সমতল "অশরীরীর" (ম্যাকডোনাল ডগলাস এফ -4 ফ্যান্টম দ্বিতীয়): বিবরণ, নির্দিষ্টকরণের, ফটো

অনেক যুদ্ধ বিমান তার ব্যবহার ফলে অথবা তাদের নিম্ন মানের জন্য বিস্মৃত হয়, অথবা একটি সত্য কিংবদন্তি, যা সম্পর্কে এমনকি সেইসব মানুষ ছাড়া যারা বিমান কোনও সম্পর্ক আছে জানি না হয়ে। আধুনিক উদাহরণস্বরূপ, আমাদের ইল-2, এবং অনেক পরে আমেরিকান সমতল "অশরীরীর" হিসাবে দায়ী করা যেতে পারে।

সম্ভবত সবচেয়ে বহু বছর ধরে 1960-1980 মেশিনে সব আমেরিকান কার, তার নামের সঙ্গে বিখ্যাত সব মার্কিন এয়ার ফোর্স যোদ্ধাদের জন্য সমার্থক হয়ে উঠেছে। তার হাইলাইট বহু-কার্যকারিতা, যা আমাদের বিমান ডিজাইনার পরে একটু অর্জন করেছেন ছিলেন। সাধারণভাবে, সমতল "অশরীরীর" - কোল্ড ওয়ার কোন কম প্রাণবন্ত প্রতীক, চেয়ে, উদাহরণস্বরূপ, B-52 বোম্বারদের।

এই কৌশলের একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য যা মেশিনের বোমা উপসাগরীয় অঞ্চল মধ্যে মাঝারি পরিসীমা মিসাইল রূখা মোতায়েন যাবে না। মজার ব্যাপার হচ্ছে, গার্হস্থ্য অনুরূপ উদাহরণ, পরবর্তীকালে মিগ 23 এর রণসজ্জা জন্য ব্যবহৃত, তারা নকশা এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য দৃঢ়ভাবে স্মরণ করিয়ে দেয় হয়। চীনা এ সব "একটি নীল নকশা" তার সমতল জেএইচ -7 সৃষ্টি করেছেন। এর সাদৃশ্য - চেহারা কিন্তু কার্যত অভিন্ন ইঞ্জিন এবং এমনকি রাডার নেই শুধুমাত্র। এটি আশ্চর্যজনক নয় যে, "অশরীরীর" - সমতল, যা ইমেজ এখনও অস্ত্রের এই বিষয়ের উপর অনেক পত্রিকায় দেখা যায়।

উন্নয়নের স্টার্ট

প্রাথমিক কাজ, 1953 সালে শুরু হয় যখন মার্কিন বিমান বাহিনীর তারাতারি সুপারসনিক ক্যারিয়ারের ভিত্তিক জঙ্গী ক্ষেত্রে উন্নয়ন নামমাত্র অভাব পড়াশোনা করেন। প্রথম একটি দৃঢ় "ম্যাকডোনাল" ছিল, কিন্তু প্রকল্পের সম্পূর্ণরূপে সামরিক প্রয়োজনীয়তা দেখা হয়নি। তবে প্রোটোটাইপ জঙ্গী-বোমারু বিমান হিঃ -1 ভিত্তিতে পরে নির্মিত হয়।

যাইহোক, "প্রথম প্রস্তাবক" ব্যর্থতার কারণে একটি ব্যর্থ ধারণা ছিল না, কিন্তু 1955 সালে একটি সম্পূর্ণ সংশোধিত, একটি নতুন বিমান জন্য রেফারেন্স পদ: এটা সত্য যে সেই সময়ে এডমিরাল এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার বিশুদ্ধ ক্যারিয়ারের ভিত্তিক জঙ্গী-আটককারী এম পৌঁছনোর সক্ষম আছে ইচ্ছা প্রকাশ = 2, একমাত্র সশস্ত্র মিসাইল।

পথ, যিনি সমতল "অশরীরীর" তৈরি করে? আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি, "ম্যাকডোনাল"। অভিজ্ঞতা দিয়ে, তার ইঞ্জিনিয়ারদের একটি মেশিন যে গ্রাহকের সব প্রয়োজনীয়তা পূরণ তৈরি করতে সক্ষম হয়েছি। পরেরটির তাই সফল, এখনও বিশ্বজুড়ে সেবা বাধা হয়ে দাঁড়ায় হতে এসেছিলেন।

