নৌ যাদুঘর জটিল "বালাকলাভায়": বিবরণ, ইতিহাস এবং মজার তথ্য

সেভাসতোপোলে থেকে দশ কিলোমিটার একটি চিত্রানুগ অবলম্বন শহর - বালাকলাভায়। আরও সাম্প্রতিককালে, এক্সএক্স শতকের দ্বিতীয়ার্ধে, এটা পর্যটকদের বন্ধ ছিল। এর কারণ বালাকলাভায় ভূগর্ভস্থ নৌঘাঁটি ছিল।

শেষ কবে শতকের পঞ্চাশের মাত্র কোল্ড ওয়ার, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও সোভিয়েত ইউনিয়নের শুরু হয় পারমাণবিক অস্ত্রের ভান্ডারের নির্মাণের কাজ শুরু করলেন এবং একে অপরকে প্রতিষেধক স্ট্রাইক, সেইসাথে প্রতিশোধ হুমকি দেয়। সোভিয়েত সাবমেরিন জন্য একটি হোম বেস, একটি পারমাণবিক ধর্মঘট জন্য একটি জায়গা খুঁজে: এটা এই কঠিন ঐতিহাসিক সময়কালে স্তালিনের Beria একটি গোপন আদেশ দেয় ছিল।

নির্বাচন বিশেষ সেবা একটি শান্তিপূর্ণ এবং শান্ত বালাকলাভায় পড়ে গেল। সিটি অবিলম্বে, গোপন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা তার নাম ক্রিমিয়ার মানচিত্র থেকে উধাও হয়ে গেছে। শহরের এক পরিণত হয়েছে সেভাসতোপোলে এলাকায়, স্বাভাবিক কিন্তু না, এবং বিশেষ করে গোপনীয়তা: এখানে আপনি শুধুমাত্র বিশেষ পারমিট দ্বারা প্রবেশ করতে পারেন। স্তালিন ব্যক্তিগতভাবে পরীক্ষা এবং প্রকল্প মেরামত ও সাবমেরিন রক্ষণাবেক্ষণ উপর একটি গোপন বেস অনুমোদন করেছে। বস্তুর সংখ্যা 825 - তো, প্রথম এবং ভূগর্ভস্থ আশ্রয়, যা উদ্ভিদ মেরামতি সাবমেরিন তার অধিকাংশ অঞ্চলের নামক হয়েছে বিশ্বের একমাত্র ছিলেন।

ডাটাবেসের কোথায়?

একবার গোপন ভূগর্ভস্থ বেস, এবং আজ নৌ জটিল "বালাকলাভায়" পর্বত Távros মধ্যে নানার্থ উপসাগর অবস্থিত। উপসাগর থেকে - এটা দুই আউটপুট, এবং চ্যানেল প্রবেশদ্বার হয়েছে। তাঁর লাঠি গ্যালারী বলা হয়। হুমকি ক্ষেত্রে, তার প্রবেশদ্বার, একটি বিশাল Caisson গেট দ্বারা অবরুদ্ধ একশত পঞ্চাশ টন ওজনের।

পর্বত উত্তর ঢাল উপর সমুদ্রে নৌকা থেকে বের নির্মিত হয়। এছাড়া Caisson বন্ধ করে দেয়। এটা লক্ষনীয় যে পাহাড়ে গর্ত সব তাই কুশলী বিভিন্ন মাস্কিং ডিভাইস তারা খুব লক্ষ্য করা এমনকি এটি বন্ধ পরিসীমা ছিল কঠিন আচ্ছাদনে ঢাকা।

ভবনের ইতিহাস

আজ ভূগর্ভস্থ নৌ যাদুঘর জটিল সবচেয়ে জনপ্রিয় আকর্ষণ বালাকলাভায়। একটি গোপন প্রকল্পের ইতিহাস 1957 সালে ফিরে শুরু করেন। GTS (সিটি টেলিফোন স্টেশন) সংখ্যা 825. বর্ণমালা দ্বিতীয় প্রতিলিপি নেই - - "জলবাহী কাঠামো" গোপনীয়তা বস্তুর দেওয়া সম্পূর্ণভাবে শান্তিপূর্ণ নামকরণ নির্মিত হচ্ছে সংরক্ষণ করুন। এটা আরো যৌক্তিক হল: কয়েক জনের পর্বত Távros টেলিফোন বিনিময় নির্মাণের বিশ্বাস করতে পারে।

