আমি একটি গরিব কেন শুনে স্টিয়ারিং হুইল অধিকার বাঁক এবং বাম?

ব্যক্তিগত মোটর পরিবহন মালিক স্বত্ব প্রথম পর্যায়ের ট্রাফিক পরিস্থিতি উপর প্রধানত দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে তার গাড়িতে নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য বোঝার আসে। এটা তোলে (কোপ হাজির যখন স্টিয়ারিং হুইল বাঁক, উদাহরণস্বরূপ) স্ব-নির্ণয় breakdowns গাড়ির সম্ভব হয়ে ওঠে।

স্ব-রোগ নির্ণয়: মাস্টার সহজ

এই আসে, অবশ্যই, না অবিলম্বে কিন্তু অভিজ্ঞতার একটি মানুষ, প্রযুক্তি একটি ন্যূনতম প্রবণতা থাকার অধিগ্রহণের সঙ্গে, ভাল উনার গাড়ির ফুল টাইম ব্যর্থতা সংখ্যা নির্ধারণ করতে পারেন। কতক আরো স্ব-পরীক্ষা দক্ষতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ উচ্চ খরচ, এবং কখনও কখনও কর্মশালায় বিশেষ কর্মীবৃন্দের অযোগ্যতা কারণে।

কোনটি বৈশিষ্ট্য সঠিকভাবে মেশিন ব্যর্থতার সনাক্ত করার ক্ষমতা আপনার জন্য উপযোগী কোন ভাবেই, গাড়ী ব্রান্ডের নির্বিশেষে হয়। প্রথম একজনের গাড়ি থেকে চ্যাসি - প্রায়ই খারাপ রাস্তা কারণে। আমরা আজকের জনপ্রিয় ব্রান্ডের চলমান দ্রুত ক্ষয় কারণ বুঝতে চেষ্টা করবে। আমরা তাদের ব্যর্থতা সম্ভব অপশন বর্ণনা কীভাবে উপসর্গ (যখন cornering উদাহরণস্বরূপ স্টিয়ারিং হুইল কে নক করলো) নির্ণয় করতে এবং দ্রুত জন্য বিকল্পগুলি বিবেচনা রক্ষণাবেক্ষণ তাদের "লোহা ঘোড়া" এর ও প্রতিরোধ।

ডোমেস্টিক - খারাপ মানে এই নয়

এটা কোন গোপন আজ যে তথাকথিত ভোক্তা-গ্রেড সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ির। বেশ এই সেক্টরে একটি বড় অংশ বিক্রি গার্হস্থ্য স্বয়ংক্রিয় শিল্প। একটি সাধারণ নিয়ম, ভোক্তা এমন একজন গাড়ী কেনা হয়েছে, গুণমান জগতে মান প্রায় পর্যন্ত বৃদ্ধি একটি সাশ্রয়ী মূল্যের নীতি নির্ধারক দ্বারা পরিচালিত করে। এবং তাই আমরা আরো এবং আরো ব্র্যান্ড নতুন "Lada", যা এমনকি তাদের রাস্তায় শৈশব বৈশিষ্ট্যগুলো থেকে পরিচিত চিনতে দেখতে পাবে না।

নতুন "গ্র্যান্ড", "অগ্রাধিকার" এবং 'কালিনা "প্রায় সব আধুনিক বিনয়ী ক্লাসের মেশিনের জন্য উপলব্ধ প্রবর্তিত উদ্ভব। যাইহোক, যদি তারা নির্ভরযোগ্য হয়? ভাজ এর সর্বশেষ প্রজন্ম, বিখ্যাত "আট" "নয়টি" এবং "দশ" প্রায়ই নির্ভরযোগ্যতা এবং আমাদের সড়ক এমনকি পুরোনো শৈলী বিদেশী গাড়িতে অভিযোজন মধ্যে হারিয়ে গেছে। তারা এখনও কারণ বিনয়ী দাম কিনছেন, কিন্তু এখনও তাদের জীবনের একটি সময় কম্পোনেন্ট মতো লাগছিল, অদূর ভবিষ্যতে প্রত্যাশী পশ্চিম বা এশিয়ান উৎপাদনের একটি আরো আরামদায়ক এবং নির্ভরযোগ্য গাড়িতে স্থানান্তর করতে।

