জেএসসি "ভলগোগার্ড শিপইয়ার্ড": ইতিহাস, প্রকাশনা

জেএসসি "ভলগোগার্ড শিপইয়ার্ড" - প্রকৌশল কোম্পানি, 1931 সালে প্রতিষ্ঠিত। কাস্পিয়ান, বাল্টিক, ভূমধ্য অঞ্চল, কালো এবং আজভ: Faz কৌশলগত উদ্দেশ্য ভলগা এবং পার্শ্ববর্তী সমুদ্রপথ এর পোর্ট তাদের বিতরণ বরাবর পণ্য পরিবহন নিশ্চিত করার "নদীর সমুদ্র" এর জাহাজ নির্মাণের অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। মুহূর্তে উৎপাদন স্থগিত করা হয়েছে।

বিবরণ

ভলগোগার্ড শিপইয়ার্ড একটি দীর্ঘ সময় রাশিয়ান জাহাজ নির্মাণ শিল্পের নেতৃস্থানীয় প্রতিনিধিদের একজন ছিলেন। তিনি সামরিক-শিল্প জটিল কৌশলগত উদ্যোগের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, মুক্তি পাওয়ার আপ 8000 টন deadweight সঙ্গে প্রতি বছর 10 জাহাজ উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় উপাদান ও প্রযুক্তিগত ভিত্তি আছে।

বিভিন্ন ধরনের এবং উদ্দেশ্য 500 জাহাজ উপর উত্পাদিত সময় বেস থেকে VSY। বেশি পঞ্চাশ নৌকা যেমন ইংল্যান্ড, ইরান, এস্তোনিয়া, নেদারল্যান্ডস, তুর্কমেনিয়া, সাইপ্রাস, নরওয়ে এবং অন্যদের হিসাবে দেশে রপ্তানির জন্য বিতরণ করা হয়।

প্রথম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনায়

Krasnoarmeysk শহরে ভলগোগার্ড শিপইয়ার্ড 01.10.1931 ভিত্তি করে, স্তালিনগ্রাদের এর শহরতলী কাছাকাছি হয়। এন্টারপ্রাইজ কৌশলগত উদ্দেশ্য ডিজাইন এবং ট্যাঙ্কারও, শুষ্ক পণ্যসম্ভার জাহাজ, নৌকা, বজরা এবং অন্যান্য নৌকা উত্পাদন, বড় নদী, নাব্য খাল এবং কাছাকাছি সমুদ্র দ্বারা ট্রান্সশিপমেন্ট ছাড়া পণ্য প্রদান করতে সক্ষম ছিল।

প্রথম উল্লেখযোগ্য সাফল্য 1935 সালে অর্জন করেন। শ্রমিকদের কারখানায় সময় প্রক্রিয়া নতুন আয়ত্ত করেছেন - ঢালাই। শীঘ্রই তারা benzonalivnuyu নদী কিশতি "Neva" সব-ঝালাই নির্মাণ দ্বারা তৈরি। প্রগ্রেসিভ প্রযুক্তির পরে অন্যান্য শিল্প, বিশেষ করে প্রতিবেশী ভলগোগার্ড শিপইয়ার্ড দ্বারা গৃহীত।

শ্রম কৃতিত্ব

গ্রেট স্বদেশপ্রেমী যুদ্ধ এন্টারপ্রাইজ কাজ পরিকল্পনা সমন্বয় করেন। চত্বরে প্লেস জাহাজ সাঁজোয়া যানবাহন এবং অন্যান্য প্রতিরক্ষা পণ্য দখলে। কোন সময়ে ট্যাঙ্ক টি -60 ও টি-34 সমাবেশ আয়ত্ত করেছে। একটু পরেই ঢালাই বিমান জন্য, বিমান সিরিজ "ইল-2" প্রতিষ্ঠিত হয়েছে hulls।

স্তালিনগ্রাদের Faz যুদ্ধের শেষ সীমা পর্যন্ত শুধুমাত্র বাস্তব পরিশ্রমী কারখানা ছিল। 05.04.1985 যুদ্ধের কর্মীদের সময় শ্রম সাহস সে দেশপ্রেমিক বিশ্বযুদ্ধ স্তর অর্ডার লাভ করেন।

