মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন: বর্ণনা, অপারেশন, পেশাদার এবং কনস নীতি

এখন গাড়ির বিভিন্ন ধরনের প্যান্ডেন্ট ইনস্টল করা হয়। একটি নির্ভরশীল এবং স্বাধীন আছে সম্প্রতি, একটি আধা-স্বাধীন পিছন মরীচি এবং "McPherson" সামনে বর্গক্ষেত্র শ্রেণীর গাড়ির উপর ইনস্টল করা হয়। ব্যবসা এবং প্রিমিয়াম গাড়িগুলিতে, একটি স্বাধীন মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন সবসময় ব্যবহার করা হয়েছে। তার প্রতিদ্বন্দ্বিতা এবং বৈষম্য কি? কিভাবে এটি ব্যবস্থা করা হয়? এই সব সম্পর্কে এবং না শুধুমাত্র - পরে আমাদের আজকের নিবন্ধে।

বৈশিষ্ট্য

মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশনটি পিছন- এবং ফ্রন্ট-চাকা ড্রাইভ লেআউট সহ গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়। একটি আরো জটিল ডিভাইস আছে, তাই এটি ব্যয়বহুল বর্গ গাড়ির ব্যবহৃত হয়। প্রথমবারের মতো 60-এর দশকের প্রথম দিকে "জাগুয়ার ই-ট্যুর" -এ মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশনটি ইনস্টল করা হয়েছিল। সময়ের সাথে সাথে, এটি আধুনিকায়ন করা হয়েছিল এবং বর্তমানে "ম্যারিসেজি", "বিএমডাব্লিউ", "অডি" এবং অন্যান্য অনেকগুলিতে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়।

যন্ত্র

এই নকশা বৈশিষ্ট্য কি? Multilink সাসপেনশন নিম্নলিখিত উপাদান প্রয়োজন:

• সাবফ্রেম।
• বিপরীত এবং অনুদৈর্ঘ্য অস্ত্র।
• হাব সমর্থন করে
• শক শোষক এবং স্প্রিংস

কিভাবে সবকিছু ঠিক আছে?

চারটি লিভারের সাহায্যে হাব চাকাটিকে সংযুক্ত করা হয়েছে। এর ফলে চাকাটি চক্রটি অনুনাদিত এবং অনুদৈর্ঘ্য সমতলতে অচল হয়ে যেতে পারে। এই সাসপেনশন নির্মাণের সমর্থনকারী উপাদানটি সাবফ্রেম। একটি ধাতু বেস সঙ্গে বিশেষ bushings মাধ্যমে অনুনাদী লিভার সংযুক্ত করা হয়। কম্পন কমাতে, তারা রাবার ব্যবহার করে। বিপরীত অস্ত্র হাব সমর্থন সংযুক্ত করা হয়। এই প্রান্তস্থ সমতল মধ্যে সঠিকভাবে রক্ষিত হয় কিভাবে চাকার হয়। প্রায়ই মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন রক্ষক সাসপেনশন তিন প্রান্তিক levers অন্তর্ভুক্ত:

• পিছনে ফিরে
• ফ্রন্ট।
• উচ্চ।

পরে বাহিনী স্থানান্তর বহন করে এবং চাকা সমর্থন হাউজিং সাবফ্রেম সংযোগ করে। নিম্ন ফ্রন্ট সাসপেনশন আর্মটি কনভারজেন্সের জন্য দায়ী। পিছন উপাদান উপাদান যে বাহিত হয় যখন বাহিনী প্রেরণ করা হয় বাহিনী বোঝা যায়। অনুদৈর্ঘ্য অবস্থানের মধ্যে ড্রাইভ অনুদৈর্ঘ্য লিভার কারণে। এটা একটি সমর্থন সঙ্গে মেশিন শরীরের সংশোধন করা হয়। অন্য দিকে, উপাদান হাব যোগদান গাড়ির মধ্যে চার অনুদৈর্ঘ্য লিভার আছে - প্রতিটি চাকা জন্য এক। হাব ভারবহন নিজেই চাকা এবং ভারবহন জন্য বেস। আধুনিক একটি বল্ট সঙ্গে সংশোধন করা হয়। উপায় দ্বারা, আপনি তার কঠোর ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে মেনে চলতে না হলে, আপনি ভারবহন অক্ষম করতে পারেন। মেরামত করার সময়, আপনাকে হাবের একটি ছোট খেলাটি ছেড়ে দেওয়া উচিত। অন্যথায়, আপনি একটি শিথিল ভারবহন আছে। এছাড়াও, মাল্টি-লিঙ্ক ফ্রিক সাসপেনশনটি তার নকশাতে একটি স্ক্রু বসন্ত রয়েছে। এটি নীচের পিছন বচন উপর নির্ভর করে এবং এটি থেকে প্রচেষ্টা লাগে। বসন্ত থেকে পৃথক শক শোকারক অবস্থিত। সাধারণত এটি হাব সমর্থন করে।