যেমন ব্যবস্থা সৃষ্টির বিশেষজ্ঞ তর্ক আকার এবং ক্ষমতা তাদের (মহাফেজখানা) এবং আজ কেউই বালাকলাভায় বেস ছাড়িয়ে করা হয় না। নির্মাণ পর্যায়ে সম্পন্ন হয়, এবং সময় চার বদল আনতে বিভক্ত ছিল। বিল্ডার মাটি বেশি দুই লক্ষ কিউবিক মিটার মাউন্ট Távros বিল্ডার পশ্চিম খাড়া বাঁধ থেকে নিয়েছি।

সুতরাং, একটি গভীর পানির চ্যানেল, দোকান, শুষ্ক ডক, অস্ত্র, ভূগর্ভস্থ রাস্তা, স্টোরেজ সুবিধা, প্রমোদতরণীর বিশেষ পোতাশ্রয়, কমান্ড পোস্ট ছিল। শাবক গভীর রাতে তোলা হয়েছিল নির্জনতা, যখন একটি ছোট দক্ষিণ শহরের ঘুমন্ত ছিল উদ্দেশ্যে। Barges এটা রপ্তানি ও সমুদ্রে ডাম্প।

metrostroevtsy সঙ্গে সহযোগিতা

প্রাথমিকভাবে, এই সুবিধা নির্মাণের সামরিক বিশেষজ্ঞদের কমিশন লাভ করেন, কিন্তু তারা হঠাৎ মাটি ছিদ্র যখন সমস্যার সঙ্গে মুখোমুখি করা হয়। সরকারি পাতাল রেল বিল্ডার, যিনি একটি ভূগর্ভস্থ চ্যানেল, গভীরতা যার অধিক আট মিটার ছিল গড়ে তুলতে সাহায্য করেছে আনতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তার প্রস্থ বিভিন্ন স্থানে উপর আট থেকে বারো মিটার থেকে সীমাকৃত।

সিক্রেট সাবমেরিন ঘাঁটি সুবিশাল টেরিটরি (অধিক পাঁচ হাজার বর্গ মিটার) দখলে। জল এলাকা, যার অধীনে বস্তুর তিন হাজার মিটার। বস্তু (মেরামতের সুবিধা) প্রথম পর্ব 1961 সালে কমিশন লাভ করেন। পেট্রোলিয়াম পণ্যের জন্য জ্বালানি স্টোরেজ সুবিধা নয়টি ভলিউম এবং একটি অর্ধ হাজার টন দ্বিতীয় স্থানে এসে, যার নির্মাণ 1963 সালে সম্পূর্ণ হয়। জলতলের উদ্ভিদ সাতটি জাহাজ পর্যন্ত মিটমাট পারে। আমি অবশ্যই বলব আজও সামরিক বিশেষজ্ঞ, এই চিত্র চিত্তাকর্ষক হয়।

সমুদ্রে বেস সঙ্গে 1994 সালের বসন্তে গত সাবমেরিন এসেছিলেন। তারপর থেকে, একটি অনন্য সুবিধা পরিত্যক্ত হয় এবং কেবল লুট করতে লাগল।

কি সুবিধা আগে থেকেই রয়েছে?

