বিএমপি-97: নকশা, সংরক্ষণ, অস্ত্র

রাশিয়ান সেনাবাহিনীতে যুদ্ধোত্তর বছরগুলিতে বিশেষ করে প্রশংসা করা হয় হানতে এবং হালকা সাঁজোয়া পদাতিক যানবাহন - জাতীয় উদ্যানের -40 এবং জাতীয় উদ্যানের-152, যা ট্রাক শক্তি ইউনিট দিয়ে সজ্জিত করা হয়। একটু পরেই সোভিয়েত সরকার ভালভাবে সংরক্ষিত এবং ভারী যন্ত্রপাতি উপর বাজি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কিন্তু অভিজ্ঞতা দেখায় যে মোবাইল যানবাহন পরিবহনের কর্মীদের চাহিদা চলতেই থাকে।

যুদ্ধোত্তর বছর অভিজ্ঞতা থেকে শিখতে স্থির করেছিলাম Bauman কামা অটোমোবাইল প্লান্ট সঙ্গে যৌথভাবে একটি বিএমপি-97 তৈরি করতে শুরু করেছে। একটি নতুন সাঁজোয়া গাড়ির অর্থায়ন ব্যাহত দরুন উন্নয়ন শুরু থেকে শুধুমাত্র 2009 সালে রাশিয়ান সেনাবাহিনীতে সেবা পুরা হয়, 12 বছর পর।

ঐতিহাসিক তথ্য

বিশ্ববিদ্যালয় "বিশেষ যন্ত্রপাতি" রিসার্চ অ্যান্ড প্রোডাকশন সেন্টারে 1997 সালে চালু একটি নতুন সাঁজোয়া গাড়ির উন্নয়ন। নকশা দল না শুধুমাত্র ডিজাইনার Bauman, কিন্তু KAMAZ কর্মচারীদের অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। ফেডারেল বর্ডার সার্ভিস, যা যানবাহন সমগ্র বহর প্রতিস্থাপন পরিকল্পনা করা হয়েছে প্রধান - বিজ্ঞানীদের কষ্টকর কাজ প্রথম ফলাফলের অর্ডার Andreya Nikolaeva ছিল।

কিন্তু 1998 তহবিল ডিফল্ট ফলে কাটা হয়, এবং অর্ডার বাতিল করা হয়েছে। উন্নয়ন বিলম্বিত হয়, বিএমপি-97 প্রথম নমুনা শুধুমাত্র 1999 সালে জনসাধারণের জন্য উপস্থাপিত হয়েছিল খরচ কমানোর জন্য একটি প্রচেষ্টা, একটি সাঁজোয়া কর্মীদের ক্যারিয়ার বেসরকারি সংস্থার সরবরাহ শুরু হয়।

একটু পরে মডেল কাজাকস্থান এবং আজারবাইজান পাঠানো হয়েছে। কিন্তু তাদের অপারেশন অবশ্যই উল্লেখযোগ্য ঘাটতি একটি সংখ্যা শনাক্ত হয়েছে, এবং পুরো দল আমাদের দেশের ভারসাম্য রয়ে গেছে। সব 2008 সালে দেখার জন্য প্রযুক্তির চূড়ান্ত সংস্করণ সরবরাহ করা হয়েছিল। একই সময়ে এটি গৃহীত হয়েছে।

নকশা

বিএমপি-97 কাঠামোর ভিত্তিতে Kurganmashzavod থেকে শরীর ঝালাই করা হয়। ইঞ্জিন ও ক্রু - মেশিন দুই বিভাগে সমস্ত চাকা ড্রাইভ বিভাগ সঙ্গে একটি সাঁজোয়া গাড়ির হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। ক্ষেত্রে বেশ কয়েক hatches আছে - অবতরণ, ড্রাইভার এবং গাড়ির কমান্ডার, সেইসাথে পাশ এবং কঠোর দরজা।

