ক্রুজার "Varyag" (সংক্ষেপে) এর মৃত্যু। তারিখ, ইতিহাস, মৃত্যুর জায়গা

ক্রুজার "Varyag" 1899 সালে নির্মিত হয়। জাহাজ প্যাসিফিক বহর অংশ ছিল। রাশিয়ান জাপানি যুদ্ধের প্রাক্কালে "Varyag" আমি Inch'ŏn (আধুনিক ইনচেওন) নিরপেক্ষ কোরিয়ান বন্দর গিয়েছিলাম। এখানে তিনি রাশিয়ান দূতাবাসের নিষ্পত্তি হয়। এটা তোলে গানবোট "কোরিয়ান" দ্বিতীয় বদনা ছিল।

যুদ্ধের প্রাক্কালে

নতুন 1904 ক্যাপ্টেন Vsevolod Rudnev প্রাক্কালে তিনি একটি গোপন কোডেড বার্তা পেয়েছি। জানানো হয় যে কোরিয়ান সম্রাট Chemulpo প্রতি দশ জাপানি জাহাজ চলাচল সম্পর্কে শিখেছি (ক্রুজার মৃত্যুর "Varyag" বন্দর বে এক সময়ে ঘটেছে)। এ পর্যন্ত, কোন কোন যুদ্ধ ছিল, কিন্তু উভয় দেশের সক্রিয়ভাবে তার জন্য প্রস্তুত করা হয়। রাশিয়া ইন, জাপানি প্রসন্ন হওয়ার কারণ কি সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনী, একটি কঠিন অবস্থার মধ্যে ছিল দ্বন্দ্ব আন্তরিক ছড়িয়ে পড়লে চিকিত্সা।

জাপানি বহর অ্যাডমিরাল Sotokiti Uriu দ্বারা আদেশ। তাঁর জাহাজ কোরিয়া উপকূল থেকে আগত অবতরণ আবরণ। ছোটো নৌবহর, "Varyag" বন্ধ করতে যদি সে বে বাইরে আসতে এবং জমি সেনাবাহিনীর স্থানান্তর হস্তক্ষেপ করার সিদ্ধান্ত নেয় ছিল। জানুয়ারী 27 (ওল্ড স্টাইল), শত্রু জাহাজ উপকূলীয় জলের মধ্যে হাজির। এটা তোলে রাশিয়ান জাপানি যুদ্ধের প্রথম দিন ছিল।

যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, ইতালি ও যুক্তরাষ্ট্রের: Inch'ŏn বন্দর পরিস্থিতি আসলে সেখানে অন্য দেশের জাহাজ ছিল কারণে জটিল। 27 জানুয়ারি সকালে জাপানি এডমিরাল Uriu একটি বার্তা যে তিনি রাশিয়ান জাহাজ আক্রমণ করতে উদ্যত হয়েছিল তাদের প্রতিনিধিদের পাঠানো হয়েছে। এ প্রসঙ্গে নিরপেক্ষ জাহাজ 16 ঘন্টা রাস্তা ছেড়ে যাতে তারা তোপের মুখে আসে না বলা হয়। ইউরোপীয়দের জাপানি প্রতিরোধ সম্পর্কে ক্যাপ্টেন Rudnev বিজ্ঞাপিত। এটা স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল যুদ্ধ অনিবার্য, আন্তর্জাতিক আইনের স্পষ্ট লঙ্ঘন সত্ত্বেও (নাটক তৃতীয় কোনো দেশে বন্দর অকেজো হয়)।

জাপানি বহর পদ্ধতির

ভোর বেলায় এমন ইতিমধ্যে তিন হাজার ভূমি সৈন্য অবতরণ সম্পন্ন করেন। এখন পরিবহন জাহাজ যুদ্ধ ও সামরিক জাহাজের এলাকা থেকে চলে গেছে আসন্ন হামলার জন্য প্রস্তুতি শুরু করতে পারে। বন্দর জাপানি এর অবতরণ দৃশ্যমান আগুন ছিল। শত্রু ইচ্ছাকৃতভাবে মানসিকভাবে রাশিয়ান নাবিকদের জন্য চাপ দিয়েছিল। ক্রুজার "Varyag" এর বীরত্বের মৃত্যুর দেখিয়েছেন যে এই সব প্রচেষ্টা ব্যর্থ দণ্ডপ্রাপ্ত হয়। রাশিয়ান নাবিক এবং অফিসার, কিছু জন্য প্রস্তুত ছিল যদিও তারা শত্রু আক্রমণ জব্দ করার জন্যই কি অপেক্ষা করতে এবং অসহায়ভাবে অবতরণ অপারেশন ঘড়ি ছিল।

