ব্রিটিশ এস এউ ভি রেঞ্জ রোভার supercharged: নির্দিষ্টকরণের, রিভিউ

রেঞ্জ রোভার পরিবার এস ইউ ভি বর্গ সবচেয়ে সফল সদস্যদের মধ্যে অন্যতম। ব্র্যান্ড নির্মাতা, একটি পাশবিক আক্রমনাত্মক এবং একই সময় পরিচালনা করা কঠিন সময়ে রাস্তা বন্ধ যানবাহন সাধারণ ধারণা দূর করতে সক্ষম হন। অবশ্য, মৌলিক এবং প্রয়োজনীয় এমনকি রাস্তা বন্ধ গুণাবলী সংরক্ষণ করা হয়, কিন্তু তারা একটি খুব ব্যবহারিক অর্থে আছে। রেঞ্জ রোভার supercharged সংস্করণ, সম্ভবত, রাস্তা বন্ধ শৈলী স্রাব সব থেকে বিশিষ্ট হয়। কোনটি বেনিফিট এবং কিছু অপূর্ণতা একটি নম্বর প্রদান করা হয়েছে।

মডেল সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

মৌলিক সংস্করণ এস এউ ভি সাশ্রয়ী মূল্যের এবং উচ্চ মানের গাড়ী একটি উদাহরণ হিসাবে গণ্য করা যেতে পারে। অবশ্যই, এমনকি বাজেটের ব্যবহৃত কপি জন্য মূল্য ট্যাগ সেগমেন্ট থেকে অনেক দূরে, এবং একটি নতুন গাড়ি খরচ 6 মিলিয়ন রুবেল থেকে রেঞ্জ। 9 লাখ রুবেল পর্যন্ত। কিন্তু একাউন্টে গ্রহণ উৎপত্তি এবং প্রধান বৈশিষ্ট্য সমর্থনযোগ্য বেশী। রেঞ্জ রোভার supercharged সংশোধন 2010 সালে হাজির, এবং তার আউটপুট অনেক কিছু অঙ্গরাগ তারতম্য অনেক ব্যবহারকারীদের কথা ছিল। বিশেষ করে, মালিকদের কেবিনে সস্তা প্লাস্টিকের অভ্যন্তর আঁকাবাঁকা স্থান উপস্থিতিতে উল্লিখিত ইত্যাদি। ডি নতুন সংস্করণ এই ক্ষেত্রে সঠিক ছিল, কিন্তু একই সময়ে ডেভেলপারদের ভাল এবং পাওয়ার প্লান্ট উপর কাজ করেছি।

সত্য যে একটি কঠিন চেহারা ছাড়াও, লাইন সবসময় চিন্তাশীল মোটর পরিসীমা, যা নিশ্চিত করে যোগ্য মালপত্র রেঞ্জ রোভার 4,2 চিহ্নিত করা হয়। Supercharged, ঘুরে, একটি 5 লিটার V8 ইঞ্জিন যে পরিবারে মনোযোগ যোগ পেয়েছে। উপরন্তু, এস এউ ভি নতুন হেডলাইট, বাম্পার এবং জাফরি পেয়েছিলাম। কিন্তু আশ্চর্যের ব্যাপার যে, সামগ্রিকভাবে বহি অপরিবর্তিত রয়ে গেছে।

বেসিক নির্দিষ্টকরণের

কর্মক্ষমতা দ্বারা এস এউ ভি এর সর্বোত্তম ডিজাইন সবসময় বেশি ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া দিয়েছেন। সংশোধন রেঞ্জ রোভার supercharged, বৈশিষ্ট্য যার নিচে উপস্থাপন করা হয়, প্রযুক্তি বাস্তবায়ন পরিপ্রেক্ষিতে আরো পর্যাপ্তরূপে দেখায়:

• প্রস্থ - 195 সেমি।
• উচ্চতা - 190 সেমি।
• Wheelbase - 288 সেমি।
• ফ্রন্ট ট্র্যাক - 162 সেমি।
• রিয়ার ট্র্যাক - 162 সেমি।
• পরিস্কারের - 22 সেমি।
• কেবিনে আসন সংখ্যা - 5।
• ইউ-টার্ন - 12 মিটার।
• লটবহর কুঠরি - 1754 লিটার পর্যন্ত।
• একজন ধারের 2.7 মি।
• মোট ওজন - 3.1 টন।