স্টেবিলাইজার

মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশন, আধা-স্বাধীন মরীচি বিপরীতে, তার নকশা বিরোধী রোল বার আছে। নাম নিজেই উপাদান উদ্দেশ্য জন্য কথা বলে এই বিবরণ গতিতে কোণে যখন রোলস হ্রাস করে। এছাড়াও, এই প্যারামিটারটি শক শোষক এবং স্প্রিংসগুলির দৃঢ়তা দ্বারা প্রভাবিত হয়। স্ট্যাবিলাইজারের উপস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে ঘুরে ঘুরে যাওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করে, কারণ এটি রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে চাকাগুলির নিরবচ্ছিন্ন যোগাযোগ নিশ্চিত করে। উপাদান একটি ধাতু বার ধরনের। এটা নীচের ছবি মত দেখায়। বহিরাগত স্থায়িত্বের স্টেবিলাইজারটি একটি বহুমুখী স্থগিতাদেশের বন্ধনী স্ট্রেচারে স্থাপিত এবং রাবার সমর্থন দ্বারা আবদ্ধ। খসড়া কারণে ছিটকিনি হাব এর সমর্থন সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়। মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন প্লাসাস এবং মিনিজগুলি কি আছে? এর নীচে তাদের বিবেচনা যাক।

সুবিধার

এই সাসপেনশন ব্যবহার কারগুলি অনেক বেশি আরামদায়ক। নকশা বিভিন্ন levers ব্যবহার করে। তাদের সবাইকে স্লট ব্লকগুলির মাধ্যমে প্রসারিত করা হয়। এই কারণে, গর্ত পাশ করার সময়, সাসপেনশন পুরোপুরি সব অনিয়ম swallows। উপায় দ্বারা, পিট কাজ আঘাত শুধুমাত্র চাকা। এটি একটি মরীচি হলে, সব প্রচেষ্টা প্রতিবেশী হাব স্থানান্তর করা হবে। গাড়ির মধ্যে, যেখানে মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়, রাস্তা অনিয়মিততা অতিক্রম করার সময় কোন অতিরিক্ত শব্দ এবং কম্পন নেই। এছাড়াও এই গাড়ী নিরাপদ। এই বিরোধী রোল বার ব্যবহার করে ব্যাখ্যা করা হয়। তাদের ওজন দ্বারা, levers অনেক মণি চেয়ে হালকা। এই গাড়ির ক্রুর ওজন হ্রাস।

সুতরাং, মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন হল:

• আরাম।
• শরীরের উপর শক্তিশালী প্রভাব অভাব।
• রাস্তা দিয়ে চাকার প্যাচ বৃদ্ধি
• পার্শ্বীয় এবং অনুদৈর্ঘ্য সমন্বয় সম্ভাবনা।