এদিকে, বিদেশী শিরাগুলোর কমান্ডার জাপানি একটি লিখিত প্রতিবাদ পাঠানো হয়েছে। এই কাগজ প্রভাব নেয় না। অন্য কোনো পদক্ষেপ বিদেশীদের সাহস না হয়। তারা পোর্টের মধ্যে তাদের জাহাজ প্রত্যাহার করে নেয় এবং যুদ্ধ চলাকালীন সময়ে নিজেদের সুস্পষ্ট না। রাশিয়ান ক্রুজার এবং গানবোট বে ব্লক করা হয়েছে। খোলা সাগরে বেরিয়ে আসুন, তারা পারল না, কারণ রাস্তা দশ জাহাজের বদ্ধ জাপানি বহর হয়। ক্রুজার "Varyag" পরবর্তী সময়ে মৃত্যু ঘটে মূলত পক্ষাঘাত এবং Port আর্থার মধ্যে অপারেশন অদক্ষ কমান্ড কারণে ঘটেছে। নৌবাহিনীর প্রধানের দায়িত্বজ্ঞানহীন ব্যবহার করে। তারা একটি বিপর্যয়কারী ঘটনা রোধ করার জন্য চেষ্টা করলেন না, যদিও জাপানি বহর সমীপবর্তী রিপোর্ট গত মাসের জন্য আগত।

"Varyag" Chemulpo ছেড়ে

ক্যাপ্টেন Vsevolod Rudnev, নিরূপক যে বিদেশীদের বা নিজেদের উর্ধ্বতন কর্মকর্তা অর্থহীন কাছ থেকে সাহায্য জন্য অপেক্ষা করতে, উপসাগর থেকে বের বিরতি এবং যুদ্ধ গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আত্মসমর্পণ প্রশ্নই সহজ নয় যেতে পারে। সকাল 10 টা এ অধিনায়ক ক্রুজার আগত এবং তার সিদ্ধান্ত কর্মকর্তা জানান। সাধারণ মতামত সর্বসম্মত ছিল - মাধ্যমে বিরতি চেষ্টা, এবং যদি প্রচেষ্টা ব্যর্থ, তারপর জাহাজ ডুবা।

ডাক্তার সংগ্রাম প্রথম প্রস্তুতি শুরু করেন। ডাক্তার, নার্স এবং প্যারামেডিক ড্রেসিং স্টেশান সজ্জিত। আগামী কয়েক দিনের জন্য, তারা কি একটি স্বপ্ন ভুলে গেছে - তারা অত্যধিক কাজ ছিল। 11:00 এ Rudnev মাত্র পুরো দল সামনে একটি বক্তৃতা করেছেন। নাবিকদের সমর্থিত অধিনায়ক এর অট্ট "Hurray থেকে!"। ক্রুজার "Varyag" এর কেউ ছায়ামূর্তি মৃত্যু, কোন এক ছেড়ে দিতে চেয়েছিলেন, তার হাত আগাম গুটান। একই "কোরিয়ান" জবাবে ছিল। এমনকি রাঁধুনি, যিনি একজন বেসামরিক শ্রমিক ছিল জাহাজ ছেড়ে কনস্যুলেট আশ্রয় নিতে অস্বীকার করে। যখন "Varyag" বন্দর ত্যাগ করেন, বিদেশী কর্মী তাদের জাহাজের ডেকে আপ রেখাযুক্ত। সুতরাং ফরাসি, ইতালীয়রা এবং ব্রিটিশ ক্রু সাহস, যা একটি অসম যুদ্ধ সামনে ছিল শ্রদ্ধা নিবেদন করেন। "Varyag" জবাবে দেশের জাতীয় সঙ্গীত পরিবেশন পালন করে।

