"747-400": অভ্যন্তর স্কীম

ভ্রমণে যাওয়া এবং ইমপ্রেশন অনেক উন্মুখ, আপনার ছুটি কেবিন বিমান শুরু করতে চাই। Boeing 747-400. যদি ফ্লাইট বোয়িং 747-400 উপর তৈরি করা হয় এই বাস্তব হয়। ড্রাইভিং বৈঠকখানা আপনি শ্রেষ্ঠ স্থান চয়ন করুন, আপনি গ্রহণ উড়ন্ত যাদু অনুভূতি অনুভব করতে সাহায্য করবে।

ঐতিহাসিক ঘটনা একটি বিট

শক্তিশালী এবং ভারী মেশিন মাটিতে 70 গজ চেয়ে দীর্ঘতর দেখায় ধীর এবং মন্দ বলে মনে হয়। বিভ্রান্তিকর। গত শতাব্দীর আশির দশকে শেষে তার প্রথম ফ্লাইট মেড, এটা বিমানে যাত্রা বিপ্লব হয়ে গেছে, উদ্ভব সব একই সময় ভাল। সর্বাধিক নতুন প্রযুক্তি পাইলটদের সেরা সজ্জিত কেবিন মাছ ধরার নৌকা 747-400 সেরা দূরপাল্লার ফ্লাইট (। কিলোমিটার বেশি 13 thous) করতে অনুমতি দিয়েছেন। কেবিন এর প্রকল্প, অবশ্যই, সবচেয়ে ভাল চিন্তা আউট, 900 ওভার কিমি / ঘঃ একটি Cruising গতি একটি সময়ে বিদ্যমান এবং পরিবাহিত প্রায় 600 মানুষ সর্বোচ্চ যাত্রী ক্ষমতার অধিক অনুমতি দেওয়া।

তার খ্যাতি জেনিথ কিছু সময় কাটানোর পর, "বোয়িং" এর বিমান সবচেয়ে জনপ্রিয় পরিবর্তন প্রযোজক প্রতিযোগীদের স্থল দিতে হয়। এটা তোলে বাজার আরও দক্ষ মেশিন হাজির। উত্পাদনের বিমান 700-400 সিরিজ 2007 সালে শেষ হয়, কিন্তু এখনও তারা ব্যাপকভাবে বিশ্বের অনেক বিমান সংস্থা দ্বারা শোষিত হয়।

Sheremetyevo Vnukovo থেকে

রাশিয়ান কোম্পানী "বাছুন", শুধুমাত্র একটি যা এই ক্লাসে বিশ যাত্রী গাড়ির একটি বহর ছিল, যতক্ষণ না 2015 এর শরৎ দেশের শীর্ষস্থানীয় বাহকদের একজন। মেশিনে দেউলিয়া ঘোষণার পর সাবসিডিয়ারি জন্য "এরোফ্লোটের" কিনে নেয়। STC "রাশিয়া" তার হাতে রুট নেটওয়ার্ক এবং বিভিন্ন liners, 747-400 "বাছুন" গ্রহণ করেছে। স্কিম অভ্যন্তর তিনটি বিকল্প আসন দখল অধিকৃত যথাক্রমে 447, 461 এবং 522 বোর্ড আমন্ত্রণ জানানো যেতে পারে। অর্ধেকের বেশি কার শেষ বিকল্প দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

আজ, কোম্পানি "রাশিয়া", আগের মালিক হিসাবে, দেশের বিমান এই ধরনের শুধুমাত্র ধারক হয়। 15 থেকে 18 বছর থেকে মেশিনে অপারেটিং সময়। Vnukovo - তার মাথা বেস Pulkovo বিমানবন্দর (সেন্ট-পিটার্সবার্গে), হাব এয়ারপোর্টে অবস্থিত।

আসন চয়েস

যাত্রীদের সুবিধার জন্য, বিমান "বোয়িং 747-400" প্রকল্প "-টি বাছুন" এর নতুন মালিক অভ্যন্তর অপরিবর্তিত রয়ে গেছে।

