2015 সালে বিলম্বিত বীমা জন্য পেনাল্টি

আইন অনুযায়ী, যে গাড়ির মালিক বার্ষিক আপনার গাড়ী বীমা উচিত নয়। আবশ্যিক নীতি আপনি কিনতে চাই, অন্তর্গত CTP হয়। যাইহোক, কিছু বিবেকহীন ড্রাইভার পুনরায় ইস্যু একটি নতুন চুক্তি ও একটি মেয়াদ শেষ হওয়া নথির সাথে রাস্তায় চালাতে অব্যাহত রাখার জন্য কোন তাড়ার মধ্যে আছি। স্বাভাবিকভাবেই, তা আইনের দ্বারা দণ্ডনীয়, এবং এই ধরনের একটি লঙ্ঘনের জন্য একটি শাস্তি দিতে হবে। কি 2015 সালে বিলম্বিত বীমা জন্য চার্জ করা হবে এটা এই প্রবন্ধে আলোচনা করা হবে।

পলিসির মেয়াদ

একটি নতুন শেষে বীমা চুক্তি এবং প্রথম স্থানে তার পেমেন্ট তার বৈধতা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করে। তাই আপনি পরিদর্শক জিজ্ঞাসা করবেন না এই সত্যটি খুঁজে পাওয়া যায়, প্রয়োজনীয়: "কি বিলম্বিত বীমা শাস্তি হয়"।

সাম্প্রতিক অতীতে এটি একটি সর্বনিম্ন সময়ের, যা শুধুমাত্র তিন মাসের জন্য দায়ী একটি অন্তর্গত CTP কিনতে সম্ভব ছিল। 2015 সালে, নীতি সময়ের বছরে বেড়েছে। সুতরাং, বীমা চুক্তির উপসংহার পর বারো মাস অতিবাহিত না, ড্রাইভার পুনর্নবীকরণ বা অন্য বিমা সহ একটি নতুন অন্তর্গত CTP ক্রয় আবশ্যক। কোনো কারণে যদি গাড়ির মালিক অথবা একটি নতুন বীমা কিনতে পারল না কেবল এটা করতে বীমাকৃত স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাঁধাই prolongs চুক্তি অংশগ্রহণ ছাড়া তারপর কোম্পানী ভুলে গেছি। দুই মাসের নীতির পরিসমাপ্তি পূর্বে চালক বিমা যে চুক্তি নবায়ন করবে না বলা হলে, কোম্পানী এটা মেয়াদ শেষ হওয়ার পর পরের দিন বাতিল করে। সুতরাং, গাড়ির মালিক অন্তর্গত CTP নয়, যদি তা না হয়, অবশ্যই, অন্য সংগঠনে নতুন একটি কেনেননি।

বিলম্বিত বীমা এবং দুর্ঘটনা - পরিণতি

প্রায়শই, এ ধরনের পরিস্থিতি ঘটতে দোষী পার্টিতে এক্সিডেন্ট ক্ষেত্রে বিলম্বিত দায় বীমা পলিসি টুল পারে। কী করতে এবং যা শাস্তি এই ক্ষেত্রে বিলম্বিত বীমা জন্য কিভাবে? আসলে বিভিন্ন বিকল্প ব্যবহার, যা তার উপর নির্ভর করে জরিমানা হবে যে। উদাহরণস্বরূপ, সেখানে নীতিগত পদক্ষেপ একটি নির্দিষ্ট সময়ের, এবং বীমা অর্থের জন্য গাড়ির ব্যবহার একটি নির্দিষ্ট সময়ের হয়। একটি মোটরযাত্রী গাড়ী শুধুমাত্র বছরের কয়েক মাস ব্যবহার করে, বীমা চুক্তির মেয়াদ নির্দিষ্ট করে। তিনি এক মাসের, যা নীতিতে প্রতিষ্ঠিত না হয়, এবং একটি দুর্ঘটনা হতে চাকা পিছনে পেয়েছিলাম, এটা মেয়াদ শেষ অন্তর্গত CTP হিসাবে গণ্য করা হবে না। তারপর অপরাধী প্রশাসনিক শাস্তি যা ট্রাফিক পুলিশ সদস্যতা সম্মুখীন হবে। বিলম্বিত বীমা MTPL জন্য পেনাল্টি 800 রুবেল হবে। এটা কোনো ব্যাংক এ বা পেমেন্ট সিস্টেম ব্যবহার পেমেন্ট টার্মিনাল মাধ্যমে অর্থ প্রদান করা যেতে পারে। উপায় দ্বারা, আহত পক্ষের কাছে সৃষ্ট দুর্ঘটনার অভিযুক্ত ব্যক্তি এবং বীমা কোম্পানী হতে হবে ক্ষতি পুনঃস্থাপন।

