চীন-এ হংজ়ৌ ব্রিজ

হংজ়ৌ বে সেতু (হংজ়ৌ, চীন) আসলে নিম্ন মানের চীন জিনিষ উত্পাদিত সম্পর্কে রসিকতা সবসময় উপযুক্ত নয় যে অন্য অনুমোদন হয়। তিনি গ্রহে ইঞ্জিনিয়ারিং স্ট্রাকচার এই ধরনের বৃহত্তম অন্যতম এবং একটি অবিশ্বাস্য সৌন্দর্য হয়েছে। তার দৈর্ঘ্য 36 কিলোমিটার।

নকশা

দীর্ঘমেয়াদী গবেষণা ও এই স্থানে একটি সেতু নির্মাণের সম্ভাবনা উপর আলোচনা 1994 সালে শুরু হয় এবং নয় বছর ধরে চলে। তার প্রকল্প প্রক্রিয়ার মধ্যে সেরা বিশেষজ্ঞদের এবং সমস্ত গ্রহ, যা মোট সেখানে বেশি সাতশো হয় থেকে স্থাপত্যবিদ আকৃষ্ট করতে ছিল। কঠোর পরিশ্রমের ফলে, ডেভেলপারদের ধারণার উপর একমত হংজ়ৌ সেতু, যার ফটোগুলি নীচে উপস্থাপন করা হয়, এটি শক্তিশালী দড়াদড়ি দ্বারা সমর্থিত হবে যেমন তাকে ভাল নীচে, মাল্টি নির্দেশমূলক পানির প্রবাহ এ কঠিন ভূতাত্ত্বিক শর্ত, সেইসাথে উচ্চ তরঙ্গ নির্মাণ সাইট চারিত্রিক নিবারণ করার অনুমতি দেবে। ফলস্বরূপ, নির্মাতাদের বিবৃতি অনুযায়ী, বস্তুর উপর সাত পয়েন্ট ক্ষমতা এমনকি একটি ভূমিকম্প প্রতিরোধ করতে সক্ষম হয় রিখটার স্কেল।

নির্মাণ

চীন-এ হংজ়ৌ ব্রিজ জুন 2003 নির্মাণ করতে শুরু করেন। পাঁচ বছর পরে, সব কাজ সম্পন্ন করা হয় এবং গ্র্যান্ড খোলার এক বছর পরে। এটা লক্ষনীয় যে সব উপাদান এবং স্ট্রাকচার নির্মাণ ছাঁচনির্মাণ মূল ভূখণ্ডে বাহিত হয় আউট। এরপর সাইটগুলি পরিবাহিত যেখানে দৈত্য ব্যবহার করে ইনস্টল করা অংশ নির্মিত হচ্ছে ভাসমান ক্রেন। ইন ধারন করার পরিষ্কারভাবে একে অপরের সাথে লাগানো হয়েছিল, বিল্ডার ক্রমাগত জিপিএস সিস্টেম বেশি পঞ্চাশ যুক্ত।

প্রধান সমস্যা

প্রধান সমস্যা আমরা চীনা প্রকৌশলীদের মুখোমুখি আগে তারা হংজ়ৌ একটি সেতু নির্মাণ করা, প্রাকৃতিক গ্যাস নির্গমন, তার প্রধান লাইন বরাবর গভীর জলের স্তর টিপিক্যাল শুরু করেন। মাটির বিশেষ স্টাডিজ বৈশিষ্ট্য একটি সিরিজ, এই প্রক্রিয়ার চরিত্রগত, এটা বহিষ্কার করে রেখেছিল। সুতরাং, ইঞ্জিনিয়ারিং গঠন কাঠামো ক্ষতি সম্ভাবনা তাই সম্পূর্ণরূপে কাটানো।