যখন নির্মাণের সাঁজোয়াযুক্ত সঞ্চালনের ইউনিট এবং ট্রাক KamAz-4326 এর সমাহারগুলি উল্লেখযোগ্য সংখ্যা ব্যবহার করা হয়েছে। মেশিন অংশ, যা অনুমোদিত একীকরণ উৎপাদন এই বর্ধিত স্তর:

1. উল্লেখযোগ্যভাবে বিএমপি-97 খরচ কমানো।
2. উত্পাদন প্রক্রিয়ার সহজ করতে।
3. maintainability উন্নত করুন।
4. প্রবেশযোগ্য এবং সহজ প্রযুক্তিগত পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ করুন।

অংশ একীকরণ এবং বর্ধিত সরঞ্জাম জীবন সেবার ধন্যবাদ - সাঁজোয়া গাড়ি overhaul চালানো বেশি 270 000 কিলোমিটার।

বুক

সাঁজোয়া জাতীয় উদ্যানের -80 (মৌলিক সাঁজোয়া সামরিক) থেকে মূল পার্থক্য একটি ফ্রন্ট-ইঞ্জিন। ক্ষমতা ইউনিট এই ব্যবস্থাকে রাসায়নিক শাঁস বিরুদ্ধে ক্রু অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করে। বিএমপি-97 ইঞ্জিনের কপাল সঙ্গে যোগাযোগ করার পর ( "শট" - এই মডেল জন্য আরেকটি নাম) আগুনের শক্তি জেট অনুমান এবং যখন জ্বলন্ত ধোঁয়া, কভার ক্রু উদ্বাসন সৃষ্টি করে।
পরবর্তী নতুনত্ব একটি ছবি V- আকৃতির নীচে ছিল - এটা বিস্ফোরণের শক্তি নয়ছয় ভাল, এবং অবতরণ যখন একটি স্থলমাইন বিস্ফোরণ রক্ষার উত্তম। ইস্পাত 16 মিমি পুরু, যা এমনকি একটি 12.7mm গান "রক" বিরতি করতে সক্ষম নয় তৈরি সামনের এবং উপরের পক্ষের Broneliste। উইন্ডশিল্ডে 46 মিমি, যা বর্ম শক্তি সমান একটি বেধ কাচের তৈরি করা হয়।

অস্ত্রশস্ত্রসমুহ

বিএমপি-97 প্রধান উদ্দেশ্য "শট" - রাশিয়ান সীমান্ত সৈন্য কর্মীদের আন্দোলন করার সময় বিভিন্ন ধরনের কার্য সম্পাদন। মেশিন সেইসাথে আহত সৈন্য (স্যানিটারি নকশা) এর পরিবহন জন্য, পরিদর্শন এবং টহল জন্য একটি লাঠি পয়েন্ট হিসেবে ব্যবহার করা যাবে।

আগুনের মূল অস্ত্র হয় ভারী মেশিন বন্দুক KPVT, "কর্ডের যেমন" এবং গ্রেনেড লঞ্চার ইনস্টলেশন "শিখা"। সব অস্ত্র মধ্যে স্থাপন করা হয় একটি আবর্তিত চূড়া, শত্রুদের বিএমপি-97 রুখে দিতে। সাঁজোয়াযুক্ত কর্মীদের মোবাইল বিরোধী জটিল দিয়ে সজ্জিত করা এবং একটি অস্ত্র স্টেশান MB2 30mm কামান এবং অক্জিলিয়ারী সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

সাঁজোয়াযুক্ত স্যাম "Strela-10M" এর ভিত্তিতে শত্রুবিমানাত্রমণপ্রতিরোধী মিসাইল সিস্টেম সংগ্রহ করতে পারেন। জটিল প্রধান উদ্দেশ্য - কম উচ্চতায় সনাক্তকরণ এবং শত্রু বাতাস প্রযুক্তির ধ্বংস। রূপান্তরিত চাকা সাঁজোয়া গাড়ির বিএমপি-97 স্থল সৈন্য আকাশ প্রতিরক্ষা অংশ হতে পারে।