ইতিমধ্যেই যেমন সড়ক দুর্ঘটনায় আধুনিক বাস্তবতার উল্লেখ করা হয়েছে, প্রায়শই গাড়ির কাঠামো গাড়ির। নির্ভরযোগ্য কিনা তা আধুনিক ফুলদানি হয়? উত্তর দ্ব্যর্থহীনভাবে হল: হ্যাঁ। প্রকৌশলী ও ডিজাইনার জীবন আধুনিক ড্রাইভারের জন্য সহজ করতে চেষ্টা করেছি।

মেরামত - এটা ব্যয়বহুল

যাইহোক, নতুনত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি ব্যবহার একটি downside হয় না। আধুনিক যন্ত্রপাতি অনেক কঠিন মেরামত করতে হয় (এবং না শুধু প্রযুক্তি কিন্তু টাকা সম্বন্ধে)। যদিও "চলমান" এর মেরামতের ভাজ, অবশ্যই, অনুরূপ পশ্চিম পণ্য মেরামতের সঙ্গে তুলনা করা যায় না, কিন্তু থেকে সাবেক মূল্যহীনতা সর্বস্বান্ত হয়েছিল।

এই দু: খিত সত্য উপর ভিত্তি করে, আধুনিক চালকের আর্থিক ঝুঁকি যারা গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারকের গুণফল বেছে নেওয়া হয়েছে বা গাড়ী আমদানি করতে, বড় পার্থক্য। ফলে, উল্লেখযোগ্যভাবে স্ব-ট্রাবলশ্যুটিং গাড়ির মান যখন বাঁক বেড়ে এমন ধরনের সাধারণ স্টিয়ারিং হুইল কে নক করলো হিসাবে।

চাকা এ ধাক্কার - কী করবেন?

আমার কথা বিশ্বাস করুন, যদি আপনি কি আপনার গাড়ীর ত্রুটিপূর্ণ স্পষ্ট, আপনি কর্মশালায় অনেক কম টাকা খরচ হবে। কারণ সহজ: তোমাকে আমার কিছু করার প্রয়োজন হবে না (কিন্তু SRT উপর প্রভাব বিস্তার করার চেষ্টা হতে পারে) জন্য টাকা দিতে হবে না।

সুতরাং, আমরা পরিস্থিতি বিবেচনা। আপনি সমুদ্রের যান (শহরের বাইরে পর্বতে - কোন ব্যাপার না) এবং একটি নক শুনে স্টিয়ারিং হুইল ( "Priora" আপনার অপেক্ষাকৃত নতুন!) বাঁক অবিলম্বে নলখাগড়া সেবা যেতে করবেন না। তাদের নিজের উপর সমস্যা বাছা করার চেষ্টা করুন। মান এবং এই ধরনের ভাঙ্গন উপর নিয়মিত অবস্থা একটি সেট বেশ সীমিত।

মৌলিক অপশন বিবেচনা করুন। সবচেয়ে সাধারণ সমালোচনামূলক পরিস্থিতিতে স্টিয়ারিং সঙ্গে সংযুক্ত। নির্ধারণ প্রথম জিনিস - নক প্রকৃতি। তিনি "প্লাস্টিক" এবং হল "ধাতব।"

Shattered প্লাস্টিক সুরক্ষা

যখন স্টিয়ারিং ঘর্ষণ প্লাস্টিক মত কোপ, মেশিনের সব ভাল প্রায় 100% বাঁক করে। সাধারণত, এই শব্দ দুর্বল লাগানো গরূৎ সুরক্ষা নির্গত হয়। যখন সামনের চাকার eversion খুব প্রায়ই আমরা ছোঁয়া এবং সামান্য প্লাস্টিকের লকার বিকৃত। এটা তোলে সে ছিল এমন অপ্রীতিকর কিন্তু বেশ নিরাপদ শব্দসমূহ উৎপন্ন হয়।

যাইহোক, এটি সম্পূর্ণরূপে উপেক্ষা করবেন না। সত্য যে প্লাস্টিক সুরক্ষা সামনে বাম্পার এর "স্কার্ট" সরাসরি মাউন্ট করা আবশ্যক। আর যদি সে সত্যিই বিকৃত করা হয়, এটা সম্ভব যে একদিন যখন পরবর্তী বাঁক আপনি শুধু এটা বমন (এবং এইভাবে বাম্পার ক্ষতি)। অতএব এটা "হয়তো" উপর নির্ভর না, এবং প্রতিরক্ষা সমন্বয় উত্তম।

