মালিকদের পর্যালোচনা, "ভলভো XC90" (ভলভো XC90), টেস্ট ড্রাইভ নির্দিষ্টকরণের

ভলভো XC90 - সুইডিশ কোম্পানির প্রিমিয়াম পোত। এই সমম্বয় প্রথম ডেট্রয়েটে অটো শো 2002 সালে ফিরে সমঝোতার প্রচেষ্টা ছিল। এই মডেল "ভলভো" বেশ সমৃদ্ধ এবং আকর্ষণীয় ইতিহাস। অস্তিত্বের 13 বছর সময় সমম্বয় 4 restyling ও আপডেট করার প্রণালী মাধ্যমে সর্বস্বান্ত হয়েছে। এটা শুধুমাত্র দ্বিতীয় প্রজন্মের জন্য 2015 XC90 অপেক্ষার ছিল। এই সব সময় গাড়ী ইতিবাচক দিক নিজে প্রমাণিত হয়েছে সময়: উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, গুণমান, ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা এবং সম্পূর্ণ সেট (এটা সম্পর্কে কথা বলা মালিকদের রিভিউসমূহ "ভলভো XC90") এর কোনো প্রিমিয়াম স্তর নির্মাণ।

প্রথম প্রজন্মের Restyling

প্রথম মডেল পরিবর্তন 2006 সালে ঘটে এবং তারা শুধুমাত্র গাড়ির চেহারা ছোঁয়া। "ভলভো" পরিবর্তিত বাম্পার, সামনে এবং পিছন লাইট এবং অন্যান্য অঙ্গরাগ অংশ। মডেলের পরবর্তী আপডেট এছাড়াও প্রযুক্তিগত অংশ প্রভাবিত হয় না। সমগ্র জীবনচক্র XC90 সর্বত্র ইঞ্জিন নিরিখে সব স্থিতিশীল ছিল।

দ্বিতীয় প্রজন্মের

কিন্তু সময় অতিবাহিত এবং সমম্বয়-জীবিত বেশ আজকের স্বয়ংচালিত বাজারে সেকেলে। একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ, যেখানে সব বড় বড় কোম্পানির প্রিমিয়াম সমন্নয়ের গ্রাহকদের প্রদান ইন, "ভলভো" কোন উপায় ছিল না। দ্বিতীয় প্রজন্মের একটি প্রধান স্বয়ং শো 2014 সালে প্রতিভাত হয়। নতুন ভলভো XC90 কেমন ছিল, এবং কিনা একটি নতুন গাড়ী তার পূর্বসুরী সাফল্যের পুনরাবৃত্তি, অথবা অন্তত এটা কাছাকাছি পৌঁছে যাবেন? নিবন্ধটি বিস্তারিত আলোচনা সুবিধা এবং নতুন মডেল অসুবিধেও মালিক, "ভলভো XC90" এর অসংখ্য পর্যালোচনা সংক্ষিপ্ত, এবং একটি টেস্ট ড্রাইভ অভিজ্ঞতা বর্ণনা করা হয়েছে।

কি পরিবর্তন হয়েছে?

ব্র্যান্ড "ভলভো" এর ফ্যানরা ঢুকে - পুরানো 2015 সালে দ্বিতীয় প্রজন্মের XC90 প্রথম মডেল অ্যাসেম্বলি লাইন খসে পড়ল। নতুন গাড়ী কোম্পানী, যা সম্পূর্ণরূপে সুইডেনে একত্র করা হয়েছে ইতিহাসে প্রথম। নির্মাতা, গোড়া থেকে সমম্বয় প্রণীত ফিরে খুঁজছেন না পূর্ববর্তী মডেলের। XC90 বাকি চেয়ে বেশি টাকা বিনিয়োগ হয়েছিল "ভলভো" ব্যাপ্তি।

এই পদ্ধতির মাধ্যমে, কোম্পানি পরিশেষে বন্ধ লেবেল "মেশিন একরোখা প্রযুক্তিবিদের এবং pensioners জন্য।" ছোঁড়ার নতুন সমম্বয় সবচেয়ে প্রযুক্তিতে উন্নত কার্যকর এবং চিত্তাকর্ষক গাড়ী "ভলভো"।

প্রকৌশলী ও ডিজাইনার আধুনিক প্রযুক্তি ও চেহারা কাল্পনিক প্রথম প্রজন্মের স্বীকৃত বৈশিষ্ট্য একত্রিত করতে পেরেছিলেন, প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম পারে।

নতুন XC90 বহি

দ্বিতীয় প্রজন্মের একটি সামান্য বিট বেশি ছিল। মূলত, এই শিরাবরণ একটি দৈর্ঘ্য এবং শরীরের অনুভূমিক রেখা যে চাক্ষুষরূপে গাড়ী প্রলম্বিত হবার কথা ছিলো। বড় এবং দ্রুত - অন্যথায় এটা বলা যাবে না। প্রথম পরীক্ষার সময় পরীক্ষামূলক নকশা বলে মনে হয়, কিন্তু আপনি দ্রুত ব্যবহার করতে পারেন। স্রষ্টাদের পিছন স্বীকৃতি মডেল ত্যাগ করার চেষ্টা করেছি: একই লাইট রিয়ার উইন্ডো বরাবর উল্লম্বভাবে ব্যবস্থা। সামান্য বুট ঢাকনা, কোন পক্ষে আলো "গুটান" রুপান্তরিত করা হয়েছে।