প্রথম এগুলির নমুনা

একই বছরের গ্রীষ্ম প্রথম প্রোটোটাইপ মনোনীত F4H-1F মাঝখানে ইতিমধ্যে, এবং তিনি তিন বছরে আসেন স্থাপিত হয়। আমি একটি টেস্ট পাইলট রবার্ট সি লিটল ২ নিয়ন্ত্রন বসে আছি। বিমান ব্যবহৃত ইঞ্জিন J79-3A (2h6715 কিলোগ্রাম), কিন্তু পঞ্চাশ প্রথম ফ্লাইট পর এটা তাদের J79-জিই-2 পরিবর্তন করতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। একটু বেশি সময় পর, পরেরটির একটি মডেল J79-জিই-2A (2h7325 kgf) ধারণ করে। তাই সেখানে একটি প্লেনে দ্বিতীয় মডেলের "অশরীরীর" ছিল।

1960 সালে, এটা 2583 কিমি / ঘঃ একটি পরম গতি রেকর্ড করা হয়েছে। কিন্তু এখানে আমেরিকানদের একটি ছোট প্রযুক্তিগত কৌতুক গিয়েছিলাম: একটি সংকোচকারী চেম্বারের চাপের পানি এবং ethanol মিশ্রণ, যা দক্ষতার শীতল ঘূর্ণযন্ত্র ব্লেড অনুমতি এবং তাদের তাপ ধ্বংস রোধ করার জন্য ইনজেকশনের করা হয়। এই পরিবর্তণ এফ 4A মনোনীত করা হয়েছিল, এই মডেলের মাত্র 23 বিমান মুক্তি পায়।

তাদের সমস্ত ফ্লাইট পরীক্ষার জন্য একচেটিয়াভাবে ব্যবহার, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিমান বাহিনীর দ্বারা গৃহীত হয়েছে। সাধারণত, "অশরীরীর" - বিমান (তার ফটোতে প্রবন্ধে হয়), যা গল্প কোন এক ডজন সংস্করণের তুলনায় কম ছিল। প্রদত্ত যে শুধু আমেরিকার সাথে সশস্ত্র এটি একটি অপেক্ষাকৃত স্বল্প সময়ের ছিল, এটি একটি রেকর্ড বিবেচনা করা যেতে পারে! আপনি জানা না থাকলে কি এটি "অশরীরীর" (সমতল) দেখে মনে হচ্ছে, এটা তাদের কৌতূহল নিবৃত্ত করতে এই নিবন্ধটি পড়া পরে পারবে!

উৎপাদন শুরু, পরিমার্জন

এইসব যন্ত্রের উৎপাদন ডিসেম্বর 1960 সালে শুরু হয়েছে। মার্কিন বিমান বাহিনীর এ 1967 তম দ্বারা এই মডেলের 637 সম্পর্কে বিমান ছিল। পরবর্তীকালে এই প্রজাতির ভিত্তিতে গোয়েন্দা তৈরি করা হয়েছে। এটা তোলে পরবর্তীকালে প্রযোজনা করেন কমপক্ষে 500 "পরিষ্কার" "phantoms", পুরাতন বিমান একটি সংখ্যা (পরীক্ষামূলক ব্যাচ ব্যতীত) নতুন সংস্করণে পরিবর্তন করা হয়েছে।

মজার ব্যাপার হচ্ছে, "অশরীরীর" একটি বহু-ভূমিকা জঙ্গী হিসাবে গৃহীত দত্তক গ্রহণ করা সিদ্ধান্ত শুধুমাত্র 1962 করা হয়। অনেক উপায়ে, এই ধীরতা যখন ভবিষ্যৎ গাড়ী ভূমিকা নিয়ে আলোচনা রান লিঙ্ক করা হয়েছে। অবিলম্বে প্রদত্ত কিছু ডিজাইনার একটি এনালগ স্থল হামলা জঙ্গী বস্তুসমূহ সঙ্গে এটা করতে, অন্যেরা একটি বিশুদ্ধ জঙ্গী প্রযুক্তি ব্যবহার করে যা সেই সময়ে সবচেয়ে মার্কিন এয়ার ফোর্স দ্বারা দাবি করা হয় তৈরি করার বিকল্প উপর জোর দেন।

