কিভাবে stepless variator করে

এই নিবন্ধে আমরা এই ধরনের stepless variator যেমন একটি বিষয় তাকান হবে। সংক্ষেপে তার অপারেশন, প্রধান পার্থক্য, সুবিধা এবং অসুবিধা নীতিকে আলোচনা করা হয়েছে। কিন্তু সর্বোপরি, মনোযোগ এই পুরো সিস্টেমের উৎপত্তি ইতিহাস বুঝতে যেখানে পরিশোধ এই সংক্রমণ স্বয়ংচালিত শিল্প হাজির, এবং যারা এটি প্রধানত এটা ব্যবহার করে।

একটু ইতিহাস পাঠ

একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল CVT, যা, আসলে, বিশ্বের প্রথম ছিল একটি পেটেন্ট শুরু করে, সে 1886 সালে হাজির। তার কাজ নীতিকে অত্যন্ত সহজ ছিল: ট্রান্সমিশন ড্রাইভ ফাংশন একটি চামড়া বেল্ট, যা দুই pulleys মধ্যে আটকানো ছিল বাহিত। একটি উত্সাহব্যঞ্জক সত্য যে এই পেটেন্ট রেনেসাঁ, বিখ্যাত লিওনার্দো দ্য ভিঞ্চি স্রষ্টার উন্নত হয়। যাইহোক, করতে পারেন মাত্র কয়েক শতাব্দী পরে অনুশীলন মানুষের মধ্যে তা বাস্তবায়ন করা। প্রগতি এখনও দাঁড়াবেন না এবং শীঘ্রই একটি রাবার বেল্ট দিয়ে stepless variator কাজ করতে শুরু করে। প্রথম গাড়ী, এমন একজন অনুরূপ নীতির উপর কাজ করেন, "ভলভো 360" ছিল প্রয়াত 80s মধ্যে মুক্তি। এবং ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন অন্য দশকের শেষে এ ব্যবহার ছাপাখানার অক্ষরস্থাপন ইস্পাত বেল্ট হয়ে উঠেছে।

সংক্রমণ অপারেশন নীতিকে

এখন দেখা কিভাবে এই কাজ করে stepless variator যাক। পর্যালোচনা গাড়ী মালিকদের একটি অনুরূপ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সাথে বলে সাধারণ কিছু আছে যা একটি স্বয়ংক্রিয় সঙ্গে অবশিষ্টাংশ। যাইহোক, বলবিজ্ঞান পরিপ্রেক্ষিতে বলতে, সাধারণ শুধুমাত্র শব্দ "স্বয়ংক্রিয়ভাবে" দুটি সিস্টেমের হবে। এর মাধ্যমে এটা বোঝানো হয় যে ড্রাইভার, গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সুইচ নেই যখন টাস্ক গাড়ির ইলেকট্রনিক্স এবং জল দ্বারা সঞ্চালিত হয়। অপারেশন এই নীতির সাইকেল সঙ্গে তুলনা করা যেতে পারে। এটা তোলে সংযুক্ত শৃঙ্খল Gears নামে যখন আপনি কঠিন প্যাডেল শুরু দ্রুততর সময়ে ঘোরাতে শুরু। গাড়ির stepless variator অসাধারণ স্বাভাবিক "স্বয়ংক্রিয় মেশিন" থেকে আলাদা কোন কিছুই অভ্যন্তর হবে। এটা তোলে সূচক PNRD সঙ্গে একটি নির্বাচক আছে, এবং চাকা দুই প্যাডেল রয়েছে - গ্যাস এবং ব্রেক। যাইহোক, মেশিন সংক্রমণ, যা মোটর অপারেশন বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হবে সব, প্রথম থেকে শুরু করে 6 ষ্ঠ শেষ। এই ক্ষেত্রে, গিয়ারের, যা নিজেদের মধ্যে প্রায় অনির্দিষ্টকালের জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয় সংখ্যা।

উপকারিতা এবং সংক্রমণ বৈশিষ্ট্য

আপনি গাড়ী ভিতরে তখন একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল সংক্রমণ, ড্রাইভ, jerks, একটা ধারনা, যা সম্ভব ড্রাইভিং প্রক্রিয়া হারিয়ে গেছে মনে হয় দিয়ে সজ্জিত করা। আপনি প্রথম স্থানে শুধুমাত্র একটি মসৃণ যাত্রায় মনে, কারণ মোটর প্রক্রিয়ার অ্যাক্টিভেশন প্রক্রিয়ার মধ্যে অংশের কমপক্ষে জড়িত। দুটি মাত্র pulleys ব্লক যে বক্সের ভিতরে হয় ঘুরান, এবং একটি বেল্ট therebetween দৃশ্যও। উল্লেখ্য, শেষ অংশ স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার অবস্থান আন্দোলনের গাড়ির গতির উপর নির্ভর করে পরিবর্তন করা হয়।

অনেক আধুনিক মেশিনে stepless variator নির্ধারণ করা যাবে। "টয়োটা", "নিসান", "ভলভো" - কিছু চিহ্ন, যার মধ্যে আপনি ঠিক এই লাভজনক এবং আরামদায়ক নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে একটি মডেল বেছে নিতে পারেন।