"গতিসীমা"। সর্বাধিক বেগ সীমিত (এস্ ডি)

"গতিসীমা" প্রত্যেক ব্যক্তি যিনি একজন চালক হতে চান জানতে বাধ্য করা হয়। সাধারণভাবে, এই বিষয়ে খুবই গুরুত্বপূর্ণ। তিনি শিখতে হবে সবাই চাকা পিছনে বসতে স্বপ্ন। ভাল কারণ, সেখানে নিয়ম কানুন আছে। ট্রাফিক চিহ্ন, যা রাস্তায় নির্দিষ্ট গতিসীমা সঙ্গে সম্মতি প্রয়োজন, সাধারণ কারণ তারা শিখতে হবে। তবে, প্রথম জিনিস প্রথম।

আপনি শিখতে হবে কি

প্রথম জিনিস আপনি মনে রাখা উচিত যে সর্বোচ্চ গতি রাশিয়ান ফেডারেশন অনুমোদিত প্রতি ঘন্টায় 130 কিলোমিটার প্রয়োজন। কিন্তু সর্বত্র নয়। এই সর্বোচ্চ শুধুমাত্র মোটরওয়েজ উপর বৈধ। এবং এই রাস্তার অন্তর্ছেদগুলি নিজেদের খুব বিরল। তারা স্পষ্টভাবে সঙ্গে পয়েন্টার উচিত "130 কিমি / ঘঃ।"

দেশ সড়ক উপর আপনি না 90 কিমি / ঘঃ এর সর্বোচ্চ গতি দিতে পারে। স্বাভাবিকভাবেই কাম্য নয় অতিক্রম। এটি মন্তব্যের সঙ্গে স্পষ্ট রাস্তা লক্ষণ করে তোলে। শহরে এটা প্রতি ঘন্টায় 60 কিলোমিটার গতিতে ভ্রমণ করতে অনুমোদিত হয়। আর এই সর্বোচ্চ। এটা যথেষ্ট শুধু এই বিবরণ জানতে নয়। আসলে, আরো অনেক কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, এবং যে এর মূল্য তাদের আরো বিস্তারিত বলার।

সর্বোচ্চ।

3.24 - প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সাইন ইন করুন। গতিসীমা, এবং সর্বোচ্চ যে তিনি কি ব্যবস্থাপত্র নেই। আর এই পয়েন্টার, নিশ্চিত করুন জন্য, সকলের জন্য পরিচিত। এমনকি সেইসব মানুষ ছাড়া যারা না যাচ্ছিলে অধিকার জন্য। এটা তোলে রাউন্ড, সাদা ব্যাকগ্রাউন্ড এবং বিভিন্ন রেড হল "ট্রিম।" তিনি সুনিশ্চিতভাবে সংখ্যা এটি নির্দেশিত বেশী গতিতে ভ্রমণ নিষিদ্ধ করে। 50 লিখেছেন? তাই, উপরে 50 কিমি / ঘঃ দ্রুতিমাপক বৃদ্ধি করা অসম্ভব।

কিন্তু এক মজাদার মুহূর্ত আছে, এটা সব কিছু জানতে মূল্যহীন। দেশ রাস্তায় কখনও কখনও প্রতি ঘন্টায় সর্বোচ্চ গতি 40 কিলোমিটার পয়েন্টার প্রচলিত প্রথামত সীমা করা। যদিও এটি সাধারণত ত্রিশ সংখ্যা সমান। এই সময়গুলোতে, ড্রাইভার যারা দ্বারা পাস, ঠিক সময় মন্দীভূত তাই কথা বলতে মন্দীভূত হবে না। এবং এই ট্রাফিক পুলিশ অনেক, যা, একটি নিয়ম হিসাবে, দায়িত্ব সেখানে রয়েছে।

বস্তুত, অবস্থা অস্পষ্ট। কেন? যেহেতু দেশের উপর সড়ক 3.24 পয়েন্টার এবং আরো হিসাবে চিহ্নিত স্ট্যান্ড করতে উচিত "30 কিমি / ঘঃ।" এই কাজ করা যেতে পারে, কিন্তু কিছু অবস্থার অধীনে। তারা এই সিদ্ধান্তে আসেন যে সামনে 150 মিটার দূরে এই পয়েন্টার 70 কিমি / ঘঃ চিহ্ন, এবং তারপর হওয়া আবশ্যক - 50 কিমি / ঘঃ।