প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম ও অস্ত্র

Aerodynamic ডিজাইন - স্বাভাবিক, কম গরূৎ, trapezoidal চরিত্রগত ভাঁজ কনসোল উপস্থিতি। Empennage বায়ু প্রবাহ প্রতিরোধের পূর্ণবিস্তার এবং বিমান maneuverability বৃদ্ধি করা মোটামুটি।

বছরের প্রধান জঙ্গী ভিন্ন, সমতল "অশরীরীর" একটি অত্যন্ত উন্নত যান্ত্রিকীকরণ আছে, পরিবর্তন একটি সংখ্যা ইউপিএস সিস্টেম জাহাজের উপরে ছিল। সুতরাং সমতল একটি বিমান বাহক পাটাতনের অবতরণ করতে পারে, ব্যবহার করা ব্রেক হুক। এটা তোলে অবতরণ মেশিন 17 টন পর্যন্ত ওজনের প্রতিরোধ করা সম্ভব। অবশ্যই, যে এই ধরনের Landings কেবল সবচেয়ে অভিজ্ঞ পাইলটদের পাওয়া যায়, নিখুঁত তার বিমান বোধ।

মেশিন মডেল নকশা, রাডার এএন / APQ-120 ব্যবহার করা হয়েছিল, উদ্দেশ্য উত্তর জটিল একটা / ASQ-26, একটি / AJB -7 সিস্টেম ন্যাভিগেশন এবং সঠিক বিমান জন্য দায়ী বোমা হামলার নির্দেশ দিয়ে। ব্যবহার সরঞ্জাম মার্ক একজন / ASQ-9L বোমা পুনরায় সেট করার জন্য ভৌতিক সমতল এফ 4। রাডার বিকিরণ শত্রু এএন / এপ্রিল 36/37 যন্ত্রপাতি গ্রহণ, আরইবি-উত্তর detecting জন্য রাডার দ্বারা সনাক্ত জটিল হস্তক্ষেপ এএন / ALQ-71/72/87।

ফ্লাইট-এফ-4e ন্যাভিগেশন সিস্টেম রচনা আইএনএস এএন / Asn-63 সমাধানকারী এএন / Asn-46 এবং রেডিও উচ্চতামাপক যন্ত্র altimeters এএন / APN এর-155 অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। যোগাযোগের জন্য, নেভিগেশন ও পরিচয় সিস্টেমটি একটি জটিল একটা / ASQ -19 একটি রেডিত্ত TACAN সমন্বয়ে গঠিত হয়েছে।

রণসজ্জা। নয়টি নোড এ বাহ্যিক সাসপেনশন ভৌতিক সমতল এফ -4 সহ চার এসডি, অস্ত্র বিভিন্ন বহন করতে পারেন মাঝারি পরিসীমা AIM-7 "চড়ুই"। সেখানে বিমানদেহ এর কুলুঙ্গিতে একটি অস্ত্র সম্ভাবনা আছে, বিমান এছাড়াও (বন্দুক প্রতি 1200 চক্রের গোলাবারুদ) M61A1 মডেল বিমান বন্দুক ব্যবহার করতে পারেন। বোর্ডে সেখানে দৈব মান বোমা, স্প্রে ট্যাংক বায়ুবাহিত ডিভাইস (VAP) গরূৎ suspensions সঙ্গে ব্লক।

Mk43, Mk.57, Mk.61 বা Mk.28: সমতল "অশরীরীর" (তথ্য প্রবন্ধে একটি ফটো নেই) যে দুই পারমাণবিক বোমা মডেলের বোর্ডে বহন করতে সক্ষম হয়। সম্ভব অস্ত্রের মোট ওজন প্রায় সাত টন, কিন্তু এই ধরনের একটি লোডিং মেশিন শুধুমাত্র যদি জ্বালানি ট্যাংক সম্পূর্ণরূপে ঘাটতি পুনরায় পূরণ হয়নি বন্ধ গ্রহণ করতে পারেন। এই মডেল, যা সবচেয়ে স্পষ্টভাবে ভিয়েতনামের উদ্ভাসিত যেখানে আমেরিকানদের সোভিয়েত MiGs সঙ্গে দেখা চাবি ভুলত্রুটি এক - এই হয়। ওজন এবং বাহু সম্পর্কিত আমাদের বিমান গুণ কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশী ছিল।