এই প্রশ্নের অনেক বর্তমানে বালাকলাভায় একটি অনন্য যাদুঘর জটিল যোগ করার আগ্রহের বিষয়। মনে করে দেখুন যে প্রকল্পের নির্মাণ ঠান্ডা যুদ্ধের সময় সম্পন্ন হয়, যখন আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি সীমা কাল ছিল।

বেস রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত ও শ্রেণী 633 এবং 613. এর সাবমেরিন বস্তুর জাহাজ ও ডুবো অর্ডন্যান্স জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ সংরক্ষণ সীমানার জন্য তৈরি করা হয়েছে। কেন্দ্রীয় সুড়ঙ্গ নৌকা এই ধরনের সাতটি ছিল, কিন্তু একটি জরুরী প্রকল্পের বিভিন্ন ক্লাস চৌদ্দ জাহাজের স্থাপনার জন্য প্রদান করা হয়েছে।

উপরন্তু, ডিজাইনার একটি বিশেষ সুড়ঙ্গ (ক পারমাণবিক হামলার ক্ষেত্রে) পানি স্টেশন ডুব নৌকা ছিল। এখানে, প্রচলিত অস্ত্র ছাড়াও, এবং পারমাণবিক অস্ত্র ছিল।

জটিল অসুবিধেও

আধুনিক বিশেষজ্ঞদের প্রায়ই তর্ক, আলোচনা করুন, যদি ডাটাবেসের সত্যিই অনন্য এবং একটি আদর্শ বস্তু হয়েছে, বা তিনি অপূর্ণতা ছিল। স্বতন্ত্রতা আপত্তি ধরে, একটি নিয়ম হিসাবে, উঠা নয়, ভুলত্রুটি সুবিধা শুভেচ্ছা, তারা অবশ্যই ছিল।

625 বর্গ সাবমেরিন, যা ডিজেল জ্বালানী উপর সঞ্চালিত হয় - ডুবো স্টেশান নির্মানের সময়, নতুন মডেলের ব্ল্যাক সী বহর সেবায় মধ্যে আসা শুরু করেন। তারা প্রতিষ্ঠিত চ্যানেলে মাপসই করা হবে না পারে। উপরন্তু, বেস সীমানার বেশ এমনকি একটি দুর্বল ঝড়ের সময় সেখানে যেতে, কঠিন ছিল।

নৌ যাদুঘর জটিল "বালাকলাভায়": বিবরণ

পারমাণবিক বোমা পরাজয়ের না একশত কম kilotons শক্তি দিয়ে - উদাহরণস্বরূপ, এটা একটা বিশাল বিল্ডিং, যা পৃথিবীর নীচে গভীর অবস্থিত পারমাণবিক বিস্ফোরণ বিরুদ্ধে রক্ষা করতে সক্ষম ছিল। এই ক্ষেত্রে, সব গোলাবারুদ, সাবমেরিন ও কর্মচারীদের সেখানে কাজ অক্ষত থাকতে হত।

আজ নৌ যাদুঘর "বালাকলাভায়" সেভাসতোপোলে সব এসেছেন জন্য খোলা আছে। এটা তোলে 2003 প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যখন বস্তুর সংখ্যা 825 মহাফেজখানা যায়নি। নির্দেশিত ট্যুর বিশ মানুষের দলের জন্য উপলব্ধ। সফর সময় - এক ঘন্টার সম্পর্কে।

সফর

ডুবোজাহাজ মিউজিয়াম বালাকলাভায় দুই প্রস্তাবিত রুট এক দেখা যাবে। বেসিক সফর - পাহাড়ের Távros কিংকত্র্তব্যবিমূঢ় মাধ্যমে একটি পথচারী ঘণ্টার হাঁটার। এই ভ্রমণপথ আশ্রয় নৌকা, জাহাজ খাল, পারমাণবিক অস্ত্রের সহায়, যা এখন একটি প্রশস্ত প্রদর্শনী হল রূপান্তরিত হয় গোপন বস্তু ভিজিট অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

দ্বিতীয় রুট খাটো: আধা ঘন্টার আপনি, বালাকলাভায় ভূগর্ভস্থ জাদুঘর কমপ্লেক্স ঘুরে দেখতে পারেন, একটি নৌকা উপর ভ্রমণ ভূগর্ভস্থ চ্যানেলের মাধ্যমে একটি ট্রিপ গ্রহণ, সাবমেরিন সার্ভিসিং জন্য কর্মশালার দেখুন, শত মিটার শুষ্ক ডক, যা আট মিটার গভীরতা যান এবং বাস্তব সমুদ্র খনি তাকান যা এটা তোলে শত্রু নৌ উদ্দেশ্যে ধ্বংস করার উদ্দেশ্যে এবং 100 মিটার ব্যাসার্ধ সবকিছু ধ্বংস করতে সক্ষম হন।