বাহিনীর অনুপাত

ক্রুজার "Varyag" মোকাবিলা করতে কি বিমানবাহিনীর ছিল? জাহাজ ধ্বংসের ইতিহাস, ঘটতে না পারে যুদ্ধবিগ্রহের অন্যান্য শর্ত এটা যুদ্ধ। প্রতিটি জাপানি জাহাজ তার ক্ষমতা মধ্যে ছিল। সেরা সাঁজোয়া বিশ্বব্যাপী ক্রুইজার এক - ব্যতিক্রম "Asama" ছিল। "Varyag" একটি শক্তিশালী এবং উচ্চ গতির স্কাউট ধারণা প্রতিমূর্তি ছিল। যুদ্ধে তার প্রধান সুবিধা দ্রুতগতি অভিযান এবং একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু শত্রু করার জন্য একটি অনুনাদী ঘা ছিল।

সবগুলি "Varyag" এতসব গুণের সেরা দূরসমুদ্র, যেখানে তিনি রুম রণকৌশল করতে হবে প্রকট পারে। কিন্তু তার অবস্থান এবং, পরবর্তীকালে ক্রুজার "Varyag" মৃত্যুর জায়গা সংকীর্ণ সেরা মধ্যে মগ্ন চড়া ও পাথরের পূর্ণ ছিল। যেমন পরিস্থিতিতে, জাহাজ ছড়িয়ে করা যায়নি এবং কার্যকরভাবে শত্রু আক্রমণ। কারণ সংকীর্ণ অবশ্যই, ক্রুজার জাপানি থেকে উড়ে যেতে হয়েছিল। অতএব, যুদ্ধের ফলাফল শুধুমাত্র বন্দুক অনুপাত দ্বারা নির্ধারিত হয়। এক ডজন জাহাজ গানবোট সঙ্গে ক্রুজার অনেক বেশী ছিল।

বিশেষ করে আশাহীন পরিস্থিতি "Asama" উপস্থিতি কারণে হয়ে ওঠে। কারণ পুরু চূড়া বর্ম পিছনে লুকিয়ে ক্রুইজার এর বন্দুক, কার্যত অভেদ্য ছিল। তুলনা জন্য: রাশিয়ান জাহাজ কামান খোলা আছে এবং ডেক ছিল। উপরন্তু, "কোরিয়ান" বন্দুক অর্ধেক কেবল অপ্রচলিত ছিল। যুদ্ধ চলাকালীন তারা সাধারণত নিষ্ক্রিয়।

যুদ্ধের শুরুতে

জাপানি জাহাজ পূর্ব নির্ধারিত ক্রুজার "Varyag" মৃত্যুর স্থান, কোরিয়ান Chemulpo থেকে দশ মাইল দাঁড়িয়ে। যখন বিমানবাহিনীর পূরণ, আমি একটি সংকেত বিতরণ সম্পর্কে জানতে অনুসরণ। "Varyag" গর্বের সাথে এই প্রস্তাবে কিছুই বলেন। "Asama" সঙ্গে প্রথম শট সম্পর্কে 12 ঘন্টা তৈরি করা হয়েছে। তারা একটি সময়ে তৈরি করা হয়েছে যখন জাহাজ পৃথক্ প্রায় 8 কিলোমিটার দূরত্বে ছিল।

সবাই জানত ক্রুজার "Varyag" অনিবার্য মৃত্যুর যে। ফাইট যদিও, গ্রহণ করা হয়। জাপানি প্রথম শট পর দুই মিনিট "Varyag" ডান দিকে zeroing শুরু করেন। এটা তোলে Kuzma, Khvatkov দ্বারা পরিচালিত হয় - বয়স্ক বড়ো কামান নির্মাণ ও চালনা। আগে যুদ্ধ হাসপাতালে তিনি অস্ত্রোপচারের পর প্রণীত। আসন্ন যুদ্ধ সম্পর্কে শেখা, বড়ো কামান নির্মাণ ও চালনা স্রাব দাবি করে এবং শীঘ্রই উপর বোর্ড "Varyag" আসেন। বিরল সাহস শুটিং সঙ্গে Khvatkov যুদ্ধ সর্বত্র অব্যাহত, তার সহযোগীদের সব পরও হতাহত হয়।

প্রথম প্রজেক্ট জাপানি উপরের অনুনাসিক সেতু ধ্বংস এবং পিছনের দিকে চলা কাফন বিঘ্নিত আঘাত। এই কারণে, আগুন চার্ট রুমে শুরু করে। একটি বিস্ফোরণ করে একটি জুনিয়র ন্যাভিগেটর Alekseya নিরোদ এবং সিগ্ন্যাল্ম্যান গ্যাব্রিয়েল Mironov নিহত করে। সাহসী এবং নিষ্পত্তিমূলক সর্দার মাঝি - অগ্নি নির্বাপক টিমোথি Shlikov প্রধান হয়ে ওঠে।