উৎপাদন ডেটা

"অশরীরীর" -এর মুক্তিপ্রাপ্তির মার্কিন সেনা চাহিদা পূরণ করতে পারে 1976 পর্যন্ত ছিল (4,000 সম্পর্কে বিমান মোট বিতরণ করা হয়েছে, এবং 1,300 নৌবাহিনীর প্রয়োজন গিয়েছিলাম)। উপরন্তু, প্রায় এক এবং একটি অর্ধ হাজার জন্য গাড়ি রপ্তানির জন্য বিতরণ। কিন্তু এখানে এটা উল্লেখ করা উচিত যে রপ্তানি যানবাহন কিছু নেভি / এয়ার ফোর্স থেকে সরাসরি স্থানান্তর করা হয়েছে।

এটা যে সমতল F4 চাপুন "অশরীরীর" যে সময় জেট যোদ্ধাদের খাতে সবচেয়ে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, যেমন শুধুমাত্র বেশি পাঁচ হাজার টুকরা উত্পাদন করতে পরিচালিত বিস্ময়কর নয়। অবশেষে, জাপানে 1971 থেকে 1980 সাল পর্যন্ত 138 বিমান নির্মিত,, আমেরিকান "অশরীরীর" এর একটি লাইসেন্সকৃত কপি মৌলিক সংস্করণ থেকে অস্ত্র এবং এভিওনিক্স রচনা কিছু পরিবর্তন পৃথক।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

মোট পাখার প্রসারতার দৈর্ঘ্য প্রায় 11.7 মিটার বিমানদেহ দৈর্ঘ্য ছিল - 19.2 মিটার, শরীরের সর্বাধিক উচ্চতা 5 মিটার, 49,2 বর্গ মিটার গরূৎ এলাকা ছিল। সর্বোচ্চ নিতে বন্ধ ওজন 25 26 টন থেকে সীমাকৃত। ফাঁকা সমতল এফ 4 "অশরীরীর" (জ্বালানি ও স্থগিত অস্ত্র ছাড়া) অভ্যন্তরীণ জ্বালানি ট্যাংক জ্বালানি ছয় টন আয়োজিত মধ্যে 13.760 কেজি ওজন, চার টন সাসপেনশন ট্যাঙ্ক ঢেলে করা যেতে পারে।

মোটর এবং ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য

শক্তি প্ল্যান্ট হিসেবে Turbojet দুই জিই ব্যবহার করেছিলেন। মডেল ছিলেন দুই: J79-জিই-8 (ক সর্বাধিক খোঁচা 7780 kgf সঙ্গে), J79-জিই-17 (সর্বোচ্চ আকর্ষণ চরিত্রগত যার 8120 kgf ছিল)।

সময়ে, সমতল "অশরীরীর", যা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য প্রবন্ধে, একটি কিংবদন্তি খুব কারণে মার্কিন এয়ার ফোর্স ওঠে যে তার ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য খুব ভাল ছিল। 220 মি / সে 2380 কিমি ফ্লাইট পরিসীমা - বিমানের 2300 কিমি / ঘঃ করার ত্বরিত যেতে পারে, সর্বোচ্চ সাধনযোগ্য অনুশীলন উত্তোলন উচ্চতা 16 থেকে 600 মিটার ত্বরণ ত্বরণ ছিল।

নিতে বন্ধ করার আগে রানওয়ে দৈর্ঘ্য 1340 মিটার ছিল, সঙ্গে গাড়ির জন্য একটি বাধাদান প্যারাশুট পুরোপুরি 950 মিটার বন্ধ থাকে। এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার, যা একটি হুক ব্যবহার করা উপর, একজন আমেরিকান সমতল "অশরীরীর" 30-40 মিটার রয়ে গেলেন। সর্বোচ্চ গতি জমিদার ব্যবহারিক অপারেশনের সময় অর্জন, 6,0G ছিল।

তাত্পর্য এবং যুদ্ধ ব্যবহার

আমেরিকানরা, সমতল "অশরীরীর" (বৈশিষ্ট্য যা আমরা ইতিমধ্যে বর্ণিত আছে) খুব অনুরাগী একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এই মডেলের ইউনিট হিসাবে বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব এয়ার ফোর্স এবং নৌবাহিনীর প্রধান মাধ্যম ছিল। পর্বের প্রথম পরিচিত যুদ্ধ ব্যবহারের 2 এপ্রিল 1965 সালে ঘটে ভিয়েতনামের যুদ্ধ হয়েছিল। এই মডেল মিগ 17F, যা আমাদের দেশে উত্তর ভিয়েতনাম বিতরিত হয় সম্মুখীন এর এ্যারোপ্লেনের না।

