টিপার "Scania": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ, ফটো

জাহাজী মাল ট্রাক "Scania" - সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য আধুনিক ভবন পণ্যসম্ভার ক্যারিয়ার, আলগা বালি, সিমেন্ট, ধ্বংসস্তুপের সহ। ডাউনলোডযোগ্য উপকরণ ধারাবাহিকতা ও সান্দ্রতা মধ্যে অত্যন্ত বিভিন্ন হতে পারে। বহন মেশিনের ধারণক্ষমতা triaxial সংস্করণ প্রতি 39 টন ও আট চাকা সংস্করণের জন্য 45 হয়।

আট ডাম্প ট্রাক শিলা এবং অন্যান্য উপকরণ পরিবহন জন্য উত্পাদন, quarrying মধ্যে প্রধানত ব্যবহার করা হয়।

ধরনের

টিপার "Scania" সুইডিশ উৎপাদন - প্রাথমিকভাবে একটি ট্রাক চ্যাসি, বিভিন্ন মডিউল আরও কনফিগারেশন জন্য প্রস্তুত। ফাইনাল উপরিকাঠামো ভলিউম এবং দেহের আকারের ভিন্ন হতে পারে।

"Scania" - ডাম্প ট্রাক (ফটো প্রবন্ধে পোস্ট), যা ভারী শুল্ক ট্রাক ক্ষেত্রে সর্বশেষ সাফল্য ব্যবহার করে তৈরি করা। সুইডিশ স্বয়ংচালিত গ্রুপ এই এলাকায় একটি শক্তিশালী নেতৃত্ব।

নির্মাণ এবং quarrying - বর্তমানে, কোম্পানী "Scania" ট্রাক দুই ধরনের উৎপন্ন হয়। গত আরো ভারী লাশ আছে। তারা পাশ স্ফীত। সবচেয়ে উন্নত সংস্করণ visors সাথে উপলব্ধ, ঝরনা উপর ঝুলন্ত।

চাহিদা

নির্মাণ ট্রাক সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল - "Scania" P380SV এবং "Scania" R124SV হয়। অভিজ্ঞ খনিতে superreliable, কষ্ট-মুক্ত মেশিন যেমন আকর ডাম্প ট্রাক "Scania" G440NZ এবং "Scania" R420EHZ কাজ চালানোর জন্য পছন্দ করে।

জার্মান "Manes" মধ্যে রাশিয়ান "KAMAZ", ফরাসি "রেনল্ট ট্রাক" সুইডিশ ট্রাক "Scania" সান্ত্বনা স্তরের এগিয়ে। গাড়ী সবকিছু আপনি প্রয়োজন, শয্যা, এয়ার কন্ডিশনার, ফ্রিজ দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

"Scania", ডাম্পার: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ

মডেল আর 380SV এর ওজন ও মাপ প্যারামিটার:

• গাড়ির ধারের ওজন - 13 610 কেজি;
• স্থূল ওজন - 39 টন;
• দেহ ধারণক্ষমতা - 16 কিউবিক মিটার / মিটার;
• সামনের টায়ার আকার - R22,5 385/65;
• রিয়ার টায়ার ফাইলের আকার - R22,5 315/65।

শক্তি প্ল্যান্ট

• ইঞ্জিন ব্র্যান্ড - "Scania" DC11।
• ইঞ্জিন টাইপ - Turbo সঙ্গে intercooler।
• সিলিন্ডার এর মোট আয়তন - 10.640 Cc / সেমি।
• ঘূর্ণন সঁচারক বল - 1300 ঘূর্ণন / মিনিট এ 1800 nm ..
• ক্যাপাসিটি - 380 লিটার। ক।

ট্রান্সমিশন 9-গতি, ম্যানুয়াল, ব্র্যান্ড জি আর-905।

ক্যারিয়ার মডেল G440

Scania "ডাম্প" "শিলা পরিবহন জন্য রয়েছে একটি সুদৃঢ় শরীর। যদি সুইডিশ কোম্পানির মূলত শুধুমাত্র তাদের নিজস্ব প্রকাশনা ডাম্প ইঞ্জিন বিদেশে ইঞ্জিন এবং সেট ক্রয়, জিনিষ মৃতদেহ ভিন্ন। কোম্পানির সঙ্গে" Scania "চুক্তির পোলিশ নির্মাতারা সঙ্গে যুক্ত করা হয় সরবরাহ কে এইচ-শুঁটকি করা জন্য টিপার মৃতদেহ।

দেহ, পোল্যান্ড থেকে রক্ষা দুই ধরনের বিভক্ত করা: 16 ও 20 কিউবিক মিটার একটি ক্ষমতা সঙ্গে। triaxial - Dvadtsatikubovye চার অক্ষ চ্যাসি এবং 16 কিউব এর bodywork র উপরে মাউন্ট করা।

