BMW 525i: মালিকদের নির্দিষ্টকরণ এবং পর্যালোচনা

বিএমডব্লিউ 5২5 ই - পরিবারের সবচেয়ে কিংবদন্তী গাড়িগুলির মধ্যে একটি, যা উদ্ভিদ উৎপন্ন করে "বিএমডব্লিউ।" 197২ সালের দূরবর্তী স্থান থেকে গাড়িটি ইতিহাসের প্রথম প্রজন্ম দেখেছিল। অবশ্যই, সেই সময় থেকে অনেক সময় হয়েছে এবং অনেক উন্নতি হয়েছে। কিন্তু এমনকি এখন গাড়ী তার বিখ্যাত রেডিয়েটর গ্রিল এবং শরীরের আকৃতির জন্য স্বীকৃত ধন্যবাদ অব্যাহত। এটি সাধারণভাবে গৃহীত হয় যে কারগুলি কেবল ব্যবসায়িক শ্রেণীতে উত্পাদিত হয়, যা উল্লেখযোগ্য ভাবে যে কোনও প্রজন্মে তাদের মূল্য প্রভাবিত করে।

গল্প

আজকের জন্য মোট 6 প্রজন্মের বিএমডব্লিউ 525 ই আছে তাদের প্রতিটি অনন্য এবং বিশেষ মনোযোগ দাবী করা হয়। বিএমডব্লিউ 5২5-এর সকল প্রজন্ম, যা উচ্চতার বৈশিষ্ট্য ছিল, একই রকম বৈশিষ্ট্য ছিল, কিন্তু একই সময়ে একে অপরের থেকে ভিন্ন ছিল। সুতরাং, তাদের প্রতিটি কাছাকাছি তাকান যাক:

1. প্রথম প্রজন্মের E12 মার্কিং এবং 197২ থেকে 1981 সাল পর্যন্ত জারি করা হয়েছিল। গাড়ী "মরসাইডে W114" একটি প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে মুক্তি পায়। এখানে দুটি জার্মান নির্মাতারা মধ্যে বিখ্যাত টান, যে শতাব্দীর শেষ পর্যন্ত অবশেষ শুরু হয়। মুক্তির ইতিহাসের জন্য, 700 হাজার কপি তৈরি করা হয়, যা অবিলম্বে ছড়িয়ে পড়ে।
2. প্রযুক্তি উন্নত হয়েছে, এবং তাদের সঙ্গে স্বয়ংচালিত শিল্প অন্যান্য নির্মাতাদের মতই, বিএমডব্লিউকে এগিয়ে যেতে হয়েছিল। দুই বছরের জন্য, উদ্ভিদ নকশা ব্যুরো 5 সিরিজের একটি নতুন প্রজন্মের তৈরি করেছে - BMW E28 এই গাড়ির নকশা ভিন্ন ছিল, এবং 1.8 ইঞ্জিনের প্রবর্তন অনেকের জন্য একটি উদ্ভাবন ছিল, কারণ প্রথম প্রজন্মের 2 এবং 3.5 লিটার ছিল। এই সিরিজ উত্পাদন মাত্র 6 বছর (1981-1987) পর্যন্ত চলে।
3. 1988 সালে, সবকিছু বদলে গিয়েছিল, এবং বিশ্বের সর্বশ্রেষ্ঠ গাড়িটির তৃতীয় প্রজন্ম দেখেছি, প্রায় সবাই জানে "মার্সেডিজ" 1২4 সিরিজের একটি চমৎকার অ্যানালগ গাড়ী হয়ে দাঁড়ায়। "ড্যাশিং নববর্ষ" এ এটি ছিল বিএমডব্লিউ 5২5 ই ই 34 (শুধু এইরকম একটি অঙ্কন শরীর দ্বারা গৃহীত) ব্যান্ডিগুলি সহজেই পেছনে ফেলে রেখেছিল। উচ্চ কারিগরি বৈশিষ্ট্য, মানসিকতা এবং ব্যবস্থাপনা সহজতর এই গাড়ির নির্বাচন মৌলিক হয়ে উঠেছে। গাড়ির জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পায় এবং এটি 1996 সালের গ্রীষ্ম পর্যন্ত উত্পাদিত হয়।
4. এক কিংবদন্তির জায়গায় আরেকটি আসে। E34 রিলিজের সমাপ্তির সাথে সমান্তরালভাবে, ইওএল (1995-2003) এর শরীরটি শুরু হয়, যা ড্রাইভারের সাথেও প্রেমে পড়ে। গাড়ী আরো আরামদায়ক ছিল, এবং বিএমডব্লিউ 525i ইঞ্জিন এমনকি আরো শক্তিশালী হয়ে ওঠে। তিনি একটি চমৎকার প্রতিযোগিতায় অডি এ 6, লেক্সাস ইএস এবং মার্সেডিজ ই-ক্ল্যাসি তৈরি করেন।
5. 2003 সালে, উদ্ভিদ ব্যবস্থাপনা এবং ডিজাইনার সবকিছু পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে: গাড়ির অভ্যন্তর, বহি এবং প্রযুক্তিগত তথ্য। সুতরাং, বিএমডব্লিউ আপডেটেড শরীরটি পায়, একটি নতুন প্রজন্মের মোটর, যা মূলত 2.5 লিটারের একটি ভলিউম ছিল এবং 5২5 তম মডেলের পাশাপাশি একটি উন্নত স্যালুন হিসেবে ইনস্টল করা হয়েছিল। স্টিয়ারিং সিস্টেম, ব্রেক এবং বিএমডব্লিউ 525i ট্রান্সমিশন আপগ্রেড করা হয়েছিল, যা এর বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি, এবং নির্ভরযোগ্যতা কোন সন্দেহ ছেড়ে না। উত্পাদন পর্যন্ত 2009 পর্যন্ত চলমান।
6. "বিএমডব্লিউ" এর ষষ্ঠ প্রজন্মের আর কোনও মটর নেই, কারন কারিগর অনেক ইঞ্জিন উৎপাদনের জন্য অযৌক্তিক বলে মনে করে। এই সিরিজ মুক্তি আজ পর্যন্ত চলতে থাকে।