কারখানার প্যাটার্ন

এটি একটি বিশাল পরিবহন করিডোর উত্পাদনের সুযোগসুবিধা দেখা দিতে পারে। দৈর্ঘ্য - 296 মিটার, চার এবং একটি অর্ধ মিটার উচ্চতা, প্রস্থ - চার। এই রুমে কর্মশালায় FPM ও সরঞ্জাম ও উপকরণ বিতরণ থেকে টর্পেডো পরিবহন ব্যবহার করা হয়েছে। উপরন্তু, এটা আশ্রয় কর্মীদের দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

ভূগর্ভস্থ ডক

সব, কে প্রথম নৌ যাদুঘর জটিল "বালাকলাভায়" পরিদর্শন, বিশেষত চিত্তাকর্ষক এই রুমে, যেখানে নৌকা মেরামতের সঞ্চালিত হয়। তার দৈর্ঘ্য 505 মিটার, ছয় বাইশ মিটার প্রস্থ (বিভিন্ন সাইট এ) হয়। সীমাবদ্ধ চ্যানেল অংশ যার দৈর্ঘ্য একশত দুই মিটার - এছাড়াও ভূগর্ভস্থ, এবং শুষ্ক ডকে ভিত্তি করে ছিল।

শুষ্ক কাঠগড়ায় নৌকা পা ফেলার আগে পানি ভরে গেল। যখন জাহাজ বাড়ি ফিরে যাচ্ছিলেন তখন জল বেরিয়ে pumped ও মেরামত, যা দুই থেকে ছয় সপ্তাহ থেকে চলেছিল শুরু করে।

সহায়

নৌ যাদুঘর জটিল "বালাকলাভায়" আজকে সহায়, যেখানে তিনি টর্পেডো এবং মিসাইল, পারমাণবিক সহ মাথা ওয়ারহেড রাখা দেখার জন্য পর্যটকদের অফার করতে পারেন। প্রযুক্তি ও স্থানীয়, যা বেস অধিকাংশ গোপন জায়গা আছে - এই রুম দুই ভাগে ভাগ করা হয়। সেখানে সংরক্ষিত হয় এবং একত্র ওয়ারহেড হয়। এখানে লগইন করুন শুধুমাত্র অনুমান হতে পারে, কর্মকর্তা এবং ওয়ারেন্ট অফিসার গঠিত।

মজার ঘটনা

• খাল নৌকা শুধুমাত্র রাতে ছিল, এবং বালাকলাভায় সময়ে বিদ্যুৎ কেটে ফেললেন।
• ওয়াল ও সিলিং সহায় কংক্রিট স্তর যার বেধ বেশ কয়েক মিটার ছুঁয়েছে জুড়ে।
• ডকে নৌকা লিখে পরে, তাহা হইতে জল নত। মাছ শ্রমিকদের চাষ এবং স্মোকড নীচে অবশিষ্ট এক বিশাল সংখ্যা। কাউন্টি সুগন্ধি ধোঁয়া wafting সর্বত্র, যার মাধ্যমে স্থানীয়দের পরিষ্কারভাবে নির্ধারণ করেছি যে আগামী নৌকা মেরামত করতে শুরু করেন।

নৌ যাদুঘর জটিল "বালাকলাভায়": পরিচিতি

জাদুঘর সরোবর ইত্যাদির সন্নিহিত শহরাঞ্চল টাউরিস উপর অবস্থিত, 22. ওপেন 10:00 19:00 ঘণ্টা থেকে দৈনিক। জাদুঘরের প্রশাসক এ সফরের জন্য প্রি-নিবন্ধন।