আন্দোলনের ফাঁকে। ট্রাফিক লঙ্ঘনের। পথিপার্শ্বস্থ জন্য শাস্তি

ফাঁকে এস্ ডি আন্দোলন এখন একটি সূক্ষ্ম দ্বারা শাস্তিযোগ্য অপরাধ। এই ক্ষেত্রে, তার বরং বড় মাপ। যদিও, অনেক অধীর ড্রাইভার নিয়ম উপেক্ষা করুন এবং নিশ্চল যানবাহন আতঙ্কগ্রস্ত করার জন্য পথিপার্শ্বস্থ বরাবর চলন্ত চেষ্টা সময় জ্যাম এ পরোয়া করে না।

ধারের কি?

রাস্তা নিয়ম একটি ধারণা রাস্তা কাঁধ অংশ নেই। তার শুরুতে সাধারণত 1.2.1 বা বিদ্যমান প্রবিধান 1.2.2 উপলক্ষে সীমাবদ্ধ। তাহলে উপলক্ষে উপস্থিত নেই, এটি সাধারণত পিচ রাস্তা পৃষ্ঠ থেকে দূরে পথিপার্শ্বস্থ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সাধারণত এটা কাদামাটি হয়।

এটা লক্ষনীয় যে সত্য যে কাঁধ রাস্তা একজন উপাদান সত্ত্বেও, অশ্বারোহণে তে এটি কঠোরভাবে হয় নিষিদ্ধ। আন্দোলন একটি গুরুতর রাস্তা ট্রাফিক ঘটনা কারণে পার্শ্ব এস্ ডি শুধুমাত্র যেমন যখন উত্তরণ সম্পূর্ণরূপে অবরোধ করা হয়েছে যেমন খুব বিরল কিছু ক্ষেত্রে অনুমোদন করেন।

সম্প্রতি, পরিদর্শকগণ চৌকি বিশেষ করে কঠোরভাবে সেই অপরাধীদের যারা নিয়ম সত্ত্বেও, এখনও পাস বা দিকে এগিয়ে দিচ্ছে প্রযোজ্য।

কেন এটা এত কঠোরভাবে হয়?

বস্তুত, এধরনের আচরণ পরিদর্শকগণ ডিপিএস যদি আমরা বুঝলাম, কেন পথিপার্শ্বস্থ রাস্তা অংশ হিসেবে স্বীকৃত ছিল, বোধগম্য, এবং যাদের জন্য তা ঠিক উদ্দেশ্যে।

পাশ আন্দোলন কেবলমাত্র পথচারীরা, সাইকেল আরোহীদের বা mopedistam অনুমোদিত হয়।

ব্যস্ত রাস্তা উপর প্রায়ই পরিস্থিতিতে যখন একটি প্রবেশকারী, রাস্তার পাশে চলন্ত কাছাকাছি এক পথচারী তাকে দেখে, বিপ শুরু পথ অবিলম্বে দিতে আছে। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, চালক ভুল হবে, এবং যদি আপনি একটি পথচারী আঘাত, তাহলে সেই ক্ষেত্রে তিনি আইন পুরাদস্তুরভাবে শাস্তি দেওয়া হবে।

অতএব, অভিজ্ঞ ড্রাইভার যারা "প্লাগ" আতঙ্কগ্রস্ত ব্যবহার করা হয় না, এটা দৃঢ়ভাবে অপরাধীদের বাঞ্ছনীয় পথের পাশে ছেড়ে না, কল ব্যাক কার সংখ্যা আরও বেশি কঠিন সম্মুখীন হতে কারণ।

পথিপার্শ্বস্থ জন্য শাস্তি

রাস্তা পাশ দিয়ে ট্রাফিকের জন্য জরিমানা পরিমাণ প্রাথমিকভাবে পাশ যার উপর চালক প্যাচসমূহ উপর নির্ভর করে।

সুতরাং, যদি অপরাধী পরিদর্শক তারপর ডান দিকে রাস্তা পাশ দিয়ে হেয় নিতে, এই লঙ্ঘন দেখতে করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তাকে 1500 রুবেল জরিমানা লিখতে প্রস্তুত হবে।

ঐ বেপরোয়া ড্রাইভার যারা বিপদ সত্ত্বেও, গাড়ি এবং রাস্তার বাম পাশে ঘুরাঘুরি আতঙ্কগ্রস্ত চেষ্টা যে একটি বিপরীত হয়। এই ধরনের একটি কল পরিদর্শক নিয়ম লঙ্ঘন এবং কিভাবে overtaking গাড়ির আসন্ন গলি যাব হিসাবে গণ্য করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে একটি পথিপার্শ্বস্থ জন্য জরিমানা আরো গুরুতর হতে হবে। এটি এমনকি অধিকারের বঞ্চনা পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।

