গাড়িতে ফুটা বর্তমান: কিভাবে multimeter পরীক্ষক কন্দ চেক করতে?

প্রতি বছর অপশন এবং গাড়ী বৃদ্ধি ইলেকট্রনিক সিস্টেম সংখ্যা। , নিবন্ধক, জরুরি অন-বোর্ড কম্পিউটার, পার্কিং সেন্সর, এবং অন্যান্য উপাদান ব্যাটারি পূর্বে শুধুমাত্র ইঞ্জিন চালু করা প্রয়োজন হয়ে থাকে তাহলে, কিন্তু এখন এটি সঙ্গীতের জন্য ক্ষমতার উৎস (প্রায়ই একটি subwoofer সঙ্গে) করা হয়। তারা সব ক্ষমতা প্রয়োজন। এবং একবার গাড়ির মালিক লক্ষ্য করছেন যে ব্যাটারি একটি শক্তিশালী "কমানোর প্রক্রিয়া" দিয়েছেন। কারণ - গাড়িতে ফুটো বর্তমান। কিভাবে তাদের নিজের হাতে চেক করতে এবং তার সংঘটন কারণ হয়ে এসেছে? আপনি যদি আমাদের আজকের প্রবন্ধে এটা সম্পর্কে জানতে।

আমরা ফুটো কারণ জানতে

পরিসংখ্যান মতে, তথ্য ফাঁসের 90 শতাংশ নন-স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম ইনস্টল কারণে ঘটে থাকে। এটা তোলে মূল্য ব্যাখ্যা করা সহজ। যখন একটি নতুন গাড়ী কেনার একটি বিকল্প খরচ রুবেল হাজার হাজার হতে পারে। একজন parktronics বা ক্যামেরা (ব্যাপারী বাইরে) সরাইয়া সেট করুন, আপনি উল্লেখযোগ্য টাকা সঞ্চয় করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, তাদের কার্যকারিতা একই থাকবে। কিন্তু কারণ যন্ত্র, এবং তাদের সংযোগ মান নয়। প্রায়শই গ্যারেজ ইনস্টলারের তারের সংযোগ নিয়ম উপেক্ষা করি। পরিবর্তে টার্মিনাল একসঙ্গে পাক হয়, এবং কখনও কখনও সিস্টেম এমনকি একটি ফিউজ ছাড়া সংযুক্ত করা হয়। এটি শুধুমাত্র গাড়িতে বর্তমান ফুটো সৃষ্টি করতে পারে (যেমন এটি চেক আউট আপনার হাত দিয়ে, পরে বিবেচনা), কিন্তু আরো একটি শর্ট সার্কিট বা এমনকি একটি অগ্নি হতে পারে। হ্যাঁ, অন-বোর্ড ভোল্টেজ - শুধুমাত্র 12 ভোল্ট। কিন্তু এই অর্থ এই নয় যে পুতুল ঝিলিমিলি হয় না, এবং গাড়ী - এমনি প্রজ্বলিত। সেটিং দ্বারা দায়িত্বের গ্রহণ করা উচিত।

যে 10 শতাংশ বাকি সঙ্গে সম্পর্কযুক্ত?

এই তালিকায় (ক জেনারেটর সহ) পরিচ্ছন্নভাবে ইনস্টল উপাদানের পড়া। কিন্তু প্রায়ই সেখানে 150-200 হাজার কিলোমিটার তাদের সাথে সমস্যা আছে। সময়ের সাথে সাথে, টার্মিনাল ধুলো ময়লা accumulates। কখনও কখনও এটি পানি পেতে পারেন। এই সমস্ত একটি প্রপঞ্চ গাড়িতে ফুটো বর্তমান নামে পরিচিত ঘটাচ্ছে। আমি কিভাবে এটা চেক করব? এটা খুবই সহজ। তবে এর পূর্বে আপনাকে সরঞ্জাম প্রস্তুত করার প্রয়োজন।

