গ্যাস জেট: কিভাবে এটি কাজ করে, যখন আবিষ্কার করেছেন? দুই গ্যাস জেট রাস্তার বাতি

মানুষের উদ্ভাবন ইতিহাসে মানুষের উন্নতি উন্নয়ন ও সামগ্রিকভাবে শিল্প সঙ্গে হাতে হাত যায়। হাজার বছরের ইতিহাস ঘোড়ায় টানা রথ এবং কিছু তিনশত বছর ধরে মোমবাতি আলো দ্রুত বিকশিত করেনি, কিছু মধ্যবর্তী পর্যায়ে মাধ্যমে ক্ষণস্থায়ী। বাতি এডিসনের সাথে সাক্ষাত করুন মশাল সংযোগ এই মধ্যম পর্যায়ে আলো বিবর্তন একটি গ্যাস জেট হয়ে ওঠে। বর্তমানে তিনি ভিক্টোরিয়ান ইংল্যান্ড ও Romagna, সঙ্গে সাহিত্য সমিতি। এদিকে, প্রথম গ্যাস আলো মহাদেশ হাজির।

যখন তিনি হাজির?

ফরাসি প্রকৌশলী এবং নিসর্গী - গ্যাস জেট Filippu Lebonu তার উদ্ভব প্রতিও যথেষ্ঠ ঋণী। 1790 সালে তিনি শুষ্ক কাঠের পাতন এর প্রসেস গ্রহণ করেন। তাদের নিজস্ব অভিজ্ঞতা বিশ্লেষণ, এক বিজ্ঞানী একটি গ্লাস ছুড়ে ফেলে শুকনো কাঠ চিপস একটি থাবা জন্য উৎস। সুতরাং লেবঁ গ্যাস, যা উজ্জ্বল অবিচলিত শিখা পুড়িয়ে বরাদ্দ অনেক দূরে আলো ডিভাইসের দিনে প্রাপ্তিসাধ্য টপকানোর।

কিছু সময়ের জন্য, ফিলিপ লেবঁ একটি নতুন গ্যাস দিয়ে নানারকমের পরীক্ষানিরীক্ষা এবং খুব শীঘ্রই তার আবিষ্কারের পেটেন্ট। দিবস, যখন একটি গ্যাস জেট ছিল (অবশ্যই, প্রথম এবং আদিম), এবং মনে করা হয় গ্যাস আলো জীবনের একটি মাইলফলক যাবে। কিন্তু নতুন শিল্প আলো প্রবর্তনের আগে প্রায় এক শতাব্দী থেকেছি।

শিল্প উত্পাদন

XIX শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তিতে একটি বিশ্বব্যাপী শিল্প যুগান্তকারী হিসাবে চিহ্নিত। দীর্ঘদিনের উদ্ভাবন - গ্যাস বাতি - একটি দ্বিতীয় জীবন পেয়েছে। বিজ্ঞান আবার গ্যাস আলো ব্যবহারের ধারণা জন্য দেশে ফিরেছে।

রাস্তায় আলো জন্য গ্যাস ব্যবহার করার ব্যাপারে ইংরেজি রাজা চতুর্থ জর্জ থেকে belonged, এবং যে সময় প্রিন্স অব ওয়েলস এ। প্রথম গ্যাস জেট তার বাসস্থানের কার্লটন হাউসে শয়নকামরা হয়। কয়েক বছর পর - 1807 সালে - গ্যাস লাইট যবনিকা মল তারা পরষ্পর। এই ব্রিটিশ রাস্তায় খুব ব্যস্ত এবং সেই দিনগুলোতে ইতিমধ্যে নিষ্করুণ ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ দাবিতে ছিল। যবনিকা মল বিশ্ব, যা গ্যাস দিয়ে শয়নকামরা ছিল ফার্স্ট স্ট্রীট ছিল।

গ্যাস-জেট ডিভাইস বেশ বিপজ্জনক ছিল - লিটার গ্যাস গ্যাস পাইপের অরক্ষিত শেষ রেখে। শীঘ্রই দহনকারী রক্ষা করার জন্য অনেকগুলো গর্ত সঙ্গে ধাতু বাতির ঢাকনা নির্মাণ করা হয়। 1819 দ্বারা ব্রিটিশ রাজধানীতে আলো জন্য গ্যাস পাইপ যে 50 হাজার। উপর প্রভা গ্যাস সরবরাহ এর 288 মাইল পাড়া ছিল। লন্ডন উদ্যোগ এবং অন্যান্য শিল্প কেন্দ্র গ্রহণ করেন। পরবর্তী দশ বছরে, কেন্দ্রীয় স্কোয়ার এবং প্রধান ইউরোপীয় শহরগুলোর রাস্তায় অধিকাংশ ইতিমধ্যে গ্যাস আচ্ছাদিত। কিন্ডল লাইট বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত লোকদের ন্যস্ত - দীপপ্রজ্বলক।

এই প্রাচীন এবং সম্মানজনক পেশা বেশ বিপজ্জনক ছিল - লাইট প্রায়ই বিস্ফোরিত জন আহত। তা সত্ত্বেও, একটি দৈনিক ভিত্তিতে তাদের জীবনের ঝুঁকি তবেই বেশ অনেক ছিল - lamplighters লন্ডন কোষাগার থেকে পুরস্কৃত এবং একটি দুর্ঘটনা ঘটনা পেনশন ভাল মতামত ছিল।

