কার, এস ইউ ভি
"Musher" (স্লেজগাড়ী) মালিক, নির্দিষ্টকরণের, ফটো এর পর্যালোচনা
একটি স্নোমোবাইল, প্রথমবার তাদের বিদেশী প্রতিরূপ ব্যাপারে ছাড়া উত্পাদিত জন্য - গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারকের মেশিন "musher" যাক। "দর্জি" এটা সুস্পষ্ট নীতি সত্ত্বেও বেশ ভাল, "সরলতা -। নির্ভরযোগ্যতা চাবিকাঠি"
স্নোমোবাইল musher: নকশা বৈশিষ্ট্য
ইঞ্জিন স্নোমোবাইল "Kayur" - হন্ডা, যা শক্তি সরঞ্জাম ব্যবহার করা সেরা মোটর এক হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত থেকে powerplant GX-390। পর্যাপ্ত শক্তিশালী ইঞ্জিন এছাড়া স্নোমোবাইল এছাড়াও জলবাহী ডিস্ক ব্রেক, এবং জলবাহী সাসপেনশন সঙ্গে একটি variator, যেখানে শক absorbers দৃঢ়ভাবে অনুরূপ Izhevskie অনুরূপ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। বিপরীত গিয়ার্ অনুপস্থিত, কিন্তু যে, আমি যদি তাই বলে পারে, এটা অভাব খুব ছোট আকার এবং মেশিনের কম ওজন ক্ষতিপূরণ পায়।
একটি পরিষ্কার অসুবিধা জ্বালানি গেজ, যা ব্যাপকভাবে ট্যাংক এবং ট্র্যাক দখল ভর্তি প্রক্রিয়া complicates অভাব। এছাড়াও যে গাড়ির শরীর থেকে এই ডিভাইসগুলি সব জন্য নিক্ষেপ করা হয় সত্ত্বেও, কোন ঘন্টা এবং দূরত্বমাপণী কাউন্টার স্নোমোবাইল। একমাত্র সমাধান - জ্বালানী সঙ্গে পাঁচ লিটার টিন বহন করে। এটিকে আসন ক্ষমতা, সেখানে যথেষ্ট জায়গা করা সম্ভব।
controllability
স্নোমোবাইল "musher", যা মালিকদের পর্যালোচনাগুলি পরিচালনা করা খুব সহজ এই সত্য নিশ্চিত করেন,। এছাড়া উল্লেখ করা উচিত যে বসে চমৎকার ও আরামদায়ক: এ প্রায় নমিত একটি সমকোণ পা, যাতে তারা অসাড় যেতে না প্রয়োজন হলে আপনার ওঠো পারে - এমনকি মোড় প্রয়োজন হবে না।
ভুলত্রুটি
"Musher" - একটি স্নোমোবাইল, যা, দুর্ভাগ্যক্রমে, যাত্রী একসাথে চালাতে উদ্দেশ্যে নয়। সংক্ষিপ্ত জিন উপর গরম পোশাক জন্মায় লোকদের বসিয়ে নেই। অবশ্যই, আপনি যান, কিন্তু না এটা ক্রাশ আছে যাবে। এই অসুবিধা তাই যাত্রায় সান্ত্বনা, কিভাবে সামগ্রিকভাবে গাড়ির হ্যান্ডলিং অনেক নয়। এই এমনকি স্নোমোবাইল "musher" প্রতিরোধ করতে পারবেন না - কম্প্যাক্ট এবং লাইটওয়েট মেশিন আন্দোলনের সময় এবং এমনকি একটি একক চড়নদার উপর টিপ প্রবণ সঙ্গে শরীরের সক্রিয় কাজ, আমরা কি বলতে পারে সে সম্পর্কে দুই জনের প্রয়োজন। পরিকল্পিত টুল, দুর্ভাগ্যবশত, শুধুমাত্র এক চালক - অতিথি শিকারী এই নিশ্চিত করুন।