শেষ বিধিনিষেধ

"গতিসীমা", শুধু বাকিদের মত, সমগ্র রাস্তা জন্য বৈধ নাও হতে পারে। স্বাভাবিকভাবেই, এছাড়াও আছে একটি পয়েন্টার "বাতিল করুন" হয়। তিনি কোড 3.25 অধীনে পরিচিত হয়। আর এই পয়েন্টার সীমাবদ্ধতা শেষে ঘোষণা। এটা তোলে বৃত্তাকার হয়, একটি সাদা পটভূমিতে একটি কালো ফ্রেম সংখ্যা দেখায়, কয়েক লাইন পার হয় না।

এখনও কখনও কখনও অন্যান্য পয়েন্টার রাখুন। এই এস্ ডি অনুমোদিত। রোড লক্ষণ অনেক, এবং কখনও কখনও (সর্বোচ্চ গতিসীমা সহ) কোন সীমাবদ্ধতা এলাকায় মনোনীত করতে, সাইন, কোড 3.31 অধীনে পরিচিত ব্যবহার করেন - কালো সীমান্ত, যা বিভিন্ন পাতলা লাইন দ্বারা অতিক্রম করা হয় সাদা বৃত্ত।

সেখানে তথাকথিত হয় গতি সীমা ছাড়াও। সাধারণত এই প্লেট 8.2.1।, কোন পরিধির নির্ধারণ করে। এটা তোলে মাত্রা এবং তীরচিহ্ন নির্দেশিত। যদি, উদাহরণস্বরূপ, এবং এটি নিচে একটি লেবেল যে সংখ্যা 200 ধারণ করে "50 কিমি / ঘঃ সর্বোচ্চ গতি" চিহ্ন, এটা মানে হল যে দুই শত মিটার চালক বেশী 50 কিমি / ঘঃ না। পরে দূরত্ব পাস করা হয়েছে, আপনি স্বাভাবিক গতি মোড ফিরে আসতে পারেন।

জোন বিপজ্জনক এলাকায়

এটা তোলে অনুমান করা যে চিহ্ন "গতিসীমা" সেখানে রাখা যৌক্তিক, যেখানে বিপজ্জনক এলাকায় শুরু হয়। এই অনুযায়ী, হিসাবে আমরা জানি, এটা প্রয়োজনীয় চরম সাবধানতার সাথে সরানো হয়। একটি বিপত্তি কোনো অক্ষর দ্বারা জীর্ণ হতে পারে।

কিন্তু কিভাবে শুরুতে এবং এই ধরনের একটি চক্রান্ত শেষে নির্ধারণ? দৃশ্যরূপে। যদি আপনি উল্লেখ করেছিলেন যে তিন কিলোমিটারের মধ্যে 40 কিমি / ঘঃ একটি গতিতে সরানো আছে এবং ড্রাইভার পথে দেখেন সেখানে গর্তে, potholes হয়, রাস্তা নষ্ট হয়ে গেছে, তাহলে আপনি sensations, ফোকাস করতে হবে। যত তাড়াতাড়ি তিনি মনে করেন যে roadbed আবার অবিচলিত ছিল, আপনি ইতিমধ্যে স্বাভাবিক গতি মোড ফিরে যেতে পারেন।

আর যন্ত্র রয়েছে - odometers। এই গাড়ী ডিভাইস যা দূরত্ব ও দুরত্ব মেশিন দ্বারা ভ্রমণ পরিমাপ। চিহ্ন "গতিসীমা" ক্ষেত্রটি তার পর শুরু হল দূরত্বমাপণী রিডিং কটাক্ষপাত করা এবং নিরূপণ যা বিপদ জোন শেষে এটা প্রদর্শিত হবে।

