ইউক্রেন ড্রাইভারের লাইসেন্সের বিভাগ কি কি

স্বাধীনতার পঁচিশ বছর ধরে, ইউক্রেনীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স উভয় চেহারা এবং বিভাগ একটি সংখ্যা যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়েছে। অনেকে নতুন নমুনা "অধিকার" হাতে প্রথম নিল প্রাথমিকভাবে ফলে বৈচিত্রের হারিয়ে গেছে। আসলে, সব সহজ, আমরা কেবল বুঝতে হবে।

ঐতিহ্য এবং আধুনিকতার

পরে সোভিয়েত ইউনিয়ন ভেঙে ট্রাফিক আইন ইউক্রেইন উত্তরাধিকারসূত্রে ছিল। সোভিয়েত ইউনিয়ন 1973 সালে স্বাক্ষর পর প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই জেনেভা আন্তর্জাতিক সম্মেলন সদস্য হন।

লাইসেন্স ড্রাইভিং শ্রেণী 1991 পর্যন্ত অপরিবর্তিত ছিল। এটি একটি "সামান্য বুক" তাদের স্বাভাবিক আকারে এবং তারা একটি স্বাধীন রাষ্ট্র হিসেবে ইতিমধ্যে ইউক্রেইন দ্বারা উত্তরাধিকার সুত্রে প্রাপ্ত হয়। সোভিয়েত পতনের পর দুই বছর সক্রিয়ভাবে লাইসেন্সের আওতায় ব্যবহৃত, এবং 1993 সালে, প্রথম ভাগ্যবান মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি একটি প্লাস্টিকের বেস উপর একটি ভূত্বক পেতে শুরু করেন।

ধরন মাত্র পাঁচ ছিলেন। এ, বি, সি, ডি এবং ই তারা সাঁই প্রাপ্ত করা যেতে পারে, পাস করেন। ট্রামওয়েজ, ট্রাক্টর, ট্রলি ও অন্যান্য উপকরণ ড্রাইভিং জন্য সার্টিফিকেট বিশেষ প্রশিক্ষণ কেন্দ্র দেওয়া হয়।

2008-এ Verkhovna Rada ইউরোপীয় রাস্তা জাতীয় নিয়ম একতান সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, তাই কয়েকটি নতুন বিভাগ, প্রতিটি যা নিচে আলোচনা করা হবে ছিলেন।

ক 1

ইউক্রেন ড্রাইভিং লাইসেন্স টাইপ: "A1" শ্রেণী দুই চাকাযুক্ত যানবাহন, ইঞ্জিন ক্ষমতা পঞ্চাশ কিউবিক সেন্টিমিটার বা পর্যন্ত চার কিলোওয়াট শক্তি অনধিক পরিচালনা অনুপস্থিত জারি করেন।

এই নতুনত্ব প্রবর্তনের অনেক রাস্তা ব্যবহারকারীদের স্বস্তির নিঃশ্বাস অনুমতি দিয়েছেন। সত্য যে এর আগে স্কুটার, mopeds এবং অন্যান্য অনুরূপ কৌশল কোন যথেষ্ট বয়স বা ট্রাফিক আইন-বিষয়ক জ্ঞানে, সবাই নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। এই সক্রিয়ভাবে তের থেকে ঊনিশ বছর দ্বারা ব্যবহৃত হয়। রাস্তায় দুর্ঘটনার সংখ্যা আশঙ্কাজনক হারে উত্থিত হয়েছে। বিভাগ প্রবর্তনের মাত্র কয়েক মাস পর পরিস্থিতির উন্নতি হয়েছে

একজন

ইউক্রেন লাইসেন্স প্রকার "একটি" ড্রাইভিং শ্রেণী দুই চাকাযুক্ত যানবাহন (অথবা সাইডকার সঙ্গে মোটরসাইকেল), বেশি পঞ্চাশ কিউবিক সেন্টিমিটার ইঞ্জিন ক্ষমতা বা আরো চার কিলোওয়াট শক্তি পরিচালনা অনুপস্থিত জারি করেন।

তার পতনের মোটরসাইকেল ছাড়া scooters এবং mopeds শক্তিশালী অধীনে।

2008 পূর্বে প্রাপ্ত শংসাপত্র রয়েছে, ধারী অতিরিক্ত ব্যবহারিক পরীক্ষায় জমা করতে প্রয়োজন ছাড়াই উভয় "A" ও: "A1" বিষয়শ্রেণীতে স্বয়ংক্রিয় আবিষ্কারের একটি আধুনিক ভূত্বক আপগ্রেড করতে পারেন।

খ 1

ইউক্রেইন ATVs, tricycles, চক্র এবং অন্যান্য অনুরূপ যানবাহন চালনা তবেই দ্বারা জারি "খ 1" টাইপ বিভাগ ড্রাইভিং লাইসেন্স। স্বাভাবিক "বি" এর থেকে শুধু পার্থক্য যে গাড়ী ওজন 400 কেজি অতিক্রম করা উচিত নয় ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ।

যেমন সরঞ্জাম হোল্ডার এর বড় শহরগুলোর রাস্তায় খুব কমই পাওয়া যাবে। এই ইউনিট, রাস্তায় ক্ষেত্র, মানুষকে খুব জনপ্রিয়।

দ্য

যেমন "বি" হিসাবে ইউক্রেন ড্রাইভারের লাইসেন্স, সবচেয়ে বিখ্যাত এবং জনপ্রিয় বিভাগ আট জনের পরিমাণ যানবাহন সাড়ে তিন টন ও যাত্রীদের সংখ্যা পর্যন্ত ওজনের চালাতে, ড্রাইভার ছাড়া অধিকার দেয় না।