রোগ নির্ণয় জন্য প্রস্তুতি

সুতরাং আমরা গাড়িতে একটি লিক বর্তমান আছে। আমি কিভাবে এটা চেক করব? আমরা 8 বা 10, এবং multimeter একটি কী প্রয়োজন।

multimeter চেক করুন

প্রথমত, ফণা খুলুন এবং সঁচায়ক থেকে প্লাগ মুছে ফেলুন। তাদের দুই - আমরা একটি বিয়োগ প্রয়োজন। এর পরে, একটি multimeter হাতে নিতে। এটি "amperage" মোড নির্ধারণ করুন। কিভাবে উপর গাড়ী multimeter উপর ফুটো বর্তমান চেক করতে? তারপর, এটি প্রোব এবং ব্যাটারি টার্মিনাল যোগাযোগ মধ্যে রাখুন। সাবধানে প্রমাণ তাকান। তারা 0.05 উপরে হন, এটা মানে গাড়িতে একটি লিক নেই। কিন্তু কি যদি এমন একটি ডিভাইস ছিল না? কিভাবে একটি পরীক্ষক ছাড়া গাড়িতে ফুটো বর্তমান চেক করতে? এটি একটি বিকল্প পদ্ধতি প্রয়োগ করা প্রয়োজন। তার সম্পর্কে আমরা নীচে আলোচনা করা হয়েছে।

একটি বিকল্প উপায়

পরীক্ষক না হয়, তাহলে - কোন ব্যাপার না। আপনি সর্বদা একটি 12-ভোল্ট আলোর বাল্ব এবং তারের কয়েক পালাক্রমে খুঁজে পেতে পারেন। কিভাবে গাড়ী আলোর বাল্ব উপর ফুটো বর্তমান চেক করতে? প্রথমে এটা প্রস্তুত করা প্রয়োজন। আইটেমটি নিজেই একটি দুই বা trehklemmnym হওয়া উচিত। একটি পার্শ্ব অংশ নিচে চালু করুন, এবং দ্বিতীয় কানেক্ট "প্লাস" (এটি "বিয়োগ" হতে হবে)। তারের দৈর্ঘ্য এক মিটার পর্যন্ত হতে হবে। এটা আরো হতে পারে, কিন্তু এই খুব সুবিধাজনক নয়। আলোর বাল্ব এ "প্লাস" এবং "বিয়োগ" যোগাযোগ করতে একে অপরের সংস্পর্শে আসা নয়, টার্মিনাল বিছিন্ন। এর পরে, টার্মিনাল এবং অপসারণ একই পদ্ধতিতে (শুধুমাত্র পরিবর্তন প্রান্তিকতা) এটা চেক করুন। আমরা ব্যাটারি এবং ইতিবাচক টার্মিনাল মধ্যে ফাঁক মধ্যে তারের করা। বাতি উজ্জ্বল করা থাকে, তাহলে এটা মানে গাড়িতে একটি লিক নেই। কন্দ ধারণক্ষমতা 5 ওয়াট অধিক হওয়া উচিত। এটা তোলে পার্কিং আলোর বাল্ব ব্যবহার করতে ভাল। কিন্তু আপনি ডায়োডের উপাদান ব্যবহার করতে পারবেন না। তারা ভোল্টেজ ঢেউ খুব ভয় পায় এবং সহজভাবে আউট বার্ন করতে পারেন। আর চাক্ষুষরূপে এটা কাজ করবে না লক্ষ্য।

মনোযোগ দিতে! সকল প্রথম ও দ্বিতীয় পদ্ধতি উপস্থাপন কাজ, ইগনিশন বন্ধ রেখে সঞ্চালিত। এই রোগ নির্ণয় জন্য একটি পূর্বশর্ত নয়। দ্বিতীয় পদ্ধতি সঙ্গে, বাতি ব্যাটারি থেকে "ওজন" এর সাথে সংযুক্ত না - শুধুমাত্র "প্লাস"। অন্যথায়, এটি এমনকি যদি সেখানে কোন তথ্য ফাঁসের হয় কোনো ক্ষেত্রে উজ্জ্বল করবে।

কিভাবে সমস্যাটি সমাধানের জন্য?

আমরা দেখেছি গাড়িতে একটি লিক নেই। কিন্তু কি এটা দিয়ে আগামী করবেন? এখন আমরা সমস্যা উৎস খুঁজে পাওয়া প্রয়োজন। এটা বেশ কঠিন তা নিশ্চিত করুন। প্রথমত, ফিউজ বক্স খুলুন। পরীক্ষা সারাংশ খুব স্পষ্ট। আমরা একের পর এক বের করে ফিউজ প্রতিটি এবং পরীক্ষক রিডিং জন্য একই সময়ে দেখার প্রয়োজন হবে। সাধারণত লিক যখন মূল উপাদান যে "রিজার্ভ" জন্য দায়ী সরানোর হারিয়ে গেছে। আলাদা করুন ফিউজ রেডিও, হেডলাইট এবং ব্যাক লাইট হয়। অতএব, আমরা জরুরি অবস্থা যন্ত্রপাতি কারণ ইনস্টল খুঁজছেন। এই একটি সতর্কবার্তা হতে পারে।