ইঞ্জিন

টিপার "Scania" G440 ইন (8 এক্স 4) মাউন্ট DC13 ক্ষমতা ইউনিট 102, 440 এইচপি শক্তি এবং কাজ সিলিন্ডার এর আয়তন 11 880 Cc / সেমি। ইঞ্জিন নির্দেশক এবং intercooler দিয়ে সজ্জিত করা হয়। মোটর পরিবেশগত ইউরো 4 মান, সাপলাইং এবং PDE chetyrehklapannyh সিলিন্ডার মাথা দিয়ে সজ্জিত করা অনুরূপ। স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন এয়ার ফিল্টার চাঙ্গা বিশেষ অগ্রভাগ "ঘূর্ণিঝড়" যা সম্পূর্ণ sifting ধূলি কণা প্রচার করে। ডবল পরিস্রাবণ কর্মজীবন উন্নয়ন নিরিখে অপরিহার্য।

কঠোর প্রমিতকরণ ইঞ্জিন "Scania" ব্যবহৃত লুব্রিকেন্ট সাপেক্ষে। এটা তোলে বিশ্বাস করতেন যে ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব ইঞ্জিন তেল মানের উপর নির্ভর করে। এটা তোলে একমত না কঠিন। এবং নির্মাতার, এবং গ্রাহক সেবা, "Scania" কোম্পানী কঠোর পরীক্ষার উভয় মোটর এবং গিয়ার তেলরং, পরিচালিত তাদের সেবা স্টেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট পাঠানোর আগে।

অপারেটিং পরামিতি

বৈশিষ্ট্য "Scania" - ট্রাক, নির্মাণ ও খনি অপারেশন জন্য ডিজাইন করা নিচে দেখানো হয়েছে।

ইঞ্জিন একটি বক্স GRSO925R সংক্রমণ, যান্ত্রিক ধরন, যা 12 গতি এগিয়ে এবং দুই ফিরে রয়েছে তার সাথে মাউন্ট করা আবশ্যক। এই প্রক্রিয়া চটক overdrive (12-ই), যা অবিলম্বে লাইন (11 তম) অনুসরণ করে এমন ব্যাক্তিদের উপস্থিতি। বক্স গতি পরিবর্তন সেন্সিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা হয় কঠিন রাস্তার অবস্থা বা ক্রস দেশে সিপি অপ্টিমাইজ করে। সিস্টেম দরুন ইঞ্জিনের উপর লোড সেরা অ্যালগরিদম শিফট আপেক্ষিক উত্পাদিত। কিন্তু আমরা নির্ভর করতে পারে না স্বয়ংক্রিয় একমাত্র, ড্রাইভার সক্রিয়ভাবে ট্রাক ব্যবস্থাপনায় জড়িত করা উচিত নয়।

বিশেষভাবে নজর যখন নির্মাণ সাইটে বা একটি কর্মজীবনের ট্রাক ড্রাইভিং গতিরোধ প্রচেষ্টা নিখুঁত প্রদান করা হয়েছে। যেহেতু ডাম্প ট্রাক "Scania" একটি আছে ব্রেক drum- সব চাকার উপর টাইপ, এটি একটি শক্তিশালী retarder R4100 সিস্টেম ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় 4100 ইউনিট মানে মধ্যে টেকসই বাধাদান ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রদান করে। এইগুলো ডিভাইসের দক্ষতা সাক্ষ্য দেওয়া। তাঁকে ধন্যবাদ, সেখানে সেবা ব্রেক সিস্টেম আনলোড হয়। একটি কার্যকর retarder পাঁচটি ধাপে ব্যবহারের উল্লেখযোগ্যভাবে পরিধান প্যাড হ্রাস করা হয়।

চ্যাসি সুদৃঢ়

টিপার সাসপেনশন উপর চাপ বৃদ্ধি সঙ্গে "Scania" কংকাল অবচয় নোড উন্নত দাবি জানান। ফ্রন্ট স্প্রিংস অতিরিক্ত প্লেট সঙ্গে চাঙ্গা হয় এবং পিছন থাকে সেটার মাধ্যমে, পেয়েছি অতিরিক্ত শীট, অন্য ছাড়া বিরোধী রোল বার, ঘোড়ার গাড়ি, যা কমপক্ষে 32 টন বহন করে ফিরে জুড়ে অভিন্ন লোড বন্টন প্রচার করে।

ক্ষমতা ইউনিট আধুনিকীকরণ

বর্তমানে, কোম্পানী "Scania" পরিচালিত রিসোর্স বৃদ্ধি গবেষণা পিস্টন ইঞ্জিন। এর আগে কম্প্রেশন রিং অকাল পরিধান এবং সিলিন্ডার ইঞ্জিন 'পৃষ্ঠা পরিবর্তনের করতে মালিকদের বাধ্য করে। আজ, কাজ সিলিন্ডার ভিতরে পৃষ্ঠ কলাই chrome কাজ চলছে। এটি একটি অত্যন্ত কঠিন প্রক্রিয়া যেহেতু পাতলা ক্রোমিয়াম চলচ্চিত্র অবিশেষে সিলিন্ডার আয়না আবরণ এবং একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অক্ষত থাকা উচিত নয়। যদিও উত্সাহিত ফলাফল monobuilders কোম্পানী "Scania" পৌঁছে না হয়, এবং ইঞ্জিনের রিসোর্স অবশেষ একই, কিন্তু, এখনও বেশ উচ্চ।