শান্তিকালীন

1946 সালে ইতিমধ্যে ভলগোগার্ড জাহাজতৈরী জলযান সমাবেশ পুনরায় শুরু হয়েছে। গোড়ার দিকে যুদ্ধোত্তর বছরগুলিতে, প্রধানত শুষ্ক পণ্যসম্ভার বজরা উত্পাদিত। পরবর্তীতে, জাহাজ তালিকা ড্রেজার এবং টাগ খরচে প্রসারিত হয়েছে।

1963 সালে অযথা নিদর্শন হয়ে ওঠে - কারখানার শ্রমিক সমুদ্রপথে চলন্ত সক্ষম জাহাজ নির্মাণের শুরু করে। 1967 সাল থেকে, প্রধান পণ্য "নদী-সাগর" মিশ্র শ্রেণী জাহাজ ছিল। 1972 সালে তিনি একটি মাঝারি আকারের ট্রলার জন্য একটি বড় অর্ডার পেয়েছি প্রকল্পের seiners ফ্রিজ টাইপ 503 180 ইউনিট 1995 এর আগে শিল্পজাত করা হয়েছে।

যেহেতু দেরী '70s ভলগোগার্ড শিপইয়ার্ড অগভীর-খসড়া ট্যাঙ্কারও, "ওলেগ Koshevoy 2" এবং তাদের পরিবর্তন 1677 প্রকল্পের নিজস্ব নকশা উত্পাদিত। 125,6 মিটার এবং 5000 টন deadweight জাহাজ দৈর্ঘ্য কাস্পিয়ান সাগরের তীরে স্থায়ী নেভিগেশনের জন্য উদ্দেশ্যে। ছয় ট্যাঙ্ক এটা তেলের 5903 মি ³ পরিবহনের করতে সক্ষম।

নতুন সময়

সমুদ্র ট্যাঙ্কারও, মাছ ধরার এবং সার্চ, কপিকল, গভীর পানির জন্য পরীক্ষার, তেল আবর্জনা, টাগ, উদ্ভিজ্জ বাহক, পাম্পিং স্টেশন এবং অন্যান্য seiners: 80-90 বছর, আদালত Faz বিভিন্ন শ্রেণীর জারি করেন। 1991 সালে আন্তর্জাতিক লয়েডের নিবন্ধন প্রাপ্তির পর, উদ্ভিদ আন্তর্জাতিক আদেশ প্রতিপালন করতে শুরু করে। 1992 সালে কোম্পানী Ojsc «ভলগোগার্ড শিপইয়ার্ড মধ্যে পুনর্বিন্যাস করে।"

এমএনপি গ্রুপ ( "সাগর তেল প্রকল্প") 2003 প্রকাশনা কেনা। এটা তোলে শুষ্ক পণ্যসম্ভার 006RSD05 প্রকল্পের নির্মাণের জন্য তুর্কি অংশীদারদের সঙ্গে একটি চুক্তি স্বাক্ষর হয়। 2004 সালে এটা ইরান জন্য bulkers জারি করেন। বিদেশী গ্রাহকদের জন্য প্রকল্পের 2009 সামনে তৈরি করা হয়েছে।

সঙ্কট যে 2008 সালে ছড়িয়ে পড়ছিল উৎপাদন "কুপোকাত"। 2009 সালে, "রাশিয়ান আর্থিক কোম্পানী" এর এখতিয়ারভুক্ত পাশ করার পর আর্থিক সমস্যা শুরু হয়। অর্ডারের একটি সংখ্যা সত্ত্বেও, 2013 সালে কারখানা দেউলিয়া ঘোষিত। প্রশ্নে তার ভাগ্য।

পণ্য

গত 40 বছরে ভলগোগার্ড শিপইয়ার্ড বেশি 280 স্ব-চালিত এবং towed নৌকা গড়ে তুলেছে। জাহাজ তালিকা নির্মিত এখন 1970-বর্তমান:

সামুদ্রিক প্রকৌশল

উদ্ভিদ বেস যেহেতু তার বিশেষায়িত এক সামুদ্রিক এবং পুরকৌশল ছিল। উৎপাদন এই ধরনের প্রকৌশল দোকান কেন্দ্রীভূত এবং একটি বৃহৎ তালিকা অন্তর্ভুক্ত এবং কাজের ভলিউম গ্রহণ, তাদের নিজস্ব হার্ডওয়্যার ব্যবহার এবং কার্যত তৃতীয় পক্ষের ঠিকাদার পরিষেবাগুলি ব্যবহার করা বদনা নির্মাণ যার ফলে হয়।