের আকৃতি, সেইসাথে চমৎকার aerodynamic বৈশিষ্ট্য আঠা কাচ কারণে চাটা।

আমরা আরও বেশি বলতে পারেন: "Moskvich-2139", যা আনুষ্ঠানিকভাবে বছর - 1988, অন্তত 15 বছর ধরে তার সময় এগিয়ে পেতে সক্ষম হন। কিছু অনুরূপ ইতিমধ্যেই ব্যবহার করা হয়েছে '80s এবং' 90s মধ্যে নয়, বরং শুধুমাত্র 2000 শুরু থেকে নির্দিষ্ট গাড়ির উপর।

"Arbat"

এই প্রথম প্রোটোটাইপ কারুকার্য ব্যুরোর ক্ষমতা সৃষ্টি করেছেন। এটা যে উন্নয়ন সংস্থা এবং অন্যান্য বিভাগ অফিসে কর্মীদের অংশ নেয়নি আকর্ষণীয়। কারণ ইচ্ছা Kolomnikova এর ঘটেছে। সুসজ্জিত মডেল সাইটে ডিপার্টমেন্টে খোলা হয়েছে।

এর পরে, অঙ্কন লেআউট তৈরি করা হয়েছে। আধুনিক ভিত্তিতে শরীরের বাইরের অংশ অধ্যায় চিহ্নিত করা হয়েছে। স্থানিক উপাদান ফেনা ফ্রেম পটির থেকে একসঙ্গে glued হয়। তারপর অ্যালুমিনিয়াম টেমপ্লেট তৈরি। টানা ফেনা জিপসাম শীর্ষ পৃষ্ঠ। দরজা পাশ, ছাদ, ফণা, বাম্পার - তাহলে, লেআউট পৃথক অংশের করে কাটা হয়। এই উপাদান ছাঁচ উৎপাদন, যা ফাইবার গ্লাস অংশগুলি vykleivalis জন্য টেমপ্লেট হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন নি।

শরীর

মূল সমাবেশ লাশ উপাদান এবং নমুনা চলমান একটি সেট তৈরি করার প্রক্রিয়া সম্পর্কে দেড় বছর সময় লেগেছিল। "Moskvich-2139" ফ্রেম-প্যানেল শরীর লাভ করেন। নকশা ইস্পাত স্থান ফ্রেম এবং ক্যারিয়ার ধরনের প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে ছিল। সমস্ত শরীর উপাদান, বাইরে হচ্ছে, প্লাস্টিক তৈরি।

ইঞ্জিন

"Moskvich-2139" AZLK 1.8 লিটার এবং 95 অশ্বশক্তি এর AZLK-21414 ক্ষমতার powertrain পরিবর্তন একটি সিরিজ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। মোটর উদ্ভিদ নকশা ব্যুরো মঞ্জুর করা হয়। 80 বছর আমরা আছে সক্রিয়ভাবে সিরিজের ইঞ্জিনের উপর কাজ করা হয়েছে তৈরি করেছেন এবং সক্রিয়ভাবে অভিজ্ঞ এবং কাজ নমুনা দ্বারা পরীক্ষিত। অন্যান্য ইউনিট, যথা ড্রাইভ চাকার অবশিষ্টাংশ, স্টিয়ারিং সিস্টেম, সামনে এবং পিছন সাসপেনশন ড্রাইভ উৎপাদন মডেল "Moskvich-2141" থেকে নেয়া হয়েছে।

সাসপেনশন ও অভ্যন্তরীণ

বহন ক্ষমতা বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি, ডিজাইনার পিছন সাসপেনশন একটি সম্পূর্ণ আসল নকশা তৈরি করতে হয়েছিল। অভ্যন্তর সকল অভ্যন্তরীণ অংশের এছাড়াও "Moskvich-2141" থেকে সাত আসনের পেয়েছি।

গাড়ীতে রূপান্তরের সম্ভাবনা সঙ্গে একটি লাউঞ্জে ছিল। সামনের আসন প্যাড এবং দৈর্ঘ্য সমন্বয় করতে পরিণত করা যাবে। "Muscovite" থেকে ভর উপাদান 410 সাথে এটা মূল ওজন সমাধান অভ্যন্তর ছিল।