আবিষ্কার

উপরোক্ত আলোচনা লক্ষনীয়, বস্তুর 2009 সালে অপারেশন পুরা করা হয়। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে যে মহান ধুমধাম আলাদা, মানুষ অনেক অংশগ্রহন। অনুষ্ঠান এই ইভেন্টে নিবেদিত প্রধান প্রকৌশলী ওয়াং ইয়োং নির্মাণের সদম্ভে যে হংজ়ৌ ঘোষণা - বিশ্বের দীর্ঘতম সেতু। তাছাড়া, বিশেষজ্ঞ জোর প্রকল্পের সবচেয়ে কঠিন পরিবেশ বাস্তবায়িত হয়েছে, কারণ এখানে প্রবাহ তিনটি বিশ্বের প্রবেশ, বেশ প্রায়ই সেখানে টাইফুন হয় যায়। একজন প্রকৌশলী শেষে সত্য উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা যে সেতু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে না শুধুমাত্র চীন সরাসরি, কিন্তু বিশ্বের সর্বত্র।

সাধারণ বিবরণ

সাগরপারের সেতু একই নামের হংজ়ৌ বে, যা পূর্ব চীন সাগরের, সেইসাথে Qiantang নদী, যা Yangtze ডেল্টা অবস্থিত অংশ অতিক্রম করে। হিসাবে উপরে উল্লেখ করেছি, মোট দৈর্ঘ্য 36 কিলোমিটার। এই স্থাপত্য কাঠামো «এস» পরিকল্পিত এবং বিল্ট-আকৃতি। এটা তোলে, চীনা পূর্ব উপকূল মহাসড়কে একটি কম্পোনেন্ট অংশ যার কারণে একসঙ্গে সংযুক্ত আছেন রাষ্ট্র উত্তর ও দক্ষিণ অংশের। সেতু Dzhiaksine মধ্যে উত্পন্ন শেষ হচ্ছে - গ্র্যান্ড Kru হবে। প্রজেক্ট ডকুমেন্টেশন উপর ভিত্তি করে, নির্মাণ একশ বছর নিশ্চয়তা সেবার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অন্য কথায়, একটু তার পুনর্গঠন আগামী শতাব্দীর শুরুতে আগের না প্রয়োজন হবে।

এটা সত্য যে অবজেক্ট নয় বিভাগে বিভক্ত করা এবং সম্ভাব্য জাহাজডুবি এবং এর ফলে ক্ষতি বিরুদ্ধে একটি আধুনিক প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা উপস্থিতিতে boasts হয় খেয়াল করা না অসম্ভব। ডিজাইনার একাউন্টে অঞ্চল, যার মাধ্যমে এটা পাস সিসমিক বৈশিষ্ট্য গ্রহণ, তাই তার সততা, এমনকি যখন অপেক্ষাকৃত বড় ভূমিকম্প আপোস করা হয় না।

মূল বৈশিষ্ট্য

পরিসংখ্যান মতে, হংজ়ৌ সেতু দৈনন্দিন প্রায় 50 000 বিভিন্ন যানবাহন গড়ে প্রেরণ করা হয়। প্রতিটি দিক তিনটি রাস্তা দ্বারা প্রদান করা হয়। চলাচল মোট প্রস্থ 33 মিটার। ঘটনাকাল পানি উপরে অবস্থিত হয়, (62 মিটার উচ্চতা এ) বেশ উচ্চ যাতে এটা সম্ভব ধারক জাহাজ, যা চতুর্থ ও পঞ্চম প্রজন্মের অন্তর্গত সহ জাহাজ বিভিন্ন পাস। তারের যে হংজ়ৌ সেতু সমর্থন করার জন্য ব্যবহার করা হয় এর মোট দৈর্ঘ্য 32.2 কিলোমিটার। সুবিধা প্রতি ঘন্টায় প্রায় 100 কিলোমিটার এ সেট এ বেগ সীমিত।

উল্লিখিত জিপিএস সিস্টেম, যা সুবিধা নির্মাণ পর্যায়ে জড়িত থাকে, এখন অর্ডার ব্যবহার করা হয় প্রতিরোধের জন্য বর্তমান অবস্থা এবং সমাহারগুলি ট্র্যাক রাখতে, এবং সম্ভাব্য বিপদ বা কোনো বিচ্যুতি ঘটলে, তারা কর্মীদের অবহিত করুন।

