ইগনিশন সময়জ্ঞান কীভাবে সেট

যেমন একটি অপারেশনে চালিয়ে যান আগে আঁচ এক্সপোজার হিসেবে আপনি কিছু সংজ্ঞা সঙ্গে নিজেকে পরিচিত করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, ইগনিশন সময়জ্ঞান। জানা যায় যখন পিস্টন পাসের কম্প্রেশন স্ট্রোক এ ক্র্যাঁকশাফ্ট দেড় পালা করে তোলে, এটা 180 ডিগ্রী দ্বারা আবর্তিত হয়। যখন অন্যদের এবং এইভাবে চার স্ট্রোক ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ অপারেটিং চক্র দুই বিপ্লব বা 720 ডিগ্রী তোলে এটি শুধুমাত্র কম্প্রেশন স্ট্রোক উদ্বেগ।

যেমন একটি জিনিস আছে এর Octane সংখ্যা পেট্রল। কিভাবে আমরা তা পরিমাপ করা হয় বিস্তারিত মধ্যে যেতে হবে না, এটা গুরুত্বপূর্ণ যে এটা ভিন্ন। এখন, বিভিন্ন Octane আঁচ গতিতে পেট্রল ভিন্ন। ইগনিশন সময়জ্ঞান অবিকল সেট করা থাকে যখন পিস্টন TDC হয়, ইগনিশন সময়ে ঘটে যখন এটা flywheel এর নিষ্ক্রিয়তা কর্ম অধীনে যায় নিচে।

ঘটা থেকে এটিকে রোধ করতে, এবং মিশ্রণ বিস্ফোরণ শীর্ষ মৃত কেন্দ্রে ঠিক ঘটেছে, ইগনিশন সময়জ্ঞান সেট করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, ভাজ-2106 পিস্টন TDC ছুঁয়েছে যদি 4-5 মিমি, ক্র্যাঁকশাফ্ট আপ একটি পূর্ণ 180 10 ডিগ্রী মিস করবেন না। 2-3 মিমি আকারের প্রথম কাটা, তারপর দ্বিতীয় 5 ডিগ্রি কমে করে। এটা হল সবচেয়ে সাধারণ কোণ, যা যখন এআই -80 এবং এআই-92 যথাক্রমে ব্যবহার করে প্রয়োগ করা হয়।

এখন সরাসরি আঁচ প্রদর্শক উপর। অ যোগাযোগের ব্যবস্থার একটি উদাহরণ হিসাবে এই প্রক্রিয়া বিবেচনা করুন, পরিচিতি ফাঁক সঙ্গে সমস্যা এড়ানো। প্রথম আপনাকে প্রথমে সিলিন্ডার মধ্যে কম্প্রেশন স্ট্রোক নির্ধারণ করা প্রয়োজন। এই ভেড়ার লোম, যা মাথায় স্পার্ক প্লাগ গর্ত স্থবির ব্যবহার করা হয়, তাহলে র্যাচিট ক্র্যাঁকশাফ্ট জন্য ধীরে ধীরে আবর্তিত হয়। যদি সিলিন্ডার কম্প্রেশন ভাল, ভেড়ার লোম আবর্তের প্রাথমিক উড়ে করা উচিত নয়।

একটি নিয়ম হিসাবে, ক্র্যাঁকশাফ্ট কপিকল সামনের মোড়কে একটি লেবেল হয়েছে। এই আঁচ সময়জ্ঞান হয়। তারা সেইসাথে উপরে কোণ মিলা, TDC ঘুরে, আবর্তনের দিক। সর্বশেষ ট্যাগ মতে সাধারণত এআই-95 এবং এআই-98 জন্য ইগনিশন উদ্ভাসিত, তাই এই চিহ্ন ব্যবহার প্রশংসনীয় বিরল।

ক্র্যাঁকশাফ্ট অবস্থান প্রান্তিককৃত চিহ্ন মধ্যে নির্বাণ পর , ইগনিশন পরিবেশক ব্রান্ডের এবং মডেলের বিভিন্ন, তারা বিভিন্ন হয়, এবং টাইমার প্রাপ্তির স্লট ঢোকানো হয়, এবং তারপর স্থির করেছি।

কিন্তু আমি অবশ্যই বলবো প্রাথমিকভাবে উদ্ভাসিত আঁচ সময়জ্ঞান চূড়ান্ত নাও হতে পারে।

আঁচ আরো সতর্ক সমন্বয় বাহিত হয় পরে ইঞ্জিন শুরু স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা, উষ্ণ-আপ, এবং যথাযথ পর কার্বোরেটর বদলাতে সমন্বয়ন অলস সময়ে। তৃতীয় গিয়ার গতি 35-40 কিমি / ঘঃ, তারপর চতুর্থ সুইচ এই টাইপ জন্য। পরে এই সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণ ঘটা উচিত, যা পাঁচ সেকেন্ডের মধ্যে দেখা যাবে না। এটি একটি দীর্ঘ সময় জন্য থাকে, তাহলে এটি বেলন, বা তদ্বিপরীত আবর্তনের দিক পরিবেশক হাউজিং মোড় প্রয়োজনীয়, যদি নক অস্তিত্ব ছিল না।

উপসংহার ইন, এটা বলা যেতে উচিত যে nepravlny অগ্রিম কোণ, বিশেষত খুব তাড়াতাড়ি, এর গুরুতর ক্ষতি ফলে সংযোগ যষ্টি-পিস্টন গ্রুপ, যেমন উদাহরণস্বরূপ, নীচে শীর্ষ porshpaltsa যষ্টি মাথা বা ক্র্যাঁকশাফ্ট গলা স্খলন।