সুতরাং, 1988 থেকে ২009 সাল পর্যন্ত মাত্র তিনটি প্রজন্মের মধ্যে বিএমডব্লিউ 5২5 ই উপস্থাপন করা হয়। গাড়ির ইতিহাস বেশ দীর্ঘ, কিন্তু, অনেক ভক্তদের মতে, এই মডেলের সর্বোত্তম সময় ছিল 3 এবং 4 প্রজন্ম - এটি জনপ্রিয়তার শীর্ষে ছিল।

বহি

বিএমডব্লিউ 5২5-এর বাইরের দিকটি সবসময় চটুল হয়ে উঠেছে। নির্দিষ্ট উপাদান স্বীকৃতি গাড়ী অনন্য, তার ধরনের অনন্য তৈরি। বিএমডব্লিউ 5২5, যার ছবিটি প্রবন্ধে দেখা যায়, তার ফর্ম এবং সুবুদ্ধির সাথে আশ্চর্য হয়ে যায়

সমস্ত মডেল সামনে অপটিক্স মধ্যে "দেবদূত চোখ" সজ্জিত করা হয়, যা উচ্চ বৈশিষ্ট্য আছে এবং সমানভাবে সড়ক পৃষ্ঠ আলো দেখায়। E34 এর দেহে রিয়ার লাইট দুই ভাগে বিভক্ত: এক শরীরের উপর এবং দ্বিতীয় - ট্রাঙ্ক ঢাকনা। কিন্তু ইতিমধ্যে E39 মধ্যে পিছন অপটিক্স শরীরের উপর কঠোরভাবে অবস্থিত।

হুড়োহুড় একটি প্রসারিত আকৃতি আছে, এটি অনমনীয় দুটি পাঁজর স্থাপন করা হয়। একটি বড় উইন্ডসিন রাস্তায় একটি পূর্ণ প্যানোরামা খুলে দেয়, যার কারণে ড্রাইভারটি সবকিছু ভালভাবে দেখে। বাস্তবিকই সব মডেলের উপর একটি সানরুফ যে বিলাসিতা এবং সান্ত্বনা নোট প্রবর্তন আছে।

