জাহাজ "অলিম্পিক": গল্প। "অলিম্পিক," টাইটানিক "," Britannicus "- ট্রান্সআটলান্টিক liners,

জাহাজ "অলিম্পিক" অনেক হাইলাইট অভিজ্ঞতা হয়েছে। চালুর সময়ে এটা জাহাজ যে বিশ্বের একটি নতুন আশ্চর্য হিসেবে মনে করা হয়। তাঁর খ্যাতি "টাইটানিক", যা একই কাঠামো ছিল এবং দুই বছর পরে হাজির করেছে সামনে ম্লান, কিন্তু তার প্রথম সমুদ্রযাত্রা মধ্যে নিমজ্জিত হয়।

ক্লাস liners, "অলিম্পিক"

সেখানে জাহাজ নির্মাণ একটি ঐতিহ্য। তার মতে, নাম জাহাজ দেওয়া, এবং প্রকল্প যা তারা কহা করতে। এই কারণে, সাধারণ মানুষ প্রায়ই একই ক্লাসের জাহাজ "অলিম্পিক" গুলান মহাসাগর liners,।

তিনটি হয়েছে। প্রথমে "অলিম্পিক", 1910 সালে নির্মিত হয়েছিল। দ্বিতীয় "টাইটানিক", যা বিশ্ব বিখ্যাত হয়ে ওঠে তার ক্র্যাশের পরে ছিল।

এই শ্রেণীর শেষ জাহাজ নামে "ব্রিানিয়ার" করা হয়। তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাক্কালে প্রকাশিত হয় এবং অবিলম্বে আহত সৈন্য পরিবহনের সহ সামরিক মিশন, সঞ্চালন করতে শুরু করে। পাঁচটি সফল উড়ান পর 1916 সালে একজন জার্মান খনি দ্বারা কমিয়ে করা হয়েছে।

এক্সএক্স শতাব্দীর শুরুতে জাহাজতৈরী শিল্প

এই বছর সময়, ইউরোপীয় দেশগুলিতে বেসামরিক বহর সত্য যে নতুন গতি রেকর্ড অতিক্রমকারী, এবং দূরবর্তী অঞ্চলে অ্যাক্সেসের জন্য সবচেয়ে অবিশ্বাস্য বাঁধানো যাত্রাপথ দ্বারা প্রধানত কাজ করেন। আটলান্টিক মহাসাগর, একটি রুট হিসাবে আগের চেয়ে আরো গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে যেমন সেখান থেকে cruising জাহাজ দ্রুত বর্ধনশীল ইউরোপ ও পিছনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। সমালোচনামূলক লোড এবং অভিবাসীদের সংখ্যক পরিবাহিত। যুগের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ নিদর্শন - প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাক্কালে বিশ্ব শক্তিগুলির মধ্যে ক্রমবর্ধমান দ্বন্দ্ব।

ব্রিটিশ জাহাজ কোম্পানীর হোয়াইট স্টার লাইন যা জাতি হারিয়ে গেছে। Cunard লাইন - তার প্রধান প্রতিযোগীদের জার্মানরা এবং অন্যান্য ইংরেজি প্রস্তুতকারকের। আধুনিক শিল্প নেতা যেহেতু মহাসাগর তার শিপইয়ার্ড দুটি নতুন প্রজন্ম মাছ ধরার নৌকা আসেন - "। Lusitania" "মরিতানিয়া" এবং তারা না শুধুমাত্র আকার বৃহৎ ভিন্ন কিন্তু ফ্লিট গুণাবলী। "Lusitania" 1907 সালে আটলান্টিক জলের, যা 20 বছর চেয়ে আরও বেশি নাগালের বাইরে রয়ে গতি রেকর্ড গড়ে।

এই পটভূমি, পুঁজিপতি Dzhon মর্গান, যিনি হোয়াইট স্টার লাইন মালিক ছিল বিরুদ্ধে, প্রতিযোগিতা এবং মোকাবেলায় দৃঢ়তা অবলম্বন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং তার ইঞ্জিনিয়ারদের সত্যিই অসাধারণ তৈরি কাজটি করে। এই প্রকল্পে জাহাজ "অলিম্পিক" এবং তার "ভাই" দুটি ছিল।

বৈশিষ্ট্য

অন্যান্য জাহাজ সঙ্গে তুলনা, নতুন জাহাজ অনেক বড় পার্থক্য ছিল। তাদের কোন জাহাজে কি পরিমাণ মাল বইবার ক্ষমতা আছে অর্ধেক একই "মরিতানিয়া" এর কোন জাহাজে কি পরিমাণ মাল বইবার ক্ষমতা আছে ছাড়িয়ে গেছে। এই মাত্রা গতি রেকর্ড নিতে, ইঞ্জিন অন্যথায় অনেকগুলি সম্পদ ব্যয় হওয়া অনুমোদিত নয়।