বোর্ডে আগুন

কালো ধোঁয়ার কলাম প্রথম লক্ষণ যে ক্রুজার "Varyag" মৃত্যুর চিহ্নিত করা হয়েছিল। তারিখ জানুয়ারী 27, 1905 দিন সাহস এবং রাশিয়ান ক্রু অধ্যবসায় ছিল। ফায়ার সহজে শত্রু আগুন সমন্বয় জাপানি অনুমোদিত। গান "Varyag" প্রধানত "Asama" এ tselili। আগুন বর্ম-তীক্ষ্ন প্রজেক্টেআইল, যে সত্যিই পুরু বর্ম অর্ধবৃত্তাকার পার্শ্বচিত্রের মূর্তি এবং জাহাজ ভিতরে বিস্ফোরিত হয়েছে। অতএব, জাপানি দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি, তাই সুস্পষ্ট, রাশিয়ান ক্রুজার আগুন যেমন ছিল।

ক্রুজার "Asama" diversionary আগুন নেতৃত্ব দেন। তিনি "Varyag" বন্দুক মনোযোগ বিভ্রান্ত, তাই জাপানি বহর অন্যান্য জাহাজ দায়মুক্তি দিয়ে শত্রু অঙ্কুর পারে। শেল ক্রমবর্ধমান লক্ষ্য আঘাত করছে। সুতরাং, ধীরে ধীরে ক্রুজার "Varyag" মৃত্যুর সমীপবর্তী। বীরত্বের ক্রু এবং তার জাহাজ এর ফটোগুলি শীঘ্রই সমস্ত বিশ্বের সংবাদপত্র আঘাত করবে।

কিন্তু দিন জানুয়ারী 27 নাবিক এবং কর্মকর্তা পরিষ্কারভাবে আপ ভবিষ্যতের ছিল না। অন্য হিট প্রতিভাত ডেক কলাই পর। কারণ কাছাকাছি কোন সিস্টেম সংকেত দান, সেইসাথে লিফট ছিল আগুন, অত্যন্ত বিপজ্জনক হয়ে ওঠে। অগ্নিতে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে সরবরাহ করা পানি শক্তিশালী জেট নিভিয়ে করার চেষ্টা করেছেন। এদিকে গানার্স খোলা বন্দুক দাঁড়িয়ে splinters এর মারাত্মক ঘূর্ণি কারণে মৃত পড়েছিল উত্থাপিত শাঁস শত্রু।

ডাক্তার অভিনিবেশসহকারে এবং নিঃশব্দে কাজ করেন। ফিড বর্ধিত আহত হয়েছে। যে সকল ব্যক্তি মারাত্মক জখম পেয়েছি, হাসপাতাল নিজেকে পেতে শক্তি ছিল। সামান্য আহত ক্ষতি মনোযোগ দিতে হবে না এবং তাদের পোস্টগুলি এ রয়ে গেছে। এই বীরত্বের এবং অভূতপূর্ব ক্রুজার "Varyag" মৃত্যুর ছিল। আর গানবোট, এবং প্রধান জাহাজ ভারী শত্রু তোপের মুখে হতে, তাদের সংখ্যাসূচক শ্রেষ্ঠত্বে পানভোজনোত্সব ঘটেছে।

রণকৌশল

যখন "Varyag" Chemulpo থেকে নিজেকে আসে আট মাইল অধিনায়ক আগুনের মধ্য থেকে পেতে এবং বাম পাশে যুদ্ধ কামান প্রবেশ করা ডানদিকে মোড় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। জাহাজ রণকৌশল শুরু করেন, এবং এই মুহূর্তে জাহাজ দুটি বড় শাঁস আঘাত হানে। ক্রুজার "Varyag" এর বীরত্বের মৃত্যুর এমনকি কাছাকাছি পরিণত হয়েছে। কারণ বিস্ফোরণ বদনা স্টিয়ারিং হারিয়ে গেছে। ধ্বংসাবশেষ পার্ট wheelhouse, যেখানে অধিনায়ক ছাড়াও কিছু কর্মকর্তা এবং সঙ্গীতশিল্পীদের ছিল সোজা পড়ল। মারা ঢাকি এবং বিউগল বাদক সদর দপ্তর অনেক আহত হয় কিন্তু কেউ হাসপাতালে যান এবং Rudnev ছেড়ে চেয়েছিলেন।