ফ্রন্ট এবং রিয়ার বাম্প্পার একটি বৃহদায়তন আকৃতি আছে, নীচে শক্তিশালী নিরাপত্তা সরবরাহকারীরা অতিরিক্ত নিরাপত্তা প্রদান করে। পিছনে একটি বিশাল বুট ঢাকনা, যার অধীনে - একটি বড় লটবহর বিভাগে।

অভ্যন্তরীণ নকশা

প্রতিটি নতুন প্রজন্মের সাথে, অভ্যন্তর নকশা আরও ভালো হয়ে ওঠে। আরামদায়ক সামনে আসন ডিজাইন করা হয় যাতে কোন ব্যক্তি কোন ট্রিপ উপর ক্লান্ত না। পিছন সোফা তিনবার পরিবর্তিত E39 এর শরীরের মধ্যে এটি একটি ত্রাণ ধরণ হয়ে ওঠে, যা যাত্রীদের জন্য পিছনে থেকে সান্ত্বনা বৃদ্ধি সম্ভব।

একটি সুবিধাজনক ড্যাশবোর্ড আপনাকে কারটির কার্যকারিতা কার্যকরভাবে পরিচালনা এবং নিরীক্ষণ করার অনুমতি দেয়। একই সময়ে এটি বৃহদায়তন এবং অনেকগুলি স্থান নেয়, কিন্তু যাত্রীদের এবং ড্রাইভারের স্থান কমাতে পারে না।

অভ্যন্তরীণ ছাঁটা গুণমান উপকরণ তৈরি হয় যা স্পর্শে আনন্দদায়ক হয়। এটা বার্ন না এবং এটি অন্ধকার না পাওয়া প্রয়োজন হলে, এটি পরিষ্কার করা সহজ। লটবহর বিভাগে বড়, সেখানে ফিট করার জন্য যথেষ্ট কিছু আছে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট

বিএমডব্লিউ 5২5-এর প্রজন্মের উপর নির্ভর করে, স্পেসিফিকেশনগুলি ভিন্ন ছিল। যেহেতু 5 ম শৃঙ্খলের কার, যার মধ্যে 5২5 ম মডেল তৈরি করা হয়েছিল, তার কয়েকটি প্রজন্ম ছিল, আমরা তাদের ধারাবাহিকভাবে বিবেচনা করব। সমস্ত প্রজন্মের মধ্যে শরীর এবং অভ্যন্তর একই ছিল, সিরিজের অন্যান্য মডেল থেকে একটি স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য ছিল ইঞ্জিন। এটা এই প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য যে আমরা আরো বিস্তারিতভাবে লিখতে হবে।

দ্বিতীয় প্রজন্ম গাড়ী একটি ইঞ্জিন M30B25 সঙ্গে সজ্জিত করা হয়, যা জনপ্রিয় "চুলা" বলা হয়। ক্ষমতা 150 অশ্বশক্তি ছিল, এবং সর্বাধিক গতি - 202 কিমি / ঘ। গড় প্রবাহ হার ছিল 9.7 লিটার।

তৃতীয় প্রজন্ম তারা M20 এবং M50 ইনস্টল, সেইসাথে সমস্ত চাকা ড্রাইভ M50B25 জন্য একটি বিকল্প। বিএমডব্লিউ 5২5 ই ই 434 ইঞ্জিনটি তার শক্তির জন্য উল্লেখযোগ্য ছিল। বিকল্পের উপর ভিত্তি করে শক্তি, 150 এবং 192 লিটার। ক। 1992 সাল থেকে, Vanos সিস্টেম ইনস্টল করা হয়, যা সময়জ্ঞান সময়জ্ঞান পরিবর্তন এই সিস্টেমের খরচ কমাতে এবং মোটর শক্তি আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করতে পারবেন।

চতুর্থ প্রজন্ম বিএমডব্লিউ 5২5 ই ইঞ্জিনের পরবর্তী প্রজন্মের সাথে সজ্জিত ছিল - এম 54, যার অস্ত্রশস্ত্রে 19২ টি "ঘোড়া" ছিল ২45 এনএম টর্কে।

পঞ্চম প্রজন্মের E60 এর শরীরের ইঞ্জিন 2.5i: 192 এবং ২18 অশ্বশক্তি দুটি সংস্করণ পাওয়া যায়।