দ্বিতীয় অসুবিধা ইঞ্জিনের শক্তি। "Musher" - একটি স্নোমোবাইল, যা হার্ড বস্তাবন্দী তুষার কভার এটা 50 কিমি / ঘঃ পর্যন্ত ত্বরান্বিত করা সম্ভব হয়, কিন্তু আলগা পাউডার তুষার মেশিনে যতো তাড়াতাড়ি 25-35 কিমি / ঘঃ যেতে অসম্ভাব্য হয়। সঙ্গে যাত্রী অবস্থা বেশ দুঃখজনক: গতি স্বাভাবিক হেঁটে অতিক্রম করে না। ইঞ্জিন সীমা অর্ধেকের বেশি ক্ষমতা ইউনিট ক্ষমতা কেটে উল্লেখযোগ্যভাবে গতি পরিসীমা কমে যায়।
স্নোমোবাইল "musher": ফটো এবং মর্যাদা
একটি স্নোমোবাইল, যা আরো পূর্ণাঙ্গ পর্যটক পরিবহন চেয়ে শীতকালে ভ্রমণের জন্য একটি স্কুটার মত দেখায় - তবে, দুই বরং উল্লেখযোগ্য অসুবিধা সত্ত্বেও, এটা স্মরণ করেন যে, "musher" মূল্য। একই সমিতির তিনি অনেক মালিকদের করে তোলে। গতিবিদ্যা, ওজন, আকার এবং ব্যবস্থাপনা কর্মের - স্নোমোবাইল "musher", যা এর পর্যালোচনা নানাভাবে এটি নিশ্চিত ঠিক একটি স্কুটার বর্ণনার অনুরূপ।
কার্যত ওজনের মেশিন কিছুই বাহা খুব সহজ, প্রক্রিয়া পাইলট থেকে কোন প্রচেষ্টা প্রয়োজন হয় না। এমনকি খালি বরফ যন্ত্রপাতি উপর উদ্দাম এবং মহান আনুগত্য চালক হত্তয়া না। কয়েক মিনিট সময় পর "কান" মেশিনের প্রবণতা অমুক বিয়োগ হতে ceases এবং একটি বাস্তব পরিতোষ মধ্যে সক্রিয়। স্নোমোবাইল ভাল একটি বক্ররেখা দ্বারা না শুধুমাত্র শুধুমাত্র একটি স্কি উপর, সেকেন্ডে বাঁকিয়ে যেতে পারে, কিন্তু সরল রেখা অনির্দিষ্টকালের জন্য। শুধু তুমি এখানে মনোযোগ দিতে হবে - কারণ দরিদ্র ত্রাণ ট্র্যাক বন্ধ পেতে পারেন। সুতরাং এটি একটি wheelbase অনুরূপ ঠাট করার আগে চেক মূল্য।
ব্যাপ্তিযোগ্যতা এবং সম্ভব সাসপেনশন
"Musher" - একটি স্নোমোবাইল, আরো একটি পূর্ণাঙ্গ পর্যটক পরিবহন চেয়ে একটি "খেলনা" মত, যথাক্রমে, তার কাছ থেকে আশা করতে কিছু অকল্পনীয় প্রয়োজন নেই। তা সত্ত্বেও, লাফ আপনি এটা করতে পারেন। যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, স্নোমোবাইল ভাল লাফ এবং এক মিটার প্যারাপেট উচ্চতার সঙ্গে সঙ্গে পরবর্তী প্রভাব বেঁচে থাকতে পারে, কিন্তু এটি এখনও এই জন্য উপযুক্ত নয়। এমনকি যখন সেন্টিমিটার dampers দশ দুয়েক উচ্চতা থেকে অবতরণ বিরতির আগে চালনা, যে, সেই অনুযায়ী, হয় উপকার না নিজেকে স্নোমোবাইল বা কশেরুকা পাইলট।
তার সাসপেনশন, দুর্ভাগ্যবশত, স্টক কার্যত কোন শক্তি খরচ হবে না - "musher" থেকে একটি অপরিচিত এলাকায় মতে কাটা না করাই ভাল।
স্নোমোবাইল "musher": প্রযুক্তিগত বিবরণ এবং পরামিতি