ফ্রন্ট নতুন ভলভো XC90 - একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গাড়ী, ব্র্যান্ড ঐতিহ্য দিকে ফিরে তাকিয়ে ছাড়া নির্মিত। একবার এটি স্পষ্ট হয়ে যে এই মডেল পর বাকিদের জন্য অপেক্ষা পূর্নগঠিত। হেডলাইট স্রষ্টাদের "থরের হাতুড়ি" বলা। সম্ভবত, এই ধরনের দিনমান গাড়ী লাইট শীঘ্রই সমগ্র চিপ চিহ্ন হয়ে যাবে। প্রথাগত জাফরি সম্পূর্ণরূপে ঘটনাস্থলেই ব্র্যান্ড প্রতীক chromed হয়, হিসাবে সবসময়। বাম্পার এছাড়াও মার্জিত ক্রোম টিপে যে আদর্শানুযায়ী গঠন করা দৃঢ়ভাবে "একই তরঙ্গদৈর্ঘ্য" হয় সজ্জিত। এই সব ছোট বিবরণ নতুন প্রজন্মের একটি সুসঙ্গত এবং সম্পূর্ণ ইমেজ তৈরি করুন। শ্রদ্ধা তাজা নকশা পর সময় সমম্বয় ভিতরে সন্ধান করতে হয়।

অভ্যন্তরীণ XC90

ভেতরের ভর্তি বাইরের পিছনে পইঠা করা হবে না। নকশা এবং অভ্যন্তর মান বিলাসবহুল বলা যায় না। ঢেকুর বয়ষে শরীর নকশা বিপরীতে, সবকিছু অনেক বেশি কেবিনে সংযত হয়। কিন্তু এই বাধা দেয় না, বরং নিজস্ব গন্ধ সৃষ্টি করে।

আপনি শুরু করা উচিত দরজা দিয়ে বন্ধ করে দেয়। একবার আপনি ভিতরে পেতে এবং দরজা স্ল্যাম, আতঙ্কিত হবেন না। প্রথম মনে হচ্ছে যে আপনি একটি ভ্যাকুয়াম হয় - তাই ভালো এবং সচেতনতার চিন্তা-আউট নিরোধক। যে দৃষ্টিতে পর সম্মুখ প্যানেল পড়ে। অভ্যন্তর কেবল সাজানো থাকে, বাটন এবং নিয়ন্ত্রণ cluttering ছাড়া। কাঠ দিয়ে একটি ডুয়েট মধ্যে জেনুইন লেদার - ট্রিম ক্লাসিক সংস্করণ, কিন্তু স্ফটিক উপস্থিতিতে দ্বারা উপলব্ধ আরো ব্যয়বহুল মডেলের জন্য। প্রায় সমগ্র কেন্দ্র কনসোল বৃহৎ টাচ স্ক্রিন উপর ন্যস্ত অন্যান্য ফলে বাটনের সংখ্যা হ্রাস - প্যানেলে শুধুমাত্র 8. হয় এটা সম্ভব যে ন্যাভিগেশন এবং কন্ট্রোল সিস্টেম সরলীকরণ একটি রেথিন্কিং নতুন গ্রাহকদের যিনি পূর্বে চিপস "ভলভো" উন্নয়নে অপ্রয়োজনীয় জটিলতা deterred আকর্ষিত হবে । এখন এই কাজের এমনকি একটি শিশু সব ব্যবস্থা করতে সক্ষম। আপনি তাকে সামনের সীট স্কুলে গ্রহণ করছেন সময় তিনি অনায়াসে সব সমর্থনকারী এবং মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম পরিচালনার মাস্টার সময় থাকবে।

কোনো প্রিমিয়াম সমম্বয় হিসাবে, যা সেখানে আসন তিন সারি। এত আসন উপস্থিতি - একটি বরং গুরুত্বপূর্ণ চরিত্রগত। "ভলভো XC90" মহানগরী উভয় তরুণ এবং সক্রিয় অধিবাসীরা, সেইসাথে বড় পরিবারগুলোর যারা সমুদ্রে যাব বা এই গাড়ী ভ্রমণ করতে জন্য উপযুক্ত।

সকল আসন সমানভাবে আরামদায়ক এবং পার্শ্বীয় সমর্থন আছে। এই আইটেমটি, আলাদাভাবে উল্লেখ করা উচিত হিসাবে অনেক নির্মাতারা সান্ত্বনা সামনে আসন, আরও বেশি, তাই সম্পূর্ণরূপে পিছন যাত্রী অন্যমনস্ক, এবং সব মনোযোগ মনোযোগ হয় - আসন তৃতীয় সারিতে।