অনুসন্ধান লিক কারণ - একটি মোটামুটি আড়ষ্ট কাজ। কখনও কখনও আপনি সবচেয়ে পুড়িয়ে পোস্টিং যে, "ওজন" এ পাগল যেতে এটি খোলা polsalona বাছাই করতে হবে। কিন্তু কি আর করা - এই ঘটনা। অবশ্যই, এটা অনুসন্ধান প্রক্রিয়া সহজ করা সম্ভব। এই কাজের জন্য, টেলিগ্রাম প্রতিটি মিটার পরিষ্কার এবং প্রতিরোধের জন্য পরীক্ষা করা হয়। কিন্তু সাধারণত তথ্য ফাঁসের কারণ কর্ড একটি শর্ট সার্কিট দ্বারা প্রভাবিত হয়। তার নিরোধক শেল গলে এবং শিরা সবচেয়ে ধাতব শরীর সংলগ্ন (তিনি পরিচিত হয় "ভর" জন্য দায়ী হতে)।

কিভাবে সমস্যা এড়ানোর জন্য?

আরো শক্তিশালী ব্যাটারি ফেলে কোন অর্থে দেখা যায় না। এটা তোলে সমস্যার মূল নিষ্কাশন করা প্রয়োজন। কিন্তু তারের নিয়ম উপেক্ষা অব্যাহত রাখার জন্য প্রয়োজন নেই। প্রতিটি তারের সংকোচন তার প্রান্তিকতা সঙ্গে স্থাপন করা হয়। সিস্টেম নিজেকে ফিউজ মাধ্যমে কাজ করতে হবে। এটা তোলে ইউনিটের মাধ্যমে টানা যেতে পারে, অথবা একটি বৃত্তাকার সংযোগ টার্মিনাল সেট করতে। শর্ট সার্কিট অধিকাংশই অবিকল নিরাপত্তা কেশ অভাবে দেখা দেয়। তাহলে বর্তমান তীব্রতা বড়, শেল উত্তপ্ত পুতুল এবং তারের বাহ্যিক protrude হয়।

লিক - এই স্বাভাবিক?

এটা অদ্ভুত মনে হিসাবে পারে, কিন্তু এটা (অবশ্যই যুক্তিসঙ্গত সীমার মধ্যে) হয়। ফুটা - একটি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া এমনকি একটি নতুন গাড়ী হয়। সব পরে, আধুনিক গাড়ী ব্যবস্থা বিভিন্ন (একই নিরাপত্তা এলার্ম এবং নিয়ন্ত্রণ একক) যে এমনকি চাপা ইঞ্জিন এ "টান" বর্তমান হবে সজ্জিত করা হয়। বিশেষজ্ঞরা নির্দিষ্ট পরিসংখ্যান যা যেমন ফুটো স্বাভাবিক শনাক্ত করে। বি- এবং C ক্লাসের গাড়ির জন্য চিত্রে দিন প্রতি 40 mA বিদ্যুত নেই। মিনিভ্যান 80 mA বিদ্যুত অনুমোদিত। যে সকল মহান - ফল্ট সমান। অতএব এটা একটি গাড়ির পরীক্ষক এবং এটা ছাড়া ফুটো বর্তমান চেক করতে জানেন কিভাবে করা প্রয়োজন। উপায় দ্বারা, নতুন multimeter 450 রুবেল, যা বেশ গ্রহণযোগ্য জন্য ক্রয় করা যাবে।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা মূর্ত আউট এটা ছাড়া গাড়ী multimeter উপর ফুটো বর্তমান চেক করতে কিভাবে। সমস্যা উপেক্ষা করবেন না। কারণ একবার ব্যাটারি রান আউট "শূন্য", এবং শুরু গাড়ী কাজ করবে না। তাছাড়া, প্রতিটি গভীর পালনের ব্যাপকভাবে ব্যাটারী ক্ষমতা কমিয়ে দেয়। তথ্য ফাঁসের ঠিক করা হয়েছে, তাহলে এটি এক বছরের জন্য স্থায়ী হয় না। এই উভয় নেতৃত্ব এবং হিলিয়াম গ্যাসের ব্যাটারি ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। গাড়ী multimeter বর্তমান ফুটো জন্য চেক করতে কিভাবে জানা, আপনি ব্যাটারী ক্ষমতা সংরক্ষণ করতে হবে এবং লঞ্চ সঙ্গে সমস্যা থাকবে না।