সাশ্রয়ের এবং ঘনবিন্যস্ত "Itlan-musher" - সৃষ্টি উপরের হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, বিদেশী অভিজ্ঞতা ব্যবহার না করে প্রথম গার্হস্থ্য স্নোমোবাইল। এই নকশা নির্মাতারা একটি রাশিয়ান রাস্তায় কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্য উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা এবং একটি ভিত্তি হিসেবে অভিজ্ঞতা এবং শিকারী, Anglers এবং রাইডার্স প্রতিক্রিয়া গ্রহণ করেছে। ফলে মেশিন ওজন মাপ ও আলোকে ছোট, তার নমনীয়তা ইতিবাচক প্রভাব রয়েছে। বড় সুবিধা এটি প্রচলিত অটোমোবাইল ট্রেলার, যা তার পররাষ্ট্র প্রতিরূপ নয় অপসারণ স্নোমোবাইল পারে।
চার স্ট্রোক ইঞ্জিন, যা পরিবহন দিয়ে সজ্জিত করা হয়, এটি ব্যাপ্তিযোগ্যতা একটি যথেষ্ট স্তর প্রদান করে পদদলিত পাথ উপর না শুধুমাত্র যাত্রায় যার ফলে, কিন্তু গভীর ভঙ্গুর লেপ। পাওয়ার ইউনিট - জাপানি হোন্ডা GX390 সংশ্লিষ্ট মান ইউরো 2 এবং 3600 Rev / মিনিট একটি ঘূর্ণন সঁচারক বল 13 অশ্বশক্তি ক্ষমতা হচ্ছে। ইঞ্জিন নিজেই মনে করতেন "নিহত নয়" হয় - শুধু গ্যারান্টি, 1500 ঘণ্টা দেওয়া হয় যে এই ধরনের মেশিনের জন্য খুব, খুব ভাল। এবং যথাযথ হ্যান্ডলিং এবং তার সেবা জীবন মান ইঞ্জিন তেল ব্যবহারের সঙ্গে সত্যিই অবিরাম হতে পারে।
ট্র্যাক, থেকে "musher" মান "Buranovskiye" মাপ নির্ধারণ করে, কিন্তু রেল সাসপেনশন জন্য পৃথক বন্ধনী আছে। তারা জেএসসি "কম্পোজিট" দ্বারা উত্পাদিত হয়। প্রস্তুতকারকের পণ্য বারবার স্নোমোবাইল "Buran" এবং "তৈগা" এর অনুরূপ ধরনের জন্য পরীক্ষিত। পণ্য গ্রহণযোগ্য খরচ পৃথক এবং স্বল্প সময়ের মধ্যে বিতরণ। মেশিনের শুষ্ক ওজন ছোট - প্রায় 120 কেজি। এই ভর একটি ঝালাই ফ্রেম একটি বিশেষ ধরনের ব্যবহার দ্বারা পরিচালিত অর্জন করতে লেজার leafcutter Benders এবং সফ্টওয়্যার ব্যবহার উত্পাদিত।
এটি একটি খুব ভাল কার্যকারিতা। হ্যান্ডলিং এবং আনুগত্য স্নোমোবাইল এটা শিকারী এবং জেলেদের জন্য একটি অপরিহার্য বাহন করে তোলে।
একটি স্নোমোবাইল খরচ "musher"
এই পরিবহন নিম্ন মূল্য সেগমেন্ট বোঝায়। "Musher" খরচ কনফিগারেশনের উপর এবং ঐচ্ছিকরূপে 160-163 হাজার রুবেল গড়ে নির্ভর করে। স্নোমোবাইল বিভিন্ন সস্তা প্রয়োগ করতে পারেন যদি এটা KAYUR-মোটর 420 বদলে হন্ডা দ্বারা মান সেট করা হয়। অবশ্যই, এটা পূর্ণ ইউনিট দূরে থেকে, কিন্তু আপনি দ্রুত এবং আরামদায়ক ভ্রমণের জন্য একটি ছোট মেশিন চান তাহলে, "musher" অর্থ জন্য মান পরিপ্রেক্ষিতে একটি আদর্শ বিকল্প।
ফলাফল
যোগফল করার জন্য, আমরা বলতে পারি স্নোমোবাইল "musher" - একটি খুব ভাল পরিবহন দেশীয় বাজারে দ্বারা প্রদত্ত। এটা তোলে যারা ক্রয় এবং উচ্চ গ্রেড মেশিনের রক্ষণাবেক্ষণের সামর্থ্য না করতে পারেন জন্য আদর্শ।
Similar articles
Trending Now