Dvurozhkovy লণ্ঠন

স্ট্যান্ডার্ড গ্যাস জেট খুবই সাধারণ পরিণত হয়েছে - এটা সফলভাবে রাতে রাস্তার আলো জন্য ব্যবহৃত হয়। লন্ডনে, এমনকি লণ্ঠন দুই গ্যাস জেট সঙ্গে ইনস্টল করা হয়েছে। এটি সন্ধ্যায় এবং রাতের বেলায় ঘন কুয়াশার এ ব্যবহার করা হয়েছে। এই বাতি গ্যাস থেকে হালকা রঙ্গিন গ্লাস এবং সদৃশ ট্রাফিক নিয়ামক আদেশ, যা ছাড়া ট্রলি এবং রাইডার্স ব্যস্ত ট্রাফিক kebov সম্পূর্ণরূপে স্থবির লাভ করবে মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়।

যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, একটি সহজ dvurozhkovy লণ্ঠন আধুনিক ট্রাফিক এর প্রোটোটাইপ ছিল। এটি দিয়ে সফলভাবে চার সপ্তাহের আন্দোলনের নিয়ন্ত্রণ। কিন্তু তারপর বাতি বিস্ফোরিত, এবং বিস্ফোরণ পরবর্তীকালে একজন পুলিশ হত্যা করে। ব্রিটিশ রাজধানী পরীক্ষা dvurozhkovymi লণ্ঠন কর্তৃপক্ষ, এটা বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।

দ্বিতীয় প্রজন্মের

গ্যাস জেট এর পুনর্জন্মের 1886 সালে ছিল। - নতুন উদ্ভাবন একটি পুরানো বন্ধুর কাছ থেকে বাইরে আলাদা করে চেনা ছিল একটি কেরোসিন বাতি। কোম্পানির AUER ওজন একটি আলো ডিভাইস দ্বারা পেটেন্ট করা হয়েছিল, এবং একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য তা "ঠোঁটের Auer" বলা হয়।

পরবর্তী মঞ্চে আলোর সরঞ্জামের উন্নয়ন উদ্ভাবন, 1890 সালে পেটেন্ট ছিল। আলো Auer ভন Welsbach বিশ্বের একটি আচ্ছন্নকারী সাদা আলো দিয়েছেন, অতীতের কৃত্রিম আলো সাথে কোন কিছুর তুলনা যেতে নেই। চমৎকার প্রভাব ভাস্বর এবং আণুবীক্ষণিক কার্বন কণার নির্গমন, যা জ্বলন পণ্য এবং হিটার গ্রিড বিলম্ব উপস্থিত ছিলেন কারণে সরবরাহ করা হয়েছিল।

নতুনত্ব ব্যবহার আলো ঘর ঐতিহ্যগত উপায়ে বিস্তার কমে গেছে: fireplaces জন্য সর্বস্বান্ত মোমবাতি এবং কাচের পর্দা এবং বিখ্যাত তেল আলো উৎপাদনের সামান্য কমতে শুরু করে। সবকিছু যে আলোর যুগ উন্নয়ন এক নতুন স্তরে সরানো দিকে ইঙ্গিত করলেন।

উন্নয়ন Auer

পেটেন্ট দরুন 1892 সালে গ্যাস জেট একটি নতুন নকশা Auer একচ্ছত্র একাধিকার হয়ে ওঠে। একটি নতুন ডিজাইন গ্যাস জেট জন্য পেটেন্ট, নির্মাতারা সফলভাবে ওল্ড ও নিউ ওয়ার্ল্ড প্রতিনিধিদের তার নেটওয়ার্ক বিকশিত করার অনুমতি দেবে পৃথিবীর সবচেয়ে দূরবর্তী কোণে বিস্মরণ না। Auer ইঞ্জিনিয়ারদের ওখানেই থেমে এবং পরিবারের এবং শিল্পে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে গ্যাস বৈশিষ্ট্য ব্যবহারের সমস্যা কাজ অব্যাহত নি। আলো কোম্পানির ব্যবস্থাপনা বিস্তার পাশাপাশি হিটিং সমস্যার সাথে বাণিজ্য আসতে। এটা তোলে কোম্পানী একটি বৈদ্যুতিক গম্ভীর গর্জন মাধ্যমে সর্বস্বান্ত হয়েছে আরেকটি শাখা স্থানান্তর কারণে এবং বিশ্ব গ্যাস প্রকৌশল বৃহত্তম এক অবশেষ।

গ্যাস আলো এবং বিদ্যুৎ

XIX এবং এক্সএক্স শতাব্দীর পালা এ গ্যাস আলো ওল্ড ও নিউ ওয়ার্ডস শহরগুলোতে ব্যাপক ছিল। মনে হচ্ছিল যে দিন যখন উদ্ভাবিত গ্যাস শিং মানবজাতির জীবনের একটি সন্ধিক্ষণ ছিল। তা সত্ত্বেও, সূর্য প্রশংসনীয় দ্রুত গ্যাসবাতি সেট করেছেন: গ্যাস শিখা প্রতিস্থাপন করতে এসে প্রথম বৈদ্যুতিক আলো ডিভাইস। প্রথমত, পরিবর্তন রাস্তার আলো, গ্যাস আলো এবং তারপর ধীরে ধীরে ব্যক্তিগত হোমস্ এবং পাবলিক প্রতিষ্ঠানে ইতি টেনে আছে। বর্তমানে, অভিনব লাইট গ্যাস যুগ শহরগুলোর গত অনুগত জাদুঘরে শুধুমাত্র দেখা যায় এবং বলে যে, দূরবর্তী যুগ, জার্মান টেকনিক্যাল মিউজিয়াম (জার্মানি) বা মিউজিয়াম Gaz ডি ফ্রান্স এর (ফ্রান্স) উদাহরণস্বরূপ।