চৌমাথা এবং জনবসতি

এটা তোলে জেনে চিহ্নের ক্রিয়াসমূহ "গতিসীমা" জোন না শুধুমাত্র ট্যাবলেট যা সেখানে মিটার এবং কিলোমিটার এর ইঙ্গিত সংজ্ঞায়িত করা হয় মূল্য। সংখ্যাযুক্ত 3.24 নামে পরিচিত একটি পয়েন্টার, বিনষ্ট পর চালক ছেদ প্রবেশ করে। যাইহোক, এটা সত্য যে কোনো সন্নিহিত অঞ্চল বা উত্তরণ (ক বন বা ক্ষেত্র সড়ক) থেকে প্রস্থানের যেমন বিবেচনা করা হয় না মনে মূল্য। যেহেতু এই জায়গাগুলিতে সংযোগস্থলে সমান নয়, এবং তারপর স্বাক্ষর কর্ম বাতিল করা হবে না।

এবং পরিশেষে, জনবসতি। 3.24 অ্যাকশন পয়েন্টার লক্ষণ 5.23.2 এবং 5.23.1 পরিবর্তন করা যাবে। এই গ্রামের শুরুতে। লক্ষণ আয়তাকার আয়তাকার প্লেট, সাদা ব্যাকগ্রাউন্ড এবং কালো সীমান্ত মত চেহারা। তারা কালো এর যে কোন শহরের লেখা যেতে পারে, নয়তো গ্রামের টানা সিলুয়েট হিসাবে।

আরেকটি বাতিলের লক্ষণ 5.24.1 এবং 5.24.2 দেওয়া। এই বন্দোবস্ত শেষ হয়। এটা তোলে ঠিক হিসাবে আগের দুই একই দেখায়, কিন্তু তারা লাল পুরু লাইন পার হয় না। এখনও 5.25 করার জন্য একটি পয়েন্টার। নীল পটভূমি, সাদা অক্ষর, একটি লাল লাইন অতিক্রম - এটি গ্রামের শেষ হয়। সেই অনুযায়ী, এটি নির্দিষ্ট গতি মোড বাতিল রাস্তা লক্ষণ গ্রুপ থেকে পৃথক করা হয় না।

একটা শেষ পয়েন্টার - 5.25। এটি - গ্রামের শুরুতে। তিনি বাতিল করেননি বিপরীত, 60 কিমি / ঘঃ করতে গতিতে সরাতে কল। এটা তোলে নিম্নরূপ: নীল পটভূমি, সাদা বর্ণ, কোন শহরে নাম লেখা হয়।

কি বাঞ্ছনীয়

সবাই জানে যে রাস্তা লক্ষণ গোষ্ঠীর অনেক। সুতরাং, নিষিদ্ধ ছাড়াও সেখানে বাঞ্ছনীয়। এই একটি 6.2 সূচক অন্তর্ভুক্ত। এটা একটা সাইন "প্রস্তাবিত গতি" হয়। যে এক রাস্তার একটি বিশেষ বিভাগে সম্মান করতে হবে। কভারেজ এবং প্রথম ছেদ পর্যন্ত স্থায়ী হয়।

যেমন চিহ্ন আকারে বৃত্তাকার কোণ সঙ্গে, বর্গাকার। একটি নীল পটভূমি এবং সাদা সংখ্যা দ্বারা চিহ্নিত করা যায়। এটা লক্ষনীয় যে এই উজ্জল নিদর্শনাবলী আগমন করল কিছুই মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি বাধ্য করতে। একটি নির্দিষ্ট হারে সরান, অথবা না - এটি আগে থেকেই চালক সরাসরি মীমাংসিত হয়। কিন্তু এখনো কারণ ছাড়াই সেখানে পয়েন্টার করা কারণ আপনার চিন্তা করা উচিত।

অনুমোদিত ন্যূনতম

এটা তোলে অদ্ভুত মনে হতে পারে, কিন্তু যে লক্ষণ না শুধুমাত্র ঘোষিত সর্বোচ্চ কিন্তু ন্যূনতম মেনে প্রয়োজন। তারা বৃত্তাকার এবং নীল, ভিতরে সাদা সংখ্যার সঙ্গে আছে। এবং ড্রাইভার বিবৃত হার বা তার বেশি দিয়ে পারেন সরাতে অনুমোদিত হয়। যে তারপর আপনি কমপক্ষে 60 কিমি / ঘঃ, কম না যাওয়া প্রয়োজন হয়, সাইন আপনি নম্বর "60" দেখুন করতে পারেন।

