বগুড়া 7 - অভিজাত জন্য পছন্দের

প্রথম ই 23 একটি শরীরের সঙ্গে "সেভেন", বিখ্যাত জার্মান কোম্পানির 1977 সালে অটোমোবাইল বাজারে হাজির করেছে। টকটকে মডেল উপস্থাপনা বর্গ খুব ধারণা থেকে পাসে "চাকার উপর পরিপূর্ণতা।" 740-আমি মডেল স্থান আরাম এবং মসৃণ আন্দোলনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা। Bavarian, কোম্পানী ঠিক যেমন একটি গাড়ী, যা তার গ্রাহকদের জন্য অপেক্ষা থেকে তৈরি করেছে। এটা তোলে ছয় বছর, 2001 হিসাবে যেমন সময় নির্বাহী বর্গ সেদা বগুড়া 7, যা অডি 48, মার্সেডিজ এস-ক্লাস, Volkswage অনাবৃত চার্চাকার ঘোড়ার গাড়িবিশেষ সঙ্গে প্রতিযোগিতা বলে মনে হচ্ছে না যে পর্যন্ত না মুক্তি। 2008 সালে এটা মস্কোর এই মডেলের একটি একচেটিয়া উপস্থাপনা অনুষ্ঠিত হয়।

বগুড়া 7 সিরিজ E38 - একটি অবস্থা গাড়ী VIP- বর্গ, শক্তিশালী নিরাপত্তা ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত করা হয়। তিনি পুরোপুরি আনুগত্য চালক উন্নত maneuverability এবং বিস্ময়কর স্নিগ্ধতা হয়েছে। গাড়ী পর্যন্ত 445 এইচপি একটি ক্ষমতা সঙ্গে একটি উচ্চ কারিগরি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়

বগুড়া 7 সমস্ত অংশ পরিপূর্ণতা ও শ্রেষ্ঠত্ব বাস্তব রূপ দান। তিনি অনুপ্রাণিত, যখন প্রয়োজন, যখন চলন্ত চটুল হয়।

একবার বগুড়া 7 কেবিনে, তুই ওর আড়ম্বরপূর্ণ বিলাসিতা দ্বারা প্রভাবিত হবে। ম্যাট কালো চেরি এবং অন্ধকার ছাই একটি অ্যারের - জেনুইন লেদার মার্জিত অভ্যন্তর অভ্যন্তর কমনীয়তা, মূল্যবান কাঠ খুবই মূল্যবান প্রজাতির দিয়ে সাজানো সঙ্গে ভাল সামঞ্জস্যপূর্ণ। মূল আসন নকশা চাক্ষুষরূপে, কেবিন এর ভেতরের স্থান বৃদ্ধি বিলাসিতা একজন অতুলনীয় বায়ুমন্ডলে পারেন তৈরি করা।

গাড়ি বগুড়া 7 - সান্ত্বনা একটি অনন্য সমন্বয়, যা ট্যাক্সি ড্রাইভার সহজাত, এবং একটি ক্রীড়া গাড়ির গতিশীলতা।

বগুড়া 7 ceries ই 38 1994 সালে তার আত্মপ্রকাশ। তার একমাত্র restyling 1998 সালে স্থান নিয়েছে। দেহ ই 38 বার আপডেট হয়েছে: 1999 এর পূর্ববর্তী ব্যবস্থা থেকে প্রায় কোন পার্থক্য দেখায় ব্যাক লাইট, একটি Chrome ফালা সঙ্গে ট্রাঙ্ক ঢাকনা, উইংস। আপনি পরিবর্তন করেন তাহলে বহি সৌন্দর্য বলা যেতে পারে, অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন বেশ গুরুত্বপূর্ণ।

একটি ইমেজ সত্ত্বেও "ড্রাইভারের জন্য গাড়ী," বগুড়া মডেল 7 না শুধুমাত্র ড্রাইভারে কিন্তু যাত্রী, যা পেছনের দিকে বা সামনের সীট অবস্থিত একটি পরিতোষ। এই অর্জন করার জন্য, অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতি থেকে প্রায় সবকিছুই এবং চমৎকার সাসপেনশন সঙ্গে শেষ হচ্ছে না। আমি আপনাকে সতর্ক যে এটা প্রয়োজনীয় প্রতিরোধ ও অনিয়মিত পরিষেবায় বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মেরামত ওপর প্রযোজ্য নয় চাই।

"ঠাসাঠাসি" গাড়িতে খুব জটিল। উদাহরণস্বরূপ, এটি কাজ, স্টপ যদি জেনন হেডলাইট, তারপর, এটা সম্ভবত যে সমস্যা বাতি ও নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের মধ্যে নয়। অধিকন্তু, না সব পেশাদার, বিপদাশঙ্কা বিরোধী চুরি সিস্টেম সেটিং নিতে কারণ অনেক বিশ্বাস করি যে "আদি", নিয়মিত বিপদাশঙ্কা খুব শক্তিশালী।

আপডেট করা হয়েছে ডিজেল এবং উন্নত পেট্রল ইঞ্জিন, একটি আপগ্রেড সাসপেনশন, অনেক আরাম এবং বিনোদন সিস্টেম - এটা জুলাই 2013 রিলিজে পরিবর্তন মহৎ সেদা বগুড়া গোটা তালিকা নয়। পূর্ববর্তী মডেল সঙ্গে তুলনা, গাড়ী আট সেন্টিমিটার, যা তার গতিশীলতা দিয়েছে এ কম ছিল, অন্যান্য মাত্রা একই থাকবে।

একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং একটি বিলাসিতা: বগুড়া 7 গাড়ী সবকিছু কি শুধুমাত্র মোটরযাত্রী স্বপ্ন পারেন। যদি একজন ব্যক্তির মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সারগর্ভ অঙ্কের টাকা দিতে হয়, তাহলে ইচ্ছুক নিশ্চয় "সাত" তাকে আনন্দ নিয়ে আসবে।