1966 সাল থেকে, বিরোধী পর্বের মিগ 21F, এছাড়াও ইউএসএসআর সরবরাহ জড়িত হয়েছে। বিমান বাহিনী ও মার্কিন নৌবাহিনী অধিকৃত যে "অশরীরীর" দ্রুত, এয়ার শ্রেষ্ঠত্বের জিতবে যেহেতু তাদের পাশ বেশ শক্তিশালী অন-বোর্ড অস্ত্র, উচ্চ মানের রাডার, সেইসাথে ভালো ত্বরণ এবং ক্রুজ বেগ ছিল। এই সব পরিস্থিতিতে ভালো ফল একটি dogfighting জন্য আশা দিয়েছেন।

উপকারিতা এবং অসুবিধেও

কিন্তু বাস্তবে এটা প্রমাণিত যে আমেরিকান প্লেন একটি maneuverability বৈশিষ্ট্য সঙ্গে একটি সংঘর্ষের খুব জনপ্রিয় ছিল না। তারা যেমন জমিদার সীমাবদ্ধতা (মিগ মধ্যে 8.0 বিরুদ্ধে 6.0) দ্বারা সংশোধিত গরূৎ উপর একটি নিম্ন হার, একটি বৃহৎ কর্মক্ষম লোড জন্য দায়ী তার ভূমিকা ছিল। এছাড়া যে আমেরিকান কার ছোট বাঁক কোণ সামান্য কম ব্যবহারিক হ্যান্ডলিং পাওয়া যায়নি। থেকে থার্স্ট-টু-ওজন অস্ত্র সোভিয়েত বিমান উন্নত ছিল।

সুবিধার দ্রুত ত্বরণ (মিগ সঙ্গে পার্থক্য - আমেরিকানদের সম্পর্কে সাত সেকেন্ড) অন্তর্ভুক্ত, মেশিন, দ্রুত উচ্চতায় লাভ হবে আমাদের পাইলটদের অত্যন্ত ককপিট ট্রফি "phantoms" এবং একটি দ্বিতীয় ক্রু সদস্য কাছ থেকে দৃশ্যমানতা মূল্যায়ন করা হয়। পাইলট অধিকাংশ সর্বশেষ offloads, ক্রমাগত পিছন গোলার্ধের মেরু এলাকায় নিরীক্ষণ ও সতর্ক পারে হুমকি কমান্ডার সেখানে আবির্ভাব হয়েছে হিসাবে।

যুদ্ধ ব্যবহারের অন্যান্য স্থানগুলি

ধারণা করা হয় যে ভিয়েতনাম যুদ্ধের সবচেয়ে বেশি কার্যকরী ক্রু একটি পাইলট এবং ন্যাভিগেটর এস রিচি সি বেলভিউ যুদ্ধ অ্যাকাউন্ট আমেরিকানরা নিজেদের অনুযায়ী, পাঁচটি ভিয়েতনামী MiGs ছিল এ পরিণত হয়। যেহেতু মডেল বিমান প্রয়াত 60 ies এর শুরু করেন ব্যাপক আমেরিকা ইসরাইলের মিত্ররা স্থানান্তর করা হয়। ইস্রায়েলি বায়ু সেনা মেশিন অংশ হিসেবে নিজেদের খুব ভাল প্রমাণিত হয়েছে।

কিন্তু এমনকি সেখানে মিশরীয় মিগ 21, যা সোভিয়েত পাইলটদের হাল ছিল সঙ্গে collisions মধ্যে আউট সব একই অপূর্ণতা পাবেন। সমস্যা হল ইজরায়েলের তার এলাকায় ফরাসি যোদ্ধাদের রিলিজ "মরীচিকা" প্রতিষ্ঠিত, এবং এই জন্য তারা প্রযুক্তিগত নথিপত্রে অংশ চুরি করার তুচ্ছ না তাই মহান। ভবিষ্যতে, "phantoms" লাঞ্ছনা মোকাবেলার refocused হয়েছে এই মডেলের যে বিমান চ্যালেঞ্জ কোনো অভিযোগ ছাড়া মানিয়ে নিতে।

