পর্যালোচনা মালিকদের মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার, "2013th লাইন আপ

"মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার," - স্থানীয় মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি একটি নতুনত্ব না। রাশিয়া, এই সমম্বয় অনেকের কাছে পরিচিত, প্রতি বছর তা ক্রমশ জনপ্রিয় এবং চাহিদা পরিণত হয়েছে। প্রথম ও দ্বিতীয় প্রজন্মের এর মাধ্যমে আত্মপ্রকাশ করে এস এউ ভি একটি দীর্ঘ সময় অতিবাহিত, তাই কয়েক বছর আগে, জাপানি কোম্পানী এস ইউ ভি তার লাইন আপডেট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, একটি নতুন, তৃতীয় প্রজন্মের "মিত্সুবিশি-আউটল্যান্ডার এক্সট্রা লার্জ» উদ্ভাবন হয়েছে। মালিকদের এর পর্যালোচনা এছাড়াও জোর দেওয়া এবং নতুন লাইন আপ (2013) কার, যা, আসলে, একটি ছোট restyling হয়। ওয়েল, দেখা কত বছরে এই সমম্বয় পরিবর্তিত হয়েছে, যাক।

বাহ্যিক চেহারা - একটি বিবরণ এবং মালিকদের পর্যালোচনা

"মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার," তৃতীয় প্রজন্মের এখনও এতে জেনেভা প্রিমিয়ার তার গতিশীল এবং দ্রুতগতি নকশা জন্য উল্লেখ করা হয়েছে। এস ইউ ভি এর নতুন ধারাবাহিক হিসাবে, "মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার," 2013 আরো একটি উন্মুক্ত ছিল জাফরি, জাপানি কোম্পানির কর্পোরেট স্টাইলে প্রবক্তা। এটা তোলে বিশাল বাতাস খাওয়ার ধারাবাহিকতা এক ধরনের, গাড়ী সামনে অধিকাংশ আচ্ছাদন। লক্ষণীয়ভাবে পরিবর্তন "ফীড" সমম্বয়।

তা না হলে অপটিক্স, চালককে বাতাস হইতে রক্ষা বাঁক কোণ, পাশাপাশি এবং মোল্ডিং অক্ষত ছিল। কিন্তু সুবিধার এমন ধরনের ছোটখাট পরিবর্তন গাড়ী গিয়েছিলাম, মালিকদের মতামত চিহ্নিত

"মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার-2013" এবং পার্লার

এস এউ ভি ইনসাইড এখনও আরাম এবং কার্যকারিতা তার ঐতিহ্য অনুসরণ করে। আড়ম্বরপূর্ণ অভ্যন্তর অনেক ক্রেতাদের মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। পর্যালোচনা মালিকদের মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার, "এই বলে যে গাড়ী সত্যিই অনেক কেবিনে রদবদল করা হয়। কিন্তু যতদূর restyling অধিকাংশ যেমন, এখানে প্রায় সব তাদের স্থান ছিল। আমরা সব একই 3-স্পোক পূরণ ক্রীড়া স্টিয়ারিং হুইল, দুই কূপ সহ একটি তীর ড্যাশবোর্ড এবং দুই এয়ার ভেন্ট সঙ্গে পরিচিত কেন্দ্রীয় কনসোল এবং বহুক্রিয়া প্রদর্শন অনবোর্ড কম্পিউটার। মালিকদের রিভিউ হিসাবে, "মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার" তৃতীয় প্রজন্মের ভিতরে আরো প্রশস্ত এবং উজ্জ্বল হয়ে উঠেছে। জানা যায়, গাড়ি একটি আকর্ষণীয় অভ্যন্তর এবং ফণা নীচে বিশেষ কিছুই নেই এমনকি যদি, এই এস এউ ভি এক কিনতে হবে না। কিন্তু এই যদি সমন্নয়ের একটি নতুন মডেল নম্বর কি?

বিশেষ উল্লেখ: বর্ণনা এবং মালিকদের এর পর্যালোচনা

"মিত্সুবিশি-আউটল্যান্ডার 'সামান্য ইঞ্জিনের তার পরিসীমা প্রসারিত হয়েছে। এখন পুরাতন ভলিউম চার সিলিন্ডার পেট্রোল ইউনিট 2 এবং 2.4 লিটার উপর তিন লিটার, 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন অর্জন করে। তার ধারণক্ষমতা 2-লিটার ইঞ্জিন 84 "ঘোড়া" আরো যে সঙ্গে তুলনায়, 230 অশ্বশক্তি হয়। জাপানি powertrains মূলত তাদের নির্ভরযোগ্যতা জন্য পরিচিত, তাই রাশিয়ান মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি থেকে কোন প্রধান অভিযোগ কোন নতুনত্ব আছে।

"মিত্সুবিশি-আউটল্যান্ডার": মূল্য

দেশীয় বাজারে নতুন গাড়ী বেস খরচ সহ 5 ট্রিম মাত্রা, বিক্রি সালে 969 হাজার রুবেল একটি চিহ্ন দিয়ে শুরু হয়। একটি শীর্ষ সঞ্চালনার জন্য 1.42 মিলিয়ন রুবেল দিতে হবে।