ফ্লাইটের জন্য অগ্রিম প্রস্তুতি আসন অবস্থানের চর্চা এবং আপনার জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক চয়ন। প্রায়শই শুরুতে চেয়ার বা সমতল এর পুচ্ছ একটি উইন্ডো বা করিডোর পাশে নির্বাচন, তাদের নিজস্ব অভিজ্ঞতা সন্তুষ্ট হতে হবে। তার পায়ে প্রসারিত করার সুযোগ জন্যে, কিন্তু এ পর্যন্ত টয়লেট থেকে দূরে। আপনি ঘন্টা দুয়েক উড়ে, এটা প্রায় কোন ব্যাপার না। কিন্তু অনেক ঘন্টা ফ্লাইট, যথা মাছ ধরার নৌকা দৈত্য ব্যবহার যেমন রুটে, আরামে কেবিনে পেতে চায়।

"বোয়িং 747-400"। ড্রাইভিং বৈঠকখানা

বিস্তারিত বিবেচনা করুন। প্রশস্ত 522 বিমান "বোয়িং 747-400" দুটি মেঝে অবস্থিত মানুষের একটি বৈঠকখানা মানক সংস্করণ নিবন্ধনের সময় ব্যাস ছয় মিটার। "বাছুন" বৈঠকখানা এর পরিকল্পনা বিন্যাস মধ্যে সংরক্ষিত, সারি renumbering। আরামদায়ক চেয়ার পছন্দমত, "রাশিয়া" এয়ারলাইনস আপডেট স্কিম উপর ক্রেতা ভাল ফোকাস সঙ্গে গুলিয়ে ফেলা যাবে না।

সান্ত্বনা ডিগ্রী অনুযায়ী আসন সম্পূর্ণ সেট দুই স্তর অনুরূপ: ব্যবসা এবং অর্থনীতি বর্গ।

ব্যবসায়িক শ্রেণীতে আসন

এই আসন 747-400 বিমান পরিবর্তনের দ্বিতীয় স্তরের উপর অবস্থিত হয়। "বাছুন" কেবিন (সেরা জায়গা চিহ্নিত করা হয়েছে) এর প্রকল্প 12 টি আসন জাহাজের নম মধ্যে মাউন্ট বরাদ্দ। "রাশিয়া" তার অবস্থান বজায় রাখা হয়েছে।

স্থান চেয়ার বৈশিষ্ট্য, ফ্লাইটের সময় সান্ত্বনা কাজ করতে এবং বাকি একটি উচ্চ ডিগ্রী দেয়। ওয়াইড আসন, পিঠ বৃহৎ কোণ বিনিময়তা, আসন মধ্যে অর্ধেক মিটার ফাঁক বৃদ্ধি, একটি বিল্ট-ইন প্রদর্শন যাত্রী কড়া দেখা। চেয়ার দুই আসন দুই সারি মধ্যে সেট করা হয়।

বর্ধিত অর্থনীতি

এটা তোলে অনধিক ব্যবসা লাউঞ্জে পিছনে অবিলম্বে অবস্থিত মালিক অর্থনীতি আসন চরিত্রকে হয়। বিচ্ছিন্নতা দরুন এটি "আরামদায়ক" র সংজ্ঞা অন্তর্ভুক্ত করা বেশ সম্ভব। N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". এবং গ্রুপ ছয় নম্বরে আসন এন 121 সবচেয়ে আরামদায়ক ব্যবসা আলাদা এবং অর্থনীতি বিমান "বোয়িং 747-400" এ নিম্ন স্তরে গণ্য। কেবিন, যেখানে সেরা জায়গা বিজনেস ক্লাসের টিকিট চেয়ে অনেক সস্তা বিক্রি হয়, এর পরিকল্পনা তাঁর নিজের পদমর্যাদা ও একটি বিশেষত্ব স্থানটিকে চিহ্নিত করে। , অভ্যন্তর ভিআইপি-পরদা থেকে পৃথক হওয়ার আগেই বৃহৎ মুক্ত স্থান হয়েছে।