পরিবর্তে, এটা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় যে নতুন জাহাজ অগ্রাধিকার তার ঝলসানি বিলাসিতা হবে। আরেকটি সুবিধা নিরাপদ বিবেচনা করা হয়। ডিজাইনার দাবি করেন, নতুন জাহাজ unsinkable বিভিন্ন বগি একটি সিস্টেম ধন্যবাদ। ভঙ্গ হাউজিং, বন্যা শুধুমাত্র জাহাজ একটি ছোট অংশ সাহায্য করবে এটা চালু রাখা হতে হবে।

যে আস্থা একটি বিয়োগান্ত নাটক পরিণত। "অলিম্পিক" সত্যিই যাওয়ার অনেক অনুভব করা যায় তাহলে "টাইটানিক" - জাহাজ প্রতীক - তার প্রথম সমুদ্রযাত্রা মারা যান।

ইঞ্জিন নিউ বয়লার উপর কাজ করে, এবং তার ক্ষমতা 50 হাজার অশ্বশক্তি হয়। বদনা অন্তর্ভুক্ত 2435 যাত্রী 860 মানুষ তার ক্রু দায়িত্ব পালন করেন। 18 মিটার - দৈর্ঘ্য 269 মিটার, প্রস্থ ছিল। এই পাগল নম্বর অবিলম্বে সংবাদপত্রের মনোযোগ এবং নতুন প্রকল্প জনসাধারণের আকৃষ্ট। উল্লেখযোগ্যভাবে, পুরাতন পোর্ট কারণ কি জেটি যেখানে রুট "অলিম্পিক" দৌড়ে পুনর্নির্মাণ করা হয় এর, এই ধরনের বড় জাহাজ গ্রহণ করার জন্য প্রস্তুত ছিল না।

ইনার মাছ ধরার নৌকা প্রাঙ্গনে তিন শ্রেণীতে ভাগ করা হয়েছে যাত্রীদের সচ্ছলতা উপর নির্ভর করে। বিশেষ দীপ্তি বিভিন্ন ভোজনশালা, যা প্রায় 500 মানুষের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং বিশ্বের জাহাজে বৃহত্তম জায়গা আছে। প্রথম শ্রেণীর অভ্যন্তরীণ আধুনিক সময়ের শৈলী তৈরি করা হয়েছে।

গেটিং স্টার্টেড

মাছ ধরার নৌকা প্রথম ফ্লাইট ব্রিটিশ সাউদাম্পটন থেকে Cherbourg, ফ্রান্স, যারা নর্মঁদি যে অবস্থায় ছিল সেই দৌড়ে। সেখান থেকে জাহাজ অবিলম্বে নিউ ইয়র্ক গিয়েছিলাম। যেহেতু সুইমিং একটি পরীক্ষা চরিত্র মূলত বিরক্ত হয়, ক্রু, নির্ভরযোগ্যতা এবং অনেক নতুন প্যান এর ব্যবহারযোগ্যতা চেক করা জাহাজে বাস্তবায়িত। এই অভিজ্ঞতা উপর ভিত্তি করে, ডিজাইনার পরবর্তী প্রকল্প একটি ডিভাইস নামক কিছু পরিবর্তন চালু করেছি "টাইটানিক"।

অপারেশন প্রথম বছরগুলিতে এই ঘটনা, যা, কিন্তু, "অলিম্পিক" জন্য একটি মারাত্মক প্রকৃতির ছিল না অনেক ঘটেছে। ব্যাপক প্রচার ক্রুজার মাছ ধরার নৌকা "হক" সঙ্গে সংঘর্ষের পেয়েছি। যদিও ঘটনার কোন এক হত্যা করা হয়, বিচার শুরু করেন, সক্রিয়ভাবে সংবাদ মাধ্যমে আচ্ছাদিত।

এই জন্য কারণ যে "হক" অবস্থায় বহর থেকে belonged ছিল। হোয়াইট স্টার লাইন ক্রুজার ক্রু ত্রুটি অভিযুক্ত, কিন্তু আদালত রক্ষার পার্টির পক্ষে রায়। উপরন্তু, "অলিম্পিক" স্মিথ অধিনায়ক গোনাহগার দোষী পাওয়া যায় নি, এবং কোম্পানী মালিক ক্ষতিপূরণ দিতে রাজী হল।

"টাইটানিক" ধসের পর

যদি "অলিম্পিক" অপারেশন মূলত সফল হয়েছে, দ্বিতীয় শ্রেণী জাহাজ প্রথম ফ্লাইট এ wrecked হয়। হোয়াইট স্টার লাইন খ্যাতি ভারসাম্য নরক। অর্ডার পাবলিক পরিবহন নিরাপত্তা সন্তুষ্ট করার সালে এই কোম্পানীর পুনরায় equipping তার মাছ ধরার নৌকা শুরু করেন।

উপরন্তু, ক্রু ধর্মঘট শুরু করেন। বাস্তবে দেখা যায় যে কেউ কিছু জাহাজ, একই নৌকা যে "টাইটানিক" ছিল দিয়ে সজ্জিত করা জাহাজসমূহ চেয়েছিলেন হবার কথা ছিলো। তারা ভাল উত্তর আটলান্টিক মধ্যে কালরাতে সালে প্রতিষ্ঠিত হয় না।