স্টিয়ারিং হারানোর কারণে ম্যানুয়াল অপারেশনে যেতে নির্দেশ দেয়া হয়। কেউ চেয়েছিলেন শত্রু সহজে ক্রুজার "Varyag" মৃত্যুর দেওয়া হয়। রাশিয়ান জাপানি যুদ্ধের মাত্র শুরু এবং এখনও অনেক ধরনের যুদ্ধে যখন রাশিয়ান জাহাজ পাওয়া নিজেদের সংখ্যালঘু হয়ে পড়েছে এগিয়ে ছিল। "Varyag" ক্রু পর তাদের কর্মী সাহস ও কর্তব্য নিষ্ঠা এর অলৌকিক দেখিয়েছেন।

ক্রুজার পাঁচ মাইল একটি দূরত্ব উপর শত্রু বহরে slumped। জাপানি আগুন তীব্র। এটা তোলে এই সময়ে ছিল, "Varyag" সবচেয়ে গুরুতর এবং মারাত্মক জখম ছিল। লার্জ-ধীশক্তি প্রজেক্ট বন্দর পাশ কঠোর আঘাত হানে। গর্ত জল প্রচুর পরিমাণে নির্গমনশীল, যা কয়লা সঙ্গে বয়লার রুম বন্যা হয়। রুমে quartermasters Zhigarev এবং কপিকল rushed। তারা পানির বিস্তার ও এর অন্যান্য kochegarok এর বন্যা প্রতিরোধ। বারংবার ক্রুজার "Varyag" মৃত্যুর বিলম্বিত। সংক্ষেপে বলতে গেলে, রাশিয়ান ক্রু গোঁ, যা শুধুমাত্র কোণঠাসা দণ্ডপ্রাপ্ত মানুষ পাওয়া যায় সঙ্গে লড়াই।

পশ্চাদপসরণ

এদিকে, "কোরিয়ান" আবরণ "Varyag", একটি গুরুত্বপূর্ণ রণকৌশল তোলে শুরু করেন। তার ছোট শেল, অবশেষে শত্রু জাহাজ কাছে পৌঁছাতে একটি সুযোগ পেয়েছিলাম। এটা তোলে প্রতিক্রিয়া শুটিং শুরু হয়। শীঘ্রই জাপানি ক্রুইজার এক আগুন এবং অন্য ধ্বংসকারী ধরা এবং সব ডুবে যাবার উপক্রম হল। যখন পালা সম্পন্ন হয়েছে যুদ্ধ বাম পাশে জড়িত বন্দুক। গানার্স - যুদ্ধ, কমরেড ক্রুদ্ধ মৃত্যু, বাঁধন ছাড়া শুটিং প্রধান অক্ষর। ফলাফলের আসছে দীর্ঘ ছিল না। জাপানি ক্রুইজার শ্রেষ্ঠ - মিসাইল এক জাহাজের পিছনের দিকে সেতু "Asama" ধ্বংস হয়। সফল শট লেখক গানার Fyodor Elizarov ছিল, ছয় ইঞ্চি উপকরণ সংখ্যা 12 পরে থাকা।

বাঁক পর অধিনায়ক ফিরে রাস্তা জাহাজ পাঠিয়ে ক্রুজার "Varyag" ধ্বংস বিলম্ব করার চেষ্টা করছে। এই ইভেন্টের তারিখ উজ্জ্বল এবং সবচেয়ে রাশিয়ান বহর ইতিহাসে দুঃখজনক এক পরিণত হয়েছে। 13 বাজে দ্বারা যুদ্ধ বন্ধ হিসাবে "Varyag" অবশেষে রাস্তায় ফিরে ছিল।

যুদ্ধ তিনি বেশি 1100 শাঁস মুক্তি পায়। ক্রু হারিয়েছে অর্ধেক দলের উপরের ডেকে চালু আছে। ফ্যানরা এবং নৌকা একটি চালনী পরিণত করা হয়েছে। ডেক এবং বোর্ড অসংখ্য গর্ত পেয়েছি, যার কারণে "Varyag" পোর্টের তালিকা হাজির।