এছাড়াও, যদি এই ধরনের একটি রণকৌশল, ড্রাইভার না অবিলম্বে তার গলি ফিরতে পারবেন তিনি কারামুক্ত করা যেতে পারে এবং অন্য শাস্তি - একটি জরুরি অবস্থা সৃষ্টির জন্য।

যেমন একটি অপরাধ শাস্তি - 5 000 রুবেল। কোর্ট এছাড়াও পর্যন্ত ছয় মাসের জন্য আপত্তিকর ড্রাইভিং লাইসেন্স বঞ্চিত হতে পারে। চালক তাদের ভাগ্য আবার চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিলে এই ধরনের একটি আইন অস্বীকার এক বছর পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হবে।

প্রান্ত উপর প্রায় স্থানান্তর করতে পারেন কে

গাড়ির জন্য এমন কঠোর শাস্তি ও রাস্তার ড্রাইভার পাশ কার আন্দোলনের উপর একটি পরম নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও সেখানে যানবাহন যা ভয় উপাদান ছাড়া রাস্তা উপর সরানো একটি পেনাল্টি লাভ করার অধিকার আছে একটি বিভাগ।

এই বিষয়শ্রেণীতে রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবার যানবাহন, সেইসাথে লোড ট্রাক অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। অধিকন্তু, ট্রাক অধিকার থাকে এবং আপনি ধারের থামবে যদি বিন্দু যেখানে তারা পণ্য বহন করা হয়, অবিলম্বে সান্নিধ্যের মধ্যে আছে।

এছাড়াও ফাঁকে এখনো কিছু টিসি সরাতে যদি তারা পথচারীরা হস্তক্ষেপ না করতে পারেন। তাদের মধ্যে:

• বাইসাইকেল, ক্ষেত্রে যে ব্যক্তি এটা কাজ করে, 14 বছর থেকে পুরানো;
• mopeds এছাড়াও ফাঁকে চালিয়ে যেতে পারেন, বিধি (এস্ ডি) এর অনুচ্ছেদ 24.7 নিশ্চিত করতে;
• ঘোড়ায় টানা ঠেলা এবং অন্যান্য লাইভ পরিবহন।

রাস্তা সাইকেল পাশ ঘুরে বেড়ানো

Velosepedisty যারা পুরোনো চেয়ে 14 বছর হয়, শুধুমাত্র বিশেষভাবে মনোনীত পাথ স্থানান্তর করতে পারেন। এই সাইক্লিং বলা হয়। যেমন না dorozhet পারেন, প্রাপ্তবয়স্ক ও সাইকেল আরোহীদের, স্বাভাবিক রাস্তায় অশ্বারোহণে যখন ডান গ্রহণ করতে পারেন। ফাঁকে সাইকেল আরোহীদের শর্তাদি বলছি, রাস্তা উপাদান উপর সরানো শুধুমাত্র যদি হয় কোন সাইকেল রাস্তা অর্জন করা যেতে পারে, এবং সরানো বরাবর সড়কে অসম্ভব।

এই নিয়ম মাত্র 14 বছরের পর বছর ধরে সাইকেল আরোহীদের জন্য প্রযোজ্য। চালক এই বয়সে কম বয়সী হয় তবে সে কেবল ফুটপাথ উপর বা সাইট একটি আবাসিক এলাকায় ধারণা আওতায় পড়ে যান অধিকার আছে।

mopeds পাশ অশ্বচালনা

এখন mopeds এবং স্কুটার, যার ড্রাইভার করা কোন নিয়ম অনুসরণ করো না দিকে মনোযোগ দিন। সুতরাং, যেমন রাস্তা, যা সম্প্রতি বলবত্ হইবার নিয়ম লেখা আছে, মোপেড ড্রাইভার শুধুমাত্র রাস্তাতেই নিশ্চয়ই ভ্রমণ করেন এবং শুধুমাত্র ডান দিক চাপা।

ফাঁকে এবং নিয়ম বিরুদ্ধে মোপেড আন্দোলন, কিন্তু এটি শুধুমাত্র চরম ক্ষেত্রে এবং কেবল যদি পথিপার্শ্বস্থ কোন পথচারী এবং তাদের চলাফেরার স্কুটার হস্তক্ষেপ করবে না করা যাবে।