খুচরা যন্ত্রাংশ হতে হয় যখন

অবস্থা অনেক গুরুতর হলে একটি গরিব যখন স্টিয়ারিং বাঁক আরো ধাতু তরুণ বা হয়রান মত হল। এর অর্থ এই যে অদূর ভবিষ্যতে আপনি উল্লেখযোগ্যভাবে খরচ যোগান করতে হবে। আর যাতে তাদের কমাতে, এটা কারণগুলি বুঝতে প্রয়োজন।

যখন একটি "কবল" আপনি যখন স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে শব্দ, সরলতম ব্যাখ্যা - পরিধান স্টিয়ারিং ড্রাফ্ট এর টিপস। বরং অপ্রীতিকর, মনোযোগ প্রপঞ্চ দাবিতে। সব পরে, যদি ক্ষয় প্রক্রিয়া অব্যাহত সমগ্র স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া সম্ভব ব্যর্থতা, এবং এর ফলে - একটি ব্যয়বহুল মেরামতের, এবং হয়ত এমনকি রাস্তা একটি জরুরী। গাড়ী উভয় পক্ষের - মেরামত যদিও টিপস সাধারণত একজোড়া পরিবর্তন করা হয়, খুব ব্যয়বহুল নয়। প্রধান অসুবিধা ব্যাধি-অভিসৃতি উপর পরবর্তী কাজ ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ।

যখন একটি গরিব যখন স্টিয়ারিং হুইল বাঁক ( "কালিনা" এবং "এর আগে" এই "কালশিটে সাপেক্ষে) জন্মদান উপরের ঘাতশোষক জন্মদান এর পরিধান সঙ্গে যুক্ত আরেকটি খুব সাধারণ সমস্যা। রোগ অপ্রীতিকর, বরং সহজে কাটানো যেতে পারে। জন্মদান নিজেই খুব ব্যয়বহুল নয়, এবং তার প্রতিস্থাপন কাজ অনেক সময় নেবে না।

একটি ভাঙা বসন্ত থেকে শক absorbers প্রতিস্থাপন

যখন বসন্ত ফেটে স্টিয়ারিং ইস্যু বাঁক বেশ খারাপ নক। মেরামত বিশ্লেষণের সঙ্গে যুক্ত একজন স্তম্ভ , এবং, পরিণামে উপরের সমর্থন জন্মদান এর সব সম্ভব প্রতিস্থাপন। এটা লক্ষনীয় যে একটি ভুল ডায়গনিস্টিক বা অন্যান্য কারণে আপনি খুঁজে এই মেরামতের না বহন করতে পারে ক্ষেত্রে, আপনার জন্য পরিণতি খুবই মারাত্মক হবে। ভাঙা বসন্ত লোড, যা এটি গাড়ির উল্লম্ব জমে মধ্যে সম্মুখীন হচ্ছে অংশ নিতে পারবেন না। এই ক্ষেত্রে, সেখানে একটি অতিরিক্ত প্রভাব ভাররক্ষা, যার ফলে এটি ঠিকঠাক হতে পারে। কিন্তু এই একটি পূর্ণবর্ধিত মেরামতি আপনার গাড়ী সামনে স্থগিতাদেশ নেই। এটা তোলে নিরূপণ এবং এই ক্ষেত্রে আর্থিক ক্ষতির করা সহজ। তুমি শুধুমাত্র নতুন স্প্রিংস, কিন্তু নতুন শক absorbers, যা অধিকাংশ ক্ষেত্রে জোড়ায় জোড়ায় পরিবর্তিত হয় কিনতে হবে।

একটি গরিব যখন স্টিয়ারিং হুইল বাম ডান চালু বা এছাড়াও গর্জন দ্বারা অনুষঙ্গী হয়, তাহলে এটি সামনের চাকা হাব এর জন্মদান ব্যর্থতার একটি সরাসরি ফল। দুঃখজনকভাবে। অসুবিধা পুরাতন জন্মদান হাব (খুব দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল অপারেশন) -এর বন্ধ টিপে মেরামত ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ। যেমন একটি ব্যর্থতা সব front- এবং সমস্ত চাকা ড্রাইভ গাড়ির জন্য "প্রাণঘাতী" হতে পারে। হাব জন্মদান এর পরিধান ধ্বংস হয়ে যাবে পারেন সামনের সাসপেনশন - ঈশ্বর অবশ্যই নিষেধ! - রাস্তায় একটি জরুরী অবস্থা।