তাদের মধ্যে - একটি সম্পূর্ণরূপে ইলেকট্রনিক উপকরণ প্যানেল, বহুক্রিয়া, যারা এখন ভাল বিদেশী গাড়ির মধ্যে হয়। একজন পুরো সময়ের অডিও গার্হস্থ্য "Moskvich 2139" সেখানে ছিল, এবং এটি সহজ। বর্ণনা নিশ্চিত করে এমনকি একটি ট্রিপ কম্পিউটার এবং এয়ার কন্ডিশনার ছিল।

জন্মদিন

জন্য তৈরি "Moskvich-2139" (প্রোটোটাইপ ধাতু এবং প্লাস্টিকের দেহী), গৃহীত ডিসেম্বর 31, 1987। কিন্তু এই দৃষ্টান্ত শেষ এবং চূড়ান্ত ছিল না। এখনও এটা পরীক্ষা করতে এবং মূল্যায়নের, যা একটি নতুন গাড়ী, এটা হয়েছে কি সুবিধা এবং অসুবিধা করতে সক্ষম, সেইসাথে চিত্রে আউট নতুন গাড়ী বিকাশ অব্যাহত রাখার জন্য কিভাবে ছিল।

মিনিভ্যান AZLK একটি বিকল্প সমর্থন এবং কোম্পানী Garnero এর ইতালিয়ান ডিজাইনার সক্রিয় অংশগ্রহণ সঙ্গে বিকাশ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কারখানা দিয়েছেন ইতালিয়ান ডিজাইনার খুব পরিষ্কার অবস্থা ও রেফারেন্স পরিভাষা। "Arbat" প্রকল্পের পরিকল্পকরা ইতালি গিয়েছিলাম সেখানে একটি উপহাস অবতরণ তৈরি করুন।

মস্কোতে পরবর্তী শরীর বিন্যাস এবং বহি প্লাস্টিক পাঠিয়ে দিলেন। আপাতদৃষ্টিতে তিনি বাস্তব মেশিন থেকে কার্যত কোনো পার্থক্য ছিল। আমরা যেন প্রকল্পের মাত্র রিজার্ভ নকশা ফার্মে মিথ্যা ছিল সময়মত ঠিক বিন্যাস করা। ইতালীয় বিশেষজ্ঞ এবং AZLK রোপণ প্যাটার্ন ডিজাইনারদের প্রচেষ্টার মাধ্যমে স্থাপিত হয়। যাইহোক, সোভিয়েত ইউনিয়নের সালে তিনি আঘাত করেন নি। প্রথম মডেল তারপর লেখক ফিরে আসতে হতো।

এই প্রকল্পটি একটা ধারণা গাড়ী হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। কিন্তু মিনিভ্যান সুত্রপাতের জন্য পরিকল্পনা সরকারের ছিল। এটা তোলে Kaluga অঞ্চলের শুরু করা উচিত ছিল, শহরে Sukhinichi হবে। সেখানে স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর লাইনের একটি কারখানা, যা 89th শুরুতে, শিল্প জটিল "Moskvich" প্রবেশ করানো হয়।

গোড়ার দিকে 90-এর গাড়ি ব্যাপকভাবে স্বয়ংচালিত এবং প্রায় স্বয়ংচালিত প্রেস সর্বত্র প্রচারিত হয়। অক্টোবর 26 88 বছর "Moskvich" এমনকি এক স্বর্ণ ও ইউএসএসআর অর্থনৈতিক সাফল্য প্রদর্শনী এক্সিবিশন এ আট রৌপ্য পদক প্রদান করেন।

"Ress"

"Ress" - এটি সম্ভবত বিরল ঘটনা এবং অন্তত পরিচিত পাকা প্রোটোটাইপ উৎপাদন AZLK হয়। মেশিন পরিকল্পিত এবং ইতালীয়রা সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছে। "Ress" "Arbat" ফল। এই সংস্করণে, এবং Sukhinichi একটি কারখানায় সিরিজ চালানোর জন্য ছিল। ক্রমিক সমাবেশ এবং জন্য গাড়ি পেয়েছিলাম করেননি, এবং শুধুমাত্র লেআউট ফিরে ইতালীয়রা আনা।