বন্যা ক্রুজার

পররাষ্ট্র জাহাজ, রাস্তায় দাঁড়িয়ে আগে, প্রস্তুত বন্দর ত্যাগ করার, না রাশিয়ান শেষ জাপানি বিরক্ত। Rudnev, পরিস্থিতি মূল্যায়ন, আমি বুঝলাম যে ক্রুজার তার যুদ্ধ ক্ষমতা অধিকাংশ হারিয়েছে। যুদ্ধ এই ধরনের পরিস্থিতিতে অসম্ভব ছিল। যুদ্ধের অল্প কাউন্সিল এ অধিনায়ক ঝুড়ি এবং জাহাজ ডুবা খোলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

দলের উদ্বাসন শুরু করেন। আহত নাবিক এবং কর্মকর্তা তাদের অস্ত্র একে অপরের গৃহীত। "কোরিয়ান" ক্রুজার "Varyag" এবং নৌকা মৃত্যুর সমীপবর্তী হয়। রাশিয়ান অধিকাংশই নিরপেক্ষ আদালতে স্থানান্তরিত করা হয়েছে। গত ক্রু জাহাজ পানি রয়ে ডুবা বামে। কেউ সাঁতার দ্বারা জাহাজ আছে, এবং ভাসিলি belousov ফরাসি নৌকা আগমনের দলিল একটি বরফ ভাসমান বরফের চাঁই ধরে রেখেছিলেন।

"কোরিয়ান" উড়িয়ে দেয়া হয়। বিদেশীদের ক্রুজার সম্পর্ক যেমন একটি পরিমাপ ছাড়া কি করতে বলা হয়। সত্য যে উচ্চ গতিতে গানবোট ধ্বংসাবশেষ নিরপেক্ষ জাহাজ কাছাকাছি জল পৃষ্ঠ সঙ্গে অভিজ্ঞতা ছিল। আমি রোল "Varyag" শক্তিশালী হয়ে উঠছে। একটি দূরত্ব সময়ে সময়ে আরো বিস্ফোরণ বেজে উঠলো থেকে - আগুন বেঁচে বুলেট ও শাঁস খেয়ে ফেলল হয়। অবশেষে জাহাজ ডুবে যায়। "Varyag" ক্রুজার চূড়ান্ত ধ্বংস 18 ঘন্টা উল্লেখ করা হয়। জাহাজ, যা লড়াইয়ে অসম বাহিনীর সাথে আসা, এবং তার বীরত্বের ক্রু ইমেজ চিরকাল রাশিয়ান বহর স্মরণে থাকবে।

ক্রু বাড়িতে ফেরত

যুদ্ধে 23 মানুষ, আরও 10 গুরুতর আহত উদ্বাসন পর হাসপাতাল মারা যান হত্যা করে। মধ্য ফেব্রুয়ারিতে অবশিষ্ট ক্রু বাড়িতে গিয়েছিলাম। ক্রুজার "Varyag" এবং গানবোট "কোরিয়ান" নৌকা বীরত্বপূর্ণ মৃত্যু বিশ্বজুড়ে পরিচিত হয়ে উঠেছে। নাবিক এবং প্রত্যেক দেশের যেখানে তারা দাঁড়িয়ে পড়ে উষ্ণতা এবং সুস্পষ্ট শ্রদ্ধা চোখে দেখলেও মধ্যে কর্মকর্তা। তাদের বিরুদ্ধে সব থেকে টেলিগ্রাম ও অক্ষর ছিল।

সহকর্মী ক্রু একটি বড় প্রতিনিধিদল সাংহাই, যেখানে একটি গানবোট 'মাঞ্চুরিয়া "ছিল মিলিত হলেন। কনস্টান্টিনোপলে রাশিয়ান রাষ্ট্রদূত কনসাল জেনারেল অক্ষর সঙ্গে বৈঠক ভর্তি, শহর তাদের খুব সংক্ষিপ্ত স্টপ সত্ত্বেও। মেরিনার্স মহিমা এগিয়ে। ক্রু তাদের স্বদেশ ফিরে যাওয়ার ছিল ওডেসা এ অবতরণ করে। কয়েক সপ্তাহ এই শহরে তাঁর সভায় একটি প্রস্তুতি ছিল না।