দ্বীপ

সেতু কেন্দ্রে দশ হাজার বর্গ মিটার দ্বীপে, যা ড্রাইভার বাকি জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়। এটা তোলে ভ্রমণকারীরা জন্য সুযোগের একটি সংখ্যা প্রদান করে। এই গ্যাস স্টেশন, রেস্তোরাঁ, হোটেল এবং এমনকি একটি পর্যবেক্ষণ ডেক অন্তর্ভুক্ত। এই দ্বীপ দরুন পর্যটকদের মধ্যে বেশ উচ্চ জনপ্রিয়তা। তাদের মধ্যে অনেক এখানে শুধুমাত্র অর্ডার বিশ্ব বিখ্যাত নদীর প্রবাহ দেখতে সুযোগ পেতে আসা। তাদের পাশাপাশি দৃষ্টি আকর্ষণ এবং পাবলিক উদ্যান। দ্বীপের ধ্বংস আধুনিক পর্যবেক্ষণ এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত করা হয়, এবং জেটি নির্মিত প্রতিরোধ।

ইতিবাচক প্রভাব

হংজ়ৌ সেতু অবিলম্বে পরে তার ভূমিকা সমগ্র অঞ্চলটিকে উন্নয়নের উপর একটি ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছে। স্থানীয় গভর্নর ইতিমধ্যে খুব শীঘ্রই খোলার পর বলেছেন যে বদ্বীপ Yangtze নদীর উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবহণ নেটওয়ার্ক দক্ষতা বৃদ্ধি পেয়েছে। উপরন্তু, গুরুতর এবং এ অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রক্রিয়া হিসেবে ত্বরিত হবে। এটা লক্ষনীয়, এবং এমনকি ধরনের একটি গুরুত্বপূর্ণ সামান্য পার্থক্য, 120 কিলোমিটার দ্বারা সাংহাই এবং নিংবো মধ্যে দূরত্ব কমাতে যা। দুই ঘন্টা সময়ের মধ্যে - অন্য কথায়, অন্য আধলা এক প্রধান শহর থেকে সময় ভ্রমণ।

মেজর বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদার

প্রকল্পে প্রধান বিনিয়োগকারীদের মতে, হংজ়ৌ ব্রিজ পুরো রাষ্ট্রের অর্থনৈতিক শক্তি ক্রমাগত বৃদ্ধির একটি চিহ্ন হয়ে উঠেছে। তারা কারণ এটির উদ্বোধনী পরে সেখানে অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি শক্তিশালী লিপ তাই বলে, কারণ রয়েছে। প্রকল্পের প্রকল্প খরচ সম্পর্কে 1.4 বিলিয়ন মার্কিন ডলার থেকে amounted। 18 মিলিয়ন $ সতেরো ব্যক্তিগত উদ্যোগের সেই অঞ্চলে স্থাপন করা হয় তৈরি। এই দলের সবচেয়ে বড় বিনিয়োগকারী হয়ে ওঠে Songcheg, বিনিয়োগ তার মূলধনের 17.3% এ অনুমান করা হয়।

প্রকল্পের প্রধান ঠিকাদার চীন রেলওয়ে সেতু ব্যুরো কো Ltd. কর্তৃক সংরক্ষিত আন্তর্জাতিক দৃঢ় Ty লিন সেতু প্রকল্পে পরিকল্পিত। রক্ষণাবেক্ষণ ও পরামর্শকারী জন্য Hardesty & হানোফার কর্পোরেশন, সারা বিশ্বে পরিচিত উত্তর। বিরোধী জাহাজডুবি ব্যবস্থা সরবরাহের জন্য চুক্তি বেন সি Gerwick থেকে পুরস্কার প্রদান করা হয়।