কারিগরী ভর্তি

আপনি মালিকদের অনেক পর্যালোচনার উপর নির্ভর করেন তাহলে, "ভলভো XC90" - কারিগরি এবং বুদ্ধিমান মেশিন। তার সহজ অপারেশন দরুন এতে বিশ্বাস করা কঠিন। কখনও কখনও মনে হয় গাড়ী গন্তব্য নিজেকে চালাতে সক্ষম হয়। অক্জিলিয়ারী ব্যবস্থা বিপুল সংখ্যক কাজ অনেক সম্পাদন করে। XC90 পুরোপুরি রাস্তা নিরীক্ষণ, বিপদ সতর্ক, পথচারীরা উপর inhibits। মালিক ন্যাভিগেশনের দ্বারা বিভ্রান্ত করা হয়েছিল, "ভলভো" সাবধানে রাস্তা চিহ্ন অনুসরণ করুন এবং গাড়ির বিপথে যেতে হবে না।

সান্ত্বনা, খরচ-কার্যকরী, গতিশীল এবং রাস্তা বন্ধ: XC90 4 ড্রাইভিং মোড রয়েছে। তার উদ্দেশ্য প্রতিটি নাম থেকে স্পষ্ট হয়ে ওঠে। এক একথাই বলবে প্রয়োজন এক জিনিস - প্রতিটি মোড তার কাজে কাটিয়ে ওঠার 100% হয়। এমনকি অফ রাস্তা।

ইঞ্জিনের পরিসর

"ভলভো XC90" শুধুমাত্র 2-লিটার turbocharged ডিজেল বা পেট্রোল ইঞ্জিন সঙ্গে একটি বৈকল্পিক মধ্যে স্থল। সর্বনিম্ন সম্ভব ক্ষমতা - 190 অশ্বশক্তি, সর্বোচ্চ ছুঁয়েছে 320. সকল সংস্করণের 8 গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। যানবাহন পুরো ড্রাইভ এবং এগিয়ে-ড্রাইভ প্রতিমূর্তি বিদ্যমান।

সম্পূর্ণ সেট

এখানে গাড়ী স্রষ্টাদের একবারে সবাই খুশি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। অপশন বিভিন্ন নতুন "ভলভো XC90" অফার: অধিকাংশ "খারাপ" মূল্যের 3,27 মিলিয়ন রুবেল, এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল প্রায় 5 মিলিয়ন টাকা দিতে হবে। কিন্তু এমন কি খরচ হয়ে একটি প্রধান সম্পদ পোত "ভলভো" - এই ধরনের Q7 যেমন প্রতিযোগীদের, দাম, এম ক্লাস, X5, অনেক বেশি। Q7 প্রাথমিক খরচ যতটা 600 হাজার দ্বারা XC90 মূল্য ছাড়িয়ে গেছে।

পর্যালোচনা মালিকদের ভলভো XC90 '

আমরা যদি ইন্টারনেটে সমম্বয় নতুন প্রজন্ম মালিকদের সকল পর্যালোচনা বিশ্লেষণ, বেশ কিছু প্রধান ইতিবাচক গুণাবলী, যার জন্য মানুষ এই গাড়ী ভালবাসে। এর মধ্যে রয়েছে: উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, আধুনিক প্রযুক্তিগত ঠাসাঠাসি রাস্তা আচরণের পরিবর্তনশীলতা, তাজা নকশা। দ্বিতীয় প্রজন্মের অনেক sportier এবং আরো বড় চেহারা শুরু করেন - এটা একটা সত্স্বভাব এবং শান্ত চেহারা প্রথম XC90 পছন্দ না। বিলাসিতা গাড়ী অনুভূতি প্রতিটি বিস্তারিত ইন, কিন্তু একই সময়, যুক্তিবাদিতা ও বাস্তবতা হয়। নতুন XC90 - একটি খুব "প্রাপ্তবয়স্ক" গাড়ী।

মালিকদের নেতিবাচক রিভিউ মেরামতি দায়ী করা যেতে পারে। "ভলভো XC90" - না পরিষেবার শর্তাদি প্রসঙ্গ মেশিন। তার প্রতিযোগীদের তার কম খরচে আপেক্ষিক সত্ত্বেও, খুচরা যন্ত্রাংশ ও সেবা মূল্যের কেউ বগুড়া, অথবা মার্সেডিজ দ্বিতীয়।

ফল

সুইডিশ carmaker সব প্রত্যাশা অতিক্রান্ত এবং একটি লিপ ফরোয়ার্ড করেছেন। দ্বিতীয় প্রজন্মের ভলভো XC90 sverhudachnym এসেছিলেন। নতুন সমম্বয় একটি বাস্তব পোত হয়ে ওঠে এবং গত হওয়া উচিত ছিল। এই মডেল নতুন গ্রাহকদের আকর্ষণ করবেন ও তাদের তরুণ প্রজন্মের চোখে ব্র্যান্ডের খ্যাতি বাড়াতে সক্ষম হয়।