জাহাজে আগত বীর ভূষিত জর্জ ক্রস। আমি বলতে হবে যে তাদের র্যাঙ্ক নির্বিশেষে ক্রু সকল সদস্যের কাছে প্রদান করা হয়। আসার স্যালুট সম্মানে বহিস্কার করা হয়। পুরো শহর উল্লসিত উল্লাস সঙ্গে ভাসা নয়। অনুরূপ একটি প্যাটার্ন সেভাসতোপোলে, যেখানে ব্ল্যাক সী বহর ভিত্তি করে ছিল ছিল। 10 এপ্রিল 1904 600 নাবিকদের এবং "Varyag" এবং "কোরিয়ান" বিশেষ সেনাদল ট্রেনের 30 কর্মকর্তা সেন্ট পিটার্সবার্গে জন্য বাকি। পথ বরাবর ট্রেন মস্কোতে এবং বেশ কিছু স্টেশনে বন্ধ করে দেয়। সব জায়গা ধারাবাহিকভাবে নাগরিকদের শহরের প্রথম মুখ অপেক্ষা ট্রেন।

ক্রু 16 পরিশেষে সেন্ট পিটার্সবার্গে ছিল। স্টেশান তিনি নিকোলাস আত্মীয়, সিটি কাউন্সিল, সেনাবাহিনী, আভিজাত্য প্রতিনিধি, এবং অবশ্যই সব উচ্চতর রাশিয়ান বহর পদমর্যাদার এই চাহিদা পূরণ হয়েছিল মঞ্চে। ভিড় প্রধান সাধারণ-অ্যাডমিরাল গ্র্যান্ড ডিউক আলেক্সেই Alexandrovich বেড়েছে।

নাবিকদের ছুটির দিন সজ্জা Nevsky Prospekt উপর মিছিল। রাস্তার ধারণক্ষমতা নাগরিকদের কাছে বস্তাবন্দী হয়। সকল এভিনিউ রেখাযুক্ত গ্যারিসন সৈন্য, যিনি ভিড় হতোদ্যম ছিল বরাবর। গালা অর্কেস্ট্রা নিরবচ্ছিন্ন প্রোফাইল এবং সাধুবাদ পটভূমিতে শোনা হয় নি। ক্রু এবং রূশ সম্রাট্ নিকোলাস দ্বিতীয় বৈঠক চরম পরিণতি পায়।

জাহাজ আরও ভাগ্য

জাপানি আচরণ এবং এর রাশিয়ান সাহস শোকাহত হয়েছে। বিষয়টি তাৎপর্যপূর্ণ যে, সম্রাট Mutsuito 1907 সালে Rising Sun দ্বিতীয় ডিগ্রী ক্যাপ্টেন Vsevolod Rudnev অর্ডার পাঠানো হয়েছে। ক্রুজার "Varyag" থেকে বছর বছর মৃত্যুর স্মরণ না শুধুমাত্র রাশিয়া মধ্যে, কিন্তু জাপানে। টোকিও বাড়াতে এবং ক্রুজার মেরামত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তিনি ইম্পেরিয়াল নৌবাহিনীর অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং "সয়া সস" ঘোষণা করা হয়। সাত বছর জন্য এটি একটি প্রশিক্ষণ বদনা হিসাবে ব্যবহৃত হয়। নাম "Varyag" এ জাহাজের কঠোর রাশিয়ান নাবিক এবং কর্মকর্তাদের সশ্রদ্ধ বাধ্যতা সাহস মধ্যে জাপানি সংরক্ষিত হয়েছে। এক ক্রুজার এমনকি ক্যাম্পিং গিয়েছিলাম হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জ।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সাথে , রাশিয়া ও জাপান মিত্রবাহিনী হয়ে ওঠে। তৎকালীন জারদারি সরকার বৈরাগকে আবার কিনেছিলেন। 1916 সালে, তিনি রাশিয়ান পতাকা অনুযায়ী ভ্লাদিভোস্টক ফিরে আসেন। জাহাজটি আর্কটিক মহাসাগরের ফোটালাতে স্থানান্তর করা হয়েছিল। ফেব্রুয়ারি বিপ্লবের প্রাক্কালে, ক্রুজার মেরামতের জন্য ইউকে গিয়েছিলাম। এই দেশের কর্তৃপক্ষ "বৈরাগ" বাজেয়াপ্ত করেছিল, যখন বলশেভিকরা জারদারি সরকারের ঋণ পরিশোধ করতে অস্বীকার করেছিল। 1920 সালে জাহাজ স্ক্র্যাপের জন্য জার্মানদের কাছে বিক্রি হয়েছিল। 19২5 সালে, ক্রুজার টাওয়ারের সময় ঝড়টি আঘাত করে এবং অবশেষে আইরিশ সাগরে ডুবে যায় ।