এছাড়া যে একটা সাইকেল তুলনায়, অনেক একটি মোপেড আন্দোলনের বিধি দ্বারা সীমাবদ্ধ উল্লেখ করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, মোপেড রাইডার্স কঠোরভাবে চক্র পথগুলি, এবং পথচারী জোন ব্যবহার করতে নিষিদ্ধ করা হয়। এটি ফুটপাত উপর প্রায় সরাতে নিষিদ্ধ করা হয়।

কিছু কিছু ক্ষেত্রে, যানবাহন রাস্তার পাশে প্রায় স্থানান্তর করতে পারেন

এটা যে ফাঁকে আন্দোলন, না শুধুমাত্র কম ট্রাফিক proishestviy কারণ হতে পারে, কিন্তু এখনও আরও ট্রাফিক জ্যাম বাড়াতে সক্ষম কোন গোপন। উপরন্তু, এই দ্রুতগামী লঙ্ঘনকারী যারা ম্যাশ প্রথম কিলোমিটার খরচ হবে না ইতিমধ্যেই স্নায়বিক ড্রাইভার জ্বালাতন।

সত্য যে পথিপার্শ্বস্থ চড়ে নিয়ম কঠোরভাবে নিষিদ্ধ সত্ত্বেও, সেখানে পরিস্থিতিতে যখন চালক কেবল অন্য কোন পছন্দ দেখতে পাইনি কিন্তু রাস্তার প্রান্ত উপর সরানো হয়।

রাস্তা পরিদর্শন সেবা পরিদর্শকগণ কখনও কখনও এই ধরনের লঙ্ঘনের একটি অন্ধ চোখ ঘুরিয়ে করা হয়। কিন্তু ব্যতিক্রমী পরিস্থিতিতে। বোঝার কি অবস্থা ব্যতিক্রমী হয়, এটি একটি উদাহরণ দিতে প্রয়োজনীয়।

সুতরাং, এক কল্পনা করতে পারেন যে রাস্তা আছে একটি প্রধান দুর্ঘটনা। এটি বেশ কয়েক গাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত। হরতাল চলাকালে গাড়ির এক্সিডেন্ট ফলে, সন্নিহিত ফালা জারি সমস্ত নির্দেশাবলী গাড়ী ট্রাফিক অবরুদ্ধ করেছে। এই ক্ষেত্রে, চালক কিন্তু ফাঁকে ভ্রমণ করতে অন্য কোন পছন্দ আছে।

এটা বোঝা যায় যে এই উদাহরণে একটি ব্যতিক্রমী অবস্থা। অন্যান্য ক্ষেত্রে, চালক শুধু ভুল পাশ দিয়ে একটি দুর্ঘটনায় জড়িত কার আতঙ্কগ্রস্ত, কিন্তু ফাঁকে না কোনো ক্ষেত্রে।

এটা এখন "ধরা" লঙ্ঘনকারী হয়

অবশ্যই, যদি অপরাধী দিকে চলে আসে এবং একটি ট্রাফিক পুলিশ দেখলাম, তিনি অবিলম্বে তার সীমার মধ্যে পুনর্নির্মিত। এই ক্ষেত্রে, শান্তি কর্মকর্তা লঙ্ঘনের নোটিশ নাও করতে পারে। কিন্তু এখন অপরাধীদের সনাক্ত করার জন্য একটি নতুন কৌশল প্রবর্তন করে।

উদাহরণস্বরূপ, বৃহৎ শহরগুলোতে ইতিমধ্যে অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ সময় কাজ করতে ক্যামেরা অটো কমিট লঙ্ঘনের লাগলেন হয়। এটা লক্ষনীয় যে অনেক ড্রাইভার সন্দিহান হয়ে যাই হোক, ঐ অপরাধীদের যারা ইতিমধ্যে 1500 রুবেল পরিমাণ ফাঁকে ড্রাইভিং জন্য জরিমানা পেয়েছি, সম্পূর্ণ ভিন্নভাবে চিন্তা করুন।

রুবল এর প্রকৃতপক্ষে নিঃশর্ত শাস্তি অনেক পরিদর্শকগণ ডিপিএস সাথে কথা বলার চেয়ে আরও বেশি কার্যকর। লঙ্ঘনকারী জরিমানা করা হয় এবং ইতিমধ্যে আইন কষ্ট না করতে শোধ করতে হবে। মজার ব্যাপার হচ্ছে, এটা দীর্ঘ বাস্তব জীবনের উদাহরণ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, যখন একটি সূক্ষ্ম পরিশোধ, ড্রাইভার আর রাস্তা পাশ দিয়ে আতঙ্কগ্রস্ত থেকে আরোহণ।