ভুলত্রুটি

যদি আপনি প্রশ্ন করেন যে কি কি ভাল - একটি মরীচি বা মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন, - এটি আধুনিকতার বিরম্নদ্ধে বিবেচ্য বিষয়। সবচেয়ে বড় দুর্লভ নকশা নকশা জটিলতা। অতএব রক্ষণাবেক্ষণের উচ্চ খরচ এবং গাড়ী নিজেই সস্তা দাম না। একটি মাল্টি লিঙ্ক সাসপেনশন খরচ একটি সাধারণ আধা স্বাধীন মরীচি তুলনায় 2-3 গুণ বেশি। পরবর্তী সম্পদ হয়। যেহেতু এই ডিজাইনটি অনেকগুলি হুইন্স, লিভারস এবং স্টাইলেন্টব্লক ব্যবহার করে, তাই তাদের সবগুলোই খুব শীঘ্রই বা পরে ব্যর্থ হয়ে যায়। মাল্টি লিঙ্ক সাসপেনশন পরিষেবা জীবন 100 হাজার কিলোমিটার হয়। মরীচি জন্য, এটি প্রায় শাশ্বত। নকশা আরো নির্ভরযোগ্য একটি আদেশ এবং ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন হয় না। প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন যে সর্বোচ্চ শক শোষক। তারা 80 হাজার কিলোমিটারের কাছাকাছি আমাদের রাস্তা দিয়ে "হাঁটা"। অনুলিপি চালানোর সময় মাল্টিিলিং স্থগিতাদেশের জন্য আরো মনোযোগ প্রয়োজন। যদি মেশিনটি সামনে বা পিছনে ঠোকর করতে শুরু করে তবে levers এবং stylentblocks এর অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত। ব্যাকল্যাস এবং ফ্রী হুইলিং এর উপস্থিতিতে, তাদের প্রতিস্থাপন করা উচিত। 1২4 তম দেহে মার্সডিজের নতুন লিভারের দাম প্রতি চাকা $ 120। মহান বয়স এবং গাড়ির কম খরচ সত্ত্বেও, জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ সস্তা হয়ে না। একই ধরনের অন্যান্য মেশিনের জন্য প্রযোজ্য যা এই ধরনের স্থগিতাদেশ ব্যবহার করে। নীরব ব্লক প্রতিস্থাপন করার সময় , আপনি একটি লিফট বা একটি পরিদর্শন পিট প্রয়োজন। সাধারণত, এই মেশিনগুলি পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে মেরামত করা হয়। এবং এই অতিরিক্ত খরচ হয়।

সমস্যাটি কি নিজেকে চিহ্নিত করা সম্ভব?

ড্রাইভিং যখন আপনি একটি চরিত্রগত knocking বিজ্ঞপ্তি, সাসপেনশন মেরামত করতে প্রয়োজন হতে পারে। সঠিক কারণ খুঁজে বের করার জন্য, আপনি একটি দেখার পিট বা trestle প্রয়োজন। যদি এই একটি ফ্রন্ট সাসপেনশন হয়, সমান কোণীয় বেগ এর কবজা রাষ্ট্র পরিদর্শন । এটি একটি anther আছে। এটি ফাটল হলে, একটি জরুরী প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হয়। অন্যথা, সমস্ত ময়লা ভিতরে যায় এবং আপনাকে একটি নতুন যৌথ যুগ কিনতে হবে।

স্টিয়ারিং rods মধ্যে খেলা চেক করুন। শক শোষক পরীক্ষা করুন যদি তাদের উপর স্ট্রাক্স হয়, সম্ভবত, শব্দ তাদের কাছ থেকে আসে। এই শক শোষক মধ্যে ভালভ ভাঙ্গা হয় এবং লাঠি ইচ্ছামত চালানো হয় পাশের স্থায়ীত্বের লিভারস এবং স্টেবিলাইজারের সিলেনব্লকগুলিও люфтов পাওয়া উচিত নয়। পিছন সাসপেনশন পরিদর্শন শক শোষক সঙ্গে শুরু করা উচিত। উপরন্তু আমরা রাবার সীল এবং খসড়া পরীক্ষা। নিঃসরণ পাইপের সাথে যোগাযোগের ক্ষেত্রে প্রায়ই উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এই জায়গায় বিশেষ মনোযোগ দিন। যদি মফেলার শরীরের বিরুদ্ধে ধাক্কা লাগে, তবে চলাফেরার চরিত্রগুলি রয়েছে, এটি তার বালিশের পরিবর্তে মূল্যবান। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সমস্যাটি অদৃশ্য হয়ে যায়। সাসপেনশন অবস্থা পরীক্ষা করা হচ্ছে, যা উপাদান অর্ডার আউট হয় সমষ্টি এবং প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। অভিজ্ঞতা অনুপস্থিতিতে, এটি পরিষেবা যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা মাল্টি লিঙ্ক সাসপেনশন বৈশিষ্ট্য খুঁজে পাওয়া যায় নি। আপনি দেখতে পারেন, এর অনেকগুলি ত্রুটি রয়েছে। কিন্তু এর প্রধান সুবিধা সান্ত্বনা। এই গাড়ী যায় উপায়, কিছু সঙ্গে তুলনা করা যাবে না। এছাড়াও এটি আরো maneuverable হয়। একটি পছন্দ আছে যদি - একটি মরীচি বা mnogorychazhka, - এটি বাজেট থেকে শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয়। শেষ সাসপেনশনটি কেবলমাত্র যদি আপনি কমপক্ষে 400 ডলার খরচ করতে ইচ্ছুক হন তবে তা গ্রহণ করতে হবে।