যাইহোক, পাইলটদের নিজেদের এই অধীর "phantoms" যেহেতু লাঞ্ছনা যানবাহন হিসাবে ব্যবহৃত হয় কাছ থেকে না আসতেন একটি লক্ষণীয় ক্ষতি (গাড়ির বহর পর্যন্ত 70%) বহন। আবার, এটি হবার কথা ছিলো এই সত্য মিশরীয় পাইলটদের ও সোভিয়েত Sams সোভিয়েত বন্দোবস্ত একই ভাল দক্ষতা উচ্চ পেশাদারী গুণাবলী নয়।

পরবর্তীতে প্লেন ইরান ও ইরাক (1980-1988 বছর) মধ্যে দ্বন্দ্বের সময় ব্যবহৃত হয়েছে, কিন্তু অন্তত যারা বছর এখনও তাদের যুদ্ধ ব্যবহারের কিছু কিছু বিবরণ অজানা রয়ে গেছে। যাইহোক, সময় দ্বারা এ্যারোপ্লেনের এবং হেলিকপ্টার, যখন M-24 ইরাকি বিমান বাহিনী কোপ আউট করতে সক্ষম হন মধ্যকার প্রথম dogfight তার "অশরীরীর" মিসাইল হামলা চালায় "বায়ু-টু-এয়ার।"

এছাড়া জানা যায় 2012 সালে বিমান বাহিনী সিরিয়া একটি "অশরীরীর" তুরস্ক, যা পরেরটির একটি স্কাউট হিসেবে ব্যবহৃত নিচে গুলি করে।

সরঞ্জাম এবং অস্ত্র ক্ষেত্রের কিছু বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে সমতল "অশরীরীর" - মার্কিন জঙ্গী-বোমারু বিমান "তৃতীয়" প্রজন্ম, তার সৃষ্টির সময়ে গুরুত্ব সহকারে তার সময় এগিয়ে smogshy। যেমন একটি মতামতের জন্য অপরিহার্য কিছু কারণ মডেল খুব সফল হয়েছে, এবং তার বৈশিষ্ট্য কিছু আজও জনপ্রিয় রয়ে গেছে।

আজ বিমান এই ধরনের বিমান বাহিনীতে থাকা: মিশর (প্রায় দুই ডজন গাড়ি), গ্রীক, প্রায় পঞ্চাশ আধুনিকীকরণ করা হয় "phantoms" অর্থাৎ তারা ইরানে এছাড়াও আছে, কিন্তু ইরানি বিমান ফিরে নির্মাণ 60 তম বছর, এবং শক্তপোক্ত মেশিন অবশিষ্ট সংখ্যা অজানা। এটা তোলে বিমান তুরস্ক, যেখানে অস্ত্র অন্তত একশত পঞ্চাশ আধুনিকীকরণ "phantoms", দক্ষিণ কোরিয়া (প্রায় পঞ্চাশ), জাপান (একশত বিমান) আছে একই ধরনের ব্যবহার করে। এটা লক্ষনীয় যে জাপানি নিজের নির্মাণ, যা আমরা ইতিমধ্যে উপরে উল্লেখ করেছি নমুনা ব্যবহার করা হয়েছে।

আধুনিক দৃষ্টিকোণ

আজকের অবশিষ্ট USAF মেশিন ব্যাপক রেডিও নিয়ন্ত্রিত প্রশিক্ষণ বিমানবাহিনী এবং আকাশ প্রতিরক্ষা কর্মী গণনার জন্য ডিজাইন করা টার্গেট হিসাবে, তীব্র অভিঘাত ড্রোন মধ্যে পরিমার্জিত হিসাবে ভাল। আমেরিকানরা লিখতে যে গত 'মানুষের "ফ্লাইট পর্ব" অশরীরীর "মধ্য-এপ্রিল 2013 সালে সংঘটিত (ইউএস অঞ্চল উপর একটি ফ্লাইট উল্লেখ)। আগে "Mohicans শেষ" লেজ সংখ্যা 68-0599 সঙ্গে একটি মেশিন হিসেবে বিবেচনা করা হয়, এ বেস তার ফ্লাইট তৈরি Mojave মরুভূমি জানুয়ারী 18, 1989, এবং যেহেতু উড়ে না।

কিন্তু এখন মার্কিন প্রতিরক্ষা দপ্তর অনুমান শীঘ্রই সমস্ত "phantoms", সংগ্রহস্থলে এখন দ্বারা ভরের নিত্যতা থেকে সরিয়ে দেওয়া হবে এবং পুনর্নির্মাণের হবে না। জানা যায়, আজ থেকে, সঞ্চয় সহ এই ধরনের অন্তত 316 যানবাহন সরিয়ে ফেলা হয়েছে।

তাদের "অশরীরীর" সঙ্গে কি করবেন?

