"টয়োটা করোলা" - hatchback 11 প্রজন্ম

"টয়োটা করোলা" (hatchback) এক বিবেচনা করা হয় প্রাচীনতম কার তার বর্গ। তার প্রথম প্রজন্ম 1966 সালে ফিরে প্রকাশিত হয়। ক্রমিক উৎপাদনের 40 বছর পর কোম্পানীর একটি জয়ন্তী, 10 প্রজন্ম প্রকাশ করেছে কাল্পনিক গাড়ির। কিন্তু জাপানি তাদের গতি মন্দীভূত যে না, এবং 2014 সাল থেকে রাশিয়ান বাজারে, আমরা একটি 11 তম প্রজন্মের "করোলা" দেখতে পারেন। নববর্ষ প্রাক্কালে, আমরা নতুন "Japs" এর সমস্ত বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করে এবং জানতে চেষ্টা কিভাবে সফল রাশিয়ান বাজারে মডেল।

নকশা

বহিরাগত, গাড়ী একটি পদক্ষেপ ইউরোপীয় মান কাছাকাছি গাড়ির, "টয়োটা করোলা" (hatchback) 10 তম প্রজন্মের তুলনায় আরো আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে। নতুন আইটেম এর দেহ মাত্রা কার্যত অক্ষত করেছেন, কিন্তু তার নকশা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। ইউরোপীয় (তিনি এবং রাশিয়ান) hatchback সংস্করণ একটি নতুন আলো নকশা এবং আরো আড়ম্বরপূর্ণ বাম্পার বৈশিষ্ট্যগুলিও উপস্থিত রয়েছে। লার্জ রেডিয়েটর জাফরি যুব ও এই মেশিনের ক্রীড়া উপর জোর দেয়। গাড়ি থেকে ছবির এ খুঁজছি, আমরা বলতে পারি যে টিউনিং "টয়োটা করোলা" (hatchback) এখনও অ্যাসেম্বলি লাইন বন্ধ আসছে।

উল্লেখ্য, সংস্করণ রাশিয়ান বাজারে যে জাহাজ এক যে মার্কিন যায় থেকে ভিন্ন। "ফীড" মার্কিন সংবাদ, কম নৃশংস এবং আক্রমনাত্মক সঞ্চালিত যেখানে মেশিন ভিড় কম বিশিষ্ট হয়।

ভিতরে

অভ্যন্তরীণ নকশা মূলত "টয়োটা সালে Avalon", যা নতুন পণ্য আরো মার্জিত এবং উপস্থাপনযোগ্য দেয় বৈশিষ্ট্য বর্ণনার অনুরূপ। বার্ষিকী সঙ্গে তুলনা, 10 প্রজন্ম, "টয়োটা করোলা" (hatchback) 2014 একটি ভাল উপায় লক্ষণীয়ভাবে ভিন্ন।

স্পষ্ট সস্তা "রাষ্ট্র কর্মচারী" নয়। কোন তাজা আকার এবং বিক্ষিপ্ত প্রসাধন হয়। যাইহোক, Europeanization এর প্রক্রিয়া "টয়োটা" শুধুমাত্র কৃত্রিম ছোঁয়া। এটা ভিতরে টর্পেডো চারিত্রিক আর্কিটেকচার এবং কেন্দ্র কনসোল সঙ্গে একটি টিপিক্যাল আমেরিকান গাড়ী। ট্রাঙ্ক হিসাবে, তার ভলিউম শুধুমাত্র 2 লিটার বেড়েছে।

প্রযুক্তিগত অংশ

"টয়োটা করোলা" (hatchback) তিন চার সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। এদের মধ্যে বেস 1.3-লিটার "aspirated" 99 অশ্বশক্তি ক্ষমতা নেই। 1.6 লিটার একটি ভলিউম সঙ্গে গড় তার নিষ্পত্তি 122 "ঘোড়া" এ আছে। 1.8 লিটার সিনিয়র ইউনিট ভলিউম 140 অশ্বশক্তি এর একটি আউটপুট হয়েছে। দুই সম্প্রচার সঙ্গে সমগ্র ইঞ্জিন পরিসীমা কর্মচারী। এটি হয় একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে অথবা একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল CVT 7 ভার্চুয়াল গিয়ারের হতে পারে।

এটা লক্ষনীয় যে প্রথম দুই ইউনিট স্থল থেকে পরিকল্পিত ছিল না। তাদের ইঞ্জিনিয়ারদের তরুণ "Auris" থেকে ধার করা হয়েছে। যাইহোক, আগে আপনি তাদের ক্রমিক প্রকাশনা চালানো, জাপানি যথেষ্ট সব পাওয়ার প্লান্ট reworked তাদের ক্ষমতা ও ঘূর্ণন সঁচারক বল যোগ।

মূল্য

"টয়োটা করোলা" প্রাথমিক সংস্করণে (hatchback) 659,000 রুবেল থেকে মূল্য নির্ধারণ করা হবে। একটি 1.8-লিটার ইঞ্জিন এবং পরিবর্তনশীল সংক্রমণ সঙ্গে সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্করণ 879 000 রুবেল কমপক্ষে খরচ হবে। নতুনত্ব উপস্থাপনযোগ্য এবং তার মূল্য দেওয়া, আমরা বলতে পারি যে 11-আমি "টয়োটা" পাবলিক বিশেষ মনোযোগ দাবী করে।