প্রো এবং কনস

বিএমডব্লিউ 5২5-এর বেশ কিছু ইতিবাচক, নেতিবাচক এবং নিরপেক্ষ বিষয় রয়েছে। তারা একটি সম্পূর্ণ হিসাবে গাড়ী একটি সাধারণ ছাপ তৈরি, যা একটি 2.5-লিটার ইঞ্জিন পর্যন্ত সীমাবদ্ধ ছিল না। তাদের কাছাকাছি তাদের বিবেচনা করুন

প্রথম, আসুন 5২5 তম মডেলের পেশাদারদের তালিকা করা যাক:

• একটি নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন যা অনেক বছর ধরে চলতে পারে।
• হার্ড-পরা চ্যাসি
• ধৈর্য এবং coziness
• বজায় রাখা এবং মেরামত করা সহজ।
• জারণ কম প্রবণ যে একটি শক্তিশালী শরীর।
• পরিচালনা করতে সহজ

নেতিবাচক গুণাবলীও যথেষ্ট:

• ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের
• স্বয়ংক্রিয় এবং খুচরা যন্ত্রাংশ উভয় জন্য খুব দাম।

নিরপেক্ষ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে জ্বালানি খরচ, কারণ এটি বলা যায় না যে 2.5 লিটার ইঞ্জিনটি প্রতি 100 কিমি থেকে 10 লিটার কম খাওয়া উচিত। অনেক বিশেষজ্ঞ এবং মোটর গাড়ি চালকেরা এই চিত্রটি কোথায় রেখেছেন তা নিয়ে বিতর্ক করছেন, কিন্তু তারা এখনো ঐকমত্যের ভিত্তিতে পৌঁছেনি।

মূল্য নীতি

প্রজন্মের উপর নির্ভর করে, বিএমডব্লিউ 5২5 এর মূল্য ভিন্ন হবে। সুতরাং, একটি ব্যবহৃত গাড়ির গড় খরচ প্রায় 0.5 মিলিয়ন রুবেল, যদি এই প্রজন্ম E39 হয়। শারীরিক E28 150 000 রুবেল জন্য একটি ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থায় পাওয়া যাবে।

মেরামত ও খুচরা যন্ত্রাংশ

বিএমডব্লিউ 525i মেরামত কর্মশালায় বাহিত করা উচিত, কারণ ইঞ্জিন এবং অন্যান্য সরঞ্জাম একটি বরং জটিল নকশা আছে। দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে একই সময়ে মূল্য ভিন্ন হবে। সুতরাং, সেন্ট পিটার্সবার্গে তেলের গড় খরচ প্রায় 4,500 রুবেল, কিন্তু ওরেল -3000 তে।

খুচরা যন্ত্রাংশের মূল্য সম্প্রতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যেহেতু বৈদেশিক বিনিময় হার বেড়েছে। কিন্তু মালিকদের হতাশা এবং বিকল্প থেকে সুইচ হয়নি, যা অংশ ক্যাটালগ সংখ্যা থেকে নির্বাচিত করা যেতে পারে।

মালিক প্রতিক্রিয়া

5২5 সিরিজের কার মালিকদের সাধারণ মতামত হল যে গাড়ীটি তার অর্থের মূল্য, কারণ বহু বছরের অপারেশন থেকে এটি নিজেকে নির্ভরযোগ্য ও টেকসই বলে প্রমাণিত করেছে। কার উদ্যোক্তাদের জোর দেওয়া উচিত যে স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণের সঙ্গে এটি দীর্ঘদিন ধরে চলতে পারে।

বিএমডব্লিউ 5২5-এর বিষয়ে, মালিকদের মতামত সাধারণ মতামতকে সম্মত করে যে কারটি দেখানো হয়েছে পুরোপুরি, নির্বিশেষে প্রজন্মের যা তৈরি করা হয়েছিল। ড্রাইভার মনে করেন যে গাড়ীতে অনেক ইতিবাচক গুণাবলী আছে এবং ছোটখাট নেতিবাচক বিষয়গুলি আছে।

এইভাবে, এটি দেখা যায় যে বিএমডব্লিউ 5২5-এর সকল গাড়িগুলি, যা বিভিন্ন প্রজন্মের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল, নির্ভরযোগ্য এবং মান, যা গাড়িচালকদের এবং মালিকদের পর্যালোচনা দ্বারা দেখানো হয়।