Jointed ডবল ক্রোম পরেন নির্ণয় করতে কিভাবে

আমরা এখন প্রধান এবং সবচেয়ে গুরুতর গোলমাল যে তোমাকে শুনতে পাচ্ছি চালু যখন স্টিয়ারিং হুইল বাঁক শব্দ ( "কালিনা" বা "Priora" - কোন ব্যাপার না) এক দিক বা অন্য। যেমন "গ্রেনেড" মানুষের মধ্যে বলা হয়, পূর্ণ স্টিয়ারিং eversion এ মেটাল ক্র্যাক Jointed ডবল ক্রোম ব্যর্থতার ইঙ্গিত বা। একটি ফাটল শোনা যায় এবং ডান এবং বাম, এটা মানে হল যে উভয় আপনার "গ্রেনেড" প্রতিস্থাপন করা হয়। স্টিয়ারিং হুইল বাম দিকে ফিরে থাকে, তাহলে যখন একটি গরিব একই দিকে শোনা যায়, আপনি ঠিক কি আইটেমটি আরও পরা জানি।

ব্যর্থতা SHRUS সঙ্গে পরিস্থিতির সাধারণত ক্ষতি পরাগধানী রাবার, যা প্রক্রিয়া ধাতু বা ছোট হাতের অক্ষর থেকে রক্ষা করে যুক্ত। এমনকি একটি ছোট বিদারণ আপনার গাড়ির গাড়ির কাঠামো সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপাদান এক প্রতিস্থাপন হতে পারে। অতএব, মাসে একবার ক্ষতি জন্য উভয় "ডালিম" এর মেডো চেক করতে ভাল।

গোলমাল মাসিক প্রতিরোধ

নয়েজ এবং কড ফুলদানি অসংখ্য থ্রেডেড জয়েন্টগুলোতে দুর্বল থেকে উঠা পারবেন না। এটা তোলে মুহূর্ত এবং সমানভাবে legkoustranimye legkodiagnostiruemye। প্রধান বিষয় - আতঙ্কিত হবেন না, এবং একটি ভাল লিফট বা গ্যারেজ মধ্যে "পিট" জন্য কল। তারপর, উপযুক্ত আকারের একটি Spanner সঙ্গে সশস্ত্র, কেবল সব আলগা এবং ঠক্ঠক্ শব্দ যৌগিক আপনার গাড়ী চাকা সহ আঁট করা।

পররাষ্ট্র ব্র্যান্ড ব্যর্থতা অনুপস্থিতি নিশ্চয়তা দেয় না

উপরে বর্ণিত পরিস্থিতিতে না শুধুমাত্র রাশিয়ান গাড়ির জন্য সাধারণত হয়। বস্তুত, এই বীমাকৃত এবং দামি গাড়িতে করে না। প্রশ্ন কত ঘন ঘন এটা ঘটবে, হয়।

ইতিমধ্যে হিসাবে উল্লিখিত, রাশিয়া উত্পাদিত গাড়ির মানের উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। এই উভয় সত্যিই রাশিয়ান ভাজ এবং লাইসেন্সের আওতায় আমাদের দ্বারা উত্পাদিত মেশিন প্রযোজ্য। কারখানা অপূর্ণতা শতাংশ উল্লেখযোগ্য ভাবে হ্রাস: (উদাহরণস্বরূপ, "লোগান", রাশিয়া যাচ্ছে) স্টিয়ারিং হুইল বাঁক অবিলম্বে উপস্থিত হবে না শব্দে। এবং এই ধরনের পরিস্থিতি এড়াতে তা সম্ভব। "কোপ এবং crackles" চ্যাসি বিশেষজ্ঞরা, একবার ছয় মাস অন্তর বিশেষ সেবা প্রয়োজনীয় ডায়গনিস্টিক পাস পরামর্শ কুখ্যাত নেতৃস্থানীয় না।

অধিকন্তু, সব সময় নয় উচ্চ মানের রাস্তা পৃষ্ঠ দেওয়া, আপনি গতি সীমা পালন হবে এবং ছেদ slozhnoprohodimyh জন্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা বা শুধু ব্যাড সেক্টর নিতে। এই সহজ নির্দেশিকা অনুসৃত হয়, আপনার মেশিনে কোনো ক্ষতি ছাড়া বহু বছর ধরে আপনি পরিবেশন করা হবে, এবং ফান্ড গাড়ি মেরামতি ব্যয় না, অন্য কিছু ব্যবহার করা যাবে।