আর শেষ জোন যা পয়েন্টার বৈধ, সাধারণত পরিচিত 4.7 বোঝাত। সাদা ব্যক্তির সঙ্গে একই বৃত্তাকার নীল সাইন, শুধুমাত্র লাল রেখা পার হয় না। এর অর্থ এই যে অন্তত বাতিল ঘোষণা করে এবং পালন করা যাবে না।

মজার ব্যাপার হচ্ছে, সড়ক বিভাগে যদি 4.6 (অর্থাত পয়েন্টার ন্যূনতম গতি) চিহ্ন, তারপর বন্ধ গাড়ী ট্রাফিক পুলিশ সেবা কাজ করে না, শুধুমাত্র যদি চালক নিয়ম লঙ্ঘন করেছে।

দ্রুত গাড়ী চালানোর জন্য জরিমানা

সেতুর ওপর গতিসীমা, রাস্তাঘাট, মহাসড়ক একটি কারণ জন্য মনোনীত। এবং যদি আপনি নিয়ম ভঙ্গ, তাহলে আপনি একটি সূক্ষ্ম উপার্জন করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, জন্য গতি মাত্রাধিক প্রতি ঘন্টায় 20-40 কিলোমিটার (কিন্তু কোন আরো!) 500 রুবেল দিতে হবে। এখন, আপনারা জানেন, একটি মোটরযাত্রী অদূর ভবিষ্যতে একটি পেমেন্ট উপার্জন তাহলে তিনি 50% একটি ডিসকাউন্ট পাবেন।

তাহলে মোটরযাত্রী 60-80 কিমি / ঘঃ আদর্শ বেশী একটি গতিতে চলন্ত হয়েছিল, এটা 2000-2500 রুবেল দিতে হবে। অথবা এটা 4-6 মাস ধরে ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে বঞ্চিত হতে পারে। এটা তোলে ট্রাফিক সমাধান উপর নির্ভর করে। কেস আদালতে পাঠানো হয় তাহলে, এটি চ্যালেঞ্জ করা যাবে, তাই প্রায়ই ভঙ্গকারী না, যদি এটা সহজ নিদিষ্ট পরিমাণ টাকা দিতে চেয়ে অধিকার ছাড়া থাকা।

যদি 80 কিমি / ঘঃ অতিক্রম করে, তখন বলে দাও বিদায় বা পাঁচ হাজার, বা ছয় মাসের করার অধিকার দিয়ে আছে। কিন্তু যখন একজন ব্যক্তির আবার এই বিধান লঙ্ঘন করে, এটা অসম্ভব এক বছরের জন্য গাড়ির কাজ চালানোর জন্য করতে পারেন।

অন্যান্য জরিমানা

কি মনে করে যে শুধু দ্রুত গাড়ী চালানোর জন্য জরিমানা করা হতে পারে না। খুব ধীর আন্দোলন এছাড়াও শাস্তিযোগ্য অপরাধ। চিহ্ন বা নিদর্শন নিদিষ্ট ন্যূনতম গতি সরাতে নির্দেশ, কিন্তু চালক উপেক্ষিত যদি 500 রুবেল জরিমানা নির্ভর করে। কিন্তু এই একটি লঙ্ঘন গুরুতর যেমন দন্ডনীয় পূর্ববর্তী অবস্থা বর্ণনা অনুযায়ী নয়।

এটা তোলে রাস্তা আরও নিবদ্ধ হওয়া উচিত, সে জন্যই আসলে ইতিমধ্যে হলুদ লক্ষণ গতিসীমা, যা আরো মনোযোগ আকর্ষণ করছে।

কারণ এটি জরিমানা নয়, কিন্তু আসলে গাড়ী অপসারণ একটি উপায় যে বিপদ বৃদ্ধি এটা, জ্যোতির্বিদ্যা পরিসংখ্যান গতি অতিক্রম দরকার নেই। আর 110, 130, 150 এবং উপরোক্ত একটি চিহ্ন করার জন্য একটি দ্রুতিমাপক তীর "নির্বাণ", মানুষ অনেক মানুষের জীবনে ঝুঁকি থাকে: নিজেকে যাত্রীরা পথচারীরা, এবং অন্যান্য ড্রাইভার। অতএব, যেমন তাড়ার মধ্যে হোক বা না হোক আমার মনে হয়।