নৌকা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে। উপরন্তু, ডিজাইনার ট্রিম বদনা আপগ্রেড হয়েছে। প্রতীকী "অলিম্পিক" পতনের পর এক বছর ফিরে মার্কিন গিয়েছিলাম।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের

যাইহোক, বেসামরিক ট্রাফিকের জন্য একটি জাহাজে হিসাবে "অলিম্পিক" ব্যবহার বেশিক্ষণ স্থায়ী হয়নি। সংঘাতের মাত্র কয়েক বছর পর জার্মানরা সঙ্গে শুরু করেন, এবং ব্রিটিশ সরকার মাছ ধরার নৌকা রিকুইজিশন সামরিক আদেশ সম্পাদন করতে।

জাহাজ ভূমধ্য পরিবেশিত এবং উপযুক্ত আর্টিলারি সঙ্গে লাগানো হয়েছে। ছদ্মবেশ জার্মান সাবমেরিন দ্বারা জাহাজ রক্ষা করা। একটি উপায় বা অন্য কিন্তু "অলিম্পিক" যুদ্ধ বেঁচে থাকার জন্য, সফলভাবে হাসপাতাল আহত আনা-সক্ষম হন। এই অলৌকিক ঘটনা হিসেবে বিবেচনা করা হয়, বিশেষ করে যমজ এর "ব্রিটানিকা" পরিপ্রেক্ষিত এবং যাত্রী, মৃত্যুর বিরুদ্ধে "Lusitania।"

অপারেশন শেষ

যুদ্ধের পর জাহাজ আবার নাগরিক ছিলেন। 30 বছরে জাহাজ "অলিম্পিক" ইতিমধ্যেই প্রযুক্তিতে অপ্রচলিত বদনা বিবেচনা করা হয়। অতএব, প্রত্যেক ফ্লাইট এটা স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল শীঘ্রই এটি স্ক্র্যাপে বন্ধ লেখা হবে। তারপর মালিক কোম্পানী Cunard লাইন সঙ্গে মিশে গিয়ে।

সাউদাম্পটন থেকে নিউ ইয়র্ক - তাঁর শেষ ফ্লাইট "অলিম্পিক" চলিত যাত্রাপথে করেনি। এটা তোলে 257 ভ্রমণ দৈত্য ছিল। তোরা যে যা বলিস, তিনি একটি ভাগ্য ছিল। জাহাজ ইতিহাস তার যমজ যে এর চেয়ে আর ছিল - মগ্ন "টাইটানিক" এবং "Britannicus" একটি খনি উপর সোপানযুক্ত।

, কেবিন এবং হলের স্ক্র্যাপ ধাতু আসবাবপত্র জন্য পার্স যেমন একটি বিশেষ মূল্যবান সম্পত্তি নিলামে এবং upscale প্রতিষ্ঠান বিভিন্ন জন্য বিক্রি করা হয় প্রাক্কালে।

"টাইটানিক" সঙ্গে তুলনা

এই তুলনা নিজেই দাড়ায়। "কি তাকে?": লোকজন প্রায়ই "অলিম্পিক" (জাহাজ) সম্পর্কে জিজ্ঞেস করুন। শুধু "টাইটানিক" অনুরূপ।

সম্ভবত সবচেয়ে অদ্ভুত, রহস্যময় যদি না আসলে তুলনা হয় যে এডওয়ার্ড স্মিথ, যিনি নিমজ্জিত "টাইটানিক" র কুখ্যাত অধিনায়ক ছিল, আগে তাকে আদেশ হয় "অলিম্পিক"। কিন্তু তারপর আর এক জায়গায় ট্রান্সআটলান্টিক মাছ ধরার নৌকা স্থানান্তর করা হয়েছে। কোম্পানির কর্মীদের সবচেয়ে অভিজ্ঞ সদস্য হিসাবে। এটা বিশ্বাস করা হয় যে, তিনি আত্মহত্যা করেন যখন তিনি বুঝতে পারেন যে মহান জাহাজ তার ভুলবশত ডুবে যাবার উপক্রম হল। "অলিম্পিক" এবং "টাইটানিক" চেহারা অনেক পার্থক্য নেই। শুধুমাত্র উল্লেখযোগ্য স্থল উপর তা বুঝতে কে যারা এই ডেক উ "টাইটানিক" এই স্থানটি মাতাল ছিল সম্ভব ছিল, যখন "Olimik" খোলা রয়ে গেছে।

সেখানে বন্টন পরিকাঠামো ছোট পার্থক্য ছিল। দ্বিতীয় ডেক উপর একটি ক্যাফে সঙ্গে একটি জাহাজ - হিসাবে "টাইটানিক" এই ধরনের। "অলিম্পিক" যেমন একটি এই স্থানে প্রতিষ্ঠান ছিল না।