এটা তোলে কার সুবিশাল সংখ্যা বিভাগ অধীনে পড়ে।

2008 পূর্বে প্রাপ্ত শংসাপত্র রয়েছে, ধারী অতিরিক্ত ব্যবহারিক পরীক্ষায় জমা করতে প্রয়োজন ছাড়াই একটি আধুনিক ভূত্বক আপগ্রেড করতে পারেন, একটি বিভাগ "বি" এবং "খ 1" বিভাগে যেমন স্বয়ংক্রিয় আবিষ্কারের।

গ 1

পরবর্তী ইউক্রেন পণ্যসম্ভার বিভাগ বর্ণনা করা হবে অধিকারের। "গ 1" এবং "সি": ব্যাখ্যা দুই অর্থ রয়েছে।

প্রথম বিভাগ 3500 কেজি থেকে 7500 কেজির যানবাহন নিয়ন্ত্রণ দেয়।

সি

ইউক্রেইন দলের অধিকারের শ্রেণী "সি" আপনি 7,500 কেজি উপর সব যানবাহন পরিচালনা করা যাবে।

এই যেখানে অনেক বড় প্যারাডক্স হয়।

কেন ছোট ট্রাক পরিচালনা করতে পারেন না, শুধুমাত্র একটি বিভাগ "সি" দিয়ে এবং "গ 1" প্রাপ্ত করা আবশ্যক কারণ একই ব্যবস্থাপনা, একটি রহস্য রয়ে যায়।

2008 পূর্বে প্রাপ্ত শংসাপত্র রয়েছে, ধারী অতিরিক্ত ব্যবহারিক পরীক্ষায় জমা করতে প্রয়োজন ছাড়াই একটি আধুনিক ভূত্বক আপগ্রেড করতে পারেন, একটি বিভাগ "সি" এবং "গ 1" বিভাগে যেমন স্বয়ংক্রিয় আবিষ্কারের।

D1

এই ধরনের হোল্ডার যাত্রী অনধিক ষোল জন্য আসন সংখ্যা সঙ্গে বাস যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। ইউক্রেন বরং বিরল বিভাগ। মিনিবাস নির্মাতারা আরো প্রায়ই যাত্রীদের জন্য আট আসন চেয়ে তাদের সৃষ্টিকে মধ্যে ইনস্টল করুন। সবচেয়ে জনপ্রিয় "স্প্রিন্টার" আঠার টি আসন।

ডি

এই ধরনের হোল্ডার ষোল ইউনিট উপর যাত্রীদের জন্য আসন সংখ্যা সঙ্গে বাস যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।

BE, C1E, সিই, D1E, ডি

আপনি একটি ট্রেলার ব্যবহার করে 750 কেজির বেশি ওজনের পণ্যসম্ভার বহন করার পরিকল্পনা ড্রাইভার, বিদ্যমান একটি অতিরিক্ত বিভাগ খুলতে প্রয়োজন হয়।

বয়স যোগ্যতা

খোলা বিভাগ "একজন" এবং "ক 1" সঙ্গে লাইসেন্সধারী চালকের ষোল দিনে প্রাপ্ত করা যাবে। "বি", "খ 1", "সি" এবং "গ 1" - আঠার বছর বয়স সঙ্গে। «ডি» এবং «D1» - সঙ্গে একুশ বছর।

বৈধতা

ড্রাইভিং লাইসেন্সের মেয়াদ গত সাত বছর ধরে হাতে বেশ কয়েকবার পরিবর্তন করেছেন। তাদের সব অনির্দিষ্টকালের জন্য খুলে নতুন শ্রেণীর উদ্ভব সময়। পরবর্তীতে, অধিকার পঞ্চাশ বছর ধরে মঞ্জুর, তারপর ত্রিশ।

আজ পর্যন্ত, একটি কিছুটা ভিন্ন প্যাটার্ন উপর নতুন "কটা বিষয়"। "একজন" এবং "ক 1" - বিশ বছর, অন্যান্য সব বিভাগ - দশ।

অধিকারের ইউক্রেন একটি ট্র্যাক্টর উপর শ্রেণীবিভাগ

2009 সাল থেকে, ট্র্যাক্টর করার অধিকার বিষয়শ্রেণীতে উল্লেখযোগ্যভাবে রুপান্তরিত করা হয়েছে। 7 টুকরা যতটা তাদের আরো। বর্তমান শাব্দিক নিম্নরূপ একটি ট্র্যাক্টর উপর অধিকারের বিভাগ:

ক 1 - 73,5 কিলোওয়াট ক্ষমতা ইউনিট ইঞ্জিন;

- A2 73,5 কিলোওয়াট উপর ক্ষমতা ইউনিট ইঞ্জিন;

বি - কৃষি যন্ত্রপাতি স্ব-চালিত;

সি - চালিত রাস্তা যানবাহন;

D1 - খননকারীরা, বালতি চার কিউবিক মিটার পর্যন্ত থাকার;
D2 গ্রাহকের - খনক চার ওভার কিউবিক মিটার বালতি ধারণক্ষমতা থাকার;
ই 1 - কম 142 কিলোওয়াট ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি হচ্ছে হ্যান্ডেলার;
E2 - ট্রাক বেশি 142 কিলোওয়াট ইঞ্জিনের একটি ভলিউম থাকার;
এফ 1 - graders মোট ওজন 18 টন পর্যন্ত;
F2 চেপে - graders 18 বছরের টন মোট ওজন;
G1 - বুলডোজার, ইঞ্জিন 73,5 কিলোওয়াট করা শক্তি;
G2 - বুলডোজার, ইঞ্জিন 73,5 কিলোওয়াট করা শক্তি;
এইচ - অন্য মেশিন যে উপরোক্ত ক্লাসিফিকেশন অন্তর্ভুক্ত হয় না।