আমেরিকান কর্পোরেশন বিএই সিস্টেমস বিমান খোলনলচে এবং একটি রেডিও নিয়ন্ত্রিত লক্ষ্য জনপ্রিয়-4C তাদের পরবর্তী নড়চড় নিযুক্ত থাকে। জানা যায় অবশেষে সব যানবাহন 82nd স্কোয়াড্রন পৃথক রেডিও নিয়ন্ত্রিত লক্ষ্যমাত্রা কাছে হস্তান্তর করা হবে না (- ATRS বৈমানিক স্কোয়াড্রন লক্ষ্যমাত্রা)। তিনি ফ্লোরিডার ভিত্তি করে তৈরি।

তার মুখের উপর প্রদর্শিত "রোবটিক" বিমান, চলিত থেকে সহজে বিশিষ্ট হতে পারে যেহেতু ডানা জাহাজের তলি এর শেষাংশটি উজ্জ্বল লাল রং এ আঁকা হয় (আপনি ফটোতে দেখতে পারেন সমতল প্রবন্ধের এই ধরনের "অশরীরীর")। এটা ইতিমধ্যেই একটি দম্পতি শত আদেশ সম্পর্কে ও নির্মাণ ইউনিট অধীনে পরিচিত হয়। মূল্যবান এই ধরনের রূপান্তর যাতে মেশিন যুদ্ধ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

এই বিক্ষোভের লঞ্চ এক বোর্ডে প্রথম প্রণীত রকেট "এয়ার ভূমি" ছিল জানুয়ারী 2008 সালে রূপান্তরিত "phantoms" এর যুদ্ধ ক্ষমতা প্রদর্শন করার জন্য। ধারণা করা হয় যে রূপান্তরিত UAV বিমান কার্যকরীভাবে শত্রুর আকাশ প্রতিরক্ষা মানে দমন করতে ব্যবহার করা যাবে। এমনকি প্রযুক্তি নিজেই দক্ষতা যদিও, তাদের মন্থন এ পাইলটদের হারানোর সৃষ্টি হবে না, যা প্রশিক্ষণ পাইলটদের জীবন সংরক্ষণ করতে হবে।

সম্ভবত, পরবর্তী দশকে, সর্বশেষ 'মানুষের ড্রাইভ "থেকে" অশরীরীর "অবশেষে চাকরি থেকে সমস্ত দেশ যেখানে যেমন মেশিন সেবা এখনও মধ্যে তোলা হবে। এবং তারপর কাল্পনিক মেশিন তাকান পারেন জাদুঘরে বা ব্যক্তিগত বিমান সংগ্রহ পরিদর্শন করার সময় হতে পারে। অবশেষে, ছবি সমতল "অশরীরীর" আপনি সবসময় এই কাগজের পাতায় দেখতে সক্ষম হবে।

আমাদের পাইলটদের ট্রফি মূল্যায়ন করার সুযোগ ছিল "phantoms।" বলা হবে যে সোভিয়েত বিশেষজ্ঞদের বিভিন্ন সূচক মধ্যে এই মেশিনের অত্যন্ত স্পোক, বিশেষ করে গঠনপ্রণালী, চমৎকার ইলেকট্রনিক্স, অবতরণ এবং পাইলট অপারেশন কর্মের সামগ্রিক মান লক্ষ। এছাড়াও, "অব্যর্থ" এই মডেলের বিমান সুপ্রতিষ্ঠিত হয়। সুতরাং, অবতরণ মোডে, এটা অসম্ভব একটি রকেট লঞ্চ বা ভুল করে বিভিন্ন অস্ত্র ব্যবহারের ছিল। হায়রে, মত কখনও কখনও আমাদের মিগ পাইলটদের, কে, ক্লান্ত হচ্ছে, কেবল টিপুন যেতে না পারে সঙ্গে ঘটে ...