"Moskvich-2139": বৈশিষ্ট্য

পরিষদের লেআউট এবং প্রোটোটাইপ Sukhinichi Kaluga অঞ্চলের মধ্যে "Moskvich" এ একটি বিশেষজ্ঞ সঞ্চালিত। যানবাহন ডি-শ্রেণী (একটি পরিবার মিনিভ্যান) প্রতিনিধি। "Arbat" - গাড়ী বলা খুবই অস্বাভাবিক। নকশা আপ টু ডেট। শরীর পাঁচটি দরজা এবং সাত আসন রয়েছে।

যানবাহন চাকা ড্রাইভ ও লেআউট perednemotornuyu পেয়েছি। ইঞ্জিন মধ্যে - AZLK-21414 "Muscovite 2141" এবং রেনল্ট F3R থেকে শক্তি ইউনিট থেকে। ট্রান্সমিশন - এছাড়াও 41 তম "Moskvich", পাঁচটি গতির ম্যানুয়াল উপর। 1.8 লিটার ইঞ্জিন 95 লিটার ধারণক্ষমতা উন্নত। সি, এবং 175 কিমি / ঘঃ সর্বোচ্চ গতি।

মাত্রা

আমরা "Moskvich-2139" ঘুরে দেখুন অবিরত। মাত্রা মিনিভ্যান দৈর্ঘ্য 4,600 মিলিমিটার, প্রস্থ মধ্যে 1800 মিমি, উচ্চতা মধ্যে 1640 মিমি গন্য। wheelbase আকার - 273 সেন্টিমিটার। মিনিভ্যান এর ধারের ওজন শুধুমাত্র 1300 কেজি ছিল। গাড়ী তার বর্গ জন্য খুব হালকা ছিল।

মেশিন, যা ছিল না

মেশিন, ইতিমধ্যে হিসাবে উল্লেখ করেছে, মস্কো নেই তৈরি করা ছিল, কিন্তু Kaluga অঞ্চলের পারে। AZLK উদ্ভিদ পর সবচেয়ে কাজের সঙ্গে লোড করা হয়েছে। অতএব, সমাবেশ সাবসিডিয়ারি পরিকল্পনা। কিন্তু প্রথমে মস্কো, ইঞ্জিন উদ্ভিদ, যেখানে এটি সব নতুন মডেলের জন্য মোটর উত্পাদন করতে পরিকল্পনা ছিল নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় ছিল।

এবং, দুর্ভাগ্যবশত, এই পরিকল্পনা না সত্য আগমন করেছিল, অতঃপর বেশ বৈধ কারণের জন্য। পরে সোভিয়েত ইউনিয়ন অস্তিত্ব নিরস্ত, AZLS নতুন উন্নত মডেলের সৃষ্টি পর্যন্ত ছিল না। '92 ইতিমধ্যেই, এটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে এখন উদ্ভিদ জন্য প্রধান বিষয় - এটা মামুলি নতুন পরিবেশে বেঁচে থাকার জন্য।

একই সময়ে, উদ্ভিদ দৈবক্রমে কাজ অব্যাহত। কিন্তু প্রকল্প "Arbat" এবং সহজভাবে মিনিভ্যান-প্রত্যাশা ছিল - একটি মেশিন ছিল না যে। গাড়ি একটি দেশ যার কোন অস্তিত্ব স্থগিত করেনি তৈরি।

যদিও সম্প্রতি AZLK আমরা খাক থেকে দীর্ঘ পরিত্যক্ত প্রকল্প পুনরূদ্ধার সম্ভাবনা সম্পর্কে কথা বলা হয়। তৃতীয় সহস্রাব্দের মধ্যে সম্ভবত মিনিভ্যান মুক্তি। সম্ভবত একই "রেনল্ট" ব্র্যান্ড নাম "Moskvich", যা ব্র্যান্ড কেনা অধীনে শুরু করবে। কিন্তু যতদিন গাড়ির হিসাবে শুধুমাত্র একটি গাড়ির কারখানা জাদুঘরে একটি পরীক্ষা নমুনা হিসাবে কাগজে হতে পারে।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা মূর্ত আউট যা বৈশিষ্ট্য, গার্হস্থ্য মিনিভ্যান নকশা এবং অভ্যন্তর "Moskvich Arbat" আছে। যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, এই এক দীর্ঘ ইতিহাস, যা বাস্তবে পরিণত পূর্বনির্দিষ্ট ছিল না সঙ্গে একটি গাড়ী।