একটি মেয়াদ শেষ হওয়া বীমা সঙ্গে ড্রাইভিং জন্য শাস্তি

কেস যেখানে ট্রাফিক অফিসার গাড়ী থামানো, এবং ড্রাইভার একটি আবশ্যিক বিমাপত্র ছিল না, তিনি তাকে একটি সূক্ষ্ম লিখতে হবে 500 রুবেল। বস্তুত, এমন সময় আসে যখন অন্তর্গত CTP স্বাভাবিক বিস্মৃতি কারণে বাড়ীতে রয়ে আছে। তারপর গাড়ির মালিক আদালতে সিদ্ধান্ত ট্রাফিক পুলিশ আবেদন জানাতে পারবেন। শুধু এই স্রাব প্রোটোকল পর 10 দিনের চেয়ে পরে ঘটতে হবে। এই সত্যটি অর্থ এই নয় যে নীতির অস্তিত্ব চালক এটা ছাড়া চালাতে পারেন। সুতরাং, বর্তমান বীমা মুহূর্তে গাড়িতে থাকা উচিত যখন চালক এটা পরিচালনা করে। তার অনুপস্থিতি একটা অপরাধ, এবং তারপর গাড়ির মালিক 500 রুবেল পরিমাণ প্রশাসনিক শাস্তি অভিযুক্ত করা হবে এবং বিলম্বিত বীমা জন্য একটি শাস্তি হিসাবে সমান ভাবে করা হয়।

কিভাবে নীতি পুনর্নবীকরণ কিভাবে?

এটা যথেষ্ট অফিসে এসে বৈধতা তার সময়ের সম্প্রসারণ এক বিবৃতিতে লিখতে। এজেন্ট ডাটাবেসের সাথে এই পরিবর্তনগুলি করতে এবং অন্য বছরের জন্য একটি নতুন চুক্তি নিবন্ধন করতে পারবেন। চালক শুধুমাত্র MTPL শুল্ক, যা পরবর্তী সময়ের জন্য বৈধ থাকবে তার জন্য টাকা দিতে হবে।

মোটরযাত্রী কি ভুল সময়, যা চুক্তি নির্দেশিত হয় এ গাড়ির ড্রাইভিং ছিল ধরা হয়েছে, তবে পৃথক্ বাস্তবতা থেকে তিনি বিলম্বিত বীমা জন্য জরিমানা দিতে হবে যে, তেমনি নীতির জন্য পরিশোধ করতে হবে।

কিভাবে অন্যান্য চালক প্রবেশ করতে

সেখানে অপশন যখন হয় বাহন দৃঢ় জন্য সজ্জিত এবং ড্রাইভার এটি বীমা মধ্যে ফিট নিয়ন্ত্রণ করে। যদি না হয়, একটি জরিমানা স্টপ ক্ষেত্রে কোম্পানী দ্বারা জারি করা হবে। তাই আপনি যদি আগে তার কর্মীদের রুট পাঠাতে নিশ্চিত তারা সব এই গাড়ির চালনা করার অধিকার আছে যে করা উচিত। বীমা সত্ত্বা, যা ভবিষ্যতে একটি গাড়ী চালনা করা হবে প্রবেশ করার জন্য, এটা চুক্তি কোম্পানির এজেন্ট অবহিত উপসংহার এ প্রয়োজন। সহগ হিসাব তারপর যদি চালক প্রতি গণনা করা তুলনায় কিছুটা ভিন্ন হতে হবে। একটি লজিক্যাল প্রশ্ন নেই: "কিভাবে বিলম্বিত বীমা জন্য অনেক জরিমানা এই অবস্থায় থাকবে"। 800 রুবেল, বিস্মৃত বীমা জন্য - - 500 রুবেল সবকিছু একই, সেইসাথে ব্যক্তিদের, বীমা প্রত্যাখ্যান রয়ে করে।

নতুন চালক আপনার নীতি পর হাজির থাকে, তাহলে আপনি অবিলম্বে সংগঠনের অফিসে পেতে, এবং বীমা হিসাব পরিবর্তনের জন্য একটি অতিরিক্ত পরিমাণ দিতে হবে।

সহায়ক নির্দেশ

সুতরাং, উপরে থেকে আমরা এই উপসংহারে আসতে পারি বেশ কিছু আছে প্রশাসনিক শাস্তি ধরনের নীতির অনুপস্থিতি জন্য। এবং কি বিলম্বিত বীমা জন্য একটি সূক্ষ্ম বিহিত ট্রাফিক পুলিশ পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে তাদের একচেটিয়াভাবে সুরাহা করা হবে না। সবচেয়ে ঘোর অপরাধ আইনের অধীনে, ড্রাইভার অস্বীকার তাদের মোটর দায়, যার জন্য তিনি 800 রুবেল দিতে হয়েছিল বীমা হতে হবে। তাই প্রত্যেক সময় এটা বন্ধ করে দেয়। অন্যান্য ক্ষেত্রে, উপরের হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, শাস্তি 500 রুবেল, এবং সমস্ত পরিস্থিতিতে লাইসেন্স প্লেট অপসারণের হবে।

স্বাভাবিকভাবেই, এটা সস্তা হতে পারে, একটি নীতি কেনার প্রতিটি সময় বিলম্বিত বীমা জন্য জরিমানা করার চেয়ে করবে। সব একে ক্ষণস্থায়ী বছরের সঙ্গে আরো যাতে নিষেধাজ্ঞার আকার বাড়ায়, এবং শীঘ্রই তারা মোটর তৃতীয় পক্ষের দায় রক্ষা করার জন্য বার্ষিক চুক্তি পূর্ণ খরচ হিসেবে বিবেচনা করা হবে।