ইংলিশ চ্যানেল অধীনে বিখ্যাত সুড়ঙ্গ

চ্যানেল - ইংল্যান্ড ও ফ্রান্স - দুই ইউরোপীয় দেশের মধ্যে স্ট্রেইট। 1994 সালে ইংলিশ চ্যানেল অধীনে সুড়ঙ্গ খোলা হয়েছে - সর্বাধিক ইঞ্জিনিয়ারিং নির্মাণ। তার মোট দৈর্ঘ্য বেশি পঞ্চাশ কিলোমিটার, একত্রিশ আট কিলোমিটার পানির নিচে পাড়া হয়। এই অনন্য ভবনের সৃষ্টি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে। 1802-এ ফরাসি স্থপতি Alber মাতে একটি সেতু নির্মাণ করতে একটি প্রকল্প বিকশিত হয়েছে, এবং একটি বছর পরে একটি অনুরূপ পরিকল্পনা ইংল্যান্ডে হাজির।

সততা, আমি অবশ্যই বলব যে, সেই দিনগুলোতে সেখানে কি ইংলিশ চ্যানেল অধীনে সুড়ঙ্গ প্রয়োজন সম্পর্কে কোন প্রশ্ন ছিল, স্ট্রেইট ওভার সেতু নির্মাণ নিয়ে আলোচনা করা হয়। এটি একটি মহান ধারন গঠিত গঠন, পাঁচ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য, উচ্চ শক্তি দড়াদড়ি উপর স্থগিত করা হয়। তারা ধারণা, নির্মাণ স্কেল দ্বারা আতঙ্কিত বিশেষজ্ঞদের প্রত্যাখ্যাত। যে সময় পর্যন্ত, এই মাপের সেতু এখনো নির্মিত না হয়।

বিংশ শতাব্দীর মধ্যভাগ পর্যন্ত, ইঞ্জিনিয়ার এবং উভয় দেশের বিজ্ঞানীরা প্রকল্প এবং পরিকল্পনা উদ্ভাবন হয়েছে। সিরিয়াসলি কিভাবে 1955 সালে ইংলিশ চ্যানেল অধীনে একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণের সম্পর্কে চিন্তা। এবং শুধুমাত্র চিন্তা, কিন্তু খনন গর্তে নির্মাণের শুরু করেন, কিন্তু জ্বালানি সংকট এগারো বছর নির্মাণের যখন দুই সরকারের কাজ চালিয়ে তাদের উদ্দেশ্য ঘোষণা সংরক্ষণ করতে অনেক বাধ্য করেছে। যাইহোক, চুক্তি কট যে গড়ে তুলতে ইংলিশ চ্যানেল অধীনে একটি সুড়ঙ্গ তাদের নিজস্ব উপায়ে জন্য উভয় পক্ষের শুধুমাত্র বেসরকারি সংস্থার পারেন।

নয়টি সবচেয়ে যোগ্য প্রকল্প নির্বাচিত এবং সারা বছর ধরে আউট বাহিত হয় আলোচনা শুরু করেন। এক বছর পরে, সেরা নকশা নির্বাচন করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে এটি টানেলের মধ্যে যা হওয়ার তাই হল দুই রেলওয়ে লাইন স্থাপন করার এবং তাদেরকে পাশে একটি হাইওয়ে, কিন্তু ধারণা ইংলিশ চ্যানেল অধীনে সড়ক সুড়ঙ্গ নির্মাণের পরিত্যক্ত হবে।

আর্গুমেন্ট খুব বিশ্বাসী ছিল: টানেলের মধ্যে গাড়ির দুর্ঘটনায় আরো অনেক কিছু একটি ট্রেন রেক চেয়ে সম্ভবত, কিন্তু তার প্রভাব এটা ট্রাফিক বোধশক্তি লোপ পারবেন না। উপরন্তু, সুড়ঙ্গ উভয় পক্ষের গাড়ী ওজন গ্যাস বিষয়বস্তু হতে পারে, কিন্তু অনুক্রমে তা পরিত্রাণ পেতে একটি শক্তিশালী বায়ুচলাচল ব্যবস্থা করতে হবে।

কারণ আমরা সকলেই জানি সুড়ঙ্গ ক্লান্ত চালক একটি ট্রিপ, এটা প্রকল্প, 1960 সালে লিখিত উপর ফোকাস করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, এবং 70s চূড়ান্ত। কাজ শুরু করেন, ইংল্যান্ডে প্রথম, এবং তিন মাস পরে ফ্রান্সে। বিশাল বিশেষ মেশিন প্রতি মাসে এক কিলোমিটার একটি গতিতে কাজ করে। ওয়ার্ক পঁয়তাল্লিশ মিটার গভীরতায় সম্পন্ন হয়

ইংলিশ চ্যানেল অধীনে রেল সুড়ঙ্গ সম্পূর্ণতা জুন 1991 সালে স্থান নিয়েছে। কিন্তু এই নির্মাণ সম্পন্ন করা হয় নি। এটা আরো ব্যবসা বা কর্মক্ষম সুড়ঙ্গ এবং দুটি লে পাগল খনন করার জন্য প্রয়োজনীয় ছিল। প্রতিযোগিতা, যা অধিক 2,000 সংস্থাগুলো অংশগ্রহন করেন ফলে একটি আদেশ রাশিয়ান নির্মাণ কোম্পানি লাভ করেন।

সরকারিভাবে, ইংরেজি চ্যানেল অধীনে সুড়ঙ্গ 1994 সালে খোলা হয়েছে। গালা অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন koroleva Elizaveta এবং ফ্রান্সের প্রেসিডেন্ট Mitterrand। 2 রেলওয়ে যার উপর উভয় নির্দেশাবলী মধ্যে চালানো রেলগাড়ি - চ্যানেল টানেল অধীনে 3 নির্মিত হয়। তৃতীয় - একটি সেবা তিনি কর্মক্ষম ফাংশন সম্পাদন করে।