এই গোষ্ঠীতে ব্যতিক্রম শেষ সারি হয়। তিন আসন বোর্ডে বাম 124th সারিতে একটি বিমান সিঁড়ি পাশে স্থাপন করা হয়, এবং 125th সিরিজের চেয়ার টয়লেট কাছাকাছি।

সকল আসন 60 ডিগ্রী হেডবোর্ড, পর্দা এবং ফ্লাইট attendants সমতল "বোয়িং 747-400" এ সুবিধা এবং যাত্রী এই দলের আস্থা যোগ নৈকট্য বিচ্যুত সঙ্গে অভ্যন্তর সান্ত্বনা আসন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। "বাছুন", যা কিছু বিমান প্রশস্ত আসনবিন্যাস ব্যবসা স্তরের অভ্যন্তর স্কিম অন্তর্ভুক্ত, ইচ্ছাকৃতভাবে যাত্রী ধারণক্ষমতা হ্রাস এ গিয়েছিলাম। "রাশিয়া" এই অপশন অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে।

অর্থনীতি বর্গ

একই সান্ত্বনা দিয়ে সজ্জিত করা অর্থনীতির বৃদ্ধি, তারা একটি সামান্য বিট সস্তা। এই জায়গা সান্ত্বনা ডিগ্রী জরুরি অবস্থা রাস্তা এবং টয়লেট কাছাকাছি দ্বারা নির্ধারিত হয়।

75-90 সেমি আসন মধ্যে ফাঁক একটি আরামদায়ক ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট। স্থান যেমন সান্ত্বনা একটি ডিগ্রী একতলা সমগ্র অভ্যন্তর ব্যাপৃত এবং 470 সম্পর্কে আসন রয়েছে।

সমতলে সেরা জায়গা (O) টি

উপরে উপর ভিত্তি করে এটি নিরাপদে সমতল 747-400 মধ্যে যাত্রী 522 সময় অতিরিক্ত আরাম সঙ্গে আসন গ্রুপ বলা যায় না। ড্রাইভিং বৈঠকখানা দাবী করেন যে এই জায়গা হল:

• বিজনেস ক্লাসের;
• দ্বিতীয় তলায় অর্থনীতি বিকল্প (ব্যতিক্রম দেখুন);
• বিমান নাক;
• সামনের সারিতেই;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. স্পেস সান্ত্বনা + + সামনের চেয়ারে অতিরিক্ত স্থান।

আপনি সমতলে জায়গাটি পছন্দ পেয়েছিলাম জন্য, ফ্লাইট আগের দিন নিবন্ধন যান, একটি আরামদায়ক বিকল্প আসন অবস্থান সুরক্ষিত।

বিশেষ প্রকল্প "রাশিয়া"

কিছু সময় আগে, এয়ারলাইন "রাশিয়া", PJSC "এরোফ্লোটের" এর একটা সম্পুরক, মার্জিত চাপরাস তার বিমান বহর repainted, একটি সাদা পটভূমিতে লাল ঘূর্ণযন্ত্র ব্লেড নিয়ে গঠিত।

গত বছর সেখানে গাড়ির প্যাকে এয়ারলাইন এর নম উপর একটি বাঘ মাথার ছবি সহ একটি মজার অস্বাভাবিক রং করার সমতল ছিল। "Tigrolet" - কমনওয়েলথ, "রাশিয়া" এবং "আমুর বাঘ" কেন্দ্র মূর্ত প্রতীক। যেমন ক্রেডিট ভূষিত "747-400" যার অভ্যন্তর স্কিম উপরে আলোচনা করেছেন। কোম্পানী বিমান সব বরাবর তিনি সময়সূচি অনুযায়ী কমিয়া যায়।

পর্যালোচনা এয়ারলাইনস ভিন্ন কাজ: মামলা গরম ধন্যবাদ থেকে। যাইহোক, ঐক্যমত্য এবং একই অবস্থা কার্যকলাপ সর্বক্ষেত্রে ঘটে না। আমরা আপনাকে দৈত্য liners,, এয়ারলাইনস "রাশিয়া", সমৃদ্ধি, গ্রীষ্ম আবহাওয়া ও আরো খুশি যাত্রীদের দেশে একমাত্র মালিক কামনা করি।