রাশিয়ান "treshka» বগুড়া 318i

বগুড়া "তিন রুবেল," একটি "318і" দুই লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা সঙ্গে, জার্মানিতে সংগৃহীত করা হয় না যেমন কোনো গাড়ী উত্সাহী বিবেচনা করতে পারে, এবং রাশিয়া।

2001 এবং 2002 সালে চেহারা বগুড়া 318i মুক্তি অনেক পার্থক্য নেই। পরিবর্তিত হয়েছে, "কাটা চক্ষু" সামনের অপটিক্স, একটি আলখিল্লা। উপরন্তু, দিক সূচকগুলোর স্বচ্ছ কাচ পিছনে লুকানো এবং প্রসারিত "নাক" জাফরি হয়েছে। গাড়ী শরীরের প্রোফাইল এবং এমনকি কম পরিবর্তিত হয়েছে: সেখানে vyshtampovka পাশ, এবং ফিড মেশিন একটি পরিবর্তিত পেয়েছে পিছন বাম্পার করুন এবং নতুন লাইট।

এই অপেক্ষাকৃত ছোট পরিবর্তন, ইস্পাত রিমে সাথে নতুন 16-ইঞ্চি চাকার সঙ্গে মিলিত সবাই গতিশীল চেহারা বগুড়া 318i সংযুক্ত করুন। একটি গাড়ী ছবি - এই একটি প্রাণবন্ত উদাহরণ।

পার্লার অপরিবর্তিত রয়ে গেছে। টর্পেডো প্রাথমিকভাবে চালক উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা। "কর্মক্ষেত্রে" কোনো বিল্ড একজন ব্যক্তির জন্য সুবিধাজনক হবে। এক অপূর্ণতা বলে মনে হতে পারে - একটি নির্দিষ্ট চাক্ষুষ শক্ত হয়ে যাওয়া।

পিছন যাত্রীদের বগুড়া 318i জন্য স্পেস যথেষ্ঠ, কিন্তু অবতরণ অবতরণ যত সহজে বার পিছনে লাগানো পা হতে পারে, সামনের যত সুন্দর নয়।

ফণা অধীন লিটার ইঞ্জিন স্থাপন। একটু অস্বাভাবিক যে মোটর প্রায় পুরোটাই বেস অবস্থিত - সামনের অক্ষ পিছনে সেন্টিমিটার কোন আরো তুলনায় 10 থেকে কাজ করে। খুব একই ইউনিট প্রায় 20 ডিগ্রী, বরং উল্লম্বভাবে চেয়ে একটি কোণ সময়ে মাউন্ট করা, এবং কেন্দ্রীয় অক্ষ করার অধিকার আপেক্ষিক বাস্তুচ্যুত হয়।

একটি সাইন "Autotor" সঙ্গে বাম mudguard ইঙ্গিত করে যে গাড়ী কালিনিনগ্রাদ কেন্দ্রে ঘটেছিল যাচ্ছে। এই একই সঙ্গে তুলনায় এর খরচ কমে, কিন্তু 20% জার্মানিতে একত্র। বগুড়া 318i, যা মূল্য জার্মান সমাবেশ জন্য প্রায় 37,000 ইউরোর গার্হস্থ্য চেয়ে 7,000 বেশি ব্যয়বহুল। মেশিন, রাশিয়া মধ্যে তৈরি, 30,000 ইউরোর খরচ হবে। খরচ সত্ত্বেও, "avtotorovskoy" মান আরও ভালো জার্মানি গড়ে তুলতে যে পরিদর্শকগণ বারবার মিউনিখ নিশ্চিত করেছেন।

যখন অলসতা, ইঞ্জিন আসলে পিছে শ্রবণযোগ্য এবং লক্ষণীয় ভয়ে কাঁপে নয় গাড়ী (গোলমাল নিরোধক এর বগুড়া এ সবসময় একটি উচ্চ পর্যায়ে হয়েছে)। ব্লক 20 ডিগ্রী একটি কোণ সময়ে নত হয়, একটি চলমান ইঞ্জিন থেকে কম্পন কমান।

বগুড়া 318i স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সেট করা হয়। গিয়ার নাড়াচাড়া দ্রুত এবং পর্যাপ্তরূপে আলতো করে সঞ্চালিত।

ক্ষমতা সজ্জিত Valvetronic সিস্টেম ইউনিট 3500 Rev / মিনিট এ 200 nm একটি ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রদান করা করতে সক্ষম হয়। গাড়ির এছাড়াও Doppel-Vanos সিস্টেম যার দ্বারা সর্বাধিক ঘূর্ণন সঁচারক বল গতি বৃহৎ সীমার মধ্যে রাখা হয় সেট।

বগুড়া 318i রাস্তায় আরো আক্রমণাত্মক হয়ে ওঠে। গাড়িতে উচ্চ গতিতে "অঙ্কুর" সক্ষম হয়। 100 কিমি / ঘঃ একটি মান "treshka" শুধু 10 সেকেন্ডের খানি। এর সর্বোচ্চ গতি গাড়ী 214 কিমি / ঘঃ, যা আট কিমি / ঘঃ ফল বেশী হয়।

নতুন সিস্টেম গাড়ির দক্ষতা ইতিবাচক প্রভাব আছে। সেন্সর, যা ক্ষণিক জ্বালানি খরচ দেখায়, প্রায় সবসময় 100 কিলোমিটার প্রতি 8 লিটার চেয়ে ডান দিকে চরম অবস্থানে অবস্থিত, কিন্তু গড় জ্বালানি খরচ কম। কমপক্ষে 91 ও জার্মান - - বগুড়া, কালিনিনগ্রাদ একত্র, পেট্রল Octane সংখ্যা যা দিয়ে সহজে কাজ করতে পারেন অন্তত 95।

এটি একটি সহজ এবং সুনিয়ন্ত্রিত গাড়ী, যা মালিক আনন্দদায়ক আবেগ অনেক আনতে হবে।