গাড়ী মৌলিক সংস্করণের সাথে তুলনায় ছোট সাইজ আছে, কিন্তু যদি আপনি কিছু পরিবর্তন, ক্রীড়া সঙ্গে তুলনা, পরিস্থিতি বিপরীত। এখানে আমরা আরেকটি দিক উল্লেখ করতে পারবেন। অপেক্ষাকৃত উচ্চ শক্তি ভিত্তির ব্যবহার পরিকল্পকরা, কেবিনে আরও জায়গা ব্যবহারকারীদের প্রদান করা হয়েছে। সাধারণত, গৌণ, ডায়নামিক এবং বর্তমান পরিমার্জন মধ্যে কর্মদক্ষতার বেশ স্বাভাবিকভাবেই উপলব্ধি একে অপরের সীমাবদ্ধ ছাড়া। সুবিধার জন্য, নিয়ন্ত্রণ ও ভরাট শক্তির ভারসাম্য, ঠিক একই কাঠামোগত ভিত্তি কারণে সম্ভব হয়ে উঠেছে যদিও এটা কিছু মৌলিক উন্নতি লাভ করেছে। উদাহরণস্বরূপ, এটি সাসপেনশন একটি বায়ুসংক্রান্ত প্রক্রিয়া, সেইসাথে ব্রেক সিস্টেম কিছু সমন্বয় প্রদান করা হয়েছে।

ইঞ্জিন নির্দিষ্টকরণের

একটি শুরুর জন্য এটি লক্ষ ইউনিট যে 4.2 লিটার দ্বারা মূল্য supercharged সংস্করণে উপস্থিত হয়। তারপর, মোটর স্বরগ্রাম আরও দৃঢ়ভাবে উচ্চ সম্ভাবনা সঙ্গে খাইয়ে ইনস্টলেশন প্রোথিত। লাইন ভিত্তিতে 5 লিটার একটি ভলিউম অধিকারী দুই V8 ইউনিট থেকে amounted। প্রথমত, বায়ুমণ্ডলীয় 375 লিটার উৎপন্ন হয়। গুলি।, এবং দ্বিতীয় supercharger 510 এইচপি প্রদান করে। ক। কিন্তু সম্প্রতি সেখানে একটি তৃতীয় রেঞ্জ রোভার V8 supercharged, যা একটি turbodiesel ফণা অধীন ইনস্টল করা ছিল। 4.4 লিটার ইঞ্জিন ক্ষমতা এই সংস্করণটি। একটি 313 লিটার ক্ষমতার cardinality। ক।

রাস্তা আচরণ

সাধারণত, মোটর পরিসীমা আপগ্রেড নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তন বাড়ে। একটি প্লাস বা মাইনাস মধ্যে অগত্যা না, কিন্তু সমন্বয় প্রায় অনিবার্য হয়। এই ক্ষেত্রে, শক্তি সম্ভাব্য একটি উল্লেখযোগ্য বিল্ড-আপ ঐতিহ্যগত শৈলী জীপ গাড়ি আচরণের উপর প্রায় কোনো প্রভাব। চালনা দ্রুত এবং দেরী না করে সঞ্চালিত হয়। রেঞ্জ রোভার supercharged ইঞ্জিনের শুরুতে সহজে সাড়া, কিন্তু পরে খোঁচা টাইপ করা ধ্বস। গিয়ার উপস্থাপন Automatics দ্রুত কাজ করে, সঠিকভাবে এবং informatively। মালিকদের সবচেয়ে ড্রাইভিং এর রোমাঁচিত বাকি এছাড়াও বরং সুন্দর। মেশিন ভাল নিজেই টেপা, এবং রাস্তায়, এবং শহুরে স্ট্রিম হয়। তাছাড়া, নতুন সংস্করণ তার ছোট কথা জন্য বিশেষভাবে ভালো। সুতরাং, সাহায্য করার জন্য ভারী ট্রাফিক সঙ্গে পরিকল্পিত দৃশ্যমানতা আসে, এবং রাস্তা উদ্ধার সংশোধিত অপটিক্স দরিদ্র দৃশ্যমানতা হবে।

Optsional রেঞ্জ রোভার supercharged

ব্রিটিশ এস ইউ ভি কেবল বিভিন্ন উন্নতি বাস্তবায়ন করে। এই মডেল উত্তপ্ত সরঞ্জাম, যার মধ্যে স্টিয়ারিং যন্ত্রপাতি, আসন, উইন্ডোগুলির সিস্টেম, এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ বিস্তৃত বর্ণালী স্থল। পরিবহন এবং পার্কিং সেন্সর এই ধরনের জন্য একটি আবশ্যক। সামনে এবং পিছন জন্য সেন্সর সঙ্গে বৃত্তাকার সিস্টেমের জন্য সংগঠিত উপযুক্ত supercharged।

কমফোর্ট কেবিন, "রেঞ্জ রোভার" স্টিয়ারিং আলনা জন্য চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী, সীট বায়ুচলাচল, ক্ষমতা প্রদান করা হয় হয়, এবং তাই .. গঠনের দিক অগ্রিম পঞ্চগড় এর preheater শক্তি প্ল্যান্ট এবং খাদ চাকার R20 বিন্যাস শুরু বায়ুসংক্রান্ত সাসপেনশন প্রদান করা করতে পারেন। রিভিউ মধ্যে কখনও কখনও আপনি বৈদ্যুতিক অবকাঠামো প্রতিস্থাপন অভিজ্ঞতা খুঁজে পেতে পারেন, কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এই সমাধান সমর্থনযোগ্য নয়। সাধারণত এটা প্রয়োগ করা হয়, যদি মাল্টিমিডিয়া অংশ উপযুক্ত তারের সঙ্গে উচ্চ কয়েকগুণ বেড়ে সরঞ্জাম সমর্থন প্রয়োজন। কিন্তু এমনকি একটি গড় প্রধান ইউরোপীয় automakers তড়িৎ প্রকৌশল মান দ্বারা, এই মডেল একটি শালীন পর্যায়ে তৈরি করা হয়।

ইতিবাচক মন্তব্য

সংশোধন নানাভাবে সফল বলা যায় না। প্রধান জিনিস যে এস এউ ভি মৌলিক সুবিধা যার জন্য মূল্যবান হয় এবং প্রেমীদের রাস্তা বন্ধ এবং সাধারণ শহুরে ড্রাইভার অশ্বারোহণে হারান নি। কিন্তু রেঞ্জ রোভার supercharged সম্পর্কে প্রধান ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া প্রবর্তিত প্রয়োগ করা হয়। অবশ্য, 500 জনেরও বেশী লিটার ইঞ্জিনের উপর একটি ভাল ধারণা দিতে পারছে না। ক। বিশেষ করে যে খোঁচা কার্যত অবশিষ্টাংশ এবং স্টিয়ারিং হুইল এর ম্যানিপুলেশন complicates।

শক্তি প্ল্যান্ট, মেশিন মালিকদের অনুযায়ী একটি পালক হিসাবে নকশা বহন করে। অভ্যন্তর হিসাবে তারপর তাকে প্রায় কোন অভিযোগ। পরিমার্জন পর একটি উপায় একই ত্রুটি ভিতরে কাজ করার হিসেবে ভাবা। মালিকদের মতে, অভ্যন্তর প্রশস্ত, উচ্চ মানের ফিনিস, multifunctional আসন ও সাধারণ কর্মদক্ষতার, বর্তমান পর্যায়ে করে তোলে।

নেতিবাচক রিভিউ

গাড়ী গুরুতর দাবী সামান্য, কিন্তু ছোট তারতম্য এখনও হতাশ করতে পারে। সবচেয়ে অশোভন, aerodynamic গোলমাল হতে পারে। নিরোধক কম দক্ষতা এবং বলেন অতীত যুগের লোকদের মালিকরা এবং পূর্নগঠিত সংস্করণ কিন্তু প্রস্তুতকারকের এই প্যারামিটারটি উন্নত করেননি। সেখানে রেঞ্জ রোভার supercharged অন্যান্য ভুলত্রুটি আছে। অনেক যানবাহন মালিকের এর পর্যালোচনা ড্রাইভ ব্যবহারে সমস্যা ও বিশেষ করে, ডিফারেনশিয়াল অপারেশন নির্দেশ। গুরুতর সমালোচনা সম্পর্কে আলোচনা করার প্রয়োজন নেই, কিন্তু একটি ভারী রাস্তা বন্ধ সামর্থ্য এ ড্রাইভের প্রক্রিয়া অনেক প্রতিযোগীদের ফাংশন কার্যকরভাবে এবং দক্ষতার বাস্তবায়িত হয়। কিন্তু তারপর আবার, যারা নিজে এই অংশে এস এউ ভি নিখুত করার চেষ্টা করতে না চান, তবে বিশেষজ্ঞদের কেবল ক্ষমতার ব্যবহার সঠিক অবস্থার উপর পাস উপদেশ। Offroad আরও বেশি ট্রাফিক ফরম্যাটের প্রদান করে।

উপসংহার

আধুনিক মান দ্বারা supercharged যদিও কাজের একটি সংখ্যা restyling, একটি অগ্রদূত সেগমেন্ট নয়। কিন্তু এই সংস্করণের ডেভেলপারদের এস এউ ভি যা উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন দেহী ধারণা রাখা সক্ষম হয়েছে, কিন্তু পুরাতন গুণ বজায় ছিল। এটি লক্ষণীয় যে, "রেঞ্জ রোভার" তার সেগমেন্টের মধ্যে বিশেষ কিছু নয়। তিনি কার্যত কোন অনন্য প্রযুক্তিগত এবং কাঠামোগত উপাদান, যা প্রতিদ্বন্দ্বী মডেল প্রদর্শন করেন না হয়েছে। যাইহোক, এটা এখন পর্যন্ত যে অনেক বিশেষজ্ঞদের এটা ভাল অফ রোড ভেহিকেল বিবেচনা উন্নত উচ্চ supercharged মৌলিক পরামিতি হয়। বিশেষ করে, তারা তার নির্ভরযোগ্যতা, ওয়ার্কিং গ্রুপ অপারেশন এবং উচ্চ রিসোর্স উপাদানের কর্মের জোর। না চালক ও যাত্রীদের জন্য কেবিনে কর্মদক্ষতার সঙ্গে